ds9低配车灯改高配线路怎么改的

1、灯条是一个整体，因为撬开后，灯条上的卡扣和密封圈会断裂，基本上这个灯条就是一次性的，拆下来了就不能再用了，只能买新的，不然下雨或者洗车的时候就会从缝隙里漏到车内。

2、至于接线，按照原车电路图的接法，位置灯分左右两边，各一个2针的接口，一个接地，一个在原车线束并接后接bsi的60VNR接头的30针，还得去bsi开通才行，把位置灯的线束直接接到尾灯的示宽灯线束上。

3、改装后，从后面看和高配的车型就是一模一样的。

低配车型，改成高配车型，往往需要付出比买高配车型更多的钞票。（很多部位还要重新拆装再加上人工费用。另外有非常高的风险，拆上去装回去各种异响……）

因为高配车型是批量生产的，你改高配的动作却是定制化的。

不知道这么做的用意是什么，是当下缺钱？

那么贷款就行了啊。。

再补充下，你说高配要贵5W到10W，相比车型也是比较高端的了。

你说的什么真皮、导航之类的，我认为你一定是每清楚的看配置清单，或者你不太了解而已。

很多车型高配车型配备的一些，比如自动大灯、后视镜自动折叠、大一号的轮毂、ACC、电加热座椅、通风座椅、这些东西往往你感受不到……用了才发现区别。（虽然有些的确没什么卵用。）真皮和导航只不过是你最直观感受到的。

小伙伴们大家好~

今天厂长来给大家值班！

厂长

低配车改高配车行不行？

有些配置确实可以通过改装增加，如：氙灯、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达等等（但也需要谨慎的选好产品和施工地点，不然也有安全隐患）

但是很多是强烈不建议加装的，比如：ESP、气囊、自动离合器等等。。。

为什么？

原因很简单，就是两个字：不安全

配件质量难以保证

如果上网一搜，每个车型的改装配件都不少，甚至很多都打着“原厂配件”的旗号。当然，这个“原厂”的真实性，我们要打上一个问号。而且即使真的是原厂配件，这些改装在安装时也存在一定的危险性。

施工存在安全隐患

一般来说，牵扯到功能性的配件，都是电器配件。

这些配件想要工作，就必然要连接电路。在出厂设计的时候，全车的电路都经过了统一设计，每一个功能的负载在电路上有相应的专用线路。

但对于后期加装来说，取电没有专用线路，往往随便找根电线就用了。如果再加上施工不规范，很可能造成电路短路车辆自燃。

另外即使没有动电的改装，比如后包真皮座椅一样要谨慎改装，设计不好的真皮座椅会在发生事故时阻挡侧气帘的正常弹出，对行车安全造成影响。

有些配置的增加涉及非法改装

另外一些不能改装的部分，就涉及到法规层面了。我国道路交通安全法第十六条规定：任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

比如私自开天窗、加装自动离合器等，就属于改变了车辆的结构，是不合法的~

发动机进气口进水会不会熄火？

不管是什么车，如果发动机的进气口进水，只要进水量足够，肯定是会熄火的。而且熄火后一定不要再次着车！

如果进水灭车后再次启动，那问题就大了。大家都知道，现在的汽车发动机都有四个冲程：吸气、压缩、做功、排气。

其中压缩冲程压缩的就是空气与雾状汽油的混合物，这没有问题。但水不同于空气，它很难被压缩（尤其是汽车要几倍甚至十几倍的压缩）。这样它就会挤压活塞和活塞连杆，挤压之后好好的活塞就有可能成这样

不仅如此，受挤压断裂的活塞连杆还可能戳破发动机，造成发动机彻底报废。

关于什么深度的水能走每款车的进气口高度设计不同，但大多不会低于轮毂中心线，所以遇到深过轮毂中心的水，还是尽量绕行吧。

另外，发动机进入少量的水蒸气（比如遇到喷蒸汽的井或者洗车时飞溅的水雾），并没什么问题。

虽然蒸汽和少量水雾没问题

但仍然不要用高压水枪冲洗发动机舱

好了~今天的问答就到这里，下面进入厂长闲话时间~

厂长闲话

最近厂长迷上了一种叫指尖陀螺的小东西，这可谓是一个减压神器。虽然这东西简单的说就是一个或几个轴承加上一些配重块。

但这不起眼的小东西，在手上一旋转确实还挺有意思，喜欢的小伙伴可以试试~

好了，今天的问答就到这里了，我们下期再见哦~