汽车改装氙气大灯需要解码的车型有那些

一般情况下，是高端的汽车和欧美车需要解码器！

奔驰：C180、C200、S350、S600等

宝马：320、520、530、X3、X5等

大众：途安、途锐、途观、尚酷、高尔夫6、新速腾、新迈腾等

斯柯达：新明锐、新昊锐

别克：新君越、新君威

现代：御翔、ix35，索纳塔8代

起亚：速迈，K5

吉普：指挥官、牧马人

福特：蒙迪欧 致胜

这些车型都都要解码，市场上硬解码，软解码安定器，最好上软解码安定器，可以解决的安定器只有几个牌子

一、 问题：安装后灯能正常亮，只是仪表台故障报警灯亮。

如：奥迪A4 18T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等一些行车电脑带用电检测系统或者全车检测系统。

原理：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。或者是电流不回路。或是启动辐射干扰大。

解决方案

1 用带电阻（25W）的专用线组可以解决问题，25W+35 W，刚好60 W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。

2加装解码器，平衡与调节电流，使氙气灯的启动电流与原车卤素灯达到一致。

3 加装抗干扰器。

二、问题：安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑板。

如：别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。

原理：原车配特殊电子电路板，很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。

解决方案

1 用专用配置电路结构的专用安定器可解决。

2 或加装继电器线组。

三、 问题：安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。

如：06款宝马X5 、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。

解决方案

1 查看大灯线路工作电流是否正常。

2 加装专用的爆闪及不足解码器。

A福特冀虎 B斯柯达 C大众领驭 D速腾 E迈腾

3查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用解码器方能恢复正常。

四、 问题：安装后可能是近光灯或远光灯有点散光(常见伸缩灯普遍存在此种现象，摆角灯彻底解决此类问题现象)。

如：1宝来车效果差，建议换总成或与厂家换宝来专用的高低灯。

2现代途胜，须用最短底座的专用高低灯。

3 旧款GL8、三菱菱帅、帕杰罗、雨燕、蓝鸟等车都存在散光，须用专用H4摆角灯。

五、问题：部分车型安装了HID灯之后，在开收音机时打开灯会出现信号干扰。

原理：因为安定器里面的频率信号与汽车收音机的频率信号不兼容而产生干扰。同时也有方向性的原因。

解决方案：

可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可。

六、问题：部分车型安装HID灯已用了一段时间，变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又断是什么原因？

原理：这是短路现象。

解决方案：

首先要详细检查线路是否有破皮、短线、接线是否包好，胶布是否搭到铁，然后重新换新的安定器测试是否还会出现短路现象。排除以上故障，更换线组便可解决问题。

七、问题：为什么有的车型的远光灯在打开10分钟之后一边亮，一边不亮。

原理：是由于启动电流不足而造成的，HID启动的电流需要85A左右，（在一到两分钟之后稳定到35A左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为55A-65A,所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况在部分高档车型会出现。

解决方案：

1 加装一套继电器线路，直接从电瓶供电。

2 检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足。

3 HID灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器又会正常工作，如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整，检查原因。

八、问题：安装了一套H4伸缩灯之后，打开灯后一边亮一边不亮但会伸缩。

原理：原因就是地线（负极）搭铁不良，线插头接触不良或是电源输入插头插反了。

解决方案：

将插头反插过来即可解决问题。

九、问题：帕萨特车安装HID灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象，这是什么原因？

原理：原因是HID氙气大灯在启动时所产生的脉冲频率与原车主机频率相同，造成原车主机接受错误信号，从而使音响停顿。

解决方案：

帕萨特原车电路研发专用安定器，配合该产品安装使用即可。

十、问题：别克凯越这款车因灯口太小无法将灯泡放进去，有什么解决的方法？

原理：别克凯越车它与原车总成的设计灯口有点小，灯泡无法伸进去。

解决方法：

只要用矬子将等口矬打一点即可(注：矬的时候要往外拉，以免剩余粉末掉进灯杯里造成不不要的麻烦)

