自动挡汽车上的S挡和L挡，究竟该如何使用？

对于自动车辆，档位s为运动模式。有些车辆使用运动英语。在路上行驶时，我感觉到车辆的动力在增加和加速。整辆车似乎已经改变了风格。车主稍微踩一下油门，车辆就可以启动并加速了。向后推的感觉很好，一般在车辆需要超车加速和爬坡时使用。

即使at在理论上也不具备手动-自动集成功能，因此在引入变速器（变速箱）时，它总是被描述为6at/8at自动-手动集成，缩写为6attmf/8atmf。其他类型的变速器，如双DCT摩擦，自动变速器到AMT机械和连续变速器到CVT变量也应添加MF后缀。但是，在手动自动功能成为标准自动变速器功能后，无需添加足够的功能。作为消费者或汽车用户，只需了解此功能以及实现此功能的原因和功能。

汽车工具是自动运动模式。是的，运动，这就是我们常说的运动。许多高性能汽车都配有s档。在Gear Sports（档位运动）模式下，换档可以自由变化，但移动机会会延迟，从而使发动机在一定时间内保持高速，即产生较大的扭矩，从而增加汽车的动力。您可以看到，该变速箱具有几乎相同的强制排量功能，只不过是减速和扭矩增加。当您挂档时，发动机转速增加，燃油喷射发生变化。同时，可调悬架的舒适性将变硬，侧倾将减小到拐角处，汽车在制动时会点头。当然，这种影响的代价是，由于高速，燃油喷射量增加，但汽车的性能在各个方面都有所提高。

S齿轮系统的移动速度，移动的机会被延迟，因此发动机可以长时间保持高速，从而获得更高的扭矩和加速功率，适合通过等。S工具主要用于通过。两个档位都在前进，但前进的机会被推迟了。D档和s档2之间的相同速度和速度不同。齿轮速度远高于D刀具。高速、高扭矩和高爆发力适合通过。

L档是低速档，可以理解为手动挡的第二挡。他的用途是滑路的开始。长时间、大角度下坡时，车速由发动机转速控制，因为自动挡位的换挡是根据车速和车速设定的。因此，下坡时会出现这样的情况：d挡上车会跑得越来越快，挡位会跑得很高。手动挡位没有发动机制动效果，车速失控，这是非常危险的，是不允许的，此时L挡位的作用发挥了。在这个挡位，汽车不会升挡，速度将与发动机的速度完全匹配。

L 在英语中表示低速，也就是低速模式。一般来说，L挡齿轮箱基本上有几个L1、L2和L3三个。在此模式下，变速箱将挡位限制在1-3档，这样可以获得更好的牵引力。当爬陡坡时，我们都知道变速箱的挡位越低，牵引力越大。也就是说，变速箱可以限制在一个挡位范围内。在正常操作过程中，切勿接合此挡位。所谓的l挡，低速挡。下坡或下坡时，可在此换挡，自动将汽车挡位限制在最低挡位。本实用新型可使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，有刹车片过热的危险。

所谓的s挡：s挡是汽车的运动模式，许多自动驾驶汽车都配备了s档，一些备受瞩目的a级车型也采用了s档设计。在s档运动模式下，变速器可以自由换档，但换档机会延迟，使发动机能够长时间保持高速，使车辆能够长时间低速高速行驶，从而获得较大的扭矩输出和加速度。如前所述，自动停止将根据车速、油门深度等自动升档或降档。此时，按照制造商设定的程序进行。这将考虑驾驶舒适性和燃油经济性。但这会抹去运动的乐趣。有些人喜欢快速推背的感觉。我们该怎么办？S的装备出现了。它与D档的区别在于变速箱在升档时延迟，并且具有良好的加速性能。S在英语中是运动的意思。是变速箱的运动模式。在运动模式下，变速箱换档将延迟。例如，在正常D档，当发动机转速达到约2000 rpm时，变速箱将升档。在运动模式下，转速可能会推迟到2500或3000转/分。这样可以获得更好的加速体验。

      自动挡当中的L档是低速挡，能让车辆保证缓慢的低速行驶，但同样会产生更大的扭矩。L档一般用于车辆爬坡、下坡时使用，爬坡能提供更高的动力，而下坡能通过发动力产生制动力，让车主无需频繁地使用刹车踏板，从而起到保护车辆的效果。

