浅谈我的爱车凌渡改装后的魅力车身外观和配置！

由于这是人生的第一辆车，所以我在选车的时候考虑的因素还是蛮多的，最终被Lamando的外形，价格所所吸引，我是在2015年的时候买的，现在已经算是老车主了！ 今天主要给大家晒一下我的精品改装后的辣馒头！在大学的时候就很喜欢改装车，想着自己拥有第一台车会改成什么样，来吧，上图！

在大众血统中，A级车凌渡和高尔夫、迈腾这些车型相比没有什么优势。但是在造型方面，由于没有前辈车型的包袱，改装起来能有更大的空间！

当时选车的时候，还看了高尔夫7、速腾和CC。最终还是选择了辣馒头！

因为我喜欢白车黑内饰，所以那个时候要订车，最后等了足足3个月才提到。

外观耐看，白外黑顶帅气，内饰也相当舒适。

如果改装低趴的话更容易做出效果。不过我最开始改得却是BC的绞牙避震，遵从百改降为先这条法则，但车身高度却无法满足我的要求。

AirLift 3H控制系统 SCC可调倾角的气动避震。

作为改装界资深人士，一套精致的大抛边轮毂自然是不可缺少的。为此，我选择了SSR的18寸锻造两片轮毂，前后做到了完美的卡边效果。每一次停车，降低后都能欣赏半天。

是不是很帅！

整辆车都是干干净净的样子，因为我拒绝贴纸！

来，一起欣赏！

我想带你去秋名山跑一圈！

很圆润的pp，路上看到你会不会被吸引！

要是他跟cc一样是无框车门设计，简直完美！

现在在路上见到的辣馒头基本上都会有一点改装的元素。也许它不像高尔夫那些车型拥有深厚的历史底蕴，但是这辆兼顾个性和实用性的"辣馒头"，却能带给我们很多惊喜。不仅很宽很辣，而且还很白很胖。

大众凌渡是一款比较实用的车型，性价比也相对较高。它的外观造型比较简洁，内部空间较为宽敞，乘坐舒适性较好，悬挂调校也比较适合国内的路况。此外，大众凌渡的动力系统和操控表现也不错，可以满足大部分消费者的日常使用需求。

如果您的预算在十几万到二十几万之间，还有许多其他选择，例如：

1丰田卡罗拉：外观时尚、动力表现较强，性价比高。

2本田雅阁：内部空间宽敞、舒适性好，动力表现也不错。

3起亚K3：造型时尚，内部空间较大，配置丰富，性价比高。

4斯柯达速派：空间宽敞、操控稳定，配置比较高。

以上车型均有各自的特点，您可以根据个人需求选择适合自己的车型。另外，购车前可以多了解车型的优缺点，进行综合比较，选出最适合自己的车型。

大众凌渡2021款报价及

目前,凌渡2021款的官方指导价为149900元-186900元,凌渡的最低配2021款230TSIDSG风尚版的官方指导价为149900元,目前天津市最高优惠幅度为45000元左右,所以这款车的裸车价格为104900元,购置税和车船税等必要花费10883元,再加上商业保险5273元,最终的全款落地价为121056元。

凌渡多幅式中网辅以镀铬饰条，极具视觉冲击力，加上线条时尚的前脸，看起来年轻有活力。

凌渡2021款230TSIDSG风尚版内饰采用大气的线条，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。另外，该车还搭配银色饰板，整体设计很耐看。同时，该车标配了CarLife、前排侧气囊、牵引力控制等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面,凌渡配备了14TL4发动机,发动机最大功率为96kw,峰值扭矩为225牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗54L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,凌渡的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗欢迎大家在评论区留言。

大众车型大全价格

大众的所有车型。

1、朗逸，官方指导价：999-1589万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。

2、宝来。官方指导价：988-1570万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。

3、速腾，官方指导价：1335-16万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。

4、途岳，官方指导价：1566-2238万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。

5、桑塔纳，官方指导价：869-1118万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。

6、途观L，官方指导价：2158-2818万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。

7、探岳，官方指导价：2049-2649万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。

8，、迈腾，官方指导价：1869-3099万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

9、帕萨特。官方指导价：1799-2509万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。

10、高尔夫，官方指导价：1298-2318万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度，要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。

上海大众凌渡2021款报价及

凌渡2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为149900元-186900元。我们以凌渡的入门版本2021款230TSIDSG风尚版为例，据了解，目前在许昌市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是3076元，再加上商业保险6471元，以及其他必要花费15065元，最后的首付款就是44970元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好171436元，这个价格对你有吸引力吗？