十一、问题：马自达M6装了HID灯之后，远近光都亮这但就是变光不了，这什么原因？

原理：此现象属于电路故障。

解决方案：

先检查原车大灯电路是否正常，安定器输入电源是否正常，线组上或原车的近光灯保险丝是否烧断，排除以上故障，有可能在安装的时候远近灯的插头插错了，调换过来便可解决。

十二、问题：如何调整灯光的高低？

解决方案：

首先将车头对准一面墙壁，距离约10米，注意要对正不要有任何偏斜，车身也要保持水平，为了尽可能精确，可以用粉笔画出记号，注意车辆应处于正常载荷标准下即无多余负载，最后调试：

1，把车灯打开，其投射在墙上的光圆便是校正的依据，两车灯的中心点，到车前轴的距离应与其墙上的投影等距，否则按第三步加以调整，右灯的中心点到地面距离应与其在墙上的 投影等距，左灯这一距离则要高与其投影10CM。

2，调节成一条直线，左大灯要绝对向前直射，反之右大灯可略微向右边，因为这样右方也可以看你得很清楚。大雾的天气有为有效。

3，遮住一个大灯便于调节，用厚布遮住其中一个大灯，这样你可以根据一个大灯射在墙上的光束的变化来进行有效的调节，调试用两把螺丝刀，一把调节光束的高度，另一把用来调节光束的宽度。

盘点十款最好看的汽车前大灯

汽车的前大灯，又名汽车前照灯，是汽车重要的零部件之一。作为汽车的眼睛，前大灯在汽车的整体颜值中起着至关重要的作用。眼睛是心灵的窗户，前大灯好不好看也是非常重要的，设计新颖亮眼吸睛的前大灯可以让人过目难忘。下面我们来盘点一下，市面上十款最经典最好看的汽车前大灯。

1 奥迪A8

玩灯技术哪家强？除了奥迪还有谁。以前的奥迪也是一个安安分分中规中矩做灯的汽车品牌，自从首次将氙气大灯用做汽车照明成功上市之后，奥迪就转行走上了“灯厂”的道路，提及汽车大灯必提奥迪，这就是地位的象征。

科技不断进步，大灯也从过去的卤素灯到氙气大灯再到现如今的LED大灯，近几年的奥迪更是将这强项做到了极致，A8全新的矩阵式LED大灯更是个中翘楚。整车最为抢眼的大灯有25颗LED远光灯组成，通过透镜和反光镜将每五颗分为一组，能够识别行人并根据路况自适应调节高达96亿种光线照射方式，一向以科技感著称的奥迪，连大灯都充满未来的气息。

2 奔驰CSC

同为德系三强之一的奔驰，前大灯在近几年的表现也是可圈可点，通常以“眉眼造型”为原设计标准。奔驰S级coupe的灯也是非常细致精美，豪华科技感十足。今天笔者给大家选了一款尚未上市的概念车CSC级的前大灯，看精止图可能感受不到，但是动图真是美到窒息，放佛一个来自潘多拉魔盒妖精的魅惑之眼。唯一遗憾的是，该车至今未量产上市，也不知道量产的话这个特点是否会被改掉。

3 沃尔沃S90L

沃尔沃S90L的这款“雷神之锤”大灯也是非常具有辨识度的。一经上市这款“Thor”风格的大灯组就收到了极大的关注，备受好评。延续一贯北欧风格的整车设计外加直瀑式的进气格栅，画龙点睛之笔的大灯设计，优雅格调之余，霸气侧漏。

4 福特野马

一直以极具辨识度的尾灯收到广大车迷喜爱的福特野马，前大灯的造型更是别具一格，呈现三条斜杠的LED行车灯犹如猛兽的抓痕，造型犀利，彰显运动个性。

5 宝马7系

同那一抹蓝天白云一般，提及宝马，一样深入人心的还有它的“天使眼”。不同于奥迪款款不同，宝马则将天使眼发展成了家族式的前脸因素，不管是卤素氙气还是LED，“天使眼”的造型恒久不变，毕竟传承经典也是一种时尚。

