福特金牛座缺点有哪些

福特金牛座缺点有：

1、油耗偏高。

2、驾驶座舒适度低。

3、晚上开车视野不好。福特金牛座是一款1986投产的FORDTAURUS车型，，2019年8月16日FUNDAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元-2889万元。

2021年10月C级轿车销量排行榜1奔驰E级奔驰E级是十月份C级轿车销量的

第一，也是2021年10月德系车型销量排行榜第六的车型，一共在十月份售出了16655辆，销量很可观，车身的颜值也高。2宝马5系它是十月份C级轿车销量的第二，也是2021年10月中国高端轿车销量排名第一的车型，受到了很多消费者的关注和喜爱，在十月累计售出了12294辆。3奥迪A6奥迪A6以8437辆的月销量位居第三，销量比九月份高出了很多，在今年的总销量也是极佳的，累计售出了125696辆，和去年同期相比，同比下降4762%。4汉EV汉EV这款车在十月份售出了8287辆，也是2021年10月中国新能源乘用车销量排行榜第六的车型，在今年过去的十个月中，它累计售出了66867辆。5红旗H9红旗H9在本月售出了4546辆，和九月份相比较销量增长了部分，环比增长了499%，在今年过去的十个月中，红旗H9累计售出了32189辆的好成绩。6金牛座金牛座以2958辆的月销量位居榜单的第六，它本月的销量也增长了很多，环比上涨12771%，同比增长8316%，在2021年它已经售出了14207辆的好成绩。7汉DM汉DM一共在2021年售出了24256辆，它十月份售出了2800辆，还登上了2021年10月新能源车型销量排行榜第六的位置，也受到了很多消费者的喜爱。8沃尔沃S90沃尔沃旗下的这款车在十月份售出了2214辆，也是走高端路线的，和九月相比较，环比增长了9336%，在今年过去的十个月，它累计售出了27426辆。9宝马5系PHEV宝马5系PHEV此次以2025辆的月销量位居榜单第九，它和九月份的2603辆的月销量相比，环比下降2221%，在今年的总销量到十月底达到了19736辆。10凯迪拉克CT6凯迪拉克CT6在十月份售出了1482辆，位居榜单最后一位，和上个月相比，环比增长5783%，今年的一月到十月，凯迪拉克CT6累计售出了13701辆的好成绩。

盖世汽车讯根据乘联会发布的10月销量数据显示，2021年10月C级轿车销量排行榜中，奔驰E级销量为16655辆，位居

第一，较去年同期上涨2812%。

宝马5系以12294辆的销量位居第二，较去年同期上涨6880%，本年累计销量达129865辆。

10月奥迪A6销量8437辆，排名第三，较去年同期下降4762%，本年累计销量达125696辆。

其他品牌销量见下表

2021年11月C级轿车销量排行榜，奔驰E级销量为13276辆，位居

第一，较去年同期下降052%。

奥迪A6以12343辆的销量位居第二，较去年同期下降2767%，本年累计销量达138039辆。

11月汉EV销量10021辆，排名第三，较去年同期上涨3393%，本年累计销量达76888辆。

1、丰田皇冠

　　皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌，现在已经是第13代车型，拥有较强的动力性能和较好的燃油经济性，在市场上有着良好的口碑。

2、宝马5系新能源

　　宝马5系新能源是华晨宝马旗下的中大型车，配置豪华，操控性能强，车内空间宽裕，驾驶感也很平稳舒适。

3、福特金牛座

　　福特金牛座是长安福特在国内尺寸最大的一款轿车，尺寸堪比C级车，外观颜值高，不仅有着宽大的空间，还拥有丰富的配备以及强劲的动力，性价比非常高。

4、凯迪拉克CT6

　　凯迪拉克CT6是凯迪拉克品牌的一款高档豪华轿车，拥有风尚版和运动版两款外观可选，整体造型简洁利落，内饰奢华，丝毫不逊色于销量第一的宝马5系。

宝马530新款2021款裸车价

50-100万元左右的车辆也有着属于它的消费群体，这个价位的车相较于普通车型能够提供更好的用车体验，但和百万豪车相比显得低调一些。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。

宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装配备了20TL4发动机，发动机最大功率185kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为250km/h，官方0-100km/h加速为69s，工信部综合油耗67L/100km。

