“内忧”加“截胡”，福特金

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

福特没有trurus这款车，但有taurus中文名金牛座，作为长安福特旗舰座驾，全新金牛座拥有了外观内饰、驾驭品质以及智慧科技升级。福特金牛座将安全性、质量、便利性和舒适性放在了突出的位置。

金牛座的主要基调一直是宜商宜家，它强调的是多用途，同时在颜值上也相当不错。除了马丁脸的车头十分霸气以外，它的车身尺寸在同级别中也属于上游水平。

同时空间和乘坐的舒适性表现一直是金牛座亮眼的地方，行政级皮质的座椅，乘坐感觉很舒服，宽敞的后排空间让所有的乘客都有一个极佳的乘坐体验，包括后排座椅的老板按键，让后排乘客的舒适性得到更进一步的提升。在实用性方面金牛座也做的很不错，车内的储物空间相当丰富，后备厢的功能性也很强大。

内饰方面，新款金牛座的调整主要集中在一些细节之处，变化最明显的就是换装了大尺寸中控屏，全系标配E-Shifter的电子旋钮换挡器，科技感有很大的提升，还搭载了语音控制，Carplay等诸多的多媒体配置。

动力方面，新车将继续搭载20T涡轮发动机，最大功率为180kW（245PS），满足国六排放标准，传动系统匹配的是全新的8AT变速箱。

优点：超大空间和丰富的配置，沉稳的底盘调校以及诚意十足的用料。

缺点：一是确实有沙子打底盘的声音，很不爽。二是转向角度不够大，感觉转弯还是不舒服，但这个价位估计也就这样了。三是购车第二天无钥匙进入，后视镜既然没打开，电子系统出问题了，还好重启恢复，希望不要有其他问题。油耗由于是刚刚接车，开的几乎高速94，估计以后要到10到11的样子。最近后备箱按了不能完全弹起，不知道什么原因，首保去4S看看。

外观：外观偏向商务化！主要考虑到可以用来接客户！

内饰：内饰用料可以 做工没有说的那么差

空间：我身高170，驾驶位调到最高头部还有半拳空间。后座的空间和舒适性无与伦比，尾箱空间也很宽大。全家出游时：后排空间非常强大，原来的车装个安全座椅小孩伸脚的地方都没有，现在翘个二郎腿很轻松！乘坐空间：乘坐空间非常舒适，驾驶位当停车熄火时还会自动后退，使得上下车从容不迫。

配置：丰富的配置直逼BBA高配车。性价比超高。买车也是看中了这点。自动驻车，人性化十足，给行车带来极大的方便，老婆就喜欢这功能，解放双手啊。

动力：20T的动力非常充沛，提速快，就是涡轮增压发动机温度比自然吸气高不少。变速箱只有六档，偶尔会有顿挫感，但也没有特别不舒服。

操控：看重的就是金牛粗壮的铝合金下摆臂，比迈滕．新帕日系良心多了

油耗：油耗在接受范围内，毕竟不挑食吃粗粮

优点：外观，配置等高科技，还有超大空间，超强隔音，音响表现都很满意，后排扶手，电动遮阳帘，双层玻璃等等都比较有优势

缺点：过沙石路动静有点大

外观：满分，大气，喜欢美式风格，以前就喜欢美式大警车，敦实，凶悍，比蒙迪欧有内涵

内饰：用料厚道，跟胳膊接触的地方都是软内饰，每个按键的指示灯清晰明了，操作便捷，座椅皮质舒适，中控的灰色亮面漆加上桃木和镀铬装饰提高了档次感，稳重大气，值得去慢慢地品味。