6 讴歌NSX

同BBA相似，讴歌也有自己的家族大灯语言——宝石眼，讴歌的宝石眼采用的同样是LED光源照明系统，经过精心的调试实现更远更精细的照明。而这款号称日本国宝级的跑车更是将这一理念做到极致，尾处上扬的设计同进气格栅相结合，与整体车身线条相呼应，一个字：美。

7 凯迪拉克CT6

凯迪拉克CT6是一款定位于C级和D级之间的中大型车，长度超越5米的CT6采用了更宽更扁的前进气格栅，以及逐渐发展成家族语言的经典钻石切割设计大灯，两侧的那一抹灯条更是点睛之笔，极具辨识度。进气口的镀铬饰条与大灯灯条交相呼应，前卫时尚。

8 雷克萨斯RC F

用一见倾心来形容这款大灯最合适不过了。RC F采用了家族设计的前脸，巨大新颖造型的今日格栅，最为引人注目的便是这个分离式的大灯组，上方采用镰刀式造型的大灯和下方两个动感的“L”型造型的日间行车灯，组成了完美的气势凌厉的大灯，动感十足。

9 马自达风籁

这款来自马自达旗下的概念车——风籁，车如其名，整体采用了“风”为设计理念，不管是车身线条还是极为风骚惹眼的前灯。创意力十足，美轮美奂。相信有人有幸能看到这款车一定会流连忘返，可惜，该车目前因为事故已经不存在了，只能从游戏中体验一下了。

10 马自达MX-5

今天要说的不是最新上市的MX-5，而是初代的马自达MX-5。笔者感觉马自达在大灯设计上也是非常走心，不管是风籁，还是MX-5，总有这么几款车迷心中的永恒经典。第一代的MX-5也是翻灯（跳灯）上浓墨重彩的一笔。这款萌萌的传奇小跑还曾创下吉尼斯销量纪录，收到世界人民的喜爱。前大灯的翻灯设计更是生花妙笔，为人称道。虽然我国不允许翻灯车上路，但光是看看也是非常赏心悦目的。

您好，我建议不要选择BMW120I因为这款车若国产售价只会在18到25万元之间属于低端车，并且发动机高转时对油门的反映很差，没什么拉风的个性。但安全系数和油耗都相对较好。欧蓝德（30）EX这款日系车并不适合飚车，它底盘高，但没有牵引力控制系统。也没有像凯宴GTS那样的底盘稳定系统。所以飚车很危险！！而且前几星期我在青海开过一段时间，对于青海的高山，它应付的不怎么样，不如丰田的陆地巡洋舰（兰德库鲁则）。3斯巴鲁（森林人）25T非常到位的水平对置发动机。很好的油门反应。车型介于SUV与MPV之间，安全系数很好，斯巴鲁的车型都已良好的操控性著称，动力很好。适合飚车。但若往深处讨论，则它的轮胎并不是太好。其他的就是没有标配氙气大灯。车的造型也不太好看。谢谢。答案补充您好：前面的并不是低端车，而属于中段车，是宝马里的低端。120明年将在华晨宝马国产，主打中端车系（18到25万）估计最大不会超过25万，最低不会低于18万答案补充您好，您提到的3种车型都是，3年或10万公里免费保养。若免费期限过了则月费用120无疑会最高大概要2000到5000左右（到时油价会涨，而120则号称必须要加97以上标号的油）。欧蓝德与森林人比则森林人油耗较低。30万的车我向您推荐如下几款：MPV：三菱格兰迪SUV类:本田CRV。现代新胜达（估计您飚车不会选它）轿车：本田第8代和谐（雅阁），日产新天籁VIP公爵（这车非常好，加速超快，油耗超低。音响超好，噪音超低，配置超高）

