需要加55L的机油,一次起码买6L,尽量买有品牌的机油和滤清器,固定品牌,车行换都是杂牌或再生机油,我买的进口GT魔力红,滤清器直接买的原厂的。把发动机跑热后放干净机油,拆旧的机滤,安上新的机油滤清器,用手拧紧即可,然后加入55升机油,拧上机油盖,加完再检查下机油标尺,在上下线之间就可以了。
20t的发动机,我如果用美孚的全合成机油保养可以吗?4s店用的是什么品牌的机油?20t的发动机,我如果用美孚的全合成机油保养可以吗?4s店用的是什么品牌的机油? 福特金牛座是中型车,搭载的是20T发动机,其保养机油选择美孚的全合成机油是不错的,品牌好,在4S店换机油是有原厂家的机油,也有其它牌子。 福特金牛座原车搭载15t跟20t涡轮增压发动机,做常规保养建议可以使用全合成金美孚sn级别5w-30四季通用机油,油品质量不错对发动机也有保护作用。 @2019
福特金牛座优点:
轴距2945mm,245马力、390牛米扭矩,百公里加速85秒,8AT变速箱,前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架(车重18吨)
整车配置14个B&O音响,音效突出,犹如开家庭影院
高配带座椅通风、加热、按摩功能,中高配均有3组主驾驶座座椅记忆功能
后排双层隔音玻璃,高速很稳、车内环境安静、底盘过滤性比较好
使永92号油
360度全景影像,支持并线辅助、车道偏离预警、车道保持、碰撞报警、道路交通标识识别、主动刹车,L2级辅助驾驶、全景天窗、无钥匙进入、遥控钥匙、无线充电、机车Wi-Fi功能、可以语音控制多媒体系统/导航/电话/空调、远程启动、远程解锁、内后视镜自动防炫目、雨量自动感应、双温区自动控制空调、车载空气净化器、PM25过滤装置等功能
缺点:
不保值,无法装13(不如20来万低端BBA拉风),市区10--105个油,高速7 -- 75个油,中国人买车很多无非就是省油、BBA、保值,有多少人懂车呢?省油?能省出深圳一套房么?想保值,买黄金去更好
要说这个车怎么样?我想说:物超所值!后座挺舒服,音箱很给力,空间挺宽敞,时速120车内63分贝(高速同等时速宝马5系645分贝),30万买一台这样的车太值!!!
20的排量保养的话一次基本都是在5升多的样子,加注4升多只要液位在机油尺中线位置就可以了,所以每次我做保养的时候,都会选择买10升GT魔力红机油,做完保养之后都会剩下随车携带,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,换一次跑个15000公里换一次没什么问题
福特金牛座2·0T加银美孚的机油比较好。扩展资料如下:1、外观设计:金牛座长4996毫米宽1878毫米高1503毫米轴距2949毫米从数据上分析这款车空间比较充足在汽车的前脸设计上金牛座有标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能能够在车辆运行过程中降低风阻同时提升汽车的性能。金牛座的腰线比较简化线条比例协调运动中带有稳重。2、内饰设计:金牛座的风格偏向于稳重从细节来看金牛座采用的是融合风格采用科技感强烈的面板视觉效果上有所增加汽车搭配合理在汽车的内饰方面每一块面积都比较大让汽车内饰空间更大提升了乘车的舒适性。
说到福特金牛座,大家不一定十分熟悉。在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前,它多少还是有些陌生。究其原因,是因为它之前并没有正式在中国大陆销售,只是以平行进口车的身份出现。金牛座其实是福特品牌旗下颇有历史的车型,诞生于1985年的它已经30岁了。
外观
外观设计上,金牛座长4996毫米,宽1878毫米,高1503毫米,轴距2949毫米。相比竞争对手来说,金牛座的长度稍微略短了一点外,其它几个方面都大一点,轴距的加长,也会使得车内空间变得宽大一些,乘坐更舒服。 作为旗舰车型,金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言,但在细节上变得更加偏重商务风格,更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能,可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台,在必要时还能降低风阻,提升车辆性能。 金牛座的腰线相对来说比较简化,但是车身比例很协调,2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务,不过饱满的线条,有一种美式的力量感。