空间：大，大，大，没话说，以前致胜的空间我已经很满意了，现在就跟不用说了

配置：非常高，总体来说价格定位偏高，希望后期保养能够有所下调，选择金牛座就要了解美系车，车重，油耗自然高，希望后期磨合能达到十一个以内，选择金牛座不后悔。

动力：够用，只要舍得油

操控：转向精准

油耗：市区油耗过高12个油，高速很满意6个油

舒适：反正我的坐姿没感觉前排座椅短，座椅软硬适中，反正我坐着挺舒服的！

　　迷乱——双子座

　　变形形态：手提CD音响

　　迷乱是霸天虎中体积最小的变形金刚，他通常都变形成家常电器用品（像是手提CD音响、手机等），藉以监视人类。他拥有多重变型模式，伪装效果很好。迷乱可以从路障的胸口弹出来，这一点与动画片中他的同名原型可以被声波（Soundwave）从胸口弹出的设定很相似。他有四只细长的手臂，胸口可以发射CD盘作为暗器。

　　第一部变形金刚中，这个小巧的家伙在飞机上形如鬼魅的矫捷劲头想必给观众留下了很深的印象，而向来以八卦出名的双子，打听小道消息的能力也不逞躲让哦！

　　千斤顶——水瓶座

　　变形形态：蓝旗亚Stratos涡轮驱动跑车

　　千斤顶在汽车人里是个绝对重要的发明家，曾依靠自己的智慧多次化解了危机，是个不可多得的人才，只有善于发明创造的水瓶座恐怕才合适他吧。不过千斤顶好像确实有点喜欢半途而废，他的好多发明也许再坚持一下就能成功，但是可能因为种种原因就被他否定了。

　　擎天柱——射手座

　　变形形态：Peterbilt牌尖头卡车

　　擎天柱常常挂在嘴边的一句话是：“自由是每个人的权利。”这也是它战斗到最后一刻的动力。其实明眼人能够很快了解到，这是射手座最典型的气质。作为博派的精神领袖，擎天柱的勇敢和善良个性深受观众喜欢。擎天柱最大的优点就是能够充分掌握敌人的情况，透彻的研究情报，以最短的时间击退敌人。在影片里，它展现出过人的智慧和勇气。它时刻为了自由而战，也在对手威震天的身上明白了“只有反抗才能生存”的道理。

　　只不过有时擎天柱心太软，和威震天的无所不用其极相比，太过注重江湖道义，关键时刻总是被对手阴一把，让观众又爱又气，不过这种接近人性的“傻气”可能也是擎天柱的最大魅力！

　　大黄蜂——处女座

　　变形形态：最新款式的雪佛兰Camaro

　　算的上半个后勤部队的大黄蜂同学，主要任务就是侦察敌方动态，“后勤”是处女座最爱干的差事，**里的大黄蜂，已经不赋当年般那样小巧可爱了，但仍然不阻碍观众继续喜欢这个最具亲和力的战士，导演的本意是想改变大黄蜂的文弱书生形象，但变身为CAMARO跑车后的大黄蜂，和其他同伴比起来，还算是个小个子。最难过是第一集中，大黄蜂竟然”失声了”，只能通过播放各种音乐来发泄自己的情绪，这和以啰嗦唠叨著称的处女可是大相径庭，不是活生生把他给憋死了嘛！好在第二部中对大黄蜂的刻画细腻很多，尤其是感情上更琼瑶式，还有飙泪镜头，真是让人眼睛碎了一地，让人怀疑是不是双鱼附体了？

　　铁皮——金牛座

　　变形形态：GMC TopKick 6500型货车

　　铁皮是个硬汉，拥有牛仔般的豪爽个性，宇宙各地都去过。他是擎天柱的死党，而且身经百战，通常都负责保护重要的人事物，也是擎天柱的贴身保镖。他的口头禅是：“再高的科技也取代不了胆量。”虽然铁皮面恶心善，但是打起仗来却毫不手软。他最犀利的武器就是射出各种致命液体，从超低温的氮一直到超高温的铅都难不倒他。他拥有一个结合了声纳、雷达和无线电波的感应器，虽然他是动作最缓慢的汽车人变形金刚，但是他的外壳是用含有辐射碳纤维的三鏙合金钢材打造，足以抵挡任何武器的攻击，让他拥有金刚不坏之身，是最坚固的汽车人变形金刚。