车型对照表仅做参考,购买时请进一步核对型号

车种 车型/年份 近灯 远灯 雾灯备注

奥迪 长春奥迪A4 18T H1 H7 需加专用电阻线

奥迪A6 18T H7 H7 H7专用金属座

奥迪AUDIA4 D2S/H1 H7

奥迪AUDIA6 D2S/H1 H7

奥迪AUDIA8 D2S 9005

奥迪90 H4 H4

奥迪S6 9006 9005

奥迪A6L 20T H7 H7 近灯改装需加大保险丝

奥迪TT H7 H7

奥迪100车系 H4 H4 H3

奥迪800/100车系 9004 9004

宝马 宝马BMW3 Senes 9006 9005 H1

线可解决；06年后须加专用解码器。

宝马BMW5/7 Senes D26 9005

宝马BMW X5 H7 H1 H11

宝马X5越野车48 H1 9005

宝马525iH7 9005

宝马320i H7 H7

宝马740 9006 H7

宝马3231/3281with compsite H7 H7

宝马3231/3281with HID H7

318is H1 H7

宝马3系列(E36) H7 H1

宝马5 series w/composite H7 9005

宝马5series w/HID 9005

宝马5系列 9006 9005

宝马7series w/composite H1 H7

宝马7series w/HID HID H7

宝马7series w/composite H1 9005

宝马7series w/HID HID 9005

宝马8系列 9006 9005

宝马Z3 9006 9005

车种 车型/年份 近灯 远灯 雾灯 备注

别克 别克BUICKGL8 H4 H4

别克王朝/世纪 H1 H7

别克君威 H7 H1 H1

别克蓝龙 H4 H4

别克赛欧 H4 H4

别克G18商务年 H4 H4

别克凯越 H7 H1 H3

新世纪BUICK CENTURY H1 H1

Rendezvous 9006 9005

Riviera 9006 9005

park Avenue 9006 9005

LeSabre 9006 9005

Skylark 9004 9004

别克荣御 D2S H11

别克凯越 H4 H4

乐聘 H4 H4

乐风H4 H4

赛欧（雪佛莱） H4 H4 H3

景程（雪佛莱） H7 H1 H3

别克陆尊 H7 H1

别克君越 9005 H1 需加解码器

本田 本田HONDA CR-V /05款 H4/H1 H4/H1 新款须加底座

本田HONDA 雅阁03 H4/H2 9005

本田HONDA 飞度 H4/H3 H4 H3

本田HONDA 思域90-91 H4/H4 H1

本田HONDA 思域92-04 H4/H5 9005

本田奥德赛ODYSSEY /05款 H4/H6 H1/H1 新款须加底座

Accord H4/H7 9005

CRX H4/H8 9005

Civic&DeI SoI H4/H9 9005

PreIude H4/H10 H1

Passport 98-00 H4/H11 H4

S2000 H4/H12 H1

时韵20 H4/H13 H1

广本24 H4/H14 9005 H3

思迪H4/H15 H4 H3

广本CRV24 08款 近光H1 远光9005

车种 车型/年份 近灯 远灯 雾灯 备注

福特 蒙迪欧V6 H7 H1 H3

蒙迪欧V4 H7 H3

嘉年华 H4 H4 H3

福克斯3厢 H7 H1

福克斯2厢 H7 H11

全顺 H4 H4 H3

翼虎 H7 H11

领航员 9006 9005

嘉年华 H7 H1

长安之星 H4 H4

大众 途安 H4 H1

宝来BORA H4 H4

高尔夫GOLFH7 H1

高尔GOLF H4 H4

波罗POLO H7 H1

捷达宝来BORA H4 H4

捷达先锋 H4 H4

捷达王JETTA H1 H1

帕萨特PASSAT B5 H7 H1

帕萨特PASSAT28V6 D2S H7

帕萨特PASSAT 18T H7 H1

帕萨特领驭 H7 H7

