什么是京津地区的海上门户

天津港是京津地区的海上门户。

天津港位于中国天津市滨海新区，地处渤海湾西端，背靠雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。

天津港是中国华北、西北和京津地区的重要水路交通枢纽，对外交通十分发达，已形成了颇具规模的立体交通集疏运体系。天津港公路成网，四通八达，与北京—天津—塘沽高速公路、丹拉高速公路、天津—山西高速公路、形成辐射状公路网络，连接了北京、天津及华北、西北地区各省市。

天津港的价值意义：

中国将打造新亚欧大陆桥和实施“一带一路”倡议作为深化对外开放的重点，而天津港正处于亚欧大陆桥桥头堡的地位，同时又是“一带一路”沿线的重要战略城市。

随着东北振兴、中部崛起、西部大开发战略的实施，天津港所辐射的腹地经济不断发展，“北京经济圈”、“京津冀城市群”、“天津自贸区”等相关概念的提出，使得天津港处于带动北方，乃至中国发展的重要战略地位。

2021年以来，天津港集团先后13次打破全球港口及各货类作业纪录，3次打破集装箱外贸干线全球纪录，马士基、中远海运等主要船公司欧洲线、美西等航线效率始终保持全球首位。

天津港通过新开通3条覆盖欧洲、东南亚、日韩外贸航线；贯通升级南北海上大通道，促进内贸大循环向纵深发展；深化津冀港口干支联动等措施，助力国内国际双循环不断加速。

—天津港

疫情得到好转后，航运行业也开始得到有序的恢复，中远海控也是如此，股价也慢慢增长，这只股票是好是坏，能不能投资，下面我来分析一下。在深入解读中远海控前，先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单，点击即可查看：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司将业务重心放在了集装箱和散杂货码头的装卸和堆存上。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。

对中远海控大致了解后，下面依据亮点来了解中远海控是否具有投资价值。

亮点一：创新服务模式，规模高速增长

中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式让DAY5产品出现在人们面前，涉及到了联盟航线40条、TEU运力412万，在航线覆盖面、交付时效这些方面得到了进一步提升，市场反响良好。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。

亮点二：集装箱综合物流服务龙头

中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额125%处在全球第三名。集装箱码头方面，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力天下第一。海运与码头方面拥有很强的优势，把海内外港口码头进行参控后可以提高衔接效率，单箱收入都可以用龙头溢价，因为规模效应+网络效应造成的改变，享有成本优势，利润率大幅度上升。因为篇幅有限，关于中远海控的深度报告和风险提示的情况，我在下面的研报里已经准备好了，可以收藏起来：深度研报中远海控点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延重创了港口航运行业，停工停业，港口堵塞等问题让航运无法更进一步，之后疫情不断消退，港口航运才渐渐的运作了起来。由于疫情的控制很有成效，全球复产复工逐步开展，进出口数据一年更比一年高。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也有机会实现迅速增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨13386%至206664点，环比20H2增长9244%，运价持续上涨。通过不同航线来分析，地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显，21年上半年与20年末的二者运价指数相对比之后，发现分别提升了1294%和1235%。全球航运有着焦灼的局势，集装箱运价有很大可能可以维持在高价。

综上所述，随着我国疫情日渐平稳，港口航运有望可以得到迅速发展，会有不少的好处输送到中远海控。不过文章存在一定的滞后性，对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴，可以移步到下面的链接中，这里有经验丰富的投资顾问帮你看股票，搞清楚中远海控的估值具体在什么水平：免费测一测中远海控现在是高估还是低估？

应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请

中远海运好。中远海运是一家集装箱航运公司，主要经营集装箱海运业务，提供国际、国内和地区性的航线服务；渤海轮渡则是一家客运航运公司，主要经营渤海湾客运航线，提供渤海湾和黄海沿岸地区的客运服务。中远海运业务范围更广。