18款的福特金牛座前转向灯泡怎么更换

1、车主第一步需要先打开汽车的发动机舱，找到汽车大灯总成上面的三个软盖

2、找到软盖后，需要将下面那个软盖的盖子打开，因为下面那个软盖内往往是汽车的转向灯泡

3、这个时候车主需要拧开带手柄的转向灯灯座，将插线取下，然后将新的转向灯泡安装上去就可以了。

说起改灯，市面上无非是两种形态的出现，一种是为了造型而更换总成，大灯颜色之类的改装，这类改装会相对简单，有些甚至不用破线来进行更改；而另外一种的改灯则和小编的思路一致，我不需要改变造型，我只需要提升亮度，当然能把寿命也一起提升了那就完美了！

为什么闲得无聊要改灯？

其实选择改灯真的不是空穴来风，而是笔者在一次雨雾天没有足够的照明，险些追尾前车。笔者属于每天上演双城记的那部分群体，车辆每天的巡航里程都超越120km，那么自然对自身的驾驶安全也会更加重视。原厂灯光符合国家规定是毋庸置疑的，但是并不是在每一种恶劣工况都能够提供足够的照明。

我这个人说实在的比较矫情，个人十分钟爱原厂的设计，同时也十分尊重设计师的工作成果，所以我首先对更改总成这种行为说“不”。我一来不允许自己的车灯充满了山寨非主流气息，二来更换的总成内部结构无法保证可靠性，大厂出品会好很多，但是市面上的产品一般都是小作坊出品，真的信不过。

大灯怎么选？怎么避免假货？

在照明这个行业小编自认为还是有一点了解的，在我们涉及最多的家居照明行业，除了官方途径，我们几乎很难购买到真的大品牌产品。灯泡的外观国内有相当成熟的模仿技术，包装的话就更不用说了，但是这种产品无论在亮度、光衰、还是寿命都无法达到正品的产品质量。最简单的避免假货方式就是选择最正规的购买途径，还有就是千万别贪小便宜！

这次小编选择的大灯品牌是欧司朗，业内除了欧司朗的大灯比较靠谱，另外一个就是菲利普了。但是菲利普的假货真的非常多，并且官方渠道带来的数据和效果图会比较难以寻找，所以最终选择了这套搭配。灯泡是CLC4200K氙气灯，安定器为35W进口安定器，而透镜还是选择了最为靠谱的海拉6透镜。

这次改装并没有进行完全式的改装，我只是对上图发光区域进行整体的替换。其步骤也比较简单，首先拆除中网和前板，取出大灯总成，再取出原厂透镜和原厂灯泡，然后放置海拉6透镜和氙气灯泡。最后就是接线调试，最后封死灯组。具体的细节小编就不做赘述了，而这个技术主要还是看师傅的手艺，毕竟咱们不是更换总成。

肉眼感受亮度区别

由于光护照成本高昂，而用普通照度仪的数据其实误差非常大，小编就不画蛇添足的进行亮度测试了，到底是心理安慰还是真有提高咱们还是直接上图大家看个明白吧。小编千辛万苦在大广州找到一个黑灯瞎火的空地下停车场，别问我怎么找到的，话不多说直接上图。

这个结果其实并不会让小编觉得惊讶，相反感觉在清理之中。之前也有部分网友提问过是否可以自己动手来进行作业，其实不太赞成自己动手，一来工具什么的并不便宜，二来灯组内的一些打磨和灯组密封都是比较难做的，所以不建议大伙儿自己动手来进行操作。

关于改灯咱们来叨逼叨

不少朋友跟我说过担心改了灯过不了年检，或者改了灯效果好了但是对他人造成一定影响（好司机的自我素养），小编也就这些问题跟一些相关人士作出了沟通。大家所共同认知的是，如果更改总成，恶魔眼啊天使眼之类的大幅度改变，在年检的时候被卡是很正常的。但是只做灯泡和透镜总成的这种改灯是没什么问题的，不过还有个前提，那就是这灯首先靠谱，符合国家要求。

如果有朋友真的忍不住想更换大灯总成，如果是新车的话我建议更换，毕竟能用上6年，6年后你车说实话都不知道有没有卖出，就更别提年检的问题了。但是如果是7座车或者老车，那咱们还是别折腾了，拆来拆去也挺麻烦。但是如果像小编一样只更换透镜大灯这样的操作，只要保证灯泡和透镜的来源以及参数，就可以随时进行更改。

比较不建议各位在车顶加装一些反击灯，因为只有保证前车和对向车道行驶安全的同时才能保证自身行车的安全，这是一个逻辑性的问题。同时，这种加装大灯也是一种违法行为，交警是有权利随时拦车对车主和车辆进行处理的，咱们也犯不着跟自己过不去您说对不？