Beetle H1 H1

Jetta H7 9007

Cabrio H7 H1

GTI99-02 H7 H1

GTI97-99 9006 9005

A6 H7 H1

A8 H7 H1

帕里奥 H4 H4

金杯 H4 H4

非亚特 H4 H4

新甲壳虫new beet1 18T H4 H4

速腾 H7 H7 控制器+专用线+专用座

车种 车型/年份 近灯 远灯 雾灯 备注

大众 桑塔纳SANTANA H4 H4

桑塔纳SANTANA2000 H4 H4 H3

桑塔纳SANTANA3000 H7 H1 H3

塞欧Sail H7 H1

艾稳格Avenger H4 H4

Caravan 9006 9005

Intrepid 9007 9007

Dakota&Durrango 9006 9005

Neon 9007 9007

Ram Pick up 9007 9007

丰田 丰田大霸王 H4 H4

丰田CAMRY H5 H5

丰田VIOS H6 H6

丰田Prado H7 H7

丰田佳美CAMRY H8 H8

丰田佳美CAMRY22 H9 H9

丰田佳美CAMRY H10 H10

丰田巡洋舰97 H11 H11

丰田威弛VIOS H12 H12

丰田VIZI H13 H13

丰田威姿VIZI H14 H14

丰田花冠COROLLA H15 H15

丰田花冠COROLLA H16 H16

丰田皇冠 H17 H17

帕西欧Paseo H18 H18

雄鹰TerceI H19 H19

凌志 H20 H20

雅酷 H21 H21

切利卡CoIica H22 H22

切利卡CoIica H23 H23

威津 H24 H24

威资 H25 H25

霸道PRADO H26 H26

凯美瑞 H27 H27

车种 车型/年份 近灯 远灯 雾灯 备注

丰田 , 普锐思 H4 H4 H3

特锐 9005 9006

锐志30 D2S 9005

锐志24 H7 9005

凌志ES300 H7 9005

凌志GS300 9006 9005

凌志GS400 HID 9005

凌志LS400H4 9005

凌志LX400 H4 H4

凌志LX450 9006 9005

凌志LX470H1 9005

凌志RX300 9006 9005

凌志SC300&SC400,9006,9005

凌志LEXUS D2S 9005

凌志LEXUS LS430 9006 9005

日产 风度 9006 9005 H3

阳光 H4 H4 H3

帕拉丁H4 H4 H3

天籁 H7 9005 H7

天籁2005 H7 H1

颐达 H4 H4 H11

祺达 H4 H4

蓝鸟智尊 H4 H4 H3

骏逸 H4 H4

车种 车型/年份 近灯 远灯 雾灯 备注

三菱 三菱PAJERO H4 H4 H3

三菱大切诺基GRANDCHEROKEE(大捷龙) 9006 9005

欧蓝德OUTLANDER H4 H4

3000GT 9006 9005

EcIipse H4 H4

EcIipse 9006 9005

Expo H4 H4

GaIant H4 H4

GaIant 9006 9005

Mirane H4 H4

Montero H4 H4

Monntero Sport H4 H4

菱帅 H4 H4 H3

菱绅 H7 H1 H3

太空 H4 H4

太空(新款) H7 H1

新富利卡 H7 H1

富利卡 H4 H4

帕杰罗SPORT V33 9004 9004

帕杰罗SPORT V6 H4 H4

蓝瑟 H4 H4

现代 索纳塔 H7 H1 H3

索纳塔23 D2S H7 H3

酷派 H7 H7 H3

途胜 H4 H4 880

伊兰特 H7 H1 H3

君爵 D2S H7

雅科仕 D2S H7

圣达菲 H4 H4 H3

御翔 H7 H1

雅绅特 H4 H4

马自达 福美来 H4 H4 H3 专用控制器

普力马 H4 H4 H3 专用控制器

马自达6 H1 H1 H3 改装需拆保险杠

马自达3 H7 9005

