能。
福特金牛座是一款不错的商务中型车,商务派的车身、高端的内饰以及舒适宽敞的空间。而且这款车的保值率偏低,说明二手车价格便宜,此外,这款车的品质表现也还是不错的,并没有出现普遍性、严重性的故障。因此一辆车况良好、手续完备的二手金牛座完全是值得入手的。
金牛座EcoBoost325V6旗舰型版本不仅是金牛座车系中的旗舰车型,也是长安福特的旗舰车型。
17款二手金牛座v6通病是音箱系统。根据公开资料查询得知,17款二手金牛座v6音箱系统整体而言低音饱满,但中频高频部分不足,调节控制只能前后移重心,但不能左右调,就是前后音箱能和左右音箱分开调节,虽然可以调节中高频,但调节后效果不明显。
说到福特金牛座,大家不一定十分熟悉。在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前,它多少还是有些陌生。究其原因,是因为它之前并没有正式在中国大陆销售,只是以平行进口车的身份出现。金牛座其实是福特品牌旗下颇有历史的车型,诞生于1985年的它已经30岁了。
外观
外观设计上,金牛座长4996毫米,宽1878毫米,高1503毫米,轴距2949毫米。相比竞争对手来说,金牛座的长度稍微略短了一点外,其它几个方面都大一点,轴距的加长,也会使得车内空间变得宽大一些,乘坐更舒服。 作为旗舰车型,金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言,但在细节上变得更加偏重商务风格,更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能,可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台,在必要时还能降低风阻,提升车辆性能。 金牛座的腰线相对来说比较简化,但是车身比例很协调,2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务,不过饱满的线条,有一种美式的力量感。
内饰
内饰设计比较规矩,但细节上面还是能注重到一丝不苟,风格偏向稳重,它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看,内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭,例如采用科技感强烈的面板,视觉效果还是不错的,搭配足够合理,控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔,最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大,就连门板扶手造型都特别长。
配置
配置方面,长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。而中、高配车型还将配备有LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。 金牛座的控噪能力非常出色,在高速时车内环境仍然可以保持在一个舒适的程度,这主要归功于前排的双层玻璃和ANC主动降噪功能。
动力
动力方面,新车搭载了15T、20T和27T三种不同排量的动力系统。其中15T发动机的最大功率为181马力,峰值扭矩240牛·米;20T发动机最大功率为245马力,峰值扭矩350牛·米;而27T发动机的最大功率为329马力,峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。 6速自动变速箱最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型,并配有方向盘拨片换挡。 金牛座27T车型的百公里油耗为92L,对于一款V6发动机来说这个数据并不算高,动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是,金牛座的三款发动机都可以使用93号(京标92号)的汽油,这对于使用者来说,也可以大大的节约成本。而15T车型在油耗方面应该会有所降低,根据蒙迪欧15T车型来说,大概可以保持在百公里7-8L左右。
评价