　　这种笨拙加顽强而又坚韧的个性，在一部中表现的淋漓尽致，一条小狗在他脚下撒尿，他抬手就想想灭它，还好男猪脚及时阻止，否则可怜的狗狗就遭殃了。

　　救护车——巨蟹座

　　变形形态：H2悍马越野车改装的搜寻抢险车

　　救护车本该负责救死扶伤，走温和路线才对。但**夸张到将救护车的形象换成了悍马H2（赞助商要求，虽然与原著有差距，导演也只好让步，不过长得还算好看，也罢也罢），好在它仍是支持后援的巨蟹型救护车，救护车也许永远都没有机会做主角，但却也是永远都不该缺少的战士，看着它伴随着霸天虎的战歌声，在滚滚浓烟中倒下。心头的伤感，一如救护车如蓝宝石般锐利的双眼。

　　巨蟹也永远是弱势一方，虽然心肠好，助人为乐，但有时也太软弱了，如果能像铁皮一样稍微武装一下自己，就好啦！

　　爵士——天秤座

　　变形形态：银色庞帝克Solstice硬顶敞篷跑车

　　富有绅士风度、善解人意是爵士给人的良好印象之一，这完全出于它天秤座的本性，爵士对地球文明很了解，努力好学的它总是希望能够获得更多方面的知识，正是由于他的渊博知识，让他成为擎天柱的得力助手，而且他酷爱爵士乐，也正由此得名。虽然喜欢扮酷追求流行时尚，但爵士出色的办事能力绝对毋庸置疑。第一部中，爵士是一辆银色保时捷跑车，简直酷到极点，几辆汽车人并排奔驰时，除了擎天柱的个头比较醒目以外，就是他最吸引眼球啦！天秤在公众场合的魅力也是如此。只可惜死的窝囊了点，被狮子座的威震天给一撕为二了，真是人善被人欺啊！

　　威震天——狮子座

　　变形形态：外星异形轰炸机

　　威震天说过：“我要吃掉这一切。”表面上威震天残暴狡诈，是个邪恶的超级大反派，但不得承认的是，它同时也是个极为出色的军事战略家，我们可以说它疯狂，但无法否定它的领袖才能，“成王败寇”是对它命运的高度概括，乱世的枭雄舍它其谁。

　　我们都知道，狮子天生就要当王的人，威震天以自己的强大和极富鼓吹力的演说招揽了一大批的疯狂之徒，组成霸天虎，野心勃勃地想要统治统治整个宇宙，他的存在令每个汽车人头疼。

　　红蜘蛛——白羊座

　　变形形态：洛克希德马丁(洛马)F-22猛禽战斗机

　　一身鲜明的红色，让红蜘蛛在霸天虎冷色居多的阵营中变得相当显眼。象征着热情、勇气和正义的红色出现在大反派的阵营里，注定了它特别。没有同伴的冷静和理性，对权力有着狂热的追求，老是和威震天对着干。红蜘蛛可能是狂派中最有上进心的一个了，拿破仑说过“不想当将军的士兵不是好士兵”，可惜威震天不是拿破仑。

　　红蜘蛛这个角色其实很复杂，每次威震天阴谋即将得逞的时候，总是被红蜘蛛拖后腿，简直就是无间道嘛！第一部中红蜘蛛变为战机形态与其他两架F-22空中作战的镜头真叫个“帅”，和笨重的直升机“晕眩”相比，敏捷如闪电的红蜘蛛在空中几乎无敌。

　　眩晕——摩羯座

　　变形形态：MH-53“铺路鹰”重型运输直升机

　　眩晕是体积最大的霸天虎变形金刚，专门运载其它的成员，他也擅于利用电磁冲脉破坏敌人的电子装备，直升飞机的螺旋桨也可以用作护盾。据说旋风有一个笼子可以装毒蝎，他在片中和他的搭档巨蝎怪攻击美军的特种部队指挥基地。

