风暴阴影巡航导弹由欧洲导弹集团公司(英国宇航公司、欧洲宇航防务集团和意大利芬梅卡尼卡集团联合组建)研发,有空射和潜射型号,其通用性与美制“战斧”相比毫不逊色。其空射型号早已装备欧洲多国空军,体现出通用性强的优势。
EF-2000虽然隐身和超音速巡航等性能比不上F-22,但据称,它只用了F-22一半的成本具有F-22的90%空战能力以及远超过F-22的对地攻击能力。
欧洲“台风”(Eurofighter Typhoon)战斗机由德国、英国、意大利和西班牙四个国家共同研制,是采用前置鸭式三角翼、双发、单垂尾、机腹进气道布局,具有超视距、空中超机动攻击能力和格斗能力的多用途空中优势战斗机,还具有短距起降(STOL)能力、“超音速巡航”能力和一定的对地攻击能力,不使用加力燃烧室就能在音速之上持续飞行。
1、 设计
欧洲“台风”战斗机广泛采用碳素纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料、铝锂合金、钛合金和铝合金等材料制造,复合材料占全机比例约40%。采用一些隐形技术,包括低雷达横截面和被动传感器。前置鸭式三角翼构造空气动力学不稳定设计提供高度的敏捷性(特别在超音速)、低空气阻力和可提高升力,机翼使用无缝隙襟翼。飞行员通过每秒自动控制40次的飞行控制计算机和全权4余度主动控制数字式电传系统控制飞机去提供好的飞行控制特性。在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能,得益于良好的机身设计,不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力,特别是高速高过载缠斗。为增加航程,还具有空中加油能力。
2、 驾驶座舱
飞行员控制系统具有特色的是采用语音控制操纵杆系统(VTAS),直接的声音输入允许飞行员使用声音命令实现模态选择和数据登录程序,这也是世界上第一种语音操控系统,覆盖传感器、武器控制、防卫帮助管理和飞行中的操纵,提供24个原来需要指尖控制的指令。飞行员配备英国宇航公司(BAE)“打击者”(Striker)头盔安装显示系统 (HMS)。平视显示器显示飞行参考数据、武器瞄准、插入字幕提示和前视红外(FLIR)影像。驾驶间有三个多功能彩色下视显示器(MHDD),显示战术情形、系统状况和地图。一个由英国宇航公司(BAE)与罗克韦尔·柯林斯数据链方案LLC公司(DLS)组成的国际合作EuroMIDS集团公司,提供Link 16军用数据链多功能信息分发系统(MIDS)小体积终端用于数据的安全传递。另外,还安装英国宇航公司(BAE)TERPROM地面接近警告系统。
3、动力装置
欧洲“台风”战斗机安装2台欧洲发动机公司(Eurojet)EJ200 双轴涡扇发动机(加力燃烧室),推重比9。最大的静推力2 x 60千牛顿 (13,490磅),加力推力2 x 90千牛顿 (20,250磅) 。采用数字控制和综合最佳状态监视系统,单晶涡扇叶片,一个收敛/扩散排气喷嘴。1998年开始设计矢量喷嘴,除了增加机动能力,主要用于能够更短距离起飞来实现上舰操作,目前EJ-200还在进行推力提升改进。
4、电子对抗系统
欧洲“台风”战斗机装备先进的“频谱防御辅助子系统”(DASS),安装在机体结构内和航空电子系统整合。该系统由英国宇航公司(BAE)系统航空电子设备公司、西班牙的英迪拉(Indra)系统公司和意大利的Elettronica公司共同组成的EuroDASS公司合作发展,欧洲航宇防务(EADS)在2001年10月加入。“频谱防御辅助子系统”对单一或复合的威胁提供完全自动的响应并进行威胁优先次序评定。“频谱防御辅助子系统”包括一个电子对策/支援措施系统(ECM/ESM),前面和后面的导弹接近告警系统,可超音速时使用的拖曳诱骗系统,激光告警接收机和SaabTech 电子技术公司BOL箔条和曳光弹撒布系统。航空电子系统基于北约组织标准数据链,采用光导纤维信息通路。
5、传感器