根据官方发布的信息,国产金牛座先期将搭载20T和27T两种发动机,将推出5款车型,预售价区间为2498-3498万元。 宽敞的空间,众多实用性的科技配置,以及领先同级别车型的动力水平,都是金牛座的卖点。从预售价来看,长安福特金牛座的售价区间覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车,金牛座的到来会给目前中级车市场格局带来不小的变化。
十二星座开什么车 白羊座(宝马)
金牛座(丰田)
双子座(劳斯莱斯)
巨蟹座(保时捷)
狮子座(悍马)
处女座(大众)
天秤座(兰博基尼)
天蝎座(梅赛德斯)
射手座(斯大林格勒生产的t34-拖拉机)
摩羯 座(马自达)
水瓶座(奥迪a4)
双鱼 座(红旗) 应该是这个吧。。。。。。
十二星座长大后开什么车,十二星座以后开什么车,十二 吧
十二星座适合开什么车 同道大叔 白羊座:别克凯越
的白羊座代表着初生的原始灵魂和感觉,不畏艰难险阻的精神排在第一位是理所当然的,羊儿也不喜欢落于人后,选择稳重的别克凯越会带给白羊多点稳重的感觉。
金牛座:赛欧SL、SLX
不浮夸踏实的牛儿会选择安静踏实的途径去完成每一件事情,而一旦下定决心要完成的事情,是没有人能改变的。赛欧SL、SLX 这两款车是经济型的安全坐轿,最适合金牛座的性格了。
双子座:法拉利
多才多艺的双子座活力十足,人缘又好,开着一只跑车型的车更显得自己魅力十足,法拉利是你的第一首选。
巨蟹座:爱丽舍
巨蟹座较为内向的性格选择车子不需要太过于浮夸,更应该选款跟自己接近的车,爱丽舍外观温和,适合具有母性、体贴的巨蟹座。
狮子座:别克君威
狮子的权威感很重要,开出去的车绝对不能太丢自己的面子,所以选择君威再适合不过了,给人一种宽宏大量的感觉。
处女座:MINI COOPER
MINI COOPER外观优美,是典型的英伦美,即使再爱挑剔的处女座想必对这辆车也挑不出毛病吧,处女开起来透漏出阳光与时尚。
天秤座:赛欧 SRV
现实主义者的天秤座是和平的使者,有着优秀的理解能力和艺术鉴赏力,赛欧 SRV 丰富的内涵很值得天秤座细细去品味。
天蝎座:雪佛兰开拓者
深思熟虑的天蝎外表看起来温柔儒雅,其实内心是波涛汹涌的,雪佛兰开拓者代表着激荡人心,对于天蝎的性格本质更是不谋而合。
射手座:华泰特拉卡
射手座有豁达的人生观,对于万事万物都散发着孜孜不倦的 ,华泰特拉卡 英文有另一个含义就是“全能选手”,更能体现出射手的精神。
摩羯座:羚羊
有时候摩羯为了达成目标,会用一些残忍无情的策略,很重视利益,羚羊这款车务实且经济实惠对于羊儿来说最恰当了。
水瓶座:萨拉毕加索
水瓶是个理想主义者,崇尚自由向往自己理想中的世界,比较吻合萨拉毕加索的理念,仔细观察这款车是创意十足的设计。
双鱼座:雪铁龙赛纳
双鱼总是时刻的沉浸在自己的童话世界里,有时显得优柔寡断,神经质,确实很难理解,雪铁龙赛纳既典雅又高贵,浪漫气质十足,是双鱼的最爱。
十二星座分别,开什么车! 。
十二星座都适合开什么车 白羊(跑车)
金牛(拖拉机)
双子(节能车)
巨蟹(房车)
狮子(加长林肯)
处女(卡车)
天平(花车)
天蝎(海陆空三栖车)
射手(独轮车)
摩羯(老爷车)
水瓶(航空飞机)
双鱼(三轮碰碰车 )
白羊座(宝马)
金牛座(丰田)
双子座(劳斯莱斯)
巨蟹座(保时捷)
狮子座(悍马)
处女座(大众)
天秤座(兰博基尼)
天蝎座(梅赛德斯)
射手座(斯大林格勒生产的t34-拖拉机)
摩羯 座(马自达)
水瓶座(奥迪a4)
双鱼 座(红旗)
十二星座最适合开什么车 最适合十二星座的车 12星座最适合开什么车。下面根据十二星座的性格为大家推荐最具星座代表的座驾,适合十二星座的车是什么呢拭目以待吧。
白羊:捷豹C-X17
对于不管男生女生都直接爽快的羊羊们来说,新鲜事物怎么能缺少你们的加入呢!光是“亚洲首发”,“捷豹汽车史上第一款SUV”这样吸睛的字眼,就已经心头小鹿乱撞了吧!
这款革命性的新车基于路虎揽胜极光的紧凑型轻量化平台打造。车身线条流畅,尾部配备扰流装置,通身撒发出捷豹家族式的设计风格。驱动形式上,除了后驱版本,也引入路虎的全地形反馈四驱系统,赋予车车更好的稳定性及不错的越野行驶性能。当然了,对判答来说,它墨黑色与淡紫色真皮的重叠内饰设计和交互式触摸控制台,也是让人无法拒绝的大诱惑!
