汽车的椅子真的是真皮的吗？如果不是那又是什么材质的？

买车的时候，4S店销售会告诉我们这是真皮座椅，真的是真皮座椅吗？其实大部分都不是。汽车座椅作为与车主接触最多的汽车零部件，与我们的汽车生活息息相关。目前汽车座椅的材料主要分为布艺座椅、真皮座椅、仿皮座椅和布艺-真皮混合座椅。我们就来聊聊汽车座椅，为你买车提供一些参考。

汽车销售中的真皮座椅真的是真皮座椅吗？

便宜又好用的布质座椅

纺织品座椅可以说是一种经常被人们忽视的座椅，皮革座椅更被提及。材料主要是合成纤维和植物法兰绒面料，作为汽车座椅的表面包裹材料。大部分纺织座椅都用在相对低端的入门级车型上，但并不代表纺织座椅就不如其他。相反，纺织品座椅有很多真皮座椅没有的优点。

第一，布艺座椅与真皮座椅本身相比，空隙大，质感深，透气性非常好，吸湿性强，不像真皮那样容易损坏。它不怕热，不怕晒，非常耐用，容易打理，容易修复；第二，由于其制造成本低，售价相对较低。布质座椅表面肉眼看不见的小倒钩带来更好的摩擦力，坐着时的触感相对稳定，不易滑落；三、布艺座椅对温度不敏感，冬暖夏凉。

布艺座椅的缺点是真皮座椅的优点，不易清洗，容易弄脏。通常会有一些饮料和果汁倒在上面，真的会让你想哭。布艺座椅帮不了有色液体。布艺座椅本身带来的廉价感也是车主面子问题不愿意选择的，没有真皮座椅高级。

高档舒适的真皮座椅

真皮座椅给人高端大气的感觉，在国内确实是一种非常受欢迎且可识别的座椅材料。真皮座椅的材质以天然动物皮为主，大部分都是牛皮材质，主要有水牛皮、牛皮、复合皮等。其中，牛皮是三款真皮座椅中的佼佼者，纳帕和Designo座椅是汽车行业中高档真皮座椅的代表。

一般牛皮可以分为第一层皮和第二层皮。第一层皮革延展性较好，第二层皮革次之。所以真皮座椅其实用的是第一层皮革。在欧盟标准EN15987-2011中，规定第一层动物皮的面料要占80%以上才能称为皮革。但是国内的汽车座椅市场非常混乱，大部分都是作为真皮座椅躺着的。

优点很明显，就是高级感。好像真皮座椅的高级感和布艺座椅的高级感差别很大。由于增加了真皮座椅，整个内饰瞬间变得高端、高级，非常符合爱面子的中国人的性格特点。真皮座椅一般用于高端车型。另一个是非常容易清洗。液体或灰尘只停留在表面，不会深入座椅。清理起来非常方便，坐在上面的舒适度比其他座位要好。

追求真皮座椅的高级感，但不要忽略一些缺点。昂贵的真皮座椅光滑易被硬物划伤，维护成本很高。而且驾驶稳定性不如布艺座椅。真皮座椅使用几年后会褪色开裂，容易老化，但透气性差。它们对温度非常敏感，不耐冷热。大部分时候夏天热冬天凉，在阳光下会迅速上升。相信很多车主都感受到了。

价廉物美的仿皮座椅

说到底，仿皮座椅是用化学合成的皮革材料制成的，主要是PVC和PU材料，称为人造革。大部分汽车销售都在撒谎这款车配了几千个“真皮座椅”。其实大部分都不是真皮。一般20万以下的车型都会用人造革，在电商平台上买这种“真皮座椅”的时候，店家会直接告诉你，这种PU人造革只能按这个价格买。所以无论是汽车销售还是电商购买，整个“真皮座椅”都是非常棘手的，不懂的人一下子就被忽悠了。

仿真皮座椅和真皮座椅一样，看起来特别有档次，有一种高级感。主要车主对座椅的层次感有要求，对价格非常谨慎。人造革座椅是一个很好的选择，至少它们比织物座椅更优雅。此外，人造革座椅与真皮座椅具有相同的特点，易于打理，价格上也比真皮座椅便宜很多。而且由于工艺不同，仿皮座椅表面比皮革更光滑细腻，密度更好。