我虽不是专业人士，但我想对想改灯朋友说几个观点；新车灯光够用的，咱不花那钱去改。2原车开远光时，近光不亮的可以来个小改，让它远近同亮。几年的车近光或远光不够亮，可以只改这一项。远近光都不行，还不差钱，咱就换大灯总成。自己不懂不会的，不要在网上看价钱合适就买，买来再找人装，大灯这东西真应了那句话:一分钱一分货，多花一百也没错！大家最好去专门的改装店，有的只改灯光还给你质保，那就算比较专业的啦！可能会多花几百但比改完不满意还是划算的！对于灯源的问题我还是建议氙气大灯加透镜！原车灯泡确实不亮，看你想怎么改，想花多少大洋，我建议改装海拉5双光透镜加奥兹姆数字化安定器配汉雷快启灯泡，这种配置够用而且价格优惠，再高档点的是进口欧司朗套装效果更好

　　福特金牛座汽车大灯高度根据不同驾驶员身高，坐姿与驾驶习惯等因素选择合适的高度。下面介绍如何调节福特金牛座汽车大灯高度：

　进入车内可以看到车辆灯光高度调节旋钮。

　旋钮上标志有对应的灯光高度档位。

　“0”档时的灯光高度为最高的档位。

　将旋钮旋转到“1”档为降低一个灯光高度档位。

　旋钮调节到“2”档的灯光高度为相对较低的档位。

　档位调节到“3”档为最低的灯光高度档位。

　总结：1、进入车内找到车辆灯光调节旋钮。

　2、熟悉每个灯光高度的具体位置。

　3、实际驾驶车辆合理调节灯光高度。

大灯不亮了，升级氙气大灯还是LED？

卤素灯的车子想要升级大灯，其实换好一点的卤素灯泡就可以了，既便宜，效果也好。

升级氙气和LED，成本都不低

升级氙气大灯贵

首先说为什么不推荐大家升级氙气大灯。

升级氙气大灯，其实不是换个灯泡那么简单的，是配套要换的东西一套套的，所以升级的费用比较高的，2000块钱有可能都要了。

主要的原因，氙气灯和卤素灯的发光原理，本身就不一样。

卤素灯的结构跟我们手电筒差不多的，就灯泡里面有个灯丝，灯丝就发光了，然后边上一个反光碗，把你灯丝发的光「gua」聚焦，散射过去就好了。

氙气灯是靠氙气发光的，每个氙气分子都是发光点，就有点像一大片的萤火虫一样的。

它不像卤素灯丝上面就固定在一个焦点上了，靠个反光碗搞定就行了。

普通的氙气灯是没有办法聚焦光线的，装上去看上去是很亮，但是是散开来的，不光是照明效果不好，对面的车子还被你闪瞎。

他一闪瞎就撞到你的上面来，很危险，自己还看不清楚。

所以说，普通的氙气灯都是要加个透镜的这么个东西的。

或者选择一个氙气灯专用的反光碗，比如说D2R、D4R这种尾标上面带个R的，同时还要注意适配性、光型等等。

另一方面，氙气要发光，要23000V的瞬时电压，还需要一个特制的电子整流器，或者叫做安定器，把车载的12V一下子「昂」弄到23000。

就有点像升级电脑配置一样了，你要用好的显卡，电源功率肯定是「叭叭叭叭」打上去的，这些林林总总加起来，就一个字：钱！

什么感受？一个字：贵！对不对？不是很推荐。

升级LED灯，做不到原厂的散热

现在不是有个叫“LED大灯”的东西吗？升级LED大灯，除了透镜，还需要加装一个专门的散热器。

这个是因为LED灯在工作的时候能产生150℃的高温，但是LED正常使用温度又最高不能超过85℃。

美国能源部和环保署共同参与的“能源之星计划”，电脑上也写着Energy Star，对不对？

它做了一个测试，如果LED灯的工作温度超过85℃，使用寿命骤减，加装散热器就是用来降低大灯的工作温度的。

市面上配备LED大灯的车型，厂家设计的时候，专门考虑过散热问题的，也做过耐久性测试的，就还好。

但我们自己装，我们就不一定能保证原厂这样的散热效果了，花了大价钱改装真爽、好看，没多久坏掉了，这就更不舒服了。

升级大灯，需要拆装，有风险

改装大灯，除了要考虑花费多少钱，还应该考虑安全性。

从安全性的角度来说，我也不是推荐每个朋友都去改装，每个朋友！

操作难度大，容易伤车

首先，无论是升氙气大灯还是LED大灯，你要拆装的东西真的是不少的。

不是简简单单「嗞嗞嗞嗞」家里拧一个灯泡下来，再重新「嗞嗞嗞嗞」拧一个上去就行了。

大灯要拆下来，还要用专用的烤箱烘烤。

我记得我第1次自己去改氙气大灯的时候，我真是没想到，“你怎么把我的灯拿下来还要进烤箱去烤一下的？这个是什么意思？我又不烧饭。”

