更换燃油泵车异响，应该怎么办？

汽油滤清器上有一个减压阀。当压力超过规定值时，16L时有4个压力，18T时有6个压力，设计用于保护汽油泵不燃烧。压力释放后会发出噗噗的哨声。偶尔这个声音是正常的泄压工作。如果这种情况持续下去，滤芯应该是脏的，导致压力上升，导致减压阀打开并释放压力。在这种情况下，需要更换过滤器。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，通过管道和汽油滤清器送到化油器的浮子室。由于有了汽油泵，油箱可以放在远离发动机的汽车后部，低于发动机。

燃油泵是汽油喷射系统中极其关键的部件，一旦燃油泵出现故障，汽车就会出现各种不良症状。有加速无力，急加油时有恶唑车现象。启动的时候很难启动，按键需要很长时间。声音异常，开车时有嗡嗡声。发动机故障灯亮起。发动机异常抖动。这个东西应该和汽车有一样的寿命，所以对公里数和时间没有一定的限制。汽油泵损坏后的一些性能，泵芯损坏时，供油系统工作时，钥匙门打开时，没有汽油泵运转的声音；泵体损坏时，由于泄压和燃油压力不能达到规定的燃油压力值，不能很好地雾化，从而无法启动发动机。不要等到汽灯报警不加油，因为汽油泵是靠汽油导热降温的。当汽油液位过低时，它不能冷却和散热，从而降低了它的使用寿命。

汽油泵单向阀损坏：无余压，启动困难。离心泵叶轮磨损：供油压力下降，加速无力。碳刷磨损，汽油泵停止运行，无法启动。在这种情况下，油箱底部可以被敲，油泵仍然可以运行。转子卡死等机械故障，油泵工作电流上升，对继电器或安全造成损坏。大多数现有的电动燃油泵安装在油箱中。有些车辆可以接触到面板，并且可以在不拆卸燃油箱的情况下删除更换的泵。油箱中的燃油泵浸没在燃油中，以帮助它们保持凉爽。气体会损坏燃油泵。更换燃油泵时，应更换燃油滤清器。燃油滤清器堵塞或电气系统驱动燃油泵，这可能导致类似于燃油泵故障的症状。更换前确认泵有问题。汽油高度易燃，以避免火灾和人身伤害。

夏普汽车的汽油滤清器上有一个减压阀。当压力超过规定值时，16L有4个压力，18T有6个压力，以保护汽油泵不被烧坏。压力释放后会发出噗噗的哨声。偶尔这种声音是正常的泄压工作。如果继续这样，应该是滤芯脏了，导致压力上升，导致减压阀打开泄压。在这种情况下，有必要更换过滤器。汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，通过管道和汽油滤清器送到化油器的浮子室。由于有了汽油泵，油箱可以放在远离发动机的汽车后部，低于发动机。

一般情况如果油泵出现了异响，那就需要更换新的油泵。油泵是燃油供给系统中一个重要的部件，如果没有汽油泵，那发动机的燃油供给就会出现问题，这样会影响发动机的正常运行。汽油泵是在油箱内的，有一些搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内还有高压油泵。汽油泵可以将汽油从油箱内抽出，并提供一定压力。常见的发动机都会采用多点喷射和缸内直喷。多点喷射系统的喷油嘴是在进气道内的，这种技术是一种比较老的技术了。缸内直喷是一种比较新的技术，缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的。缸内直喷发动机的喷射压力更高，这样汽油雾化更加彻底，这样汽油可以充分与空气混合。一般搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点喷射技术的发动机强。很多涡轮增压发动机都会使用缸内直喷技术。配备缸内直喷技术的发动机由于喷射压力更高，所以还需要一个高压油泵。这个高压油泵一般打开发动机盖都是可以看到的。如果高压油泵出现了哒哒哒的声音，那这不是异响，这是高压油泵在工作时发出的正常的声音。遇到专业问题可以找专业厂家咨询，福建绿钢联这种就很不错。

油泵电机运行时响声不正常，有异响的原因分析：

①转子与定子绝缘低或槽楔相擦；

②轴承磨损或油内有砂粒等异物；

③定子、转子铁心松动；

④轴承缺油；

⑤风道填塞或风扇擦风罩；

⑥定子、转子铁心相擦；

⑦电源电压过高或不平衡；

⑧定子绕组错接或短路。

1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

二、异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

三、异响与温度的关系

1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

四、异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

汽油泵有异响：启动后，听到后排传来叽~~~的声响（以前没有）。这声音不大，持续作响，像是电机工作的声音，在安静的地方能听到，坐在后排上很明显。1 发动机怠速，升起爱车，再次确定是从油箱里的汽油泵发出来的2 转动钥匙，不点火，没有声音；3 点火不给油，发动机怠速，声音连续不断；4 点火后间歇给油，声音连续不断；SSSS确定：

汽油泵的工作电机异响，不影响功能和安全，想换就换！！

1、可能是汽油滤清器滤芯脏了，使汽油泵压力上升，导致汽油滤清器带有的卸压阀打开卸压，发生嗡嗡的响声。拆电动汽油泵清洗滤网便可解决。

2、还可能是油箱底部变形了，造成了里面的汽油泵和油箱底部的间隙过小共振引起的。检查油箱没有变形的地方的话，就需要更换油泵了。

汽油泵发出嗡鸣声，有时像哨声那样，这是正常现象。因为只要发动机启动以后，汽油泵就会不停的工作，以保证发动机的燃油系统内的油压正常。一般在安静的地方，都能够听到汽油泵工作的声音。

扩展资料

汽油泵的养护

1、汽油泵装复时，泵体底座的小孔应保持清洁通畅，以便在使用中能及时发现泵膜漏油，防止泵膜漏油流到曲轴箱内破坏润滑。在汽油泵上下体结合时，应对称均匀地拧紧固定螺栓，并注意上体油管接头的方向。

2、汽油泵装复后，可放在油盆内做手压试验，如果喷油有力且呈圆柱形，则表明泵良好。

3、装回发动机时，应垫好垫片，将摇臂微向上倾斜靠在凸轮轴的偏心轮上，再拧紧固定螺栓。

汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

-汽油泵

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。