　　第一部中，开场便是晕眩大闹美军事基地的一场戏，作为片中第一个出场的变形金刚，可谓是吊足了观众胃口，从片头的沉闷而又诡异的飞行，到后面众目睽睽下霍然成了一个大家伙，导弹横飞，坦克像被玩具一样抛上抛下，真是令人大呼过瘾。这种出场方式像极了摩羯，表面低调，内心狂热，一旦爆发，威力无穷！

　　巨蝎怪——天蝎座

　　变形形态：就是一蝎子（无赞助商）

　　巨蝎怪（又称撒克巨人）归眩晕调用，变形后是一只蝎子。能以每小时80公里的速度在坚硬的地底穿行，从而不被人察觉的偷偷行动。还能发射火箭。 它在第一部中出场的时候比较匪夷所思，一帮美军大兵逃难的时候，它突然从沙子里冒出来，加上飞旋的钻头，着实让人惊出一声冷汗。在沙漠上爬行，废墟中与美军对战的镜头，那扭来扭去，张牙舞爪的镜头一点都不愧对巨蝎怪这个名字。

　　一开始还纳闷这家伙怎么会凭空出现的，后来想明白了，就是晕眩（直升机）派出来追杀幸存者的。在地下潜伏，冷不丁用蛰子给你来那么一下，除了体态酷似以外，这种“阴险”的作风还真是和天蝎非常相似。

　　路障——双鱼座

　　变形形态：改装型福特野马警车

　　路障是霸天虎的侦查兵兼猎手。路障明明本性邪恶，但却伪装成了执法的权威，经常乔装变形成政府的代表或象征隐藏在人群中。他的手连接在车轮上面，当他变形成车辆模式，手就可以变成锐利的钢针从引擎盖伸出，为影片平添了一些恐怖气息。据说世界上变态杀手最多的星座便是双鱼座，善良脆弱的心理防线一旦失守，后果很严重。

　　这种表里不一的个性也像极了可怕的路障，真是扮猪吃老虎，骗你没商量（双鱼座粉丝小心拍砖）。

警用拦截者 原型是福特金牛座警车

警用巡逻车，原型是福特维多利亚皇冠

警用机车，原型不明，游戏里的原版是西部 君主

雪佛兰探险者

维多利亚皇冠

FIB公务车

警长用箱型车

警用史塔尼亚

国家公园森林巡警巡逻车

救生车

无标示巡逻车

在20世纪80年代到90年代，金牛座是惟一能最好证明底特律三大北美公司有能力与日本公司较量并取得胜利的车型。90年代，尽管雅阁、佳美和咄咄逼人的现代索纳塔在北美横行肆虐，但是福特金牛座的横空出世，阻击了日韩车型的独霸局面。 金牛座于1985年开始正式推出，它符合空气动力学原理的流线型设计风格，使得其他大 部分轿车看起来非常陈旧，一时间其他汽车制造商纷纷仿效。Taurus并不是第一款使用 了流线型设计的汽车，在它推出之前，奥迪的5000就使用了这种设计，因此有人戏称这是一款奥迪的流线型身体和福特发动机的结合体，但无论如何，我们今天看到的汽车流线型设计风格就是由福特Taurus普及起来的。

福持特使有许多可圈可点之处：客舱前移设计，创造出同级车系最宽敞舒适的乘坐空间；前座电动可调6段位置，依人体工学原理设计的座椅及TCP中央控制面板；内蒙真皮车厢配合空气过滤系统；圆弧线条概念伸展到车内外的每一个细节，圆弧形的投射大灯，圆弧形的仪表板，圆弧形的门把手……，别具一番风格。据美国有关撞击安全测试 ，福特特使成绩在16款测试车中名列前茅。

虽然已经不再给福特带来利润，甚至它那夸张的前脸和一成不变的造型不甚好看，但听到福特金牛座将在今天正式退出福特汽车的生产序列这一消息，还是有些难过。这款承载福特90年代振兴和见证福特近来衰败的车型，金牛座的死亡让无数福特车迷黯然神伤。