内饰
内饰设计比较规矩,但细节上面还是能注重到一丝不苟,风格偏向稳重,它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看,内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭,例如采用科技感强烈的面板,视觉效果还是不错的,搭配足够合理,控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔,最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大,就连门板扶手造型都特别长。
配置
配置方面,长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。而中、高配车型还将配备有LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。 金牛座的控噪能力非常出色,在高速时车内环境仍然可以保持在一个舒适的程度,这主要归功于前排的双层玻璃和ANC主动降噪功能。
动力
动力方面,新车搭载了15T、20T和27T三种不同排量的动力系统。其中15T发动机的最大功率为181马力,峰值扭矩240牛·米;20T发动机最大功率为245马力,峰值扭矩350牛·米;而27T发动机的最大功率为329马力,峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。 6速自动变速箱最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型,并配有方向盘拨片换挡。 金牛座27T车型的百公里油耗为92L,对于一款V6发动机来说这个数据并不算高,动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是,金牛座的三款发动机都可以使用93号(京标92号)的汽油,这对于使用者来说,也可以大大的节约成本。而15T车型在油耗方面应该会有所降低,根据蒙迪欧15T车型来说,大概可以保持在百公里7-8L左右。
评价
根据官方发布的信息,国产金牛座先期将搭载20T和27T两种发动机,将推出5款车型,预售价区间为2498-3498万元。 宽敞的空间,众多实用性的科技配置,以及领先同级别车型的动力水平,都是金牛座的卖点。从预售价来看,长安福特金牛座的售价区间覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车,金牛座的到来会给目前中级车市场格局带来不小的变化。
就目前加95号汽油的中级车,德系至少要占八成以上,不要说中级车了,就算是朗逸,宝来,速腾之类的A级车型,只要带“T”一般都是推荐95号汽油。
加92号汽油的中型车不在少数,简单给题主推荐几款以做参考。
1本田雅阁
作为征战中型车市场的老将,雅阁出色的发动机技术和燃油经济性,征服了众多国内的消费者,搭载的15T直列四缸增压涡轮发动机最大可爆发194匹的马力,峰值扭矩可达260牛米,推荐燃油标号为92号汽油。
2标志508
标志508有四款车型在售,分别搭载的是16T 170马力的直列四缸发动机和18T 211马力的直列四缸发动机,分别匹配的是6AT变速箱和8AT变速箱,推荐燃油标号为92号汽油。
3丰田凯美瑞/亚洲龙
凯美瑞搭载的是20L自然吸气发动机,最大马力178匹和25L自然吸气发动机,最大209匹马力,以及25L插电混动版本可做选择,全系燃油标号均为92号燃油。亚洲龙的动力参数以及燃油标号和凯美瑞基本相同。
4福特蒙迪欧/金牛座
福特蒙迪欧有15T和20T高低功率三种版本供选择,马力分别为181/204/234匹,全系汽油标号为92号燃油。
福特金牛座 国六 有20T高低功率两种版本供选择,马力分别为234匹和245匹马力且也都是用92号汽油。
5马自达 阿特兹
阿特兹是马自达旗下唯一的一款中型轿车,搭载的是20L和25L两种不同的发动机排量供选择,马力分别为158和192匹,推荐燃油标号也是92号汽油。
像这样的车型有很多如:起亚K5,林肯MKZ,日产天籁,现代名图等等都是加注92号汽油。
我能查到的目前在售的几款能使用92#燃油的中级车有如下几款:
1、广体本田雅阁/东风本田Inspire(15T燃油版和20L混动版)
本田雅阁和Inspire兄弟车型的两种动力版本均支持使用92#低标号燃油。增压版使用15T发动机(194马力/260牛米扭矩&177马力/230牛米扭矩),混动版使用20L L4自然吸气阿特金森循环发动机。
