大狗仿皮座椅耐用吗

大狗仿皮革座椅很耐用。还有369种仿皮材质。汽车用高档仿皮材料具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保、美观等优点。所有高档汽车真皮座椅都可以使用10年和8年，没有任何问题。 仿皮座椅的优点和缺点： 仿皮座椅只有乘员的臀部和背部是真皮的，其他部位都是人造革的，或者全车座椅都是人造革的。 优点：仿皮座椅的特点是表面光滑细腻，而花纹部分凹凸有致，密度很细。真皮座椅表面比较粗糙，凹凸压花程度较深，直观上能给人真实感。 缺点：与真皮座椅相比，最重要的一点是仿皮易燃，而真皮不易燃。 真皮座椅的优点和缺点： 真皮座椅是指座椅的面料由皮革制成。区分真皮座椅，首先要观察真皮的外观。通常真皮座椅的颜色比较柔和明亮，没有反光的感觉。其次，用手摸。好的真皮座椅表面韧性强。虽然很光滑，但是摸起来很硬。最后你闻一下，皮革一般没有刺鼻的味道，而假皮革有溶剂和油漆的味道。 优点：其实同一款的很多不同型号都会用真皮和普通布质座椅来区分档次。所以目前很多人买车都会刻意选择真皮座椅，也就是觉得真皮座椅有档次，舒服，耐脏。 缺点：真皮座椅表面容易损坏，尤其是尖锐物体，简直是真皮的克星。所以真皮座椅需要的护理很少，坐的感觉太滑，需要通过系安全带或者加坐垫来解决。

汽车座椅仿皮和真皮的区别是什么？ 汽车座椅仿皮和真皮有以下区别：1、真皮座椅：所谓的汽车真皮是从动物身上剥下的原皮，然后通过皮革厂的加工制作而成。通常牛皮、羊皮和猪皮是制作真皮的主要原料。通过真皮和内饰的搭配能够显示个性和档次。2、仿皮座椅：仿皮座椅就是只有在乘坐人员臀部、后背靠的部位是真皮，而其他部分则均为人造革，或者整车座椅都是人造革。仿皮座椅的特点在于表面比较平滑细腻，而花纹部分凹凸有致，密度很细。真皮座椅的表面就相对比较粗糙，压花的凹凸度较深，直观上能够给人一种重实感。 @2019

相信所有懂真皮的车主朋友都知道，虽然大部分汽车座椅都是真皮的，但是真皮的材质其实有很多，比如聚氨脂、PU皮、仿皮等等。那么这些汽车真皮座椅能用多少年呢？让我们来看看。

369等也有仿皮材质。如果保养得当，一般仿皮座椅使用5-6年是没有问题的。如果是高档车革，具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保、美观等优点。所有高档汽车真皮座椅都可以使用10年或8年，没有任何问题。

另外，很多车主会因为担心自己爱车的真皮座椅会被弄脏或者刮花而选择给自己的爱车装上座套，但是仿真皮座椅还需要座套吗？边肖强烈建议不要使用座椅套，不仅仅是真皮座椅，而是所有材料制成的座椅。有几个具体原因:

1从安全角度来说，目前很多座椅都配备了侧气囊，而且侧气囊大多安装在座椅侧面的腰部支撑垫上。在侧面碰撞的情况下，由于侧气囊本身的设计并没有穿透多一层的座椅套，很可能侧气囊无法正常弹开，保护效果大打折扣。如果需要座椅套，前提是座椅没有配备侧气囊，购买不影响侧气囊展开的座椅套；

2你可能觉得你买的座套很好，没有异味，但是你买之前很难判断座套是不是正规材质的。此外，气味与温度密切相关。温度高时，散入空空气中的气味分子较多，气味更浓，所以不合格的座椅在烈日下暴晒的车内会现出原形；

3本来汽车座椅通风就不够。如果套上座套，岂不是更严重？所以建议部分车主，如果觉得座椅实在不舒服，可以考虑选装座椅加热和座椅通风的配置，比座椅套舒服。

真皮座椅怎么保养？

1、定期使用保养清洗剂；

2用软布做的毛巾，泡水后拧干擦拭；

3避免阳光暴晒，否则皮革容易开裂；

4避免触摸坚硬或锋利的物体。一旦刮伤或割伤，就无法修复了。

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真皮汽车座椅是指座椅套是由黄牛皮制成的汽车座椅。座椅非常舒适柔软，是很多车型的高级配置。先来看看汽车真皮座椅的优势和汽车真皮座椅的选购。