东风起亚 千里马 H4 H4 H3

嘉华 H7 H7 880

远舰 H7 H7 880

欧菲莱斯 D2S H7

索兰托 H7 H1 880

佳乐 H4 H4 880

狮跑 H4 H4

赛拉图 H4 H4 H3

奇瑞 奇瑞风云 H7 H1 H3

旗云 H7 H1 H3

东方之子 H7 H1 H3

奇瑞QQ H4 H4 H3

奇瑞A5 H7 H1

奇瑞瑞虎 H4 H4 H3

沃尔沃 沃尔沃S60H7 9005 H1

沃尔沃S80H7 H7 H3

沃尔沃S40H7 H7

标致 标致307 H7 H1 H1

标致206 H7 H1

标致607 D2S H1 H3

标致206CCH7 H7 H1

雪铁龙 神龙富康 H4 H4 H3

毕加索H4 H4 H3

凯旋 H7 H1

赛纳 H7 H1 H3

爱丽舍 H7 H7 H3

吉利 吉利豪情 H7 H1 H3

优利欧 H7 H1 H3

美人豹 H7 H1 H7

切诺基 H4

大切诺基 9006 9005

吉普2500H4 H4

华晨尊驰 H7 H1

骏杰 H7 H7

金杯 H4 H4

金杯新款 H7 H1 市面上对汽车大灯的改造主要目的就是增加光亮度以及照射距离。主要方法有更换大功率灯泡、加装增亮器、更换充氙灯泡及改装氙气灯等几种方式。

大功率灯泡：弊大于利

较为简单，投入也较为便宜的是更换大功率灯泡或者加装增量器。通过简单地更换大功率灯泡，把原来的50W左右灯泡更换成100W甚至120W的大功率灯泡，光亮度直线上升，就好像家里的灯泡，换了一个瓦数大的，立刻就亮堂起来了。但是，这个办法有N多个副作用。首先，功率增大了也就代表了耗电量增多了，俗话说得好，省电就是省油，毕竟发电机是靠发动机用汽油带动的。如果碰上本来电瓶就不好的车辆，忘记关大灯的潜台词就是等着电瓶没电吧。

另外，大功率也代表着发热量增高。原车设计的车灯瓦数跟灯杯、灯座是有散热关联的，如果单纯加大灯泡功率，那么往往一段时间之后，灯杯、灯座乃至大灯总成都会因为额外的灯泡热量而被烤坏。

其三，大功率同时代表着电流强度的增大。如果原车线路并未设计成大功率电路，那么电线的自燃将会让改装者提心吊胆。至于加装増亮器，其实就是通过减少电阻，提高电压，变相增加灯泡功率。这种办法看似不错，但是其弊端在于减少灯泡的使用寿命。

氙气灯泡：要换总成才有效果

更换氙气灯泡是不少车主热衷于去做的改装。原因在于不少车主都会有这种经历，对面一辆汽车，开着明晃晃的远光灯就冲过来了，白花花一片什么都看不到，不少人的第一反应就是把远灯打开，对晃，不过很多时候都是落败，因为对方的是氙气灯，这样一来，不少车主就有为自己爱车改装一套氙气灯的想法了。

其实一套完整的汽车氙气大灯总成价格动辄几千元，质量、名气稍好的能到上万元，往往令人望而却步。这个时候，不少厂家就抓住了消费者的心理。把原来整套氙气灯总成精简为氙气灯泡外加安定器的简单套装，美其名曰换上就能用。不少消费者贪图便宜，欣然而至，却不知单单安装氙气灯泡和安定器组成的简版氙气套装，是给安全行驶埋下了安全隐患。在欧洲，法律是不允许这种只换氙气灯泡，而不换总成的改装的，国内很多限期改装产品的销售，其实是钻了法律的空子。在欧洲，法律明文规定装有氙气灯的车必须带有透镜，这样出来的光才不会发散晃到对方来车司机的眼睛。大家注意一下高档车的大灯总成，里面都有一个像鱼眼一样的透镜，这就是用来聚光用的。晚上对着墙壁开车灯，装有透镜的车灯总成，能明显看到墙壁上有一条明暗分割线（出来的光线还能看见明显的色彩层次），这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。所以，装有原厂HID总成的车，看上去亮，但不刺眼。因此，有些人认为氙气灯就一定亮而刺眼的想法是完全错误的，其实原厂的氙气灯，还不如传统卤素灯来得刺眼但效果不知道要好上几倍。

为此，最正规也是最安全的做法，就是如果打算对汽车大灯进行改装，那么就从安全角度出发，为人为己，改装带有透镜的氙气大灯总成。而不是单纯改一个氙气灯泡进去了事。尽管车辆在年检的时候都会检验灯光，但是基本都是检验亮度以及色温，很少检验有否透镜以及是否改装。 1、不要将安定器装在发热体旁边，一般可以安装在保险杆上面，能够帮助散热。

