04款蒙迪欧刹车分泵卡钳修理包怎么拆

拆卸刹车分泵、拆卸刹车卡钳、更换修理包。

1、先将车辆抬高并支撑好，然后拆下车轮，拆下管路，再用扳手拆下分泵上的两个螺丝，取下分泵。

2、然后用扳手拆下卡钳上的两个螺栓，拆下卡钳，用绳子等固定在车架上，以避免拉伸刹车软管。

3、用扳手拆下卡钳上的刹车片，然后用卡钳夹住刹车活塞，拆下卡钳上的刹车活塞密封圈。

1、首先第一步先把卡钳拆下来，如果是单边单活塞的话，你需要准备一支大号的一字改锥，把固定刹车片的插销拔出来。现在基本都是使用插销或者是弹片固定刹车片。

2、拆开刹车片后，先别着急丢掉它，来检查一下刹车片的磨损是不是很均匀。假设有刹车片有磨损不均匀（有一边薄，另一边厚的情况），你就该检查一下活塞是否卡住了，因为活塞运动不平均就会造成刹车皮异常的磨损，这代表你的卡钳该保养了。

3、刹车片拆下来后，要清洁卡钳的各部位组件,把不该在卡钳上看到的东西去除，例如刹车粉尘,大部分的骑士觉得空气中的水分，是因为粉尘吸附了水气,经过活塞的油封,然后进入到整个封闭的刹车系统里面，但其实并不尽然，粉尘跟水分还有沙粒结合后，会变成一种胶状物质，附着在活塞的表面，让其滑动更为顺畅。

4、既然要清洁活塞，当然把活塞的表面露出越多越好，慢慢地压刹车几下，就可以把活塞完全从卡钳里面退出来，但前提是先拿一块东西抵住活塞，避免活塞完全弹出卡钳，会造成一场混乱，留下足够空间使用牙刷来清洁活塞就可以了。尽量使用有机清洁剂，避免使用含有

5、用牙刷和有机清洁剂进行清洁，卡钳顶部是最难清洁到的地方，可能需要一点小技巧，如果你看到任何刹车油渗漏的迹象，去买套卡钳维修包，你必须仔细注意活塞的表面，如果你看到铁锈或凹洞，准备加工磨平或是换一个吧，一旦卡钳已清洁干净，用风枪吹干它们，在你要将活塞放回卡钳中时，溶剂才不会流进刹车油里。腐蚀性的清洁剂，以免伤到活塞的O型环，这样会增加活塞过多的摩擦力。

6、当活塞被拉出来清洁，你是无法安装新的刹车片的。一次一个或两个活塞一次放回卡钳内，这样做可以防止它们因为压力互相推挤弹出。如果活塞有力道抗拒推回来，把刹车油杯的盖子打开，一般就能顺利的将活塞放回。

7、单活塞卡钳、滑轨的套子还有插销，使用一样的有机清洁剂，除去旧的油脂并检查插销是否有缺口或不当磨损。用具有防水，耐高温的黄油抹在清洁好的插销上，将它们放回正确的位置。

8、由于刹车片的材料会在刹车盘上留下痕迹，安装新的刹车片前必须先清除这些残留物，要更换刹车片前，清除残留的物质是必须的，新刹车片才能好好的接触在上面，就算你换上的是用同品牌同一型号的刹车片，你仍然要清除在碟盘上的残留物，可以选用60或80的磨砂纸来完成该任务，先用驻车架将前轮架起，将砂纸按压在碟盘上并旋转轮胎几圈，另一侧也重复步骤进行，不要太粗鲁伤害到刹车盘，只须清除上面的堆积物，喷洒一些清洁剂并用干净的布擦拭就完成刹车的清洁了。

9、可以开始装上刹车片，要特别注意原厂防锈盘或弹簧的正确位置，如果你不记得如何组装，可以参考另一个卡钳，如果刹车片不是用插销固定，必须特别注意它们与卡钳对应的位置，在安装卡钳时也要再次确认刹车片位置是否正确，不要忘了适当规范的扭力，另外必须拉拉刹车拉杆让卡钳上的新刹车皮能和碟盘密合。

10、最后也是最重要的一步，安装好刹车片，一切就绪后，你就要试着磨合一下了，确保它能提供给你的最大停止摩擦力。刹车片和刹车盘的表面都不像看起来的那么光滑，它们是由很多细小隆起凸点和凹槽集合而成，看起来像锯片的刀口，磨合过程让这些凸点和凹槽能够互相匹配上，以提供接触面的最大面积，不过要是磨合过程太激进太快，凸点会被磨耗掉，减弱刹车片刹车时的表现。

