金牛星不好挂挡什么原因？

换挡困难有很多愿因是不是没有调效好啊,挂档时发出“吱，吱”的打齿声，甚至挂不上档，其原因有：

　　（1）拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。 （2）定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。

　　（3）变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。

　　（4）离合器分离不彻底，换档时箱体内的齿轮仍继续转动，使换档困难，此时应调整离合器。

你的车没有问题，磨合期间上高速，跑100对车没有什么损害，也不会“伤到内力”，放心吧，你的车没有问题。

那天的情况，不是车的问题，是你对老家的路况不熟悉，而对方车可能是一天多次经过，多高速度，多高挡位，这是多次经验的积累，你的车才2500公里，估计你经常开的是好路，遇到路况差了，心里没底，操作也还不太熟练；对方是提前冲坡，到了动力稍感不足就提前换低速挡了，而你一看是碎石路，提前就松了油门，并且没有及时减挡，就会熄火。

哦。其实是这样的，自动启停是指你深踩刹车之后呢，发动机自动熄火。我先跟你说说如何关闭昂，你车上应该有个按键的图标长这个样子

每次启动之后请把灯按下，就不会有这个功能了。

然后咱再说说原理：启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。

所以，这样，你懂了吗？如果还不懂，请直接参考说明书

1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边。先松开杆的固定螺母。

2、再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转）。

3、看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。