真皮汽车座椅怎么样？真皮座椅的优点:一是能使整车空在视觉、触觉甚至味觉上给人良好的心理感受；第二，高贵的品质、精致的造型、多彩的色彩可以提升汽车装备的档次；

三是真皮结实耐磨，使用寿命长； 四是散热性比绒布座椅要好，在炎热的夏日，真皮座椅只会表面较热，轻拍几下，热气会很快消散，长时间坐在皮椅上时，也会将体热散去，而不像绒布座椅那么吸热； 五是不像绒布座椅那么容易藏污纳垢，顶多只是灰尘落在座椅的表面，不会堆积在座椅的较深处而不易清理，即使真皮沾上污垢，只要喷上真皮清洗剂，然后用干净布一擦即可。真皮座椅的缺点是易刮伤、易老化、易滑、造价高。 真皮座椅的选购

① 商 家选择的真皮座椅改装质量、工艺、流程与商家的设备、技术人员水平、材料、配料选择有很大关系。所以一定要选择比较大的店或者制造设备比较齐全、技术人员很高的专业店，千万不要去路边店、洗车店等refits。②产地选择为真皮座椅套。由于产地和工艺的不同，质量和价格也大不相同。世界上有许多皮革产地，其 中欧 洲皮革工业历史悠久。最高级的皮革是意大利牛皮，厚、软、滑、有弹性。其次是泰国水牛皮，水分丰富，质地柔软，价格低一个档次。如果车属于一般档次，也可以选择国产牛皮。国产牛皮一般质地较硬，颜色均匀性较差，但价格相对便宜。(3)颜色选择汽车座椅的皮革颜色不多，主要有红色、**、黑色、浅灰色等。根据车的颜色和车内的环境，坐起来不仅舒适，看着也 优雅 豪华。

④真假鉴别:目前市面上的一种复合皮革是一种附着在两层皮革表面的胶膜，表面细腻，看起来像第一层皮革。有些商家冒充第一层皮欺骗用户，要注意识别。从专业的角度来看，皮革的鉴别要从气味、密度、耐光性、耐迁移性、雾化性、热泛黄性、耐摩擦性等方面进行判断。因为大部分车主没有这方面的专业知识，很难判断，所以不如用以下简单的方法来鉴别。

A检查是否有皮革来源、皮革出厂标准、皮革检验表、皮革使用授权等基本信息；2检查皮革背面是否有生产日期和皮革厂名称等标志。生产日期不能太长。如果皮革超过3年，要注意是否发霉。3检查是否有真皮标志，是国家工商行政管理局注册的证明商标，如图6-7所示。带有皮革标识的皮革制品有三个特点:一是产品采用优质皮革制作；二是产品为中高档产品，做工精良；第三，消费者在购买带有皮革标识的皮革制品时，可以享受到良好的售后服务。非皮革制品不能佩戴皮革标识。如果要佩戴皮革标志，必须经过中国皮革工业协会的严格审批后才能佩戴。中国皮革工业协会每年都会进行质量检查，以确保产品质量。

B看就是认同眼睛的直观感受。真实皮肤光滑，皮肤线条细腻，颜色鲜艳无反射，厚度

10 ~ 12毫米，厚度均匀。如果皮纹不明显，但异常光滑，说明皮革在加工过程中已经在磨面处用图6-7中的皮革做了标记，或者是用两层牛皮喷上颜色后压出皮纹。c 触摸是用手触摸皮革表面。优质皮革手感好，柔软舒适，光滑有弹性。如果皮革面板坚硬或有粘性，则为劣质皮革。闻就是闻皮革的味道。皮革具有天然的皮革香味。当你把它装上车后再开门时，它有一种舒适的香味。劣质皮革通常有强烈的刺激性气味。

E用双手对角拉动皮革，然后稍微向两侧拉动。皮革变形小，可靠性好，弹性好，伸长率和张力适中，同时有一种柔软和柔韧的感觉。如果皮革表面有缝痕或者是浅白色的底色，说明皮革的弹性和染色工艺不够。f 用湿细纱布来回擦拭皮革七八次，检查布上是否有颜色。如果有变色，说明是劣质皮革。燃烧可以快速区分真皮和人造革。方法是:分别从真皮和人造革的背面撕下一点纤维，点燃后，是人造革散发出刺鼻的气味，形成疙瘩；是真皮散发出头发的气味，不会起硬疙瘩。

@2019

如果中国消费者最关心汽车内饰的配置，那么座椅材料往往是最被接受的答案之一。的确，如果一辆车的座椅材质手感细腻，视觉效果豪华，那肯定会提升车的舒适性和档次感。在这么多种座椅面料材料中，消费者最喜欢的无疑是“皮”或“皮”面料座椅。