欧洲“台风”战斗机安装一套CAPTOR ECR 90多模式X-波段脉冲多普勒雷达,是由欧洲雷达公司(Euroradar)合作发展,最大探测距离约150公里,据称是目前扫描最快的机载机械扫描雷达,具有极高的数据更新率。ECR 90多模式雷达有三个处理信道,第三个信道作为干扰机分级、干涉消隐和旁瓣无效。欧洲雷达公司(Euroradar)由英国宇航公司(BAE)、西班牙的英迪拉(Indra)系统公司、意大利FIAR公司和欧洲航宇防务(EADS)德国分部合作组成。EUROFIRST公司被动红外机载跟踪装置(PIRATE)安装在机身左舷风挡玻璃前面。EUROFIRST公司由意大利Galileo Avionica (FIAR) ,英国泰利斯光电子技术公司和西班牙Tecnobit公司合作组成。被动红外机载跟踪装置(PIRATE)能在3-5 和 8-11微米两种光谱带工作。当在空对空任务中使用,它如一个红外搜寻和跟踪系统 (IRST) 的职能,提供被动目标探测和跟踪;在空对地任务中,它履行多目标捕获和辨识,也提供导航和降落帮助功能,还提供一个易操纵的图像到头盔安装显示器上。
三、 欧洲“台风”战斗机的机载武器系统
欧洲“台风”战斗机机内安装一门27毫米毛瑟机炮,用于武器携带共有13个挂点,每个机翼下各有四个,进气道正下方一个,进气道两边角落各两个半埋式挂点(装备超视距空空导弹)。一套武器控制系统(ACS)管理武器选择、发射和监控武器状况。欧洲战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器。
主要欧洲机载武器系统
欧洲“台风”战斗机为了同美、俄等其他国家机载武器系统抗衡,将采用大量由欧洲国家共同研制的先进机载武器。
MBDA公司、EADS CASA公司、INMIZE公司和萨伯动力公司共同研制的“流星”(Meteor)中程空对空导弹,采用冲压/火箭复合推进,计算机自动调节推力,使用中段指令修正、末段主动方式导引,最大射程超过100公里。欧洲导弹设计局(MBDA)ASRAAM是欧洲新一代近距格斗空对空导弹,据称在英国空军鉴定中,该导弹的截获与跟踪距离是AIM-9导弹的2倍,在绝大多数情况下都是首发命中目标,增强了飞机的作战能力;另一种是由德国博登湖机械技术公司(BGT)研制的“虹膜”(IRIS)-T(红外成像系统-尾翼推进矢量控制)先进近距空对空导弹,采用推进矢量控制技术,IRIS-T导弹具有高度的灵活性、正负90度的寻的器离轴视角、发射后锁定目标能力、防对抗图像处理能力。
德国毛塞公司BK27“毛塞”机炮是一种转膛炮,其特点是采用闭合无链供弹系统,消除了抛弃弹壳和弹链时造成的危险,使现有系统的体积减小60%。
欧洲导弹设计局(MBDA)“硫黄”(Brimstone)反坦克导弹是在美国“海尔法”反坦克导弹基础上研制的,提高昼夜、全天候条件下的自主式攻击能力,并增大导弹射程。
欧洲导弹设计局(MBDA)“风暴阴影”(Storm Shadow)是世界上第一种隐形巡航导弹,该导弹系统飞行中段采用GPS全球定位加地形景像匹配制导,末段采用红外成像精确制导,因而具有极高的打击精度。同时,“风暴阴影”还大量采用了人工智能技术,可以自动识别目标,避免造成不必要的损失,因此也被许多军事专家称作目前世界上最完备的隐形导弹。
德国LFK和瑞典萨伯研制的“金牛座”(Taurus)导弹,射程350公里,可携带450千克弹头,具有末制导能力。
四、 欧洲“台风”战斗机具体技术参数
1、尺寸
机长:1596米;机高:528米;翼展:1095米,包括翼尖ECM吊舱;机翼面积:50平方米
2、重量
空重:10,995公斤;燃料容量:4,000个公斤;外面武器负载::6500-8,000公斤;最大起飞重量:23,000公斤
3、飞行性能
最高飞行速度:马赫 20+;低高度最大速度:1,390公里/小时(750节当量空速KEAS);最小速度:203公里/小时(110节当量空速);实用升限: 16,765米 (55,000英尺);计时到35,000英尺(10,600米) /马赫15:25 分钟;起飞距离:<700米;降落距离:<700米;作战半径:3,700公里(2,000海里);
4、作战半径
中途拦截使用10 分钟巡逻>750海里 (1,390公里);在定点附近空中巡逻3个小时>100海里 (185公里);地面攻击,高-低-高飞行轨迹>750海里 (1,390公里);地面攻击,高-高飞行轨迹>350海里 (650公里)
