为什么车子开久了底盘会变得松散？

为什么车子开久了底盘会变得松散？

老司机在开车的时候很容易感觉到这辆车的底盘是紧了还是松了，通常越新的车，其底盘越紧；使用一段时间后，底盘会逐渐松动，相信车主或多或少都有这种感觉，但很少有人知道其中的缘由。

那么，我们就来简单分析一下为什么汽车行驶久了底盘会松动，汽车底盘之所以能形成完美的缓冲，保证汽车在颠簸路况下能有更好的舒适性，除了避震系统外，还有一个很重要的原因就是连接部位有橡胶缓冲是的。

橡胶套通常用于避免金属之间的直接摩擦和碰撞，一些高端型号还使用液压衬套。底盘不仅仅是一块供脚踩的底钢板，大多数家用代步车采用承重笼式车身；这种结构的车身骨架与底盘融为一体，因此整体结构的刚性必然会影响驾驶体验。

有一种效果是因为身体在运动时会“扭曲”，当汽车以较高的速度转弯或在崎岖不平的道路上行驶时，车架和底盘会产生一定程度的扭转变形，但这在允许范围内，即不超过阻力的极限力量。

转向拉杆和转向节通过转向拉杆球头连接在一起，拉杆球头嵌在球头座内，中间只有一层油脂，外表面有橡胶套保护，防止油脂流失，转动方向盘时，拉杆球头会推动转向节在球头座内移动，方向可左右移动。

行驶过程中难免会刮伤橡胶套，划伤后，润滑脂会流失，导致球头与球头座之间出现“干磨”，出现异响和脱落，最明显的故障现象是方向盘稍微左右转动时，有“咚咚”的声音，需要考虑转向器横拉杆球节。

或者转向柱与转向器之间存在异常间隙齿轮，除异常情况外，正常磨损也会出现松动，严重时会引起方向盘抖动，一般来说，新车的底盘调教是很紧很硬朗的，但时间久了，感觉就松了。一方面，原因是有空间，这与它有很大关系，如果长期在路况不好的地方行走，比较大的路面颠簸会导致行驶过程中底盘不平整，尤其是在连接处，比如底盘悬架等处，会造成松弛，导致驾驶。

看起来比较宽松，这也是原因之一，感觉就像你把一个螺丝和一个螺栓拧在一起，然后每天都掉下去，久而久之，不管你拧得多紧，它都会松的，随着汽车行驶里程的增加，汽车底盘的很多部件都会老化磨损。

尤其是当汽车行驶在不平整的路面上时，汽车的重量会因为路面不平而发生倾斜，从而导致汽车底盘的一部分所承受的重量越大，汽车的底盘零件就会变形，磨损和松动，所以汽车开久了，汽车的底盘会有松动的感觉。

总之，汽车用久了，底盘件的橡胶件就会老化，底盘的大部分金属之间都会有橡胶件起到缓冲作用，从而减少共振，降低噪音。悬架中的摆臂、稳定杆、横拉杆等多处都有胶套。但是，橡胶件在长期使用后肯定会老化、失去弹性，甚至开裂，从而导致缓冲能力下降、松动和异响，解决方法是定期检查底盘橡胶件的磨损情况，合理更换易损件，老化的问题，但最重要的还是要养成良好的驾驶习惯。

有些车主在开车的时候一点都不温柔，当他们遇到减速带或低洼道路时，他们不在乎，而且停车的时候，车子也是停在凹凸不平的路面上，久而久之，这些零件的老化自然会加快

金牛座新车感觉地盘松散原因如下

主要是厂家调校的关系，一般不注重运动性、操控性或一些廉价车，底盘调校一般偏软，甚至有些车不紧致感觉底盘很松散。一般中高端车或一些运动型轿车的底盘调校让人感觉很紧致，整体感很强，这就是底盘扎实。

扩展资料：

汽车底盘故障解一、横拉杆球节断损。在保险杠或其它不影响行驶的地方，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，取代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉露出部分用锤子铆好。

二、三轴汽车差速器齿轮损坏。如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，继续行驶。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后继续行驶。