福特金牛座雨刮器尺寸是多少?金牛座雨刮器怎么更换教程

福特金牛座雨刮器尺寸是多少?金牛座雨刮器怎么更换教程,第1张

      2019款金牛座雨刮器的尺寸为24+19英寸,使用的是专用接口。厂商没有标明具体的更换周期,若雨刮器无法刮干净水渍时就要考虑换新的了。

      

金牛座雨刮器更换步骤

      1将雨刮器往车头方向掰动,到达特定位置时会固定住。将雨刮片的按钮往下按压,同时将整个雨刮片左右晃动着往上拔动,就可以将老的胶条装置取下来。

      (注意:放回雨刮臂的时候注意轻放,否则容易砸坏玻璃,玻璃处垫一块布就能防止玻璃被刮花。)

      

      2解开固定的两个卡扣,拔下原有的旧胶条。(在把紧固装置及两边卡扣打开时要注意力度,两头的塑料件切勿拆卸。)

      

      3当安装准备好的新胶条时,胶条放置时要记得将两块金属片错开,第一凹槽才是塞胶条的正确位置。新胶条安装过程需要一定的动手能力和耐心,先装完一侧再装另一侧。

      

      4成功安装后,按照拆卸步骤的倒序,就能将雨刮器装回原位了。

      

      注意:部分车型雨刮器的拆卸过程较为繁琐,并非每个车主都有良好的动手能力。请详细阅读雨刮器拆装说明书,无法自主更换时请到正规修车店进行安装。

1、首先使用撬板沿着挂挡壳周边的缝隙插入进去,沿着挂挡壳旋转一圈。之后将挂挡壳向上提。

2、其次将挂挡套提上去后,就可以看到下面使用卡扣固定在挂挡杆上。

3、最后使用十字改锥将挂挡套连接到挂挡杆上的螺丝拆卸下来即可。福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型,其前身是福特LTD,LTD是LuxuryTrim Decor的简称,可理解为豪华之意。

汽油泵从油箱里拆下来的步骤:

1、首先准备好工具拆卸泵,然后将车辆放置在室内水平,点火开关放置在关闭位置。

2、从车辆后座上拆下座垫。

3、用工具慢慢的拆卸掉后检修孔盖。

4、断开电池负极端子上的电缆,记得用保鲜膜覆盖没有插入的管子,防止它进入污物。

5、清洁燃油泵的顶部和边缘。

6、用保护胶带包裹螺丝刀,从两爪上拆下1号吸管支架,拆下燃油泵过滤软管,拉下燃油泵,用手按下端锁紧按钮,拆下燃油泵线束,拆下燃油形环,将燃油泵放入清洁部件。

注意事项:首先你得注意安全,宁外要有一定修理经验。最好让修理工操作。禁止烟火。

油箱上有一大盖,反时针旋开,油泵盖就会弹出,你可以看到两条不锈钢带,小心拿出就可以了。还有一种泵,泵盖下面是电线和软管连接,拆的方法是将泵身反旋30度向上拿出,有的车很紧,但你车和这种泵不符。就不要拆了。

优点:当属动力,20t因为是高功率版本,调校的还不错动力足够强劲,路上只要你想超,90%的车都能超过,不过开着大金牛我怎么没有极速驾驶欲望,舍不得开太快,油门都舍不得用力踩!

缺点:倒车镜太小了点,倒车时不自动往下翻一时不太适应,系统反应迟钝有点郁闷,后备箱不是液压支撑杆,无承重感,这点很不满意。说明书不太详细,有的地方居然有错,说明不太专业。油耗有点高,调教在精密点就好了。

内饰:豪华,一些细节有待改进,如接口等

空间:巨大,特别是后排

配置:相当的高,配置高价格不是很贵。当然如果价格能在降那么一点就更好了

动力:

操控:不错

油耗:能接受 加的97一公里不到7毛

舒适:怎么形容呢,真的很舒服

优点:金牛座开了快1个月了,优点还是很多的,提速操控都很满意,空间非常大,尤其是后排空间,绝对是豪车范。外形:线条硬朗,稳重大气,又不失时尚,不像福克斯那样运动气息和年轻气息十足。 动力:20挺强劲的了,我去4S检查刹车的时候,试车的师傅都以为是27的。

缺点:刚开始,好多地方不会用

外观:个人喜爱吧,这是我最满意的一点,本来就喜欢蒙迪欧的外观,看到金牛,觉得比蒙迪欧还好看。

内饰:内饰能碰到的地方都是皮质材料包裹,手感极佳,做工感觉也不错,就是中控特别容易落灰,每天都要擦。

空间:空间很大,后排做三个人不拥挤

配置:对比同级别科技含量高

动力:20T完全够用随叫随到,变速箱换挡迅速和我开朋友的“神车”迈腾比我个人感觉不分上下,

操控:车很重!开起来很稳!但是下坡是无级变速,要不停的点刹!

油耗:感觉稍微有那么一点高,不过在接受范围

舒适:座椅很舒服,前排深度稍显不够,静音效果很好,就是小石头拍打声音太难接受了。

优点:发动机,外观,内部空间

缺点:发动机的震动没有完全过滤。有点苛求了。

外观:我个人比较喜欢,是我喜欢的风格。

内饰:用料不错,豪华感方面还需提升。

空间:很大,不说了,很大

配置:性价比真的的超乎想象!标配的一些东西都有,而且是大多数车型很多顶配的,在标配中都有!可以说金牛座很实惠!

动力:动力真的不得不说,才提回来在D挡的时候忍不住给了脚大的,4000转感觉到了明显的爆发力,S档就不用说了你懂的

操控:电动方向盘,超控不错,指哪打哪。

油耗:哎 等首保后看能降下来么,深圳这破地方每天又是高峰期出行 能降到12到13就满足了!

舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。

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