金牛座在福特家族21年的历程，是福特车系中寿命最长的车型。截止到今年1月1日，福特金牛座已经销售了700万辆，另外还有200万辆金牛座车型悬挂着水星Sables的牌子卖了出去。现在福特已经停止向普通消费者销售金牛座轿车，只接受汽车租赁公司的订单。尽管如此，金牛座仍然是今年所有月份里福特车的销售冠军。甚至超过了福克斯和野马。金牛座在1985年诞生起，就成为了福特汽车的招牌产品，当年就卖出了263万辆，到了1992年这个数字达到了410万辆。超过本田雅阁成为在美国卖的最多的轿车。

过去一段时间里我们一直在讨论福特到底在哪一步上走错了造成了现在的局面，金牛座的停产给了我们一点揭示。虽然金牛座是一款明星车型甚至现在还是，但是在小型车原来越流行的情况下。福特只靠一款车来对抗丰田佳美，本田雅阁是不够的。就算取得暂时胜利，在其他细分市场上失去的是更多的份额。放弃金牛座，生产其他更有竞争力的车型，才能挽救福特公司。

金牛座的开发历史，实际上打破了福特汽车一贯的保守而拖沓的开发模式，在80年代早 期，福特创立了“西格马计划”开发模式，它的任务就是开发一个“世界级的高端家庭 轿车”，它的创立打破了福特传统的开发模式。传统的开发模式是：汽车设计者将设计方案交给工程技术人员，由工程技术人员交给制造专家，然后递交到市场部，每个机构都会从自身的利益出发优先考虑问题，就使得设计开发时间一再延迟。但是“西格马计划”打破了这种传统，首创了“协同开发”这个如今在制造领域大发异彩的20年前就被福特首创。

1985年金牛座推出的时候，售价1万美元的金牛座不仅设计新潮，而且舒适性和动力丝 毫不输给当时的霸主本田雅阁，“你不会再为拥有一辆美国品牌的家庭轿车而感到羞愧 。”再挑剔的北美的评论都发布了类似的感慨。而且，难能可贵的是，及时售价不高，金牛座仍然达到每辆2500美元的惊人利润！

战斗

但是，金牛座的辉煌延续的时间太短，从90年代初期开始，本田雅阁、丰田佳美开始奋起反击，90年初期推出的新款雅阁变得更大气，动力也更强劲；丰田佳美开始模仿金牛座流行的曲面造型风格，三款车型的竞争在90年代初期开始变得非常激烈。

但是福特金牛座很快就败阵下来，主要原因还是福特的战略转型倾向于利润更丰厚的皮卡和SUV市场，福特金牛座开始被逐渐遗弃。

佳美和雅阁在互相竞争中日益强大，如今成为本田和丰田利润贡献和销量贡献最大的车型，但是造就雅阁和佳美辉煌的福特金牛座已经只有在福特的汽车博物馆见到了。底特律评论家认为，金牛座的消亡，正是底特律三大巨头在今年节节败退的见证，90年代开始，通用、福特和克莱斯勒被皮卡和SUV的巨大利润诱惑，几乎放弃了中级车和小型车的研发，短期的利润刺激战胜了长远的大局，令人讽刺的是，利润来得快消失得同

样迅速。

本田雅阁，丰田佳美和后来者日产ALTIMA开始垄断北美中级房车的前三甲，最近的雪佛

兰新款impala也无法赶上三者的垄断。金牛座的退出，更使得北美中型房车市场上已经

完全向日系汽车投降。 2008款金牛座的外形设计采用与福特Fusion类似的风格，车头使用福特式的三条镀铬饰条。新型尾灯看上去很结实，两支镀铬排气管分列在车尾。设计师还在侧面通风口、车门拉手和后视镜上使用了镀铬装饰以提高豪华感。