      

为什么有的车没有L档

      1、自动挡的车型都有低档，只不过是标识不同。现在绝大部分车辆都是用“L”来替代，之前所对应的就是D1、D2、D3档，只不过是将这三个档位统称为L档。

      2、如果车辆没有L档的话，就找一下对应的D1、D2档，这两者其实都是一个意思。又或者车辆是手自一体变速箱，可以直接手动控制低档，不同的车辆开启方式不同。

      L档能够将车的档位锁定在一个范围，从而保证车辆无法自动完成升档，通过这种方式来实现扭矩输出的目的。

自动挡汽车上的S挡和L挡，该如何使用？

自动挡中的S挡是运动模式，l挡是低速挡。

L挡为低速挡挡，在出山或下远距离的陡坡时，将挡位挂在这里，可以限定汽车的挡位全自动地只在最少挡上，可以促使汽车在下坡路时应用汽车发动机动力开展制动系统，驾驶人员无须长期踩刹车，防止造成汽车刹车片超温而产生风险。

在上非常大的陡坡时，或是在较为歪斜的倾斜度上运作时，还可以用低速挡挡发展前行。基本原理是将挡位挂在这里，可以限定汽车的挡位全自动地只在低挡位上转换，以确保汽车得到较大前行动力。

S挡是汽车的运动模式，在汽车行驶全过程中，立即将挡把送入S挡位就可以，一般运用于上坡或迅速超车时。在必须超车前先深给油，随后轻松一下再深给油，变速器会鉴别到车子在超车，从而输出更高动力。

留意不必的空挡滑行，许多车主觉得空挡滑行能节油，可是这类方法不正确，自动挡的车挂空挡滑行并无法做到节油的实际效果，长期空档滑行会造成自动变速箱内的液压油管路中汽压不够，不但会增大滑动摩擦力减少研磨实际效果，与此同时还将危害自动变速箱内部的摩擦片。

停车挂挡特别注意，假如必须停车情况下，自动档车主跟手动挡买车人停车彻底不一样，自动挡车型停车或是长期怠速停车时，是要先踩下刹车踏板，并挂入N档，随后拉上刹车并松掉制动系统踏脚板，当机动车停稳后，挂入P档。留意坡起会溜车，假如自动挡车型车子停在一个较陡的陡坡，其作用力超过怠速时的驱动力“容量”时，车辆会溜坡，

因而，有时候出自于商业保险，最好是或是应当相互配合刹车来发展。留意行车时挡位的切换难题，自动挡汽车对风险姿势全是有维护和自锁互锁，假如D档切换到R档或是P档。由于这几挡位不经意切换错都是会有风险。可是D档和N档中间的可以随意切换，包含在行车历程中。

以上就是我的详细介绍，希望看完对大家有所帮助。大家还有别的意见，可以在下方留言区一起讨论。

引言：很多人在刚开始学车的时候学的都是手动挡的车，所以对于自动挡车是不太了解的。再加上对于很多新手小白来说是不了解自动挡车辆的S档和L档，在平时开车时也很难去操作这两个档位，很多人在开车的时候，尤其是自动挡车辆，就会觉得使用低档就完全可以了，但是在开车的时候，如果能够合理的利用这两个档位，其实是能够带来非常多的方便，而且也能够提升驾驶的体验感。 S档是一个运动档，在爬坡或者超速的时候，如果能够换到S档是非常好的。 L档是低速档，这个档位的车速是比较慢，一般是用于车子在过泥地或者爬坡的时候。

自动挡车辆其他档位的意思

自动挡车辆的P档主要是指泊车档在停车的时候P挡是能够防止车子滑动，R档是倒车档，主要是用于倒车时使用，N档是空档是暂时停车使用，但是在使用N档时要踩刹车，不然是非常有可能造成滑档，D档是前进档。

如何正确使用S档

一般自动挡的车辆是会有S档的，S档的工作原理是对比于低档来说，换挡时间会有延迟，在开车时，如果是地道时自动变速箱会帮助调节档位，但是S档的换挡时机一般是在车辆有高转速的情况下才会进行换挡，这样是能够帮助车辆在短时间内就获得更高的动力输出，让车子尽快加速，所以一般在超车时挂S档的话是能够很快的进行超速。同时在下长坡时一定要记得切换到S档，这样才能够保证车辆的安全。