金牛:新宝马X5
金牛不管是生活还是事业都喜欢积累的感觉,他们需要已有的肯定作为安全感的来源。那么传承经典有点相同又有点不同的新X5就是绝配了。
新一代X5外观采用了全新的家族式前脸设计,外观与上海车展全球首发的宝马X4概念车有较多相似之处,车身更时尚,更精炼,成功女性也可以驾驭。更重要的是,新车应用了非常多的轻量化设计,相比现款车型重量轻了90kg。内饰的改动不大,只在细节上也有所进化。动力方面,新一代X5xDrive35i搭载最大功率306马力的30T发动机;xDrive50i则搭载最大功率450马力的44T发动机。与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
双子:新一代讴歌MDX
灵动多变的双子座本身就是个轻量级,所以选车的时候也多会将目光瞄准日系。而这款经典的SUV自2000年在北美诞生以来,始终以最先进、实用的技术引领潮流,成为业界畅销良心。不但如此,全新讴歌MDX荣获NHTSA五星最高安全评价・
外观方面,新一代MDX采用了“AeroSculpture”的设计理念,这也是讴歌最新的家族式设计前脸。值得一体的是,新一代讴歌MDX将采用更多的轻量化技术,拥有更轻的车身,燃油经济性也因此得到改善。动力方面,新一代MDX搭载全新的35LV6发动机,最大输出功率228kW(310Ps),最大输出扭矩368Nm。未来也将推出混合动力版本的车型。其实判答觉得,这款车适用于懂车又懂得品味生活的豪华车消费者,虽然本田应该推出排量更低的车型,但是双子们应该不会介意的,是吧
巨蟹:凯迪拉克ATS
犹豫敏感的蟹子最擅长在保守和创新当中徘徊,对于爱车,他们也有独特的眼光和投资方式。这款凯迪拉克入门级豪华轿车正是从样式到性能到性价比都达到了巨蟹们的标准,既能日常代步,还可以小秀神气。
外观方面,凯迪拉克ATS保留了凯迪拉克家族招牌的钻石切割设计,但不再拘泥于棱角和锐度,美国媒体评价说,凯迪拉克ATS拥有相当不俗的运动操控表现,不但车重控制在了1542Kg范围内,还得益于配备的悬挂。动力方面,车展上面市的搭载一款20T涡轮增压发动机,匹配6速自动变速箱,共推出四款车型。相比宝马3系等同级别对手,ATS个性化的设计与科技感十足的丰富配置可以同时征服男人+女人。
狮子座:奔驰E400LHybrid
霸气的狮子座在选车的时候,当然要挑大众知名品牌,即豪气又好用才是王道。而奔驰的这款新推出的E400LHybird,标志着北京奔驰正式开始在国内生产混合动力车型,不但给出了多一个选项,还让爱车的人既保留了经典,又开发了个性。
动力方面,E400LHybird搭载一台35升V6汽油发动机,最大输出功率为306马力、峰值扭矩370牛・米。与这款汽油发动机搭配是一台最大功率输出为27马力、峰值扭矩249N・m的电动机。在混动系统的作用下,E400LHybird的综合油>>
12星座的人适合开什么车 凡是系车适合十二星座开
十二星座未来开的车 12星座与汽车
1 白羊座 热情活力的好斗白羊座VS红/金黄
热情的白羊座,是天生的勇敢斗士。凡事争先,绝不退缩。只要有白羊座人出现,就绝对少不了热情或冲突的场面。白羊座的色彩能量是红色与金**,金**的智慧之光,可以缓和火爆又爱支配他人的白羊遇事冲动的个性。悍马彪悍的外观设计,超强的越野性能,无论是高山雪地,还是沙漠戈壁,在它面前都如同平地。它是汽车中的强者,冒险和征服是它的最爱,把不可能的事情变成事实,便是它仰天长啸的资本,这便是白羊座男人们梦中的坐骑。
2金牛座 稳健固执的可靠金牛座VS红/玫瑰红
稳重诚恳的金牛座,固执起来是十二星座之冠。但其务实与重视经济,物质享受的优雅格调,强调自己所拥有的东西,是非常明确的表现。因此,象征了物质、性与生活态度的红色,就成了金牛座的色彩能量了。一辆红色的奥迪TT可以激励金牛座人慢吞吞的个性,加快脚步,极速飞奔,从而不再固守在自己拥有的小天地里。
3双子座 花心多变的聪明双子座 VS天蓝/橙色