乘客舱的宁静度常常被视为整车质量的体现，2008款金牛座在隔音上下足功夫。一种称为Sonosorb的新型隔音材料被广泛使用在车柱、车门和车顶上，同等厚度的Sonosorb比传统材料的隔音能力提高了20%。除了使用新材料，福特工程师还通过各种环节减小路噪、风噪和各部件工作噪音，例如全新空调系统的工作噪音比老款减小了一半。通过改动前悬挂塔顶将前悬挂工作行程提高了10%，并换装新型减震和螺旋弹簧，后悬挂也进行了重新调校。老款金牛座的发动机直接安装在车头的副车架上，2008款则使用液压支撑以减小震动。

消费者在选购新车时都喜好宽敞的乘坐空间和载物空间，2008款金牛座能够满足他们的需求，新车提供了同级最大的前后排腿部空间，6/4分折后排座椅翻倒后能与行李箱连为一体，还配备了大量的新技术，例如语音导航系统、带卫星收音功能的DVD数字影音系统，与微软公司合作开发的车载通信系统等。

据汽车调查公司的数据，安全性已经成为新车购买者最在意的项目，例如70%的消费者在意侧面气囊，65%的消费者希望能配备车身稳定控制系统，2008款金牛座将这两项设备都列为标准配置提供，福特公司相信新车在美国政府的四项碰撞测试中能获得五星安全评价。福特Advance Trac电控车身稳定系统通过速度传感器、节气门位置传感器和转向机传感器的数据判定过度转向和偏航。如果发现车轮打滑，系统能自动减小发动机扭矩输出或施加制动修正车身姿态。被动安全方面，2008款福特金牛座标准配置了双级前排安全气囊、装在座椅内的前排侧面气囊和车顶内的安全气囊。

2013款福特金牛座于2011年在纽约车展上正式发布，成为福特在北美销售的第一款配备4缸EcoBoost发动机的车型。

金牛座匹配的20 TEcoBoost发动机不仅能输出175 kW的功率和340 N·m的峰值扭矩，在与Powershift双离合变速器的配合下，还有着76 L的百公里综合油耗。另外，入门级的福特金牛座还将搭载一台35 L自然吸气V6发动机，最大功率215 kW，峰值扭矩345 N·m。

全新的金牛座在外观和内饰方面也有大的改动。菱形前格栅和更有肌肉感的前机器盖，尾部线条简洁干练，LED尾灯夜间辨识度很高。内饰选材和用料也有进步，设计也摆脱了陈旧的感觉。方向盘和中控台的一些设计元素已经在锐界的身上能够看到，MyFord Touch车载多媒体互动系统也得以配备。在车辆内部采用更高档次内饰材质，增加了软质塑料，开关按键也是经过全新设计，科技感很强，选装件包括加热方向盘，前排按摩座椅，无钥匙点火系统等等。与此同时，全新金牛座还增加了一套名为“弯道控制”的主动安全技术，能够感知到进弯速度过快所造成的风险并提前制动减速。

在高性能的金牛座SHO版本上，搭载了35 L V6双涡轮EcoBoost发动机和四轮驱动系统，最大功率达到274 kW，峰值扭矩为474 N·m，配备的是6挡SelectShift自动变速器，在性能套件中还有高性能刹车卡钳和更高效的大流量中冷器，不过它那20英寸的花瓣形轮圈才是它最拉风的名片。

随着速度与激情系列和变形金刚系列**的陆续上映，充满肌肉感的赛车与改装车辆再度冲击你我的视线。这些来自大洋彼岸的**中，出现了诸多美式警车的身影，那么在美国的警车序列中，又有哪些令人眼前一亮的产品呢？