总结

最后在日常生活当中开自动挡的车。只需要用到停车档，P档，倒车档R档，空档N档和前进档D档就可以满足日常生活当中的一般驾驶需要，如果在遇到一些特殊情况时，就需要使用其他档。

自动挡汽车上的S挡和L挡，到底该怎么用

自动挡的车对于新手司机来说简直就是世纪福音，自动挡驾驶，思想更集中，更安全。对于在城市开车、堵车严重或者懒惰的人来说，自动挡应该是选车的首选，开车的时候，只知道挂D档，开到底。

P档熄火，R档倒档，N档空档用处不大，但是的车越来越复杂了，尤其是自动挡，什么L档，M档，S档，这些东西有什么用？如何使用？使用不当会坏掉吗？自动变速箱中的S运动挡有一个比较简单的作用。

就是通过改变变速箱换挡逻辑，让车辆拥有更多的动力表现，用D挡来形容，油门踏板就像一只乌龟，如果挂S挡，就会变成灵敏的兔子。满油就跑，动力也会降低，得到显着改善，实现方法也比较简单，就是控制变速箱的换挡逻辑，延迟换挡。

比如用D挡行驶，发动机转速达到1800rpm左右就开始升档，如果用S挡，3000-4000rpm才升档，L档中的L是“LOW”的简写。可以理解为锁定低速档，有的后面跟着数字1、2、3，表示锁定1档、2档、3档。M、L挡可用于低速怠速：主要用于双离合，堵车或后车时，车辆可能频繁半挂，造成离合器片过热。

第一次干式双离合器故障都与蠕变条件有关，所以在跟车的时候，不用换挡就可以用L档锁止档位，M档也可以手动控制锁档。S挡其实是有一些作用的，但是S挡不仅涉及到换挡逻辑，在喷油的时候也会比较激进。

遇到堵车的时候可能会跳车，L档是挡位仅限于手动一档的位置，这时，如果车辆下长坡，可以充分利用发动机扭矩向后拉，减速。制动系统的减速效果和磨损，避免制动系统过热和性能下降造成安全隐患，因此，L档不具备任何节油性能，它只是利用低速发动机的大拖曳扭矩来保证安全，爬坡不建议使用L档。

一方面，道路设计规范要求的路面坡度不超过11%，其次，L档的转速太低，用L档比较合理，S或D齿轮爬山。当然，最好是一开始就挂L档下长下坡，而不是提速后才换挡，如果从D档换到SL档，不需要踩刹车，车子在行驶中直接换挡即可。

换到哪个挡位并不重要，当换挡是完全独立的，由车载电脑控制的时候，使用S档相当于在低速档长时间使用手动档汽车，换挡缓慢，比如平时换挡时的转速在2000rpm左右。但在S档时，发动机转速会达到4000rpm才换挡，长期处于这种状态，后果可想而知。

如果汽车在高速行驶时挂入S档，就相当于人为的减速和加速，就好比平时5档跑120公里，3档就变成120公里了，发动机转速显着增加。和油耗显着增加发动机磨损加剧，一般车子的发动机到了高速，就会一直升档。

但是如果挂L档，车子就不会升档了，一直在高低速行驶，一些泥泞的道路也可以使用这种方法来增加汽车的牵引力，以提高汽车的驾驶性能。这种齿轮增加了扭矩，可以防止打滑或爬坡困难，在严重堵车和陡坡上，L档可以发挥非常重要的作用。

当他们遇到长下坡时，汽车开得越来越快，靠踩刹车来控制车速并不能从根本上解决问题。刹车失灵可能会过热、变色，挂L档可以很好的解决这个问题，此外，L档在某些型号上有特殊用途，部分机型的自动启停无法手动关闭，这样，可以在需要涉水时关闭发动机并重新启动，将L档放入水中，可有效防止电机熄火。

汽车自动挡档位介绍

自动挡车档位讲解如下：

1、D档：这是自动档车型最常用的挡位，通常有D1、D2、D3三个类型，类似于手动挡的1和2荡、3和4档、5和6档，不同类型的挡位并不需要手动去控制，汽车会根据油门的调节进行升降档。