功能配置方面，宝马5系配备胎压显示、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶等六项安全性配置。另外，该车还配备了车内PM25过滤装置、主动闭合式进气格栅、发动机启停技术等十七项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，宝马5系2021款改款530Li尊享型M运动套装的官方指导价为501900元，目前徐州市最高有90000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为411900元，购置税和车船税等必要花费38051元，再加上商业保险13784元，最终的全款落地价为463735元。

宝马530li新款报价2022

2022款宝马530li一年还能卖4689-5519万元。宝马530li是宝马5系十分经典的一款车型，2022款宝马530li的指导价格为4689-5519万元

2022最新款宝马530li共有8款在售车型，其指导价格为4689-5519万元，下图为宝马530li新款所有在售车型及报价的详细内容。可以看到这款车型的价格是比较高的，其中宝马530li领先运动套装版关注度高，该车型的裸车价格为4689万元。

宝马油电混合2021款报价

不管是官方用车还是商务会谈，尺寸比较大的车型都是颇为适宜的，因为舒适性和排面都很足。作为宝马旗下车型中的一员，宝马5系新能源2021款改款535LeM运动套装先锋版是不少消费者想选购的车型，下面小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再算一算它的落地价吧。

宝马5系新能源2021款改款535LeM运动套装先锋版搭载一套插电式混合动力系统，配备了1998TL4发动机，发动机最大功率是135kW，匹配8挡自动变速箱，最高车速225km/h，官方0-100km/h加速为67s，工信部综合油耗15L/100km，配备177kWh电池组，工信部纯电续航里程95Km。

功能配置方面，宝马5系新能源配备了主/副驾安全气囊、被动行人保护、道路交通标识识别等十项安全性配置。同时，该车还配备了上坡辅助、全速域自适应巡航、电动后备厢等十五项舒适便利配置。

落地价方面，我们以宝马5系新能源的顶配2021款改款535LeM运动套装先锋版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为536900元，目前信阳市部分经销商有最高26900元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为510000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在528048元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要153000元才可落地，月供为11075元。

宝马530裸车价多少钱

关于楼主关注的“宝马530新款2021款裸车价”以下是我个人的见解：

宝马5系2021款改款530Li领先型豪华套装的上牌费为500元，购置税为40877元，车船税为480元，交强险为950元，商业险为14853元，加起来一共为5196万元。

不同的地区可能有不同的优惠，从而最终落地价不同，宝马5系2021款改款530Li领先型豪华套装在全国各地的实际裸车价：

由上表可以看到，宝马5系2021款改款530Li领先型豪华套装的裸车价全国最低为4342万元，报价区域为广州，相比官方指导价4619万元，优惠了277万元。

随着人们可支配收入逐渐增加，汽车市场也迎来了一波消费升级，更多消费者买得起车，且买得起更好的车，并养得起车。据市场统计，2011年全国汽车销量为1851万辆；其中小型车占据了市场约20%的市场份额，年销量高达370万辆之多；而到了2019年，全年汽车销量为25769万辆，但国内市场小型车销量仅有756万辆。其中紧凑型车、中型车、紧凑型SUV成为了如今销量最大的三个细分市场。

其中，中型车作为空间水准更突出的一类车型，普遍受到如今中国家庭的喜爱，尤其是一些对车内空间有较高需求的消费人群。而近年来随着越来越多轴距加长的中型车走进市场，不少车型在车身尺寸以及轴距上已经达到了中大型轿车的水准。

打着中型车的旗号，但乘坐体验与空间水准已经追上中大型车，这些车对于空间与实用主义至上的消费者而言绝对不容错过。

丰田作为国内市场上双车战略布局玩得最溜的品牌，旗下的奕泽（丰田C-HR）、卡罗拉（雷凌）、RAV4荣放（威兰达）等都为一丰和广丰两家不同的合资公司旗下的姊妹车型。而在中型车的市场上，一丰与广丰却给出了不同的理解；广汽丰田在2006年引入凯美瑞一直热销至今，而一汽丰田比起造一款凯美瑞的换壳版，反而选择引入了丰田在上世纪90年代为美国市场打造的旗舰车型——丰田Avalon，也就是亚洲龙。