人造革的缺点和真皮基本一样，不透气，容易老化，光滑，不安全。但是和真皮有些不同，因为真皮不易燃，而人造革易燃，对于车内吸烟还是有危险的。此外，人造革造成的化学残留物或多或少对人体有害，尤其是在高温天气，人造革座椅的气味非常难闻。

人造革座椅

这里我也想说一下Alcantara，人造革中的高档面料，68%聚酯，32%聚氨酯。感觉很细腻。估计很少有人听说过这种材质的座椅，但生活中可能没见过，比如凯迪拉克、兰博基尼、保时捷等跑车，尤其是中控台，用途广泛，座椅也多，看起来很豪华。

它的优点是非常耐脏，抗污染能力强，并且由于采用了合成材料，护理非常方便。即使有饮料汁洒在上面，用布擦拭后也很干净，避免了布质座椅容易脏的缺点。另外，阻燃性也很好，是其他材料的阻燃性无法比拟的，摩擦系数高。之所以在一些赛车、跑车上用这个，是因为成本太高，基本上比皮料贵。

安全时尚的布艺真皮混合座椅

面料-皮革混搭座椅是一种面料和皮革相结合的双人座椅，作为汽车座椅的表面包装。结合两者的优点，带来多种配色，时尚又有活力。近年来，搭配座椅也是制造商非常流行的一种方式，通常用于运动型车型，如日产的hacker、本田的Binzhi和XRV、福特的Fox、大众的POLO GTI等。

优点在于将面料和皮革的特性与座椅融为一体，既有皮革的档次，又有面料的安全性。触感上有更多的设计，在与身体接触的部分可以使用相应的材料来提高安全要求，比如背部使用面料，两侧使用皮质材料，让大腿、臀部、背部前后有更好的摩擦力，在激烈驾驶的同时带来更好的安全性和舒适性。

座椅座椅部分使用的面料在炎热的夏天不会燃烧，透气性也很好。座椅的拼接材质也带来了更多配色的可能性，更符合年轻人的年轻化要求。当然，拼接座椅还是会有面料的困扰，最怕水、茶、饮料等有色饮料。

如何维护我们心爱的座位？

保养的第一步：经常做清洁。日常毛巾清洁去除灰尘。如果真皮座椅上有一些脏点，可以用橡胶擦掉。对于严重的污渍，使用专业的真皮座椅中性清洁剂清洗，让其热风吹干，然后在表面涂抹一层真皮润肤霜或上光喷雾进行擦拭保养。保持干燥，不要直接取出浸泡清洗。

保养第二步：对于布艺座椅，可以买一些多功能泡沫清洁剂。清洗后，可以结合一个吸力很强的手持式小型吸尘器，吸收里面的一些灰尘，保持干燥。面料有些座椅偶尔会起球，可以用起球器去除。

维护步骤3:避免触摸坚硬或尖锐的物体，不要添加装饰盖。有时候，装饰罩造成的摩擦伤害大于我们身体的摩擦伤害。尽量不要在车上吃，因为会滋生更多的细菌加速座椅材料的老化，尽量避免车内暴露在高温的阳光下。