天赋聪颖的双子宝宝,是天生的好奇宝贝,能够透过灵敏的反应,快速吸取新知,并能将消息传递出去,尤其是茶余饭后的口水聊天战。也正因如此,双子座人是擅长将喜好表现,却不会将情感外露。所以,代表内在爱自己的橙色,和帮助真实表达内在想法的天蓝色,就成了双子座的色彩能量了,选择这个颜色的汽车,可促使双子座稳定地看待自我内心世界,而不至于招摇过了头。 玛莎拉蒂,来自意大利的传统名门,带着浓厚的地中海气息,不管经历何种变故,依然坚持着自己的美丽,在保持自身固有风韵的同时,不断地追逐着流行趋势。美是根,动是本,在风雨与彩虹间,誓将动感与美丽进行到底。
4巨蟹座 敏感柔情的依赖巨蟹座VS白色/银色
温和却有个性的巨蟹座,是不折不扣的最有家庭观念的蟹蟹。情绪多变,善感易怒,却又容易因为善解人意而得到原谅。不过,喜欢照顾他人的巨蟹,其实心有千千结,可不是那么容易化解的。因此,选择一辆白色或银色的车,让自己透明和坦白,把心胸打开,你就会发现世界的广阔和自我的执着了。 蟹儿与沃尔沃在安全与自我保护方面的看法不谋而合,对于核心价值观的共同看法以及新加载的 、活力、超强吸引力等元素,再加上驾驭的愉悦感和拥有汽车的真正感觉,沃尔沃怎能不成为蟹儿心中的至尊之宝。
5狮子座 自信宽宏大量的狮子座VS亮黄/黑
像个国王般的狮子座,是一个充满热能量、又沉稳大气的星座。高瞻远瞩,具领袖气质,是锐气和勇气的结合体,天生具备卓越的创造力。所以黑色或**的轿车是最适合狮子座的了。 比亚迪F6是比亚迪的高级车型,曾获得第十二届上海国际汽车工业展览会最佳首发新车。比亚迪F6集世界名车之大成,博采众长,浑然天成,自成一体。整体车身给人更为沉稳与宽大的感觉,有如狮子座成功内敛的领袖气质。鹰眼式前大灯和深U形前脸设计,使整车显得倍感优雅与动感。
7天秤座 永远追求和谐与平衡的天秤座VS黄/金色
天秤座人的好面子与客气,是十二星座之冠。天秤座需要真正发自内心的喜欢自己,而减少批判自己与他人,多制造一些快乐,因此,柔和的**和皇族气派的金色汽车就是天秤座的首选了。
宾利雅致来自英伦的豪门绅士,高贵的血统、至尊的品质,极尽奢侈腐化之能事,工艺之精湛、性能之卓越、驾乘感觉之豪迈,是所有的汽车品牌都无法与之比拟的。多少年来,宾利一直雄踞着高性能豪华车的霸主地位,并成为英女王50周年庆典的专用坐驾。
8天蝎座 顽强意志和坚韧精神的天蝎座VS黑色/深紫红
深沉极>>
12星座适合开什么品牌汽车,对号入座 白羊------跑车;
金牛------卡车;
双子------太阳能车;
巨蟹------保姆车;
狮子------加长房车;
处女------机车;
天平------花车;
天蝎------爷开的是隐形战斗机;
射手-------三轮车;
摩羯-------火车;
水瓶-------航母;
双鱼-------碰碰车。
白羊座 宝马
白羊座是天生的勇敢斗士,凡事争先,绝不退缩。只要有白羊座人出现,就绝对少不了让人 澎湃的场面;而宝马永远都是时代的先驱,饱含着热情与动感,看到它就会让你心潮澎湃。
金牛座 丰田
金牛座,稳重、诚恳、务实,固执起来是十二星座之冠,喜欢享受优雅的格调,注重自己所拥有的一切,勤恳而向上;丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬,而丰田公司多年的理念就是勤恳务实,不断创新,也与日本人本身的严谨的踏实的民族性格不无关系。
双子座 劳斯莱斯
双子座是天生的好奇宝贝,能够透过灵敏的反应,快速吸取新知,并能将消息传递出去,双子座的人擅长表现,却不会将情感外露,更专注于自己的内心世界;劳斯莱斯秉承着自己独到的汽车理念,不断地去探索新的领域,寻求改变,顺势而动。
巨蟹座 保时捷
巨蟹座,是不折不扣的最有家庭观念的蟹蟹,温和而有个性,情绪多变,善感易怒,却又容易因为善解人意而得到原谅;保时捷一直都给人一种温馨而又特别的感觉,颜色时而深沉稳重时而热情似火,线条时而自然柔美时而骨感有力,但它给你的感觉永远温馨而又特别。
狮子座 悍马
狮子座,是一个充满热能量、又沉稳大气的星座,有国王般的高贵气质,高瞻远瞩,是锐气和勇气的结合体,天生具备卓越的创造力;悍马给人一种放荡不羁情怀,永远都充满着能量,去挑战,去追逐,驶向自己心中最向往的地方。
处女座 大众
处女座,是标准的模范宝宝,中规中矩,清秀自然,是在这个浮躁的社会里非常抢手的一类人;大众汽车自然纯朴而又不失华丽,作为德系汽车三大品牌之一,在全球永远都那么受欢迎,在中国更是备受追捧。