由于 亚洲龙与雷克萨斯ES为换壳车型，两车在车长与轴距方面均为4975mm以及2870mm。虽然亚洲龙、凯美瑞、雷克萨斯ES均产自TNGA-K平台，但凯美瑞在车身尺寸、底盘结构方面还是有别于亚洲龙和雷克萨斯ES，但亚洲龙的安全性和行驶质感方面却与雷克萨斯ES几乎无异，两车的车身零件共用率达到60%以上。

在产品定位上而言，雷克萨斯ES的市场定位为中大型车，但亚洲龙的市场定位为中型车，虽然两车在定位上有区别，但本身就是相同底盘结构下的两款车型，乘坐空间自然也没有太大区别，因此说亚洲龙是一款披着中型车定位的中大型车好像也并无不妥。

自从荣御和林荫大道退出后，君越便扛起了别克品牌旗舰车型的大旗。虽然在定位上属于中型车，但车辆长宽高为5026/1866/1459mm，轴距达到2905mm，各项参数都超越前面介绍的雷克萨斯ES与亚洲龙。即便奥迪A6（车身尺寸4951/1886/1483mm，轴距2925mm）对比，君越的轴距也并没有太大差距，并且还拥有着更长的车身长度。

君越除了是目前别克的旗舰轿车外，同时也是一款有着极强商务定位的产品，因此车型会将更多亮点展现在隔音、内饰用料以及质感表现上。以车辆隔音为例，双层玻璃加BOSE提供的ANC主动降噪技术确实赋予了车内很好的静谧性，实测车辆60km/h的噪音值为586db，对比同级别的迈腾(607db)、亚洲龙(632db)和金牛座(639db)这些同级别商务车型确实有着更好的表现。

而在用料方面，别克在非豪华汽车品牌中一直以车内质感和用料被众多消费者熟知，君越作为旗舰车型，同时又是主打商务定位的产品自然要有更突出的表现。走进车内能明显感觉到为了匹配产品定位在用料方面下的功夫。木纹饰板、拉丝金属面板以及大面积的皮质材料包裹无论是触感还是观感上都为君越的整体内饰加分不少；而主打高端定位的Avenir车型内大量采用了麂皮绒面料，并且在遮阳板、门柱、车内顶衬等不太容易被关注的地方也都同样采用该材料包裹。

豪华品牌车型引进国内时，加长是非常普遍的操作，因此也被网友吐槽“豪车引进必加长”。但吐槽归吐槽，加长后带来的空间与实用性的提升还是让用户直呼真香。以今年刚完成换代的宝马3系为例，其长轴版已经近乎追上了宝马5系。

长轴版宝马3系的车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，相较上一代3系，车长与轴距分别增加了76mm和41mm；而现款进口的标轴版宝马5系轴距为2975mm。号称豪华运动标杆的宝马3系，如今也在一次次换代后将轴距做长，变得更会讨好大多数消费者，并且更顾家了。

这一代宝马3系就驾驶体验来说确实不及上一代，操控感不及老款3系来的扎实，并且由于防倾杆的取消，转弯时的侧倾角度也比以前大了。但从大多数消费者的需求出发，大多数消费者希望拥有的是一款质感、乘坐体验、品牌价值等方面都更为突出的产品，而非极致的驾驶体验，一味追求驾驶方面的极致，只会损失更多潜在消费者。但本身宝马对车辆底盘的调校水准还在，比起说全新3系操控表现退化了，不如过全新3系在操控和舒适性方面做到了更好的平衡。

金牛座自2015年上市以来已有5年时间，在中型车市场中，金牛座同样是一款车身尺寸达到这一级别天花板水准的车型。车辆的长宽高为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，在车身参数方面，金牛座甚至不输宝马3系长轴版。但11月仅1550辆的月销量，别说对比宝马3系了，对比售价相近的亚洲龙与君越都要“低调”不少。

金牛座销量的低迷，与近两年福特品牌在中国市场的整体销量下滑脱不了关系，即便是当年红极一时的福克斯、蒙迪欧，如今销量都已经撑不住了，更别说本来就不是为了走量创收而诞生的金牛座了。

如今市场上达到中大型车身尺寸的中型车越来越多，多款产品之间的横向对比也暴露了金牛座的问题，虽然在横向对比时有着更好的车身参数，但论购车门槛比不过1998万起的亚洲龙，1万的终端优惠力度也比不过3~4万现金优惠加持的君越，只为那么一两指的空间差距而花更多的钱，确实没太大必要。