5、其它
航程:大于2,000海里 (3,700公里);限制过载:+9/-3;每飞行小时维护工时:9小时
第五代战斗机是依照军事上对喷气式战斗机的划代标准,目前世界现役机种最先进的一代战斗机。第五代战斗机的性能特点一般可以用4S来概括。
第五代战斗机较前一代战斗机最大的特点就是第五代航空发动机的使用以及低可侦测性技术的全面运用,并具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络,具备优异的战场状况感知能力以及信息融合能力。目前服役的第五代战斗机有美国洛克希德·马丁公司生产的F-22、F-35,以及中国的成飞设计并生产的歼-20,另外还有俄罗斯联合飞机集团-苏霍伊公司的苏-57战斗机。
扩展资料:
第五代战斗机配备高毁伤远程防区外发射隐身巡航导弹(即“联合防区外发射武器”JSOW-ER导弹),如美国:AGM—129隐身巡航导弹(轰炸机专用)、SLAM-ER、JASSM-ER、SMACM、AGM-154、AGM-158隐身巡航导弹(第五代战斗机通用)、新型远程隐身反舰导弹(LRASM,第五代战斗机通用)、SDB精确制导隐身小直径炸弹(第五代战斗机通用)、B61-12型钻地核炸弹(第五代战斗机通用);
挪威、美国:JSM隐身巡航导弹(NSM隐身反舰导弹改型,第五代战斗机通用);德国、韩国:金牛座隐身巡航导弹(第五代战斗机通用);德国、土耳其:SOM隐身巡航导弹(第五代战斗机通用);
英国、法国、意大利:风暴阴影巡航导弹(第五代战斗机通用);苏/俄:M25“流星”高超音速隐身战略巡航导弹、Kh-101隐身巡航导弹(轰炸机专用)、KH59MK2隐身巡航导弹(第五代战斗机通用);中国:GB-6A亚音速隐形巡航导弹(轰炸机专用)、KD-20隐身巡航导弹(轰炸机专用)。
“台风”是欧洲战斗机公司(英、德、意和西班牙4国合作)研制的新型单座双发超音战斗机,前身是EFA验证机,曾命名为EF2000。该机主要用于防空和空中优势任务,兼具对地攻击能力。在“台风”之前,由如此多的国家共同研制的飞机并不多,象战斗机这样关系到国家安全大事的合作项目少之又少,因此“台风”可谓开创了军事工业领域的一个新景象。
武器配置
欧洲“台风”战斗机机内安装一门27毫米毛瑟机炮,用于武器携带共有13个挂点,每个机翼下各有四个,进气道正下方一个,进气道两边角落各两个半埋式挂点(装备超视距空空导弹)。一套武器控制系统(ACS)管理武器选择、发射和监控武器状况。欧洲战斗机能使用广泛多样性空对空和空对地武器。 1、机载武器的最大限度。具体如下: ·6 ×AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM)或欧洲导弹设计局(MBDA)“流星”(Meteor)中程空对空导弹(现处在发展中) ·6 x AIM-9 “响尾蛇”(Sidewinder)或欧洲导弹设计局(MBDA)“先进近距空对空导弹”(ASRAAM)或德国博登湖机械技术公司(BGT)IRIS-T近距空对空导弹 ·4 x ALARM反辐射导弹 ·4 x “企鹅”(Penguin)空对地导弹或波音鱼叉(Harpon)反舰导弹 ·18 x “硫黄”(Brimstone)反坦克导弹 ·2 x欧洲导弹设计局(MBDA)“风暴阴影”(Storm Shadow)或LFK“金牛座”(Taurus)远距离投射武器 ·4 x Paveway GBU-10/16激光制导炸弹(使用指示吊舱) ·6 x BL 755集束炸弹 ·12 x 500 –2,000 磅常规炸弹 ·4 x布里斯多航空宇宙公司(Bristol Aerospace)CRV-7火箭吊舱 ·3 x外部燃料箱 机载武器的典型组态 欧洲“台风”战斗机武器最大负载是不能被同时携带的,根据作战需要选用不同的典型组态。