天秤座 兰博基尼
天秤座人的好面子与客气,是十二星座之首,天秤座真正发自内心的喜欢自己,而会减少批判自己与他人,更希望多制造一些快乐与喜悦;兰博基尼一直秉承着自己的浪漫与动感,不断地追逐自己内心的渴望,快乐并坚持。
天蝎座 奔驰
天蝎座,深沉极富魅力,总是给人一种高深莫测的观感有,有一种深沉浓郁的能量,看不见底,却饱含多样的风貌与变化;梅赛德斯奔驰的诱惑是你无法避免的,不断革新的外观,不断创新的技术还有不变的高贵与优雅。
射手座 斯大林格勒生产的t34-拖拉机
射手座是高级知识分子、活蹦乱跳,喜欢结交朋友、热爱运动的射手座,具有半人半马的精神而且非常明显,爆发力强,并带有积极性与侵略性;可能再劲爆的汽车也比不上斯大林格勒生产的t34-拖拉机,只能说它太强悍太可爱了。
摩羯座 马自达
摩羯座,最喜欢强调逻辑与合理,尤其是那种好辩又难辩的精神,常令人望之怯步,有种冷漠疏离之感。不过,脚踏实地的作风,还是非常值得赞赏的;马自达有一种自然清新之感,但看起来又有一点理性的思维在里面,严肃而又充满未知的挑衅。
水瓶座 奥迪
水瓶座好奇心强,常常把强烈的愿望和独立精神融合在一起,是一个反习俗和不愿意随声附和的人,说话做事全凭自己的兴趣;这似乎于奥迪的精神理念不谋而合,总是去寻找自己最想要的风格,独立而疯狂,未来才是它的方向。
双鱼座>>
12星座最适合开哪几辆车 白羊(跑车)
金牛(拖拉机)双子(节能车)
巨蟹(房车)
狮子(加长林肯)
处女(卡车)
天平(花车)
天蝎(海陆空三栖车)
射手(独轮车)
摩羯(老爷车)
水瓶(航空飞机)
双鱼(三轮碰碰车 )
白羊座(宝马)
金牛座(丰田)
双子座(劳斯莱斯)
巨蟹座(保时捷)
狮子座(悍马)
处女座(大众)
天秤座(兰博基尼)
天蝎座(梅赛德斯)
射手座(斯大林格勒生产的t34-拖拉机)
摩羯 座(马自达)
水瓶座(奥迪a4)
双鱼 座(红旗)
1对比标准
1对比标准
20万的金牛座并没有V6发动机,需要去到27T才有V6发动机,而这个版本最低已经去到336万了
而迈腾顶配才
299万,我说的是优惠后的价格
2车型定位
福特旗下跟迈腾一个级别的其实是蒙迪欧,而金牛座是为了跟宝马3系,奥迪A4和奔驰E级抢占市场的,但是很明显,市场并不认可金牛座是跟以上这些车型是一个档次的。
2车型定位
所以,这就造成了金牛座处在一个尴尬的位置,高不成低不就,预算二十几万的会选迈腾这类车,性价比高,金牛座没有价格优势,预算三十万出头的,有BBA可以选择,福特品牌价值在那里仅靠V6跟尺寸,你认为能干过BBA吗,特别在国人的心目中?
所以,卖的不好也就在情理之中了
喜欢请关注,谢谢!
我有一个女儿,一个儿子。儿子的星座是 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 ),在出生的那天,我老婆就和我说,金牛座的人很会赚钱,是个不错的星座。于是我打开了百度,输入金牛座搜索了一番,除了告诉我星座是金牛座的人是理财高手,对投资理财有着独特的见解,并且是一个稳重肯干的实业家,值得依靠的人外,还能搜索出来的就是这几天我试驾体验的这台车--福特金牛座。
从一开始,我就在寻找福特金牛座与星座的金牛座有什么共通性。经过几天的深入感受,从福特金牛座的外观、内饰以及动力底盘的综合表现来看,稳重、舒适安逸、值得信赖、脚踏实地这些都是“金牛座”的共同性。对于一个30多岁、还是两个孩子的爹来说,福特金牛座无疑极具吸引力。
2018款的金牛座取消了很暴力的27T V6双涡轮增压发动机的EcoBoost 325 V6版本,原来245 旗舰型(20T发动机)也更改为EcoBoost 245 LTD限量版,也就是我手上的这个版本,售价2998万(目前市面有2万元以上的现金优惠)。而识别这个版本的的最简单方式就是看中网,这个砂丁镀豪华网格前格栅就是LTD限量版专属,非常的好识别。
全LED大灯目前也不算稀罕物,金牛座上面的还具备随动转向的功能,以及全系都标配了自动大灯以及远近光自动感应切换的功能,在夜晚驾驶的时候亮度不仅很高,而且远近光的智能切换也是格外的方便,灯光方面就可以完全交给系统去控制。
