曲轴油封漏油的原因

      其实曲轴油封漏油的原因有比较多，其中涉及它本身的装配、设计和使用机油情况等，具体的原因如下：

1、装配：

      曲轴后端轴承面有斜纹理，由于纹理深浅不一，因此造成曲轴密封效果不好或者封口异常磨损而漏油。并且装配过程中，很容易划伤油封封口，那么就导致漏油现象；

2、设计：

      在设计上，曲轴油封有两层设计，但是曲轴无法对第二层封口的磨损部位进行有效补偿，从而导致磨损部位密封不严。

3、机油：

      使用不合理或者没有使用原厂机油，很容易会损坏曲轴油封，从而无法形成有效油膜，就会加速油封唇口磨损。

4、维修：

      可能有一些发动机存在维修过的情况，因此很有可能是汽车在维修时，工作人员操作不规范，油封装配不到位，导致密封不严实，造成油液泄露。

5、发动机：

      如果汽车发动机使用的时间比较长，那么很有可能会导致曲轴油封的封口老化而破裂而漏油。

      以上就是一些导致曲轴油封漏油的常见的因素，在清楚了相关问题后需要及时处理，就可以避免曲轴油封的过早失效问题。

      曲轴油封是发动机动力总成上重要的密封件，如果曲轴油封漏油的话，不仅浪费机油、污染环境，而且还会加速零件的磨损，影响发动机的使用寿命，因此一定要重视它，及时更换部件。

发动机曲轴后油封漏油的处理方法：1、首先就是如果在行驶的途中，发现汽车的曲轴后油封渗漏机油状况非常严重时，就要马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站。在到达汽车的维修场所之后，若存在可以更换的汽车配件的话

发动机前曲轴油封漏油怎么办

发动机曲轴后油封漏油的处理方法：

1、首先就是如果在行驶的途中，发现汽车的曲轴后油封渗漏机油状况非常严重时，就要马上向曲轴箱注入部分汽车机油，之后快速将汽车驾驶到最近的维修站。在到达汽车的维修场所之后，若存在可以更换的汽车配件的话，就要及时对汽车曲轴后油封进行换新。但是如果没有汽车的备用物件的时候，那么就可以卸下最后的一道曲轴主轴承盖，把石墨石棉条从曲轴主轴承盖上小心翼翼地取下，使用涂有一层黄油的石棉线平垫在油封凹槽里面，然后将取下来的石墨石棉条按照原本的模样压在石棉线上，在完成以后暂时可以勉强使用一小段时间；

2、最好就是建议尽量早一些对曲轴后油封进行更换和修补，因为如果曲轴后油封漏油多见于行驶年龄比较大的老车，而曲轴后油封的漏油有可能是一个预警，使用汽车的其他部件可能出现了其他不同程度的磨损和伤害。车主最好开车到驾驶场所进行一个专业的检查维修；

3、如果油底壳漏油，发动机只会下面有油，用手电筒即可以观察的到，有的油底壳比较容易拆卸，可以网上自行购买配件更换，记得一定把密封胶涂均匀，螺栓不可太过用力，否则很容易断掉。对于不容易拆卸的油底壳，建议去修理厂更换。另外如果是放油螺栓垫漏油的话，一般自己动手加装垫子就能搞定。 发动机气门响是什么声音

发动机气门有响声是这回事，分几点分析如下：

1、由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成，需更换液压挺柱；

2、曲轴箱油面过高或过低，需检查发动机油位；

3、挺柱脏污。需清理液压挺柱；

4、气门导管磨损，需铰气门导管并安装加粗气门杆的气门；

5、机油太稀，需更换合适粘度的机油。

机油压力低，需检查机油压力低的原因：

1、气门漏气响；气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；

处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；

2、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；

主要原因：

1、调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好；

2、气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致；

3、气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚；

处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；

3、气门座响，座圈脱落；

气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。 发动机前曲轴油封漏油怎么办 @2019

从中看不出油封是否没有安装好，但可以看出安装方法是正确的，没有问题。这个曲轴油封在安装时也不需要打密封胶，只需要把油封放平了装进去就行了，油箱外面与曲轴箱平面平行即可，不要打的太深，象你说的如果油封与里面的正时链条贴合着了，那就是装的太深了。

从上看，这是GY6类踏板车的发动机，它的左曲轴油封不是很容易漏油，如果换了新油封还漏油，除了油封本身质量问题或是没有安装好外，还应检查发动机内的机油是否加的太多，缸头上的通气孔和通气管是否堵塞，这些会造成发动机内部压力过大，把油封顶出来，或是使机油从这里渗漏出来。

如果确认机油没有加多，发动机通气管也通畅，那就重新再换一个油封试试吧，注意油封一定要装平，在安装时，可以在油封里面的油封唇口里少抹一点点黄油。还有，检查一下安装油封处的箱体是否有损坏。

曲轴油封漏油的原因是曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂，导致发动机使用一段时间后，油封松动，甚至脱落。发动机使用年限较长，油封自然老化，唇口处产生裂纹，导致漏油。

油封压装面和后油封座安装面的平行度达不到技术要求，当时并没有检查出来。在发动机使用一段时间后，后油封唇口由于受力不均而导致变形，造成油封损坏漏机油，这是最常见的一种漏油情况。

曲轴油封操作要领

1、装配曲轴后油封前，检查曲轴法兰面外圆是否损伤。

2、用蘸肥皂水的棉布擦拭曲轴法兰面外圆和油封安装孔，再用干棉布擦净。

3、在新油封外圈均匀涂胶，在油封外圈均匀涂抹一圈平面密封胶，宽度覆盖整个油封外圈，厚度以敷满、看不见油封外圈橡胶为宜。

4、用专用辅具将曲轴后油封垂直压入主轴承孔内，要求油封顶面与油封座孔内倒三角线平齐。

5、油封装配完成后，用棉布擦拭被挤出的密封胶。