烤一下它才能打开，一拆一装，大灯的密封性就有可能会变差。

和现在的手机差不多的，比如说：一体成型的这种小米、苹果，还防水的，你拆一下，有可能灰尘就会进去了，密封性就没有原来那么好了。

灰尘其实就还好，大灯里面进水怎么办？里面电路、灯泡长时间水接触，就是有故障，难免了。

长安汽车上海研究院有个分析报告：部分国产灯厂原厂的大灯报废率就高达了30%。原厂！

主要就是因为没有解决好车灯进水起雾的问题了。

施工不专业还会引发自燃

所以说，不管是修大灯还是升级大灯，都是比较考验技术的，不是随随便便找一个汽车美容店，他说能弄就一定弄得好的。

在4S店或者好的修理厂，大灯升级、修理一般也是外包的，要找专业的，就是做改灯的那些灯厂来做的。

你看，这个店面，你跑过去里面只有车灯，其他什么都没有，他如果还卖你可乐、卖你爆米花，还是给你卖机油的，估计做不好的。

比如说：刚才讲的拆装大灯，有的车型，车灯是用冷胶密封的，用烘烤箱的方式还拆不开，需要用到一种叫做“冷胶刀”的东西，手工拆解。

那好了，就是看师傅手艺了，和动手术差不多的，「哎呀」不小心把你那边多割一块，后悔都来不及的。

如果操作不熟练，就有可能会导致灯壳变形，或者损坏了，还有就是接线也是有短路风险的。

上海市消防部门2015年公布的《机动车自燃事故调查分析》上：60%以上的汽车自燃是因为电线短路造成的，一半以上了。

如果因为改装车灯，电路短路造成的自燃，保险公司还不理赔。

《自燃险》的免责条款里面写得清清楚楚的，每家保险公司都有，逃不掉。

有什么好的解决办法

对于卤素灯的车子来说，比较推荐的升级方法，还是直接换一个更好的灯泡。

比如说：色温更高的卤素灯，你不要以为卤素灯都是黄的，你看在那边，肉眼看起来有点像暖光白的那种，现在其实也有的。

一般原厂的卤素灯泡色温3000开尔文（K）的样子，颜色偏黄的，你感觉低级、不亮、便宜，和家里的10块钱的灯泡差不多，是吧？

亮度也就1000流明，相当于晴天室内的亮度。

你换个色温更高的卤素灯泡，亮度可以提升80%到130%，可以翻个倍，基本上和氙气灯亮度是差不多的。

譬如说：飞利浦、欧司朗这种特别有名的牌子的灯泡，一对灯泡不要多少钱，100、200就是可以的。

把色温提一提，提到4300K，眼睛看得不难受，就像白天的太阳光一样的，然后也不会有种黄黄的、昏暗的感觉，亮度也有提升。

挺好的，我觉得你真的可以去试试看。

甚至是有些地方你拿个旧的灯泡，让人家给你旋旋换上去，你看一下，不满意，那就拿下来不要，对吧？

真的不满意，真的要改氙气灯，一定要改了，我一定要用LED了，那建议看一下高配车型的原厂大灯总成，直接原厂位置上装上去，照着他们厂家的方案来。

还是升级电脑配置的这个比方，直接把家里的老电脑，看一看和新的那些高配置的电脑区别在哪里，照着它的方案插。

它是横插我也横插，它是竖插我也竖插，降低安装风险。

　　1、注意改装大灯的品牌及质量

　　目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡而言，从30元一对到400元一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路；而从HID氙气大灯而言，不同品牌的价格差别也很明显，然而由于HID氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，不好的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好选择有一定知名度的大厂产品，不可贪小失大。

　　2、改装大灯必须符合法规

　　海外对于汽车大灯的法规和限制很多，特别是氙气大灯，对于其色温，亮度和角度都有明确规定。虽然目前国内这方面的法规还不键全，然而也必须选择符合海外安全法规的改装HID，因为这些法规都是根据安全行车的底线要求来制定的，不可拿自己的生命开玩笑。此外，目前国内一些城市也有限制汽车大灯的地方法规，在改车前最好先设法了解一下。

　　3、改灯应为别人着想

　　一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，一些人由于为了更酷一些，选择了色温过高的灯色偏蓝的HID，然后这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全；另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯，等等。由于改装大灯的亮度更大，这样不好的用灯习惯造成危害和让他人反感的可能性也更大一些