具体如下: ·3 x AIM-120 “先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM -9,1 x激光指示吊舱和 4 x GBU12 炸弹,3 x外部燃料箱 ·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM -9,1 x油箱,6 x “企鹅”空对地导弹(ASM) ·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM –9,1 x 1,000磅外部燃料箱,2 x 1,500磅外部燃料箱,4 x “企鹅” 空对地导弹(ASM) ·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM -9,1 x外部燃料箱,5 x 450公斤炸弹 ·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),2 x 1,500磅外部燃料箱,1 x 1,000磅外部燃料箱,2 x ALARM反辐射导弹,2 x “风暴阴影”巡航导弹 ·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),1 x 1,000磅外部燃料箱,18 x “硫黄”反坦克导弹 ·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM), 2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),1 x 1,000油箱,6 x ALARM反辐射导弹 · 6 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x AIM-9 L ,2 x “铺路”(Paveways)激光制导炸弹,2 x 外挂油箱·4 x AIM-120“先进中程空空导弹”(AMRAAM),2 x “先进近距空对空导弹”(ASRAAM),2 x ALARM反辐射导弹,4 x“铺路”(Paveways)激光制导炸弹,在机身下面1个外挂油箱。
飞机数据
代表型号 Typhoon MK IB
设计师或设计单位 Hawker Aircraft Limited SydneyCamm
研制年代 1941年
用途 战斗机/战斗轰炸机/攻击机
乘员 1人
发动机 12180hp Napier Sabre II(马力)
"H"形24缸液冷发动机
航程 821/1577KM
最大速度 664KM/H
升限 10730M
重量 3992/6010KG
外形尺寸 翼展1267M 机长:974M 机高:467M
武备 420mm Hispano 2227or500KG炸弹or860磅火箭弹
技术特点
“台风”战斗机广泛采用碳素纤维复合材料、玻璃纤维增强塑料、铝锂合金、钛合金和铝合金等材料制造,复合材料占全机比例约40%。采用一些隐形技术,包括低雷达横截面和被动传感器。前置鸭翼三角翼构造空气动力学不稳定设计提供高度的敏捷性(特别在超音速)、低空气阻力和可提高升力,机翼使用无缝隙襟翼。飞行员通过每秒自动控制40次的飞行控制计算机和全权4余度主动控制数字式电传系统控制飞机去提供好的飞行控制特性。在不使用矢量发动机的情况下就具有优异的超机动性能,得益于良好的机身设计,不但维持高速优异操纵性、也具有很好的缠斗能力,特别是高速高过载缠斗。为增加航程,还具有空中加油能力。 主要机载设备有GEC-马可尼公司的ECR90多功能脉冲普勒雷达,各合作伙伴国正在探讨机载雷达采用改进的"合成孔径雷达"(SAR)模式,以提供亚米级分辨率的空地瞄准数据和80千米以外的目标识别能力。“台风”战斗机现用ECR-90/"捕手"(Captor)雷达,将改用符合Tranche 2标准的改进的SAR模式,使该战斗机迅速获得并扩展空地攻击能力。其他设备包括先进集成辅助自卫子系统(DASS),红外搜索/跟踪系统(IRST),具有头盔显示器、语音控制系统等控制的高度集成化自动化的座舱显示系统,STANG3838北约标准数据总线。 飞行员控制系统具有特色的是采用语音控制操纵杆系统(VTAS),直接的声音输入允许飞行员使用声音命令实现模态选择和数据登录程序,这也是世界上第一种语音操控系统,覆盖传感器、武器控制、防卫帮助管理和飞行中的操纵,提供24个原来需要指尖控制的指令。