凌渡前脸呈现出年轻的设计风格，同时双幅式中网辅以镀铬饰条，视觉效果很抢眼。

凌渡2021款230TSIDSG风尚版内饰以黑色为主，采用了银色饰板进行修饰，再加上饰板，整体造型可圈可点。另外，该车配备了胎压报警、自动驻车、前排侧气囊等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，凌渡配备了14TL4发动机，发动机最大功率为96kw，峰值扭矩为225牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗54L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，凌渡的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

大众凌渡汽车2021款

“国内合资轿跑车型市场的关注度还是很高的。”

目前国内汽车市场中的消费者正在发生变化，泛90后正在成为“主力军”。所以很多汽车厂商已经开始做出改变了，更多带有运动属性的车型是可以取得不错的成绩的。大众凌渡是上汽大众汽车旗下一款很经典的紧凑型家轿车，也是首款宽体轿跑，汽车进入市场以来的成绩是很不错的。这段时间，上汽大众对于旗下车型的更多的车型都已经完成了升级改款，大众凌渡也是其中之一。目前2021款大众凌渡已经正式上市了，目前南京地区已经有新车到店了。

一款轿跑车型想要取得不错的成绩，首先动力上的输出是需要有不错的表现的，汽车就是外观上要带有一定的运动属性。大众凌渡在这两方面做的还是很不错的，这次升级改款之后，新车变得更高级了。为什么大众汽车一直能够在同级车型中能够给人一种“更高级”的感觉，就是因为大众汽车在细节上的处理的很到位，是一款综合实力比较平均的车型。那么新款大众凌渡有哪些升级改款呢

2021款大众凌渡的外观上延续了家族式的设计风格，进气格栅看起来相当的修长，中网上装饰了间断样式的镀铬饰条，辨识度还是很高的。中间悬挂了全新的车标，机舱盖上的线条描述的很突出，并且带有一定下压的趋势。新车的雾灯区采用了贯穿式的处理，两侧切割样式的线条提升了一定的立体感，梯形的进气口很修长，新车的前脸看起来更年轻了。

新车的腰线勾勒的很突出，和车门底部的线条保持平行，整体的视觉效果很不错。新车的B/C柱进行了熏黑的处理，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，轮眉周边的线条描述的很清晰，16和17英寸的多幅式轮毂简洁大方，中间装饰了大众的车标，看起来很高级。

新车的尾部整体样式和迈腾还是很相似的，尾灯组看起来较为饱满，后备箱盖上的线条勾勒的还是很流畅的，双边单出的排气管装饰营造出一定的运动属性，整车的外观上看起来很时尚。

新车长宽高分别为461518261425mm，轴距达到了2656mm，内部空间上的表现是很不错的。新车的内饰处理的更加的大气，T型的中控台线条描述的比较清晰，多功能方向盘很扎实，触感很不错。92英寸的中控屏看起来很大方，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定属性的物理按键。

前后头部气囊、胎压监测、驻车雷达、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、LED日间行车灯、单色氛围灯等都有配备。新车提供的是14T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为131马力、150马力，峰值扭矩分别为225Nm、250Nm，百公里油耗分别为54L、56L，油耗表现较为理想。

写在最后：2021款大众凌渡改款之后的竞争力得到了一定的提升，确实是一款合格的宽体轿跑。而且新车的起售价不足15万元，确实还是比较有诚意的，国内合资宽体轿跑市场的竞争更加的激烈了，但是大众凌渡还是存在一些问题的，比如说之前有客户反馈的，刹车异响、同级配置较低的问题，目前来看，配置上诚意还是不足的，确实还需要提升一下配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众越野2022最新款多少钱

途观L2022款是一款大众旗下的中型SUV，其官方指导价为215800元-281800元。途观L2022款330TSI自动两驱智享版的官方指导价为233800元，以潮州为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8707元，上牌费用500元，购置税20690元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是265047元左右。

途观L车头采用方正的线条，显得颇具工整的感觉，加上双幅式中网，稳重又不失个性，看起来非常硬朗。

途观L2022款330TSI自动两驱智享版内饰呈现出豪华的设计风格，搭配银色饰条。中控台采用了倾斜式的设计整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。这款车配备了胎压报警、自动驻车、上坡辅助等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，途观L配备了20TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗66L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，途观L的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