2、不要将安定器安装在一些电线旁边，不要安装在离水源较近的地方；如水箱附近。（过度的潮湿会导致安定器的漏电和老化）

3、安放于透气性较好的位置，以便让空气流动来降低安定器的温度安装后，一般将线组上的继电器、保险丝露出来，方便更换。

4、安定器的高压线部分不易缠绕，以免产生过大的磁场，而影响汽车其他的电器设备。安定器接线处向下来安装。

5、灯泡安装后要保证密封。

6、安装时，专用线组走线一般紧可能美观，不要与发热体相连，以免温度过高造成电线短路断路。要用扎带扎好，不要与机械运动的部件接触，造成不必要的接触。

7、各个接口、保险丝，要用电工胶布捆扎好，以免发生松动导致接触不良。

8、当灯安装好后，有一边不会亮，或者会闪的，一般先将专用线组的负极调整位置。

9、安装H4型号的灯，如果时亮时不亮、不会亮的、会不断闪光的，先检查H4接线的正负极有没有匹配，一般分两种++-和--+，匹配好就会恢复正常。

10、有时候遇到车架是正极的车，要将安定器包上绝地胶，安定器才会工作。

11、安装后，如果没有安装专用线的，为避免起动时过大的电流将原车保险丝熔断,要将原车控制保险丝换成20安倍以上。

先说说小睿的历史，诞生于1968年，当年可是赫赫有名[强][强]，第一代Escort融入了不少运动的基因，开创了用经济型房车的运动版车型参加拉力赛的先河，并且拿到了拉力赛的冠军，一鸣惊人。现在虽然定位于家用，但开起来底盘扎实、转向灵敏，运动基因仍然在，有一定的驾驶乐趣

第二代Escort外观比较时尚，配色比较大胆，车型提供双门三厢版本、四门三厢版本以及三门旅行版、双门厢式货车，款式多样

第三代Escort，掀背式后备箱，1981年欧洲年度车型，不解释

还记得那首令人感伤的《see you again》不，保罗·沃克的意外离世给全世界影迷带来了伤感和遗憾[流泪][流泪]，第一代Escort mark I RS作为《速度与激情6》中保罗·沃克的座驾，经典蓝白涂装，拉力赛风格的金色轮毂，细致的车身条纹，每个细节都无一不散发出十足的运动风格和经典气息

2014年，福睿斯首度亮相北京车展，让人眼前一亮，外观方面，延续了福特新一代车型的“马丁版”前脸，看前脸，像极了家族的老大哥金牛座

内饰方面简约大方，很温馨，有居家感，中控台上的原厂车载手机架质感很好，很实用

2017年3月，新款福睿斯上市，顶配15L 自动时尚型（幸福版）侧面腰线笔直且贯穿车身，很舒展，16寸的轮毂样式很时尚，很扎实

这次改款最大的亮点是，中控增加了8英寸液晶显示屏，并采用了全新的车载系统，提供3D导航、DVD播放、倒车影像等功能，更实用、更美观

凭借时尚的外观、简约的内饰和沉稳的驾驶感受，小睿在2018年月销量三万左右，牢牢占据每月桥车销量榜前十名的位置[大兵][大兵]，街头巷尾经常见到小睿的身影，它也是在这个时候走进了我的视线

回归主题：作为一个汽车爱好者，多么想拥有一辆自己的爱车，考虑现阶段主要是家用，小睿又作为安全家桥新典范[爱心][爱心]，自然成为了我的不二之选[嘻嘻][嘻嘻]

2018年10月22日，中期改款福睿斯正式上市，不仅外观变得时尚年轻，更是增加了不少实用性配置，自动氙气大灯炯炯有神、胎压监测为安全出行提供保障、座椅电动调节和后视镜记忆一般要B级车才有，还有进气格栅主动关闭、感应雨刷、皮质座椅、8英寸高清触屏、无钥匙进入、多媒体导航系统、一键启动、智能启停、倒车影像、自动防眩目后视镜，诚意满满！！[鼓掌][鼓掌]

顶配车型自动臻享型更是搭载了福特10TEcoBoost发动机，这款发动机在国际上可是屡获大奖[强][强]，是首个问鼎沃德年度发动机大奖的三缸发动机，并连续两年蝉联；它是发动机界的奥斯卡—— “国际年度发动机”大奖的三冠王，并在连续三年内荣获7大奖项（其中包括2012年获得的“最佳新型发动机”奖）