飞行员配备英国宇航公司(BAE)“打击者”(Striker)头盔安装显示系统 (HMS)。平视显示器显示飞行参考数据、武器瞄准、插入字幕提示和前视红外(FLIR)影像。驾驶间有三个多功能彩色下视显示器(MHDD),显示战术情形、系统状况和地图。一个由英国宇航公司(BAE)与罗克韦尔·柯林斯数据链方案LLC公司(DLS)组成的国际合作EuroMIDS集团公司,提供Link 16军用数据链多功能信息分发系统(MIDS)小体积终端用于数据的安全传递。另外,还安装英国宇航公司(BAE)TERPROM地面接近警告系统。 前2架原型机装2台涡轮联合公司的RB199-122加力涡扇发动机,单台加力推力大于712千牛,DA03-07和生产型将装欧洲发动机公司的EJ200涡扇发动机(下图),单台正常推力为60千牛,加力推力可达90千牛,带有全权数字式控制系统和燃油管理系统。 罗尔斯·罗伊斯公司目前正在为第一批148架欧洲战斗机生产363台EJ200发动机,到2015年还将为总共620架战斗机生产另外1000台发动机。EJ200发动机是一种双轴再加热涡轮风扇发动机,有3级低压风扇压缩机和5级高压风扇压缩机,由2个单级涡轮机(低压和高压)推动。环形燃烧室带有空气喷射器,再加热系统包括一套3级风扇系统、一个收敛/发散喷嘴,发动机采用一套综合FADEC系统来控制。EJ200发动机采用的技术使发动机在布局上比现存的发动机要小且简单,燃油消耗少,且具有较高的推重比。 欧洲“台风”战斗机装备先进的“频谱防御辅助子系统”(DASS),安装在机体结构内和航空电子系统整合。该系统由英国宇航公司(BAE)系统航空电子设备公司、西班牙的英迪拉(Indra)系统公司和意大利的Elettronica公司共同组成的EuroDASS公司合作发展,欧洲航宇防务(EADS)在2001年10月加入。“频谱防御辅助子系统”对单一或复合的威胁提供完全自动的响应并进行威胁优先次序评定。“频谱防御辅助子系统”包括一个电子对策/支援措施系统(ECM/ESM),前面和后面的导弹接近告警系统,可超音速时使用的拖曳诱骗系统,激光告警接收机和SaabTech 电子技术公司BOL箔条和曳光弹撒布系统。航空电子系统基于北约组织标准数据链,采用光导纤维信息通路。
“这就是对俄罗斯的宣战”
据俄新社17日报道,约翰·柯比表示:“克里米亚属于乌克兰。乌克兰人有权决定他们将在本国境内何地开展行动、如何开展行动、以何种步伐、何种规模以及何时开展行动。”这与美国政府方面之前的态度出现很大变化。美国全国广播公司此前报道称,美国政府注意到乌克兰有机会武力夺回克里米亚,但美方同时认为,此举会引发核升级。
对于白宫最新表态,克里米亚官员根奥尔基·穆拉多夫称:“柯比关于克里米亚的声明是对俄罗斯的宣战,美国是用他人血腥的纳粹之手发动战争。对俄罗斯克里米亚的侵占,对我们克里米亚人来说,相当于呼吁轰炸华盛顿。”俄国家杜马代表米哈伊尔·谢列梅特表示:“美国在克里米亚问题上的这种厚颜无耻和敌对的立场将遭到俄激烈回应。俄罗斯不允许任何人侵犯其领土。针对半岛的所有挑衅企图都将被彻底挫败。”
俄罗斯《观点报》17日称,俄罗斯联邦委员会议员奥尔加·科维蒂迪警告:“俄总统已经明确表示,对克里米亚的袭击将导致俄罗斯与北约的直接冲突。欧洲人和美国人必须自己决定,这一切是否值得发动一场可能的全球核战争?无论是谁在克里米亚进行突袭和破坏,欧盟都将成为冲突的一方。美国也是如此。他们将无法摆脱核冬天。”
西方可能协助乌军
莫斯科国际关系学院军事和政治问题中心主任阿列克谢·波德别列兹金表示,“美国此举是在为向乌克兰供应远程武器铺平道路,他们需要把言辞提高到这种供应似乎不可避免的程度。”但他同时也承认,实际上,对克里米亚更现实的威胁来自西方制造的无人机。要拦截大量使用的乌军无人机的确存在一定困难。俄媒17日称,有证据显示,乌克兰使用的无人机是由美国亚利桑那州一家工厂生产的。