很多职场人士都坚信，看一个人开什么车，就可以知道他是一个什么样的人。虽然这种说法有些夸张，但不可否认，开什么车决定着别人对你的第一印象。每个年龄段都有各自适合的车型，如果忽视车的匹配度，可能会有些奇怪。就好像一位50岁的公务员开了一辆浅色思域，明显不太合适。50岁男人适合开什么车？看看这五款，大气又体面，迈腾榜上有名。

大众迈腾

大众这个品牌在国内属于最保守的，如果不知道买什么就买大众。大众的牌子口碑很好，车型大多属于稳重类型，非常适合已经事业有成的中年人开。对于50岁的男人来说，有了一定的资本，朗逸、速腾都已经不能体现他们身上的那份沉稳老练，而迈腾却能够做到这一点。迈腾相比帕萨特，在稳重中又有一些时尚感，50岁的男人开这款车，会给人一种与时俱进的感觉。

丰田凯美瑞

凯美瑞也是一款非常热门的车型，50岁的男人对丰田有特殊的感觉，因为在他们年轻的时候，梦想就是一辆丰田霸道。凯美瑞所有车型的外观也都倾向于沉稳大气，虽然车身长度一般，但整体给人的感觉很厚重，也非常适合50岁男性。

本田CR-V

本田CR-V是一款紧凑型SUV，说它是紧凑型，实际空间并不小。而且外观霸气，尤其是黑色，猛地看上去并不出众，但越看越顺眼，符合“老大叔”的特点，因此非常适合50岁男性来驾驶。

奥迪A6L

如果资金允许，奥迪A6L绝对是万金油，30岁以下的男性，开一辆A6L，别人会认为是你家境不错，而30岁以上的男人开，别人会认为他事业有成。50岁男人开A6L，俨然一种创业成功的派头。

奔驰E级

还是那句话，如果资金充足，奔驰也是不二选择。在BBA当中，奔驰外观绝对是最大气的一个，更加符合男性的需求。

凌渡是上汽大众打造的精品紧凑级轿车，2015年上市时，定位为“宽体奢适轿跑”，售价在普通品牌当中偏高。到2018年中期改款以后，官方指导价为1459万元-2019万元，最低配是14T低功率手动版，作用是拉低入门售价，而14T高功版要到次顶配才有，售价已经达到1849万元，定位依旧在同级当中偏高，反观大众高尔夫，14T高功版官方指导价也不过1569万元。

现款凌渡在动力总成方面没有太多选择，除去17款有一个20T以外，就只留下了14T高低功率两个版本，最低配车型搭配 手动变速箱，其余则是DQ200 7速干式双离合。驾驶层面并没有轿跑那种运动感，现款剩下的14T车型只是一款普通家轿，换挡速度和平顺性更像高尔夫，而不像奥迪A3那种干脆利落。方向盘和转向之间缺乏沟通感，这也符合家用定位，在中低速转弯变线很自如，但是方向盘和车轮之间总感觉反应慢一拍，指向性不太明确。

凌渡现款全系标配LED大灯、LED尾灯、LED日行灯，支持CarPlay、Car Life手机互联，这也是为数不多的优势了。内饰方面，凌渡也延续了大众集团高低配差距特别明显的传统，中低配车型在内饰用料、屏幕尺寸方面都会比高配车型差很多，只有到顶配车型才会有92英寸的触控屏和液晶仪表。以这个价位来说，凌渡在内饰方面并没有比同级更有优势。

适用性方面，凌渡的短板有点过于明显。它的后排腿部空间非常紧凑，而且后排头部空间也很局促，令人感到压抑，这和它后排的靠背角度过于直立有关——如此直立的靠背，长途舒适性自然也非常差。凌渡的后排中间座椅几乎是不能坐成年人的，这个方面它比同门轿跑大众CC都还要差很多。而且凌渡的前排座椅也偏硬，开长途会感到不舒服，此外它的支撑脚休息踏板的位置也过于靠后，可能会导致休息的左脚比开车的右脚还要累。总之这辆车在舒适性和人机工程方面，在同级的“性能车”当中，可能也是最差的。

凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的车型一样，故障主要出现在变速箱上，会有几率出现异响和顿挫问题，2015款车型出现了因为使用劣质隔音棉导致车内异味的问题，购入新车时请多加留意。

安全方面，凌渡作为中国自主设计且仅供中国市场的车型，目前还缺乏充分的碰撞测试数据，不过同样使用MQB平台，车身尺寸相近的奥迪A3在2015年曾获得C-NCAP五星评价，以此为参考，凌渡的成绩并不会相差太多。