这台金牛座的雾灯同为LED光源,并且还配备了透镜,穿透力和亮度方面都很不错,在试驾体验的几天里的大雾早晨起到很好的作用。
金牛座的车身长度差4毫米就达到了5米,2950mm的轴距也是30万元的车型当中最长的一台,所以整车在操控上的表现在这个级别的车型中是最稳健的。而车身线金牛座也同样不浮夸,很符合这个级别车型所给人的调性,有力量却又很沉稳,在不显老气之余又没有一味的向年轻化去靠,很好摸清了这个消费群体的审美观。
这几天里面,我发现金牛座一个十分好用的功能,那就是四个车门把手都具备无钥匙解锁的功能。在带孩子出去为孩子开门,或者超市出来放东西到后排的时候,完全不用通过钥匙解锁就能开启后门,这才真正的是全车无钥匙进入,真的十分方便。
金牛座的后视镜面积相对较小,视野会有一些影响,不过BLIS盲区监测系统的提示就很好的解决了这个问题,切线或者有车意图超车都会提醒,几天下来对这个功能逐渐产生了依赖感,非常实用。
19英寸的轮毂视觉效果十分不错,样式也是LTD车型专属样式,245/45R19的尺寸也提供了足够的抓地力,来自马牌的CC5轮胎也主打静音操控,实际表现也是非常不错。
金牛座的尾部依然是十分沉稳的风格,但是行李舱门后段的类似鸭唇的线条又带出几分运动感,保险杠下方两侧双出镀铬排气装饰也彰显出这个级别车型所应该具备的气势。
展开余下全文(1/4) 2 内饰用料奢华/讲究细节 回顶部
如果说金牛座的外观稳重踏实低调,那么在内饰方面的表现可以说是四平八稳但却并不乏味,对称的中控布局融入了不少科技配置,在用料方面也称得上是豪华,没有亲身感受过的话是比较难去想像那种感觉。
方向盘的造型虽然较为传统,但是手感很不错,凹凸有致的落差也形成了很好的视觉效果,镀铬的边条搭配上多功能按键有着很强的科技感,8英寸的中控大屏,来自黑科技大法的SONY音响系统以及那块101英寸的液晶显示仪表盘,简约的勾勒出不简单的科技氛围。
E-Shifter电子旋钮式换挡器是全系标配,并且全系也配备了方向盘换挡拨片,电子手刹、Autohold、发动机自启停的功能。而主动泊车辅助系统(带垂直方位泊车辅助)这非常智能的功能也在LTD限量版上出现,对于大车来说,这样停车入库安全又方便,试了几次都比自己目测停放的要更准确。
作为一款美式行政级的家轿,金牛座的内饰在用料方面也非常具有美式范,整个中控台采用了皮质包裹,而且皮与皮之间的拼接也经过了设计,颇为讲究,触感和观感都很到位。
金牛座的整个中控台或者说是身体所能够接触到的地方都采用了皮质的包裹,就连中央换挡区域的两侧都采用了双拼色的皮质缝线拼接处理,颇为讲究。
浅色的木纹装饰与米色座椅的金牛座很般配,色调上给人一种温馨的感觉,即能商用又能家用。
门板上的格菱纹缝线皮质手感很细腻,并且把手处门板上方全部都采用了皮质进行包裹,低调奢华的感觉就是这么呈现出来的。
金牛座的门板设计很实用,扶手的设计是半封闭状态,放置手机非常方便,并没有像德系车那样,扶手位置就是一个洞,只起到扶手的作用而无法放置东西,细节上的设计值得点赞。
101英寸的数字彩色仪表盘由两个指针+三个不同的显示区域组成,每个显示区域就负责单一的功能,左侧的为车辆功能设置,中间为导航/娱乐等内容显示,最右侧则是长期保持在车距监测状态,离前车距离越来越近的时候,这个区域会显示与前车是否过近,并且发出警报。
虽然说金牛座有一块8英寸的中控触摸屏,但起依然保留着传统好用的实体按键,按键的旋钮十分精致,做工和手感非常棒,特别是对于空调的控制调节,这些都还是实体键来的方便,然后屏幕上方辅以显示。而且前排通风/加热座椅都配全了,不管炎热的夏天还是寒冷的冬天都提供了妥帖的照顾。
3 音响很好/乘坐感很舒适 回顶部
金牛座LTD限量版上的这套SONY音响系统有14个喇叭,掏出自己的SONY音乐播放器通过蓝牙连接后,第一感觉就是同属SONY的产品在音质方面的表现比连苹果手机什么的都要强。SONY的车载音响系统支持SONY独有的Clear Phase™技术,其主要作用是自动调节内部扬声器的声音效果,并且搭配SONY自家的喇叭,效果优化很不错。可以更进一步的发挥出SONY音响的音效,毕竟SONY与SONY的搭配会更黑科技。另外金牛座的这套SYNC 3车载系统还提供了Live Acoustic的虚拟音乐厅技术支持,基本不需要怎么设置就能有不错的现场感,当然这SONY播放器里面的都是无损音乐,试驾的几天都是主力播放设备。