要排空六活塞刹车系统中的气体，可以按照以下步骤进行操作：

1 确保车辆处于安全停放位置，并拉上手刹。

2 打开车辆的发动机盖，并找到刹车液罐。一般位于发动机舱的一侧，通常有一个标识。

3 使用适当的工具，打开刹车液罐的盖子。在进行任何操作之前，务必清洁周围区域，以防止灰尘或污垢进入液体。

4 在车辆前轮中安装适当的装置，例如轮胎垫木或轮胎夹具，以防止车辆滑动。

5 找到每个刹车卡钳（六个活塞卡钳）上的排气螺钉。这些螺钉通常位于刹车卡钳的顶部或侧面。

6 从车辆的一个角落开始，使用一个合适的工具（通常是一个适应螺钉的扳手），缓慢打开排气螺钉。这样做会释放刹车系统中的气体和空气。

7 观察螺钉周围是否有气泡冒出。持续打开螺钉，直到没有气泡冒出并且有稳定的刹车液流出为止。确保刹车液的水平始终保持在液体罐的最低标记线以上，以防止空气重新进入系统。

8 关闭排气螺钉并检查周围是否有任何液体泄漏。

9 重复步骤 6-8，逐个处理每个刹车卡钳，直到所有刹车卡钳都排空气。

10 检查刹车液罐中的刹车液水平，并确保它位于建议的标记线范围内。如有必要，添加适量的刹车液。

11 关闭刹车液罐的盖子，并关闭车辆发动机盖。

完成上述步骤后，您的六活塞刹车系统应该排空气了。请注意，排空刹车系统需要一定的技术知识和经验，如果您不确定操作，请寻求专业技术人员的帮助。此外，确保在进行任何刹车系统维护或修理之前，阅读车辆的用户手册以获取准确的指导。

在刹车卡钳上会有几个圆形的凸起，凸起物就是活塞，单面凸起个数乘以二就可以算出活塞数了。

活塞卡钳属于汽车刹车系统的一部分，属于一种盘式制动器，盘式制动器又分为分盘式和通风盘式，现在汽车使用的大多是通风盘式，通风盘式制动器分别由制动盘、摩擦衬块、刹车助力泵、分泵、制动卡钳组成，其中活塞卡钳就是推动摩擦片压向制动盘的装置，一般有几个活塞卡钳就代表有几个摩擦片。

摩擦片越多代表摩擦面积越大，摩擦面积越大代表与制动盘之间产生的摩擦力就越大，我们知道活塞就相当于摩擦片，所以说活塞越多代表刹车的摩擦性能就会越好。

刹车系统的工作原理：

当驾驶员踩下刹车时，刹车油开始施加压力，刹车油通过管路传递到每个刹车总成的活塞上，活塞驱动刹车卡钳开始进行制动。

活塞的作用就是增加制动盘的受力面积，所以说活塞越多，刹车盘的摩擦面积就会越大。

小螃蟹卡钳是双活塞

大螃蟹卡钳和小螃蟹卡钳的区别在于螃蟹的锁点不一样，刹车受力方向不同。单活塞卡钳长的很像是一个螃蟹，就是一个大型的河蟹的样子。

单活塞卡钳就是我们经常说的刹车卡钳，下泵，我们大部分民用车辆，使用的都是这种单活塞的卡钳，作为刹车系统。这种卡钳的结构简单，力量大，价格也比较低廉

一、刹车片用多久需要更换。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶25万-3万公里左右。

二、以下是一些需要注意的特殊情况：

1、新手的刹车一般踩的多，消耗会大一些。

2、自动挡比手动档费刹车片，因为自动挡的换档就是靠油门踏板和刹车踏板。

3、常开市区的车，刹车片的耗损会比常开公路的车快。因为常开市区的车，经常要走走停停，用刹车会多。走公路可能走好几十公里才需要减速或停车，用刹车的机会也相对少。

4、载重量大的车，刹车片损耗大。同样时速情况下的减速刹车，重量大的车惯性大，需要刹车片摩擦的力就大，因此磨损大。

一般来说，在混合的开车情况下(一半公路、一半市区)，前轮的刹车片应该可以用上6-7万公里。

5、后轮的刹车片应该可以用超过10万公里。当然这个不是绝对，只是大概估个平均数。前轮刹车片损耗比较快，是因为刹车时，车的重心都会往前倾，前面刹车要承受的力量要比后刹车大，比例大概为7：3 所以，前刹车的碟跟片，一般都比后刹车的大。