近期，美国媒体Motor1就对美式警车进行了盘点，一品君带你解读美国警察都装备哪些“狠角色汽车”，来惩恶扬善。

电动车代表：雪佛兰 Bolt、福特野马 Mach-E、福特 F-150

两年前，雪佛兰Bolt 添加到警用车队中，这款车增加专属的警用装备，比如警用花纹，警灯等。新车前脸采用全封闭的设计，两侧大灯组为分体式设计，看上去颇具未来感。

Chevrolet Bolt Special Service Vehicle

警用版Bolt保留了现款车型的通用Super Cruise驾驶辅助系统，搭载一台单电机系统，最大功率为150kW，峰值扭矩为360Nm，分别续航229英里和 247 英里。

Ford Mustang Mach-E

当下，美国警察并未大规模配备福特野马 Mach-E警车，不过纽约警察局已经在他们的车队中增加一辆福特野马 Mach-E警车。据悉，福特早在 2021 年便宣布试点计划，当下进展并不顺利，野马 Mach-E并未成功跻身美式警用车序列。

福特 F-150 Lightning Pro SSV

同样来自福特的电动F150皮卡，也将投入警车序列。这款车有两种不同的额定功率，具体取决于它是否配备标准电池或增程电池。其580 马力的版的新车可以在4秒内从0加速到每小时 60 英里。同时，福特升级了座椅并用布包起来，重新设计以更好地容纳警用枪套，仪表面板也经过设计改良，使车内更容易安装设备。

皮卡代表：雪佛兰Silverado、福特 F-150、RAM 1500

作为全球最大的皮卡消费国，美国用户对皮卡车型极为热衷，警用车也出现了福特F150、RAM1500等多款皮卡新车的身影。

据介绍，福特 F-150 Police Responder警用版将越野能力和公路追击性能结合到一款车中，其最高时速可达到每小时 193 公里。同时，这款F -150还具有5,080 千克的最大牵引力，能在任务中保证较高的效率。

Chevrolet Silverado Police Pursuit Vehicle

另外一款警用皮卡，雪佛兰对Silverado的警车版进行了改造，为警车配备了 271 越野套装、六活塞 Brembo 前制动器、全地形轮胎和 20 英寸钢轮。雪佛兰为从事越野活动较多警队提供的Silverado警车还带有悬挂升降功能。为这台追击利器提供动力的是一台53升 V8发动机，最大马力355匹，与之匹配的是10速自动变速箱。

Ram 1500 Special Service Vehicle

当下，Ram已经发布了 1500 REV，这也是这款经典皮卡首度化身电动版本，但交付警方的仍然是燃油动力版本。这款车提供 321:1 和 392:1 的后桥速比。Ram 还为其提供了即时四轮驱动能力和后地板储物箱，搭载36L V6及57L V8两款发动机可供消费者选择，传动系统与发动机匹配的是8速自动变速箱。

性能车代表：福特Explorer、道奇 Charger

作为美式警用车的实力担当，性能车担当追击的重任，在这方面，福特Explorer和道奇 Charger是两款极具代表性的产品。

Dodge Charger Pursuit

其中，道奇Charger是美式经典肌肉车。近二十年来，即使 SUV 越来越受欢迎，Charger仍然能够凭借其令人生畏的风格也使它成为全国许多执法机构的主要装备。值得一提的是，道奇将在今年晚些时候结束 Charger 的生产，不久的将来， 我们可能会看到道奇 Charger Daytona SRT电动版成为美国警用车 。

Ford Explorer Police Interceptor Utility

国内译为探险者的福特Explorer是当今美国许多执法机构的首选警车。这款车警用版拥有混合动力，并配备全时四轮驱动和 10 速自动变速器。熟悉美剧的朋友应该都知道，尤其是当案件情节严重需要出动特警，或办案地点处于野外等偏远山区时，普通的警用轿车已经“无用武之地”，更多出现的警车就是探险者。

写在最后：

从多款电动车出现在警车阵营中，我们不难看出，作为全球车市中较晚推行新能源战略的市场，美国市场也在逐步实现向新能源转型。而多家美国车企也已经宣布陆续停产经典的燃油车序列，相信这不仅将助推美式警车加速电动化，也将加速美国市场的新能源步伐，逐步向中国和欧洲等主流消费趋势靠拢。

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