在工信部发布的新车申报目录里，新宝来亮相了。

这台车的新款还搭载的发动机仍旧是14T，只是型号从DBS/DJS变成了“DLE”；然而也只是型号的变化，最大功率还是110千瓦，预计最大扭矩是不会变的，只能是250N·m。因其匹配的干式双离合变速器是DQ200，可承受最大输入扭矩就是250N·m。

老款的宝来等同级车均有15T版本的选项，为何新款还在使用14T发动机？

这可能是关注宝来的汽车爱好者们最疑惑的点，有网友留言提出了这个问题；其实不难理解，因为大众汽车能拿出手的小排量发动机非常有限，为数不多的选项要满足一汽大众、上汽大众和奥迪的部分车辆，甚至连捷达品牌也需要使用。所以有必要通过不同标准的发动机在一款车里区分出不同版本，把使用全新15T发动机的版本定为旗舰版，这样才不容易影响到定位更高的车辆。

反之，如果实际起售价不到10万元的宝来用15T，未来的奥迪品牌个别车辆也用同款发动机而且变速箱也一样的话，这些车也就很难被接受了。

老款14T和新款15T发动机对比，差距真的很大吗？

正确答案：微乎其微。

不建议为了全新发动机选择宝来或其他大众汽车的15T版本，这两台发动机的技术有差异但实际表现基本相同；15T EVO发动机只是采用了米勒循环技术，其特点是在四冲程的第二冲程中延后关闭进气门，第二冲程是压缩冲程，活塞会在气缸里往上走，延后关闭进气门则会把部分空气和雾化燃油压回进气歧管里。进气门关闭之后再以剩余的燃油燃烧做功，完成标准的膨胀比（做功冲程），用更少的燃油完成标准做功，理论上是会省油的。只不过也会造成动力的下降，好在该发动机的最大扭矩仍旧有250N·m，和老款相同，这就算是提升了。

奥托循环发动机的第二冲程不存在延后关闭进气门，开始第二冲程的时候，进气门和排气门都是关闭状态；也就是说奥托循环会直接开始压缩，消耗的燃油来会高于米勒循环，油耗是会高一点的。

但前提也是热效率和扭矩都相当，个别大扭矩、高效率的奥托循环发动机同样很省油。

那么在扭矩相同的前提下，大众汽车的14T和15T发动机耗油量悬殊大吗？

参考同时使用两类发动机的速腾即可找到答案，众测数据为：

14T DJS（宝来有同款发动机），698L/100km15T DSV，686L/100km

两款发动机用于同一台车上的耗油量只悬殊了012L/100km，这就完全没有意义了。

仍旧参考速腾，其15T版本的指导价是1589-1729万，14T版本的指导价是1549-1729万；起售价和实际优惠后的价格都悬殊了几千元，按照5000元为参考，一百公里省下012升，一万公里也只是节省了12升油，节省的油费大约100元左右（其发动机建议使用95号汽油）。

想要省出一千元就需要开十万公里，可是很多家用车到最终报废都开不到十万公里。

至于最大功率倒是15T版本多出8千瓦，然而15T的速腾百公里加速是88秒，实测9秒开外；14T版本的加速成绩是能够突破10秒，这点悬殊很难在驾驶过程中感受出来。所以不用纠结宝来的新款没有全系换装15T发动机，换不换的也不吃劲了，毕竟其最需要升级的干式双离合变速箱没有升级。

宝来、朗逸、凌渡和速腾该如何选择？

按照价格分类应当是宝来和朗逸同价，凌渡和速腾同价，不过这几款车的涡轮增压版本没有什么区别；平台都是MQB，发动机和变速箱相同；重点在于宝来就是速腾、速腾就是捷达、朗逸和宝来同级等于捷达、凌渡和速腾同级也等于捷达，宝来是捷达第四代改名字的结果，速腾是第五代捷达改名字的结果，实际这几款车的真实定位都是捷达的标准，现在的捷达和桑塔纳同级，严格来说这几台车都是入门级轿车，只是通过名称区分了不同的定位，但是草鸡改名叫凤凰也改变不了草鸡的本质，所以这几台车是否值得选择只有自己想一想。

大众汽车目前还建议选择的只有ID系列的电动汽车，综合其系列车辆优惠之后的实际价格来分析，其中还是有些性价比不错的选项的。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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