2、L档：低速挡通常在上下坡时使用，因为上坡挂L挡能利用发动机刹车减速，而上坡挂L档则因为转速高而能提供更大的动力。

3、S档：S其实是汽车的运动模式，通常用于超车、加速、越野等需要比较大动力的时候使用，其实时候并不建议使用，因为S档油耗比较高。

4、N档：空档有什么作用相信不少车友都知道，比较常用的地方就是暂时停车或等红绿灯的时候使用。

5、R档：倒车挡顾名思义就是在倒车时才挂入的，但挂的过程中汽车要处于停止的状态，否则容易损坏机械部件。

6、P档：停车档就是用来制动的，汽车停止后挂入P档能有效防止汽车移动，有些P档还会独立出来，成为电子自动。

7、M手动模式：该档位通常为手自一车型特有的功能，目的就是为了让就爱十元可以实现手动换挡，从而享受驾驶的乐趣。

PRNDS代表什么档位

prnd分别代表的挡位是：p代表停车挡、r代表倒车挡、n代表空挡、d代表前进挡。各挡位操作如下：

P：驻车档：请注意是驻车，不是停车。长时间车辆停放时使用，并配合手刹使用。

R：倒车挡：一般停车入库时使用。

N：空挡：请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡，较长时间红灯，可以N挡等待，也可以P挡等待。

D：前进挡：和自动挡的车前进挡功能一样。

各挡间切换方法

P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。

R到N不用按排挡锁，不用刹车。

N到R要按排挡锁，要刹车。

N到D不用按排挡锁，要刹车。

D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。

S到D直接推就行，不用松油不用刹车。

PRNDL代表什么档位

自动档汽车档位的prndl分别代表的英文单词如下：1、P档：P所代表的单词是Park中文意思就是“停车、驻车”。2、R档：R所代表的单词是Reverse中文意思就是“倒退、相反和倒档”。3、N档：N所代表的单词是Neutral中文意思就是“中立、中性和空挡”。4、D档：D代表的单词是Drive中文意思就是“前进、开车”。5、L档：L代表的英文单词是Low中文意思就是“低低档速”。

prnds代表什么档位

Prnd挡位代表自动挡的四个挡位，p代表停车档、r代表倒车档、n代表空挡、d代表前进挡。

1、P为停车档：

汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动，与N档不同的是，P档中断动力输出。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。

2、R为倒车档：

车辆停止时才能挂入该挡位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。备注：锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的挡位则会锁止，换挡时需按下锁止按钮解锁。

3、N为空档：

暂时停车挂入该挡位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该挡位。

4、D为前进档：

最常用的挡位，需要升降挡位时通过油门控制即可完成。

自动挡的优缺点：

优点：驾驶操作简单另外少了离台器和手动变速杆少了左脚的配合和协调。从而降低了驾驶员的劳动强度，其次降低了机械磨损。

缺点：

1、油耗高。

2、维修复杂，费用高。

3、超车加速有时不跟劲，它要按照自己的程序来换挡，有迟滞现象。

4、起步反应慢，所以自动挡车或多或少都有个迟滞起步反应。

5、不能让驱动转着地拖车。

6、蓄电池没电时不能推着。

7、费用高。

自动挡如何换挡

自动挡不同档位的换挡技巧：

1、P档位——即停车挡、驻车档，利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，一定要在车辆完全停止的情况下才可使用P档。

2、N档位——即是空挡，短暂停车时，会挂空档，这时候右脚可离开刹车踏板休息下，但要是在坡上坡下，还需要踩着刹车，否则会溜车，除非拉手刹电子刹等。

3、D档位——前进档，驱动档，在挂入D档时，司机只需要控制油门踏板来控制车速就好了，变速器会根据油门大小与车速来自动确定档位。

3、R档位——时倒车档，顾名思义，在倒车时挂此档，需要注意的是在车辆没有完全停稳时，不要强行挂R档，会造成变速器磨损。

4、S档位——运动模式，运动档，在此运动档模式下，动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。

扩展资料：

自动挡驾驶注意事项：

1、在等短时间的红灯时，使用D档，踩着刹车是没有任何问题的，但是，时间比较长的情况，会造成刹车片过热，造成磨损，所以还是挂P档或者N档。

2、在P档启动汽车

在汽车启动时P档到D档会经过R档，这途中会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱，长期下来，损失不小，正确做法是接通电源后，踩刹车，挂N档后在点火换D档。

参考资料：

人民网-注意这几点驾驭自动挡汽车不在话下！