氙气灯安定器能随便换吗

氙气灯安定器并不通用但可以互换——会影响是灯泡的亮度

汽车氙气大灯由镇流器和氙气灯泡组成。改装氙气灯或更换氙气灯灯泡时，必须根据原灯功率调整附件。比如原来的线束支持55瓦卤素灯，改装后的氙气灯需要按照同样的标准实施；原车或改装的氙气灯组为35瓦，更换氙气灯灯泡时不宜选择55瓦以上的标准；相反，在更换镇流器时，我们也应该参考灯泡的标准，不应该更高，但可以更低。

氙气灯的运行原理

氙气灯泡是一种高压气体重金属灯，在灯泡中充入各种惰性化学气体，主要是氙气，代替卤素灯的钨丝。这些气体在没有电的情况下不会发生反应，但是氙在高压的作用下会由于电流的作用而在两极之间电离，然后变成光源发出耀眼的光。其亮度一般是卤素灯的两倍，光电转换效率比卤素灯高70%以上。这是一个节能灯泡。

要点:氙灯需要高压电才能发光，其程度要夸张到达到“≥23000伏”的标准。而且不同功率的氙灯灯泡需要匹配不同极限的高电压，但汽车的电池只有极低的12V，所以要想提高电压，就需要一个“增压器”——瞬间将12V升压到23000伏以上，这就为输出方式稳定的灯泡的稳定化学反应提供了基础。这个配件叫做镇流器。

安定器与氙气灯的匹配性

说到镇流器，大部分人可能会觉得不熟悉，但说到“电子镇流器”，大家觉得熟悉吗？几乎所有的照明灯都需要镇流器，但不同类型的灯组似乎从来没有通用镇流器。原因是不同功率的灯泡需要不同的电压限值，如果大功率的灯泡和低效率的镇流器组合在一起，亮度就达不到高标准。相反，如果镇流器的极限过高而灯泡的功率过低，则可能在高压的作用下损坏。而且镇流器有两种，包括汽车氙气大灯的镇流器。

类型1:制造成本较低的DC稳定器。DC的概念是电流以固定的方向高速连续传导，长时间被正离子碰撞，电机会因电极烧蚀而损坏。这种镇流器的使用寿命往往很短。虽然对氙灯灯泡没有影响，但镇流器是改装最贵的配件。因此，理论上应该取消DC安全，但似乎其中一些车型仍在销售。

类型二:制造成本高的交流镇流器。DC和AC的区别就不详细描述了。简而言之，交流电流的正离子会与两个电极平衡碰撞，氙灯组的使用寿命会延长数倍。关键是交流安全稳定器的工作温度要低很多，在汽车上使用可以有效防止稳定器自燃。很多在使用过程中会烧坏的镇流器大部分都是DC的，为了安全也建议使用交流镇流器。

总结:汽车灯光的改装一定要慎重。功率过大会导致线路过载，绝缘层快速老化会导致破损，可能导致短路和自燃。如果镇流器选错了类型，就会有自燃的隐患。如果灯泡的功率与镇流器不匹配，它可能会在使用中“关闭”。由于改装后的电路系统导致车辆点火，即使投保了自燃险，车辆也不会得到赔付。因此，在改装氙气灯时要小心，不建议随意更换配件。

编辑:天河汽车

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百万购车补贴

大多数车型都是可以改的，如果您的车子是卤素灯的话，建议您改氙气大灯，就是加配双光透镜的那种，改后不散光，照明效果至少比原卤素灯提高3-5倍。

改阿帕氙气大灯后的效果，立竿见影。

氙气灯泡一般2年左右或每行驶5万公里左右更换，氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯，汽车氙气大灯的发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。

氙气灯的型号一般可分为三种系列：900系列、H系列和D系列，这些型号和汽车的普通大灯灯泡型号是相对应的，还有一种对汽车大灯进行改装的，是带透镜的，这是一种改装氙气灯。

氙气灯，在汽车灯领域也叫HID气体放电式头灯。是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。 由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车钨丝灯泡的功率达到55瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1半。

氙气灯可明显减轻车辆电力系统的负担。 汽车氙气灯的色温在4000K—6000K之间，远远高于普通车大灯灯泡。它亮度高，4300K的氙气灯的光色为白色偏黄，由于色温较低，视觉效果偏黄，光线的穿透力强于高色温的灯，可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。