各位大兄弟，S挡怎么用？

S挡提车到现在，没用过。什么时候用的，怎么用 在急加速超车时挂入S档，可以获得较好的加速能力，再一种情况是在堵车蠕行时挂入S档，可以降低离合器升降档的频率，降低顿挫、发热。 上面复制粘贴的都太多了，都是专门回答问题的人。从艾力绅的角度来说，S档的作用就是油门的相应更加积极，一点就有。配合小绿叶关闭，提速效果很明显。平时基本也不用。 自动挡车型的S挡是Sport挡位的简称，顾名思义是偏重于动力的运动模式。最直接的感觉是转速会更高一些，发动机的声浪更大，加速感觉更好，而油耗自然也更高。因此也容易让人望而却步，估计不少车主开车时也是一D到底的，S挡只成了摆设。一方面是不了解S挡的功用，另一方面更多的车主是因为担心挂入S挡会对发动机和变速箱造成不小的损耗。S档的工作原理和作用S档是通过发动机控制单元ECU，变速器控制单元TCU在软件上进行了特别设置，已达到区别于D档的更强劲的动力和加速感觉。举个例子：在踩同样的30%的油门情况下，D档下，发动机进气门打开50%。而在S档下，发动机进气门打开60%，理论上，进气越多，喷油越多。自然动力更加强劲！另外，挂进S挡后电脑的换挡逻辑也会发生变化，升挡会比较迟，也会换来更强的加速感。S档的正确使用方法因为S档下，高转速下喷油量大，这样一来，汽车的油耗必定会增大，虽然说可以瞬间提速，但是，长时间延时升挡还是会给变速箱带来更大的负荷，这样就会磨损到变速箱。因此，如果需要瞬间增强动力，可以短暂挂入S档，比如说上坡和超车的情况。 你跑起来的时候，可以随时把档位从D档切换到S档感受一下，没关系的，行驶中可以随意切换的，只是需要注意的是从D档切换到S档的时候，会自动降低一档，提高转速，增加动力，S档是为了上坡或者超车准备的 这个S档在深圳用车，除非你追求那点提速性能，平时很少会用到，在走很陡坡的路段用这个档位，车速会更容易控制，现在车子的电脑调教得很好了，比早几年更智能了，之前朋友的自动波飞度用D档上深圳凤凰山走到陡坡车子爬不上去，还往后溜，现在也很少会出现这了，平时开可以在D和S转换一下，体验一下就知道差别了 s一般是超车的时候用的，s挡换挡的时候转速更加的高，所以他超车有力。如果有一点坡度的话，那么多s也是可以的，d档和s档切换，不需要停车，直接拉过去就行了。如 @2019

S挡就是汽车的运动模式，也就是常说的SPORT。很多性能车都配有S挡，在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，让发动机保持一定时间的高速，以输出大扭矩，增加汽车的动力。自动挡汽车如何使用S挡？首先，S-gear的英文名大家更好理解，自然是为了达到更好的加速性能或者超车的时候使用。如果我们想达到类似弹射起步的状态，也许我们可以好好挖掘一下这个S挡，熟悉之后会给我们带来更好的驾驶效果。当然，这个前提是油肯定会涨很多。一般S档旁边会有一个符号like-sign，也表示档位调整。对于长下坡路段或者上坡路段，也许我们可以在S挡的同时按下-号，达到一个理想的速度，这样也可以减少一些长时间的刹车动作。从这些都可以看出，S挡是有特别之处的。一般只有在关键的时候，也就是比较特殊的时候才会激活。也许S的意思可以理解为一种特殊的英文缩写。

S档位可在下雨天以及雾天的时候使用。

因为可以增强车辆的抓地力。

S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

S-Sport运动挡，这可以理解为一种驾驶模式，是基于前进挡改变驾驶特性而来的挡位。总体来讲发动机转速变高，变速器升降挡更积极，驾驶感受激进具有运动感。

前言：目前，大多数家用汽车是自动的。这些车没有离合踏板，行驶中只需要控制油门和刹车。自动挡的汽车，有四个主挡，PRND，其中P代表驻车，R代表倒车，N代表空挡，D代表前进。不过也有很多细心的网友问，车上有S挡和M挡，平时

s档怎么用 前言：

目前，大多数家用汽车是自动的。这些车没有离合踏板，行驶中只需要控制油门和刹车。

自动挡的汽车，有四个主挡，PRND，其中P代表驻车，R代表倒车，N代表空挡，D代表前进。不过也有很多细心的网友问，车上有S挡和M挡，平时都不用。高速用“S”还是“D”？接下来，我们重点来看几个档位的区别和作用！

高速到底用哪个挡？

很多老司机开了六年车才知道原来的S挡还可以这么用。在平时的驾驶过程中，他们只需要使用D挡即可。那么什么时候用S档呢？在路上想快速超车的时候，可以把挡位换到S，也叫运动挡，所以超车能力更高。另外，高速时，开到120码左右，可以换到S挡。因为高速并排行驶是大忌，S挡可以帮你快速超车。

D挡与S挡的换挡逻辑

D档用于日常驾驶，也就是电脑核心的控制。根据油门的深浅，可以及时换挡，避免浪费更多的油，也是最省油的挡位。对于大多数车型，D档将在超过1000转时换档，而S档略有不同。不过逻辑也很简单，就是延迟换挡时机，在转速达到三四千转甚至更高的时候换挡，保证车辆在这个档位的最大扭矩输出，瞬间就会感受到强大的动力爆发。