优点：空间大，动力也不错，高速试过短时的180,方向感清晰，底盘沉稳，隔音效果好

缺点：福特的油耗和变速箱匹配是硬伤，不过比他的美系兄弟要好很多。

外观：沉稳大气，霸气侧漏啊。萝卜青菜各有所爱，情人眼里出西施。

内饰：绝对是颠覆以前福特做工的瑕疵，金牛座真的是良心做工

空间：大，坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。

配置：高，这是我家第三部福特，动力，空间，配置，这价格性价比绝对最高，没有之一

动力：刚起步有点肉，50以上在加油绝对有惊喜，120巡航是脚一踩推背感十足，在磨合期最多跑到180，没敢再加

操控：这么大车比普通B级开起来都爽，以前开老蒙迪欧就是这感觉，选福特没错，老婆福睿斯开起来的感觉都比别的紧凑型好

油耗：提车开了1700公里，耗油1050元，但我是高速1000，国道400，市郊300，比较下来比老蒙费一点

舒适：好，有这么大空间在，隔音效果又那么好，想不舒服也难啊。

优点：空间足够大，操作性很好。本人192CM身高，体重110KG，座椅还没有调到最低，驾驶舒适度良好。之前一直考虑SUV的原因也主要是空间足够大，能舒适的驾驶。之前开过很多朋友的小车，CC、迈腾、雅阁等，也就迈腾驾驶空间相对较大，没想到金牛座的空间有更大的惊喜。后排空间也足够大，家人乘坐比较舒适。迈入而立之年，已过了浮华的年纪，注重了内涵及家庭因素。

缺点：大灯是卤素的，这配置太差，晚上灯光太暗，不利于行驶安全。因为是本人第一辆车，对车辆不是很懂，所以入手的时候感觉时尚跟豪华差不多，就是音响跟大灯的区别，结果提车回来，夜间行驶才发现大灯的区别确实太大。我这边豪华要多2W。4S换LED大灯总承7000，想着直接改了。后来朋友介绍说，改氙气灯加透镜更亮一些，然后新车半个月左右的时候果断改了，亮度确实提高蛮多。后排空调口下面的点烟器及电源接口那个地方需改进，很多车友的都已经坏掉。因为后排大多是小朋友跟家人朋友乘坐，小朋友不是很安分，经常会乱踢些东西，不小心就踢坏了。我是新车就买了包围，把那个地方给封住了。

外观：低调，有内涵。很多人第一眼看到后以为是大号蒙迪欧，哈哈，要的就是这份金牛的低调。自己知道金牛的优点就好，不张扬，不做作。

内饰：全黑，符合本人低调的本质。舒适，简介。

空间：足够大，因北方人身材较为魁梧，一般小车舒适度没金牛高。后排空间也很大，家庭用车，方便舒适。

配置：个人认为性价比较高，金牛座，值得拥有。

动力：经常开长途，动力十足。当时怕15T带不动金牛庞大的身躯，所以选择了20T。虽然本着经济实惠的家庭用车去的，但最少要能带的动这个大块头，20以上是必选。轻轻松松上120，平时开车比较稳重，不会飙车，所以即使高速也就开个130左右。金牛的动力开160稳稳的，动力强劲。

操控：操控性良好，无顿挫感。上手很舒服，操作流畅，语音识别度高。

油耗：相对油耗偏高，毕竟美国车，考虑安全性能的同时总要取舍一些油耗作为牺牲。目前行驶1100公里，油耗在115升/百公里，我一半路程是跑高速，一半路程是跑市区，市区交通相对较好，偶尔发生拥堵现象。车辆主要是平时上下班，接送小孩及假期的中短途旅游，如果纯市区的话，应该在15升/百公里。（三线城市，拥堵情况不是很严重。）

舒适：优良，主要是家庭用车。个人不追求高调，奢华，适合的就是对的。

旗舰版。旗舰版空间宽敞：金牛座旗舰采用长轴距设计，车身长度超过5米，车内空间相对宽敞，能够提供更为舒适的乘坐体验，座椅设计：金牛座旗舰座椅采用高档材质，加上全方向电动调节，支持座椅按摩和通风等功能。豪华版：悬挂系统为独立式前麦弗逊式悬挂和多连杆式后悬挂，内饰以豪华舒适为主，标配皮质座椅、电动调节、多媒体系统等。旗舰版：悬挂系统采用自适应空气悬架，内饰以科技感和豪华感为主，标配大尺寸触摸屏、全液晶仪表盘、豪华真皮座椅等。

真皮材质。由于五福金牛同材质的座椅套是高品质，是真皮的，所以五福金牛同材质的座椅套才会贵，五福金牛是汽车脚垫十大品牌，汽车用品行业专车专用脚垫委员会标准起草者，专业研发、生产、销售高边立体全包围安全脚垫的新锐企业。