经过漫长的等待，终于在近期将我心心念的小睿带回家[嘻嘻][嘻嘻]，来张合影，接下里进入提车篇[大兵][大兵]

感谢4S店精心准备的交车仪式[玫瑰][玫瑰]，长安福特近期活动多多，医护人员专享专项购车基金，自己作为医护人员，享受到这份福利很开心[爱心][爱心]

中控大屏简约而不简单

自动大灯，很好的提升了行车安全

主驾驶位有后视镜和座椅记忆，这个配置很实用，两个人经常换着开车的话，一键就可以调节到舒服的驾驶姿势，这也是我一直想要买顶配的原因之一[胜利][胜利]

手套箱有两层，很大很实用，放下来有阻尼，很有质感

主驾有6向调节电动座椅，腰托，越级的配置[强][强]

炮筒式仪表，很时尚、信息很丰富，胎压显示，保障安全出行

多幅轮毂很漂亮，搭配17寸的固特异的轮胎，诚意十足

后视镜锁车自动折叠，生活需要仪式感[大兵][大兵]

后备箱容积有470L，比老款的还要大一些，提升了装载能力，足够满足日常家用

这个角度很犀利，有木有

远看车身很饱满，很时尚

购车发票~~

车主认证，钥匙手感很好，很时尚，准备买个钥匙套，保护好[嘻嘻][嘻嘻] Escort，中文翻译：守护、陪伴，希望小睿能够一直守护陪伴，带给我们稳稳的幸福[爱心][爱心]~~

捷豹XEL主打运动，所以采用前置后驱结构，操控性和驾驶乐趣方面表现比较突出。

现款捷豹XEL售价2818万-4148万元，小伙伴25万元的预算也只能看看最低配车型了。

低配车型搭载20T低功率发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大可输出200马力。实际动力表现也比较不错，不过变速箱调校的差点意思，急加速的过程中换挡速度迟缓，有种“慢半拍”的感觉，和其豪华品牌的定位有些不符。

低配XEL配置也够用，虽然没有倒车影像，但有后驻车雷达，定速巡航、驾驶模式等配置，真皮座椅、氙气大灯、无钥匙启动、分段天窗、102英寸中控娱乐大屏也都是标配。

不过捷豹品牌维修保养费用较高的弊端也展露无遗，也是许多二线豪华品牌的通病，车不贵，保养贵的尴尬局面，所以买捷豹XEL还是要做点心理准备。

比较凑巧的是，新款捷豹XEL将于本月底上市，新车将推出两个系列：运动系列、优雅系列。

二者外观稍有不同，新车内饰更加豪华，配置不同程度增加，动力系统还是20T加8AT，高功率300马力、低功率250马力。

相比上面的捷豹XEL，林肯MKZ就显得稳重的多。而且是纯进口车型，定位等级也和“奇瑞捷豹路虎”有些微妙差距。

林肯MKZ车长4925mm，轴距2850mm，乘坐空间上也比捷豹XEL大一些。

价位差不多的情况你买辆捷豹XEL，路人很大程度上会觉着你是个暴发户，但如果你买一辆林肯MKZ，路人可能会觉着你是企业小老板，所以这两款车给人的感觉是完全不同的。

林肯MKZ采用前置前驱结构，底盘调校上也是偏软的，驾驶感受上很“美系”，忽忽悠悠的感觉，不过你要在这个车上谈操控？那还是去看看阿特兹和CC吧。

低配林肯MKZ车型搭载了20T低功率发动机，最大输出203马力，匹配6速手自一体变速箱。

其实林肯MKZ和福特金牛座有着千丝万缕的关系，两款车最大的差别就是林肯MKZ是进口车型，而金牛座是国产车型，不过林肯MKZ在用料上更加高级一些。

配置方面，即使是低配车型，林肯MKZ也标配了101英寸液晶仪表、倒车影像、前排座椅加热、全LED大灯等实用配置。