俄罗斯“自由媒体”网站17日称,尽管美国拒绝向乌克兰提供能从尼古拉耶夫、奥恰科夫或赫尔松附近打击克里米亚目标的ATACMS战术弹道导弹,但英国和波兰正与基辅一起努力给克里米亚造成真正的威胁。乌克兰媒体称,克里米亚很快就会被“风暴阴影”巡航导弹所覆盖。该导弹是法英联合研发的远程空基战术巡航导弹,最大射程可达250公里。它采用了先进的隐形技术、具备超低空飞行能力,难以被对手的防空系统发现。
报道猜测,乌克兰很可能会使用英国提供的这款导弹打击克里米亚。根据乌克兰媒体报道,早在10月,波兰就开始为乌克兰升级苏-24前线轰炸机,使其能搭载“风暴阴影”巡航导弹。15日,英国国防大臣本·华莱士也证实了英国有意向乌克兰提供“风暴阴影”导弹。他在伦敦对记者说:“如果俄罗斯继续打击乌克兰的基础设施,英国准备向乌克兰提供远程武器。向乌克兰提供‘风暴阴影’导弹将会大大提高乌军的打击能力。我们将根据乌克兰人的需要和技术能力决定向其提供哪些武器。”
至于乌军将如何使用这款远程武器?报道猜测,美国此前已经为乌克兰空军的米格-29战斗机配备了AGM-88“哈姆”反辐射导弹,因此乌克兰采取打击克里米亚行动可能是这样的:首先向位于塞瓦斯托波尔海域的俄罗斯舰只发射无人机,这将立即激活克里米亚和黑海舰队防空系统的所有雷达站;紧随其后的是乌军米格-29战斗机在黑海上空发射反辐射导弹,从某个方向压制俄罗斯的空中监视雷达;在俄防空系统遭到削弱后,乌军再使用“风暴阴影”巡航导弹攻击克里米亚。
克里米亚的防御如何
不过俄媒也表示,当前俄军在克里米亚拥有相当强大的防空力量,“该地区的防空系统综合战斗力可与莫斯科相提并论”。
据介绍,克里米亚地区部署有俄军第31防空师,主要负责半岛上空的安全,还有两个防空导弹团都配备了俄罗斯目前最先进的防空导弹系统,包括4个营的S-400远程防空系统。除此之外,驻扎在塞瓦斯托波尔的黑海舰队第1096独立防空导弹团已经装备了新一代S-350“勇士”中程防空导弹系统,专门用于打击巡航导弹这样的高速低空目标。
“自由媒体”网站称,当前乌克兰“风暴阴影”导弹对克里米亚的威胁加大,俄军应当考虑紧急向克里米亚部署更多的S-350防空系统,以克制乌克兰的巡航导弹威胁。
巡航导弹是1991年海湾战争的几大”明星”武器之一,此后,作为美国对外用兵的”急先锋”,几乎每一次由美国主导或参与的军事行动(或许只有在索马里的特种作战行动除外)中,我们都可以看到巡航导弹的身影。作为一种远程精确攻击武器,巡航导弹作为美国”非接触打击”的主要手段,显示了巨大的威力。我国科研人员也一直关注着巡航导弹的发展,至今已研制出数个系列、多种型号的巡航导弹,在第六届珠海航展上,”飞豹出口型”的模型上挂载了两枚”空射巡航导弹”,引起人们的高度关注。由于保密的需要,外界对我国巡航导弹的具体情况知之甚少,我们在这里通过对公开资料的解读,对国产巡航导弹的发展情况做一个简单而浅显的分析和猜测。
我国的飞航式导弹是以苏联SS-N-2”冥河”导弹为基础发展而来的,最初是”上游”和”海鹰”两大系列反舰导弹。”上游”系列装备国产第一代导弹艇和导弹护卫舰,国产第一代导弹驱逐舰则装备了”海鹰”系列。在”海鹰”系列反舰导弹的基础上,我国科技人员开发了称为”鹰击”一6系列的空射型号,由国产轰-6战略轰炸机发射。后来,通过获得的一部分”鱼叉”反舰导弹的技术资料,我国又开发出”鹰击”-8系列反舰导弹,这些都成为了国产巡航导弹发展的重要基石。
海湾战争以后,我国科技人员展开了对地攻击巡航导弹的研制工作。应该说,对地攻击巡航导弹和飞航式反舰导弹之间并没有多大的本质差别,飞航式反舰导弹更强调空中机动性能(要面临舰上火力的拦截),采用主动雷达制导,对制导系统精度要求较高,对射程要求相对较低;而对地攻击巡航导弹,不怎么强调空中机动性能,但对射程和威力要求更大,对制导系统的精度和跟踪能力要求相对低些,但制导系统作用距离要求更远,使投送平台能在敌方打击范围之外较安全地发射。有资料证实,我国早期的巡航导弹型号正是由”鹰击”-6和”鹰击”-8两个系列发展而成,通过换装小型涡喷发动机和GPS或地形匹配导引头,其射程和精度虽然不能和大名鼎鼎的美国”战斧”巡航导弹相比,但已经可以满足部队的基本需要。2001年我国购入苏-30MKK战斗轰炸机之后,也一并获得了配套的Kh-59ME防区外巡航导弹,这或许是我国科研人员第一次接触到世界水平的远程巡航导弹,此后通过科技人员的不断努力和与友好国家的技术合作,我国巡航导弹的发展进入了一个崭新的时期。