空间作为国内消费者购车时最看重的产品表现，厂商自然是深知这点，通过轴距加长带来的跨级空间体验，既能提升实用性，又能避免售价进入中大型车的区间与豪华品牌产生竞争关系。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰、宝马、奥迪之间的竞争一直很激烈，但是大多时候的战局又很胶着。不过，宝马现在似乎要走在了奔驰、奥迪前端。可以看到，宝马率先推出了国产化的中大型SUV，也就是如今将月销量稳定在一万辆左右的宝马X5L，大幅度提高了宝马在该市场的话语权。宝马旗下的全新一代宝马7系，在保证原有的高操控基础上，融入了奥迪拿手的智能科技、奔驰拿手的豪华舒适，给奔驰GLS、奥迪A8等车型带来了不小的压力。如今，宝马又将推出全新宝马5系，真的是用心了。

在今年5月24日，全新宝马5系全球首次亮相，预计在今年夏天投产，在今年10月份于全球各地陆续上市，国产化的全新宝马5系，大概率会被安排在明年初。全新宝马5系和全新宝马7系一样，分别提供了5系与i5，今天主要还是以5系为主，看看全新宝马5系的诚意如何。

外观方面，全新宝马5系和7系一样高级，车头配备了大尺寸的双肾格栅，中网与外轮廓都进行熏黑处理，下格栅的尺寸也不小，内中网进行黑色涂装，修长的大灯造型依旧犀利，内部灯带的辨识度挺高，整个车头呈现出的视觉冲击感还是挺强的。全新宝马5系的车顶进行熏黑处理，车窗周围采用黑色装饰条装饰，在7系身上看到的与C柱融为一体的后车门标志性“霍氏拐角”，在全新宝马5系身上也能看到。

全新宝马5系前后门把手采用半隐藏式设计，高腰线采用贯穿式设计，前翼子板与后车窗处的装饰板处，还分别设计出不同的标识，以此提高辨识度。全新宝马5系配备的多辐式轮毂，采用银黑双色设计，内部还能看到带M字样的红色卡钳，倒是和3系一样运动。全新宝马5系的车尾延续了7系的设计，尾灯也采用多线条设计，看着还是挺大气，比起其他贯穿式设计的尾灯，全新宝马5系的辨识度又不低。

全新宝马5系内饰采用最新的家族式设计，在7系车内看到的水晶装饰条、氛围灯，在这款车身上也能看到，同一时间段还能分色彩展现，确实比较高级。全新宝马5系还配备了123英寸仪表+149英寸中控屏的双联屏，内置了iDrive 85系统，提供巧控浮窗（QuickSelect），驾驶员在操作中控屏时，会更加便捷。中控屏的作用不仅仅是用来导航、进行车辆设置，在AirConsole平台的加持下，休闲时，车主还能和朋友一起在中控屏上玩游戏、看球赛，趣味性满满。

全新宝马5系还推出了全新自动驾驶辅助系统Pro，可以在车辆将车速从60km/h以内提升至130km/h以内时，负责车距和车道控制，驾驶员仅需要保持接管状态。全新宝马5系自带的人眼激活控制的自动变道功能，还能让车主一个眼神就下达变道指令，要比通过眼神控制中控屏内功能智能很多。

全新宝马5系的长宽高分别为5060/1900/1515mm，要比上一代车型大一圈，轴距也进行加长，距离3m仅差5mm，若是未来进行国产化，大概率还会进行加长，要知道现款宝马5系的空间在同级别车型中就不算弱势，因此，全新一代宝马5系在空间方面的竞争力也挺强。

全新宝马5系分别提供燃油版和插电混动版，其中，燃油版将会搭载20T和30T发动机，考虑到现款国产化宝马5系，搭载的是20T发动机，由此猜测全新宝马5系未来也未必会将30T版车型引入国内汽车市场，确实有些可惜。

总结，此次的全新宝马5系和7系一样，带给人太多的惊喜，外观造型运动、气场强大，内饰设计高级，智能化功能丰富，空间与性能表现都不差，更符合当下年轻人的审美与需求，宝马确实下本了，压力给到奔驰E级、奥迪A6。

本文来自易车号作者每日车导，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关