虽然我不确定这套车机系统的蓝牙连接是否支持SONY独家的LDAC无损音乐传输,因为目前SONY把LDAC蓝牙无损传输协议开放给到google使用,最新的Android 80系统是支持的,在这几天的试驾里面,通过连接家里三星S8,三星S9+的手机,会发现使用80系统的S9+在音质方面的确会好一些。另外就是福特的这套SYNC 3系统的确很方便,像三星S8、S9+等手机只需要连接上蓝牙,那么系统就会出现手机中支持SYNC协议的应用软件。比如网易云音乐这些就可以直接读取手机上的数据,包括存储的远程歌单列表、私人FM等等,而手机端的网易云音乐则进入一个远程模式,非常方便,不需要任何的连线,这套系统还支持不少其他的软件,都只是需要通过蓝牙连接就可以了。
从上面的中控屏幕菜单图我们也可以看到金牛座的前排座椅可调节的选项非常非常多,首先这台LTD限量版主副驾座椅的待遇是完全一样的,行政级的小牛皮皮质非常舒适,座椅坐垫和靠背都十分厚重,填充物很软,坐垫的长度也非常到位,通风/加热功能也具备,而且在10向的电动调节也可以轻松找到舒适的坐姿。而更为让人觉得满意的就是除了具备腰托调节之外,座椅的坐垫两侧、靠背两侧的支撑包裹全部可以实现电动调整,也就是说可以针对不同的身形进行调节,提升包裹性和支撑力,而且是主副驾都有这个功能。
座椅上同样是菱格纹的风险装饰,低调奢华。而再让奢华升级的就是金牛座LTD限量版的主副驾都具备坐垫和靠背的按摩功能,按摩的力度还非常到位,有时候到家了,却不远那么早下车,在车上享受一下按摩的功能放松一下再回去。
互联网时代,手机用电很快,前排的两个USB充电口就可以很好满足主副驾的充电需求,不需要再额外添加点烟器口的充电器。
至于后排,首先在氛围上就营造了一种十分舒适的感觉,依然是低调奢华的配色与用料,前排座椅旁边的老板键以及中间扶手上极为丰富的功能控制区域,这一切对于一台行政级别的车来说的确做的很到位。
如果要坐三个人,没什么压力,真的很宽敞,只是中间座位坐垫稍高,靠背稍硬。但是对于后排乘坐3个人的事情,我觉得金牛座上并不会经常发生,即便发生了也是应急使用状态。
虽然这几天我多数都是在开金牛座,但是对于后排这种老板的感受是非常羡慕的,而在家里这种享受则是老婆与孩子的,但是对于这种奢侈宽敞的后排谁能不羡慕?不管在空间、座椅承托方面都很到位,而且功能还非常多,完全可以找到贴合身体的坐姿。
舒适程度不多说了,因为说再多也就是为了告诉你快去体验一把,反正我是很满意。至于后排中间扶手处的功能则有必要说说了。多媒体控制、三区空调的调节就不多说了,这个后排可还有两侧座位的通风/加热功能,至于靠背角度也是电动可调,腰托、电动按摩这些前排都具备的功能在后排也愣是一个不少,能说什么呢?完美吧!
后排的这个头枕是上一年款没有的,很柔软,头靠上去枕着非常舒适,调整好靠背角度就可以睡大觉了,长途乘坐必须点赞。
金牛座的全系均标配了7个安全气囊,保护已经是非常到位的了,而LTD限量版的后排还提供了独有的后排气囊式安全带,这个安全带的卡扣也是经过专门的设计,对后排贵宾实现更进一步的保护,不过有一个前提就是上车请扣好安全带,这个习惯不管坐什么车,坐前排后排都需要养成。
因为气囊式安全带的设计关系,所以安全带的拉取方式也有所优化,不单单是从靠背上方抽拉,而座椅旁边的位置也是先腹部位置安全带的抽拉,以确保气囊可以很好的保护到乘客,并且还有一点就是拉起来更轻松省力,值得点赞。
后排的提供了点烟器和230V的电源接口,很齐全周到了,只是使用频率应该很低,因为在中央扶手里面还有两个独立的USB接口,给后排充电也是极为方便。
LTD限量版的金牛座因为后排座椅的靠背采用了电动调节的方式,座椅后排是不支持放倒的,但是这对于具备超大尾箱的金牛座来说并不算什么问题,毕竟没谁会拿金牛座去搬家,足够大的尾箱是用来装三个28英寸的行李箱都没压力,去机场装战利品什么的妥妥管够用,不用担心装不下的问题。
4 驾驶轻松/底盘印象深刻/动力很猛 回顶部