但是你知道吗？配置单上的“真皮座椅”不一定是真皮的。今天，教授将告诉你门口的情况。

首先，我们需要了解汽车座椅面料材料的三种类型:织物、皮革和合成材料。

(丰田世纪的纺织座椅)

第一类是面料，其实就是梭织面料或者绒布，一般常见于中低端机型，但不一定是这样。比如售价6000甚至上百万的平行进口中东版丰田陆游，多采用织物座椅，部分绒布型织物座椅的制造成本一点也不低，用在高端旗舰车上，比如丰田世纪。

(真皮座椅)

第二种是皮革，严格来说是指“皮革”，也就是真正的动物皮。汽车皮革面料大多是从牛、羊、马等动物身上剥下来的皮，经过各种工艺染色加工而成。过程复杂，成本高，后面会继续阐述。

(“翻毛皮”座椅)

第三类是人工合成材料，又称“仿皮”或“人造革”，其中包括近年来高性能、运动化车辆常用的Alcantara“毛皮化”面料。

(“真”牛皮)

我刚才说过，加工过的皮革面料只有从动物身上剥离后才能称为“皮革”，所以车型配置单上标注的“皮革座椅”不一定全是皮革。

(人造革)

一般来说，30万以下的低端车型大多受到制造成本和售价的限制，其真皮座椅的材质几乎都是“仿皮”。只有售价在30万以上或者豪华品牌车型才能真正使用皮革面料。但这并不确定。比如豪华品牌雷克萨斯ES，中低配是仿皮座椅，高配是真皮。

(假雷克萨斯ES仿皮座椅)

但是，仿皮面料不一定不好，仿皮面料也有好坏之分。一些高端仿皮面料在肉眼和触感上几乎和皮革一样，所以是正品。

虽然有些高档仿皮可以达到类似皮革的质感，但我们还是可以用一些简单的方法来区分皮革和仿皮。

第一种方法是用手指按压座椅面料。如果是真皮的话，在按压的时候，面料表面会有明显的皱纹，去掉手指后，皱纹会立刻消失。如果是仿皮的话，再柔软，再细腻的手感，用手指用力按压也不会有皱纹。

第二种方法是用鼻子闻。对于新车来说，如果是真皮，鼻子贴在面料上，仔细闻会有动物皮革特有的蛋白质气味，而如果是仿皮，通常会有刺鼻的塑料气味。

有些豪华品牌车型的配置表上有真皮座椅，前面会加上一些专有名词，通常代表不同工艺和档次的真皮面料。

(纳帕皮革)

纳帕:这个过程起源于美国，70年代在韩国发扬光大。当时主要用于皮毛和箱包领域。这种工艺不需要抛光和压花工艺，只使用了光面处理，保证了皮革原有的透气性和触感。表面大多柔软光滑。缺点是皮革细腻耐用。一般行驶几万公里后，会开始出现一些无法修复的皱纹和划痕，透气性也不是很好。

(奔驰S级Designo真皮)

Designo/Artico:Designo面料是奔驰众多座椅面料中规格最高的产品。这种皮革是来自德国北部农场的最高质量的小牛皮。质地细腻柔软，透气性和舒适性极佳。通常情况下，座椅靠背上都有Designo铭牌，为双色或菱形样式，常见于奔驰S级等高端车型。Artico只是一种类似皮革的面料，质地接近皮革。我们应该清楚地区分它。

(宝马7系梅里诺真皮)

达科塔/梅里诺:达科塔是宝马车型上常见的高端皮革面料。它的手感没有其他类型的皮革面料细腻，但特别注重防滑，触摸时有明显的颗粒感，而梅里诺面料比纳帕材质细腻，堪比奔驰的Designo面料，目前主要用于旗舰车型7系。

(路虎揽胜苯胺皮革)

苯胺和半苯胺皮革:苯胺皮革是最高档的皮革面料类型，以苯胺为染料，突出皮革的天然质感和触感，瑕疵难以掩饰，所以原料必须是零残疾的动物皮革。半苯胺革是用有少量瑕疵的皮革制成，用少量其他染料覆盖皮革上的瑕疵，所以比苯胺革略低。

看完今天的文章，大家一定对汽车座椅面料的材质有了一定的了解。虽然各种材质的面料各有利弊，随着越来越多的车型使用“真皮座椅”，但还是要知道如何区分这些“真皮座椅”是真皮还是仿皮，这样才能心中有数，避免和别人聊天时出现不必要的尴尬！

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