2000年左右,外界开始流传我国开始装备一种名为”红鸟”的巡航导弹,并且宣称其”射程达到1000千米以上,有超音速的发展型号”。2004年8月,我军在一次演习中发射了一枚远程巡航导弹,外电报道称该弹”非常精确地击中了1500千米以外的海上目标”,并且认为这种巡航导弹名为”东海-10号”,射程近2000千米,命中精度在15米以内,后来甚至有传闻说我国获得了俄罗斯Kh-55和以色列”达莉拉”等先进巡航导弹的技术。为此,惶恐无措的台湾军方急急忙忙地用F-16战斗机发射了一枚”鱼叉”反舰导弹为自己壮胆,但这样的举动只能是贻笑大方。
在”和平使命”-2005中俄联合军事演习中,我空军从一架轰-6战略轰炸机上发射了一枚国产新型巡航导弹,导弹准确地击中了60千米外的”敌”指挥所,该型导弹的头部有光学窗口,但载机并非临空发射,而是远在任何光学设备探测距离之外发射的,因此相信该弹采用了”红外/电视制导+数据链传输”的制导模式,即导弹头部的光学寻的头将观测到的情况通过数据链传输给载机上的人员,因此载机可以在较远的距离外”遥控”导弹飞向目标,这种制导模式也被称为”人在回路中”。从外形上看,该型导弹与”鹰击”-6系列飞航式导弹之间存在着某种渊源,但弹体和弹翼都有所变化,这种改变虽然可能会影响导弹的空中机动性能,但有利于远距离飞行,可以有效提高导弹的射程。
在历次珠海航展上,参展的国产”飞豹”战斗轰炸机模型,都会带上一些令人耳目一新的导弹。2000年珠海航展上的”飞豹”战斗轰炸机全比例模型就挂载着一种有着类似飞机两侧的进气口的导弹,关于这种导弹的具体情况不得而知,但该弹与法国ASMP空射巡航导弹十分相像。ASMP空射巡航导弹是法国”三位一体”核打击力量的重要组成部分,射程300千米,可以携带15万吨TNT当量的核弹头,由法国空军的”幻影”-2000N和法国海军航空兵的”超级军旗”战斗机发射。在本次珠海航展上的”出口型飞豹”模型上,我们又看到一种具有隐身外型,与英国”风暴阴影”、德国”金牛座”颇为类似的防区外制导武器,可能是巡航导弹,也可能是防区外撒布器,曾有记者在采访中国空空导弹研究院时获悉”我们已经拥有自行研制的防区外撒布器”,而且既然伊朗都开发出了KITE-2000防区外撒布器,我们也完全有理由能做到。
在最新服役的国产大型导弹驱逐舰上,我们不仅看到了被誉为”中华神盾”的国产大型相控阵雷达和垂直发射的远程舰对空导弹,还看到了一种过去未曾见过的圆桶形发射箱,这种发射箱的体积比我海军舰艇上普遍使用的”鹰击”-8系列反舰导弹大了近一倍。人们曾经猜测这是一种大型超音速反舰导弹,但目前越来越多的资料显示这是一款具备对地攻击能力的大型飞航式导弹,新华社的报道称最新服役的国产大型导弹驱逐舰”具有远程对空、对海和超视距对地打击能力”,从某种程度上也印证了这一推断。
在本次珠海航展上,射程达到300千米,具有对地攻击能力的C-602飞航式导弹和用于打击地面目标的C-802改进型空对地导弹首次在国内的展览中亮相,我们有理由相信,这只是国产巡航导弹家族的冰山一角,日渐成熟的中国巡航导弹,正成为维护我国国家主权和领土完整、捍卫国家利益和尊严的倚天利剑!
乌克兰空军如何使用风暴阴影巡航导弹
这张照片很大程度上证实了乌克兰空军使用苏-24作为这种巡航导弹的发射平台。苏-24是乌克兰空军仅有的具备发射“风暴阴影”巡航导弹的两种机型之一,我们过去曾将其列为可能的发射平台。
本文为美国“The Drive”网站“战争地带(War Zone)”专栏文章,作者Thomas Newdick,本人翻译并编辑给大家分享。
这张照片出现在乌克兰国防部长奥列克西·列兹尼科夫(Oleksii Reznikov)的一条推文中,内容涉及英国国防部长本·华莱士访问基辅。在乌克兰和英国国旗的背景下,两人握手的官方照片。另一张是英国国防部长竖起大拇指的照片。中央的这张苏-24照片似乎是本·华莱士赠送给奥列克西·列兹尼科夫的纪念品。
这张照片展示了一架苏-24战斗轰炸机,右侧机翼下固定挂架挂载了一枚“风暴阴影”巡航导弹。照片上还有本·华莱士的签名,上面则写着“致所有勇敢的少数人,他们为乌克兰的荣誉不惜一切代价”。