好了,杂七杂八的说完了,进入重点的驾驶感受。首先最让人觉得舒适的就是金牛座在静音方面的表现,开起来基本只有轻微的路噪,隔音方面做的是非常不错,而且LTD限量版还有ANC主动降噪的加持,基本车外的噪音都得到有效的消除,不管在前排还是后排都可以感受到那种静谧,再搭配上不错的音响,在车上也就是一种很好的享受。
接近5米的车长,2950mm的轴距,这样的尺寸对于金牛座来说第一感受就是非常的稳健,大车的感觉十分突出,底盘反馈的质感也非常好。在转向方面,金牛座给到人的感觉是不急不躁,转向的角度稍大,但是和车型定位匹配,转向手感也很细腻粘手,低速轻高速沉稳,虚位很小,开起来转向切线掉头手感都很好,车尾的随动很积极,没有大车的笨重感,操控感是很不错的,不夸张的说多少还略带一些运动特性,很有福特的传统调调。
金牛座LTD限量版的主动安全配置很高,ACC全速智能自适应巡航控制(带随前车启动和停止功能)、智能感应制动保护系统(带行人识别功能)、LKA车道保持辅助系统、BLIS®盲区监测系统这些功能都有配备。在提升驾驶舒适性的同时又提高了安全性。而我最喜欢的一个功能就是其在仪表盘的上方有一个车距提醒的装置,通过雷达探头来侦测与前车的距离,计算当前车速与前车的距离是否安全,速度比前车快且开始靠近前车的时候,上方的红灯会亮起,并且根据距离会增加亮灯的数量,这样几天下来很容易养成安全的驾驶行为,就是不要跟前车太近,当然金牛座也还可以实现主动刹车的辅助安全动作。
虽然说金牛座取消了27T V6的双涡轮增压发动机,但是这台20T的双涡流涡轮增压直喷发动机 表现也是非常给力,350N·m的最大扭矩在发动机1750转的时候就可以爆发,因此在低速行驶的时候低扭输出是非常的充沛,稍加油门即能加速爆发,动力是丝毫不用担心不够用,79秒的百公里加速虽然我没有去试,但是一脚全油门下去所给到的感觉是非常棒的感觉,对于一台几乎达到5米尺寸的大车来说能有这样的动力表现的确调教很用心。
6速手自一体的变速器很成熟了,与发动机的匹配也非常到位,低速跟车的蠕动感不拖沓,AT变速器也没有双离合变速器的闯动与顿挫,轻轻的给油门就可以顺滑的加速。而速度上去之后,变速箱换挡也十分积极,如果遇到要超车的情况,油门踩下,变速箱会迅速的降下2挡来响应,让提速来的更猛烈,而这个过程也是一气呵成,平顺有加,突如起来的加速也不会让后排乘客感到不适。
S挡下配合方向盘上的换挡拨片,油门的响应会更为积极,变速箱也变得更不想换挡,所带来的加速感和运动操控性很容易让你忘记你是在开一台几乎5米的大车,底盘的稳健性让人很有信心以及驾驶的欲望。
底盘方面,金牛座这样的行政级车型首要就是注重了舒适性,因此其后悬挂采用了后上下横臂式全独立多连杆悬挂的结构,并且采用了大量的铝合金铸造材料来减重以及提升操控性与舒适性。
悬挂的前段很软且很有韧性,对于细碎路面的过滤是非常的到位,对于大坑大坎以及减速带的通过质感很高级,没有多余的晃动,悬挂可以迅速的止震回弹,并没有那些注重舒适性的大型车一样会有坐船一样的反复晃动。如果要用一种物体来形容的话,那就是一块稍硬的海绵所给到你的感觉,用手按下去,软软地有弹性,回弹也极为迅速且不会超出原来的范围,舒适性很有保障,几天的试驾下来很喜欢这种感觉,在30万元的车型中称得上是数一数二的表现了,厚重感和高级感非常到位。
虽然说前段悬挂较软,但是金牛座并没有一味地向舒适妥协,在转向,过高速急弯的时候可以感受到悬挂有着很好的支撑性,车身的侧倾抑制有点超出想像,再加上座椅良好的支撑力和包裹性,过弯切线信心满满,很容易就爱上这种底盘调教的质感。
车型总结: 这几天与金牛座的亲密接触,感受颇深,可以感受到百年福特对金牛座的用心,高配置,低调奢华的内饰、细节方面的考虑都非常周到,既可以优雅舒适的驾驶也可以激情不羁的驾驭,舒适与操控很好的平衡了一把。特别是出色的底盘表现的确让人留有深刻的印象,对于追求稳重舒适的车主来说的确有着独特的魅力,而且在售价方面金牛座也有着极大的优势,整个车并没有什么毛病可以挑剔,也许有一种车的魅力就是只有你体验过就难以忘记,如果你是喜欢这种淡定稳重又不缺激情的车主,真的不妨认真去体验一下金牛座,看看它能够给你带来的感受。
(图/文/摄: 王仕政)
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