低速有没有必要用S挡

在低速的情况下，不需要使用S挡。比如车流量大的时候，大家的速度都保持在五六十码。这个时候选择D挡是最省油的办法。如果选择S档，油耗会增加。很多朋友说，为什么你的车一直开D挡，油耗比较高？

其实油耗完全和个人驾驶习惯有关。如果平时起步轻，开车慢，油门没踩深，会省油。如果不耐烦，经常超车，那么在D档会比平时耗油更多。

M挡的作用

这个档位几乎不需要。第一种情况，这款车注重控制动力和性能。空闲置的时候主人会带它去下坡的赛道，可以用。这种车型在 方向盘 左右两侧各有一个换挡拨片，可以手动控制加减挡。第二种情况，一些干式双离合车辆在拥堵的路面上停车行走时，档位会在123档之间频繁切换，导致离合器发热，引发故障。可以选择换入M挡，手动控制挡位，这样就不会频繁换挡，对离合器也是一种保护。

我总结：

如果你的车型是CVT或者更好的AT变速箱，堵车时就不需要担心离合器过热。但是作为一个司机，你应该对你的车了如指掌，不仅仅是车的功能，还包括驾驶中每个档位的功能和作用。

当然，大多数情况下，汽车只需要在D挡行驶即可。如果你想省油，你必须改变你的驾驶习惯。一个急性子的人，同样的车型，肯定会比别人更耗油。相信你们都知道车上几个档位的区别！

s档在时速120公里用行吗？

120的速度换S挡是可以的，但没必要一直停留在S挡。

正确的方式:

在没有大功率加速的情况下高速行驶时，可以选择使用D挡正常开启。如果要加速超车，可以直接拉到S档，超车后再挂回D档。

没有必要的理由:

s挡是车的运动模式。在这种模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时会延迟时机，使发动机长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。而S挡只是延迟升档，不改变其他工作环节，势必会在短时间内增加变速箱的负荷，温度也会随之升高，也会加剧磨损。所以尽量不要长时间使用S档。从油耗来看，由于高速时喷油增加，S挡模式的油耗比普通模式多很多。一般情况下，S挡用于超车和爬坡，车辆的性能会更加舒适干净。长期使用S档明显增加油耗，所以当需要高速超车时，可以将档位换到S档。

S文件的注意事项:

下坡时，最好的选择是换到S档。特别是下坡距离长且陡时，可在汽车档位在S档时利用发动机制动，避免一直踩刹车导致制动失灵。

s档怎么用 s档在时速120公里用行吗？ @2019

自动挡汽车的s挡可以在超车时使用，可以在激烈驾驶时使用，可以在需要强大动力的时候使用。s挡是汽车的运动模式，s是sport的缩写，意为运动。挂入s挡之后，汽车的动力会变强，并且动力的响应速度也会提高。

挂入s挡后，发动机和变速箱会改变运行方式，此时发动机的转速会升高，即便在不踩下油门踏板的时候，转速也会保持在3000转每分钟左右。

挂入s挡之后，变速箱会推迟升挡时间，只有发动机转速到达红线区域时才会升挡，这样可以让发动机输出最大马力。挂入s挡后，变速箱会保持在较低的挡位上，这样是为了获得更快的动力响应速度。

使用s挡会导致油耗升高，因为发动机处于中高转速区域的时间明显增加了，所以油耗也会升高。使用s挡还会加剧发动机的磨损，这也是因为发动机处于中高转速的时间明显增加了导致的。所以建议大家不要每天都使用s挡开车。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

at变速箱是结构最复杂，应用最广泛，技术最成熟的自动变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。这样变速箱就可以变速变扭了。

1档是运动档，根据延迟转速的多少来延迟换挡，以获得更大的扭矩。它具有良好的加速性能，是高速、快速提速的唯一选择。l档是一个低档位，一般情况下变速器的档位控制在1档或2档以下。在S档运动模式下，加油门更贵。高速和D挡没有区别，就是低速时动力更强，转速更高。按住变速杆上的挡位锁定键，然后把变速杆拉到S挡。排挡(换挡)是指变速箱，用来改变发动机曲轴的扭矩和转速，以满足起步、加速、行驶、克服各种道路障碍等不同行驶工况下对驱动轮牵引力和速度不同要求的需要。如何使用自动挡汽车的S挡：1。通常S挡的应用如下：S挡是汽车的运动方式('S是'Sport'的缩写)。在S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机长时间保持高速，使汽车长时间低速高速行驶；2此外，可以获得更大的扭矩输出和加速度。当汽车行驶时，只需将档位手柄直接推入“S”档，这通常是在爬山和快速超速时使用的。建议超车前深踩油门，然后放松再深踩油门。变速箱会识别你在超车，输出更多动力。3通常情况下，L挡的应用如下：L挡是低速前进挡。下坡或下长距离坡时，可以在此挂挡，可以限制汽车的挡位自动只在低档，让汽车在下坡时利用发动机动力制动。驾驶员没有必要长时间踩刹车，导致刹车片过热，发生危险。它在严重的交通堵塞和陡坡上使用时效果最佳。上坡或下坡时，可以充分利用汽车发动机的扭矩。有些型号可能没有这个齿轮。