推特账号“乌克兰武器追踪报道(Ukraine Weapons Tracker)”发布了同一张照片的高清版,为我们展示了更多的细节。能够分辨出这是一架隶属第7战术航空旅的苏-24MR“剑术师E”侦察机,而不是苏-24M战斗轰炸机。
目前,尚不清楚这张照片是否是苏-24挂载“风暴阴影”巡航导弹执行任务时,拍摄的真实照片。但是,值得注意的是,如果真是这样的话,起落架似乎应该很快就收起,所以它也可能是低空飞越机场。另一方面,即使这张照片是经过数字处理,将“风暴阴影”PS到苏-24上,似乎也可以确认苏-24就是这种导弹的载机。苏-27战斗机也可以挂载这种导弹,但是,乌克兰空军在刚刚装备这种英国巡航导弹时,让两种战机携带它的可能性比较小。
随后,乌克兰空军推特官方账号发布了同样的合成图像,并配文“真是一幅画”。然后被迅速删除,这是当时的屏幕截图。
过去,我们曾经讨论过苏-24和苏-27成为“风暴阴影”巡航导弹载机的可能性。据英国国防部称,我们了解到该导弹已经用于实战,但是没有提供更多细节。与此同时,俄罗斯国防部称,乌克兰使用“风暴阴影”攻击卢甘斯克市,并已经有导弹残骸照片发布到网络平台上。
乌克兰空军的米格-29战斗机和苏-25攻击机都不适合挂载“风暴阴影”,因为每枚导弹重1300千克,而这两种战机通常挂载的最重武器不超过500千克。苏-25挂架最多能够挂载500千克的弹药,米格-29早期型也很少能挂载超过这个重量的武器。
外形更大的苏-24和苏-27拥有更大的有效载荷,尤其是苏-24,可以携带超过1500千克的武器。有趣的是,照片中的苏-24MR战斗机并不能携带进攻性武器,它没有“猎户座”火控雷达,以及与空地导弹配合使用的Kayra激光/电视系统。
然而,由于乌克兰对侦察任务需求较少,所以可以将苏-24MR侦察机改装成可以携带“风暴阴影”巡航导弹的攻击型。这将使苏-24M战斗轰炸机能够继续使用苏联时代生产的武器弹药执行攻击任务,例如照片中的Kh-25ML空地导弹。
也可能因为使用“风暴阴影”的紧迫性,苏-24M和苏-24MR都根据发射需要进行了改装。毕竟根据开源情报数据,俄乌武装冲突爆发以来,乌克兰至少损失了17架苏-24,其中绝大多数是战斗轰炸型。对此,乌克兰空军设法将一些此前封存的苏-24恢复到作战状态。
至于苏-24为发射“风暴阴影”巡航导弹需要进行什么样的修改,目前还不清楚。从理论上讲,这个过程应该不会太复杂。“风暴阴影”巡航导弹在发射前就已经用目标坐标进行了预编程,因此飞行员在发射之前不需要给导弹输入新的目标数据,这就意味着不需要相关的数据接口。这也意味着这种导弹可以由苏-24MR侦察机发射,因为发射过程中不需要使用火控雷达和激光/电视系统。
我们知道,乌克兰已经成功地在苏联时代生产的米格-29战斗机上发射西方国家提供的先进空射武器。特别是,米格-29和苏-27已经可以发射AGM-88高速反辐射导弹(HARM),并且至少在一种战机上可以发射增程型联合直接攻击弹药(JDAM-ER)。
据了解,“风暴阴影”是俄乌武装冲突爆发以来,提供给乌克兰的射程最远的防区外武器。过去,我们讨论过“风暴阴影”会给乌克兰带来的战术能力的提升。然而,乌克兰方面显然已经向西方国家保证过,不会使用它们打击俄罗斯境内的目标。英国表示,这些武器只能在乌克兰的主权领土内使用——尽管这不排除会对俄罗斯控制的乌克兰部分地区(包括克里米亚半岛)发动袭击。
“风暴阴影”巡航导弹的射程正好在乌克兰控制区与克里米亚半岛塞瓦斯托波尔之间的距离边缘,但是从最佳高度发射时,需要直接飞入俄罗斯的防空系统射程之内。具有战略意义的刻赤海峡大桥已经远远超出了“风暴阴影”的射程,如果乌克兰方面发动反攻,可能会改变这个现状。
但是,未来乌克兰空军可能会获得射程更远的武器。继法国承诺提供与“风暴阴影”非常相似的SCALP-EG巡航导弹之后,5月24日有消息称德国可能会向乌克兰提供“金牛座”KEPD 350巡航导弹。
我们期待有更多乌克兰使用“风暴阴影”巡航导弹的细节发布出来。
保存至今还能飞行的CR42战斗机。
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