2、别克君威/君越(15T、18L混动)
君威/君越作为别克中(高)级车市场两款核心车型,新君越(28T)中期改款车型换装了通用最新的LSY 20T可变气缸发动机,匹配9速手自一体变速箱,搭载15T发动机的20T系列目前没有升级,与新君威的15T(20T)版本均支持使用92#燃油。
3、东风标致508
全新一代东风标致508车型,最终以指导价1597-2257万上市,印证了东风标致品牌寻求改变的想法,希望神龙 汽车 旗下两个大品牌标致/雪铁龙能在这一轮变革中重新站起来。
4、广汽丰田凯美瑞/一汽丰田亚洲龙
丰田凯美瑞和亚洲龙这两款中(高)级车,均基于丰田新的TNGA全球架构开发,使用的是丰田新的Dynamic Force Engine系列25L发动机及THS Ⅱ混合动力系统,标配10安全气囊。
5、一汽马自达阿特兹
马自达阿特兹,创驰蓝天 科技 +高压缩比自然吸气发动机+“聪明的”6AT变速箱+“魂动”设计理念等加持,让这款车开起来省油,看起来好看,玩起来高兴。全新阿特兹已经显身马自达工厂,但尚不清楚是否有25T发动机提供。
支持92号油的B级车型有很多,很多常见的车型都是92号油,日系三剑客,本田雅阁,丰田凯美瑞和日产天籁,美系车福特蒙迪欧,别克君威,雪佛兰迈锐宝XL,韩系车现代名图,起亚K5,另外马自达阿特兹也可以加92号油
本田雅阁
丰田凯美瑞
别克君威
日产天籁
福特蒙迪欧
马自达阿特兹
现代名图
迈锐宝XL
总结:大部分的中级车都是加92号油,只有少部分涡轮增压车型加95号油,加98号油的特别少
说实话,目前市面上可以加92号油的B级轿车还是挺多的,基本集中在非豪华品牌,就以在售车型来说吧。
本田:雅阁全系、Inspire全系
丰田:亚洲龙全系、凯美瑞全系
别克:君威15T和混动版
标致:508
福特:蒙迪欧全系、金牛座全系
马自达:阿特兹全系
起亚:K5全系
日产:天籁20L、西玛全系
雪佛兰:迈锐宝XL 13T
现代:索纳塔9全系、名图全系
雪铁龙:C6 16T
都2020年了,现在单纯靠压缩比和进气形式(自然吸气/涡轮增压)已经不足以判断一款车是否烧92号汽油了。涡轮增压和高压缩比自然吸气都有能吃粗粮的车型,所以最可信的还是每台车油箱盖上的说明。
有人养了一只老虎,卖给他老虎的人说,这只虎建议喂牛肉,于是他用牛肉喂了一段时间,后来发现负担有点重,改为鸡肉,结果一样吃,一样健 健康 康的。
这么跟你说吧,市面上在售的B级车都可以加92号汽油,只是有的车型,比如德系帕萨特迈腾速派,可能会建议加95号及以上汽油。
市场上还是有很多中级轿车,可以烧92号汽油的,比如说那些直喷、自然吸气轿车都可以烧92号油;实际上一些涡轮增压车也可以烧92号,不过鉴于涡轮增压发动机运行时环境相对恶劣(高温、高压),容易触发爆震,所以建议涡轮增压车、最好使用95号汽油(只是建议),判断爆震问题、不能只看机械压缩比,这个时代、绝大多数的车子压缩比都大于10,可依然有很多车子能烧92号,是不是很奇怪?
简单的说明一个误区,很多朋友判断 汽车 烧什么油很简单,比如压缩比小于10的车子,就可以烧92号油,而压缩比大于10的车子、则应该烧95号油;而实际的问题是、现如今车辆普遍压缩比在10以上,那么为什么很多车辆依然可以烧92号油呢?实际上这就是直喷、以及点火角的自动调整,所带来的好处;使得发动机对汽油的兼容性变大,所以现如今很多车子可以烧95号、也适合92号,只不过是理想、不理想的解决方案罢了,所以在用老思维、压缩比大于10、小于10就不严谨了!
直喷发动机容易抑制爆震
爆震是由于缸内点火前的压力太大、温度太高所导致,直喷发动机燃料会喷在缸内、燃油雾化过程会吸热,所以会在一定程度内、吸收不少热量,从而起到降低缸内温度的作用;由于直喷发动机 喷油策略 极为丰富,所以当温度过高时,还可以采用多次喷油的动作、来给燃烧室降温,起到抑制爆震的作用;所以内燃机从歧管喷射、过渡到直喷,对于爆震的抑制起到了很好的效果,正是由于直喷的存在,市面上才出现了那么多压缩比大于10、却能烧92号汽油的车子!
点火角的调整也能抑制爆震
发动机是通过爆震传感器来判断是否爆震、以及该如何调整的,当ECU通过爆震传感器回传的数据发现燃烧室内出现爆震,就会逐渐延后点火角,点火角的延后、等同于给燃烧室降低压力、降低温度(也可以理解成降低了 等效压缩比 ,注意非机械压缩比),所以在一定程度上也缓解了爆震问题,正是因为点火角的自动调整,使得如今的发动机、可以根据不同的燃油品质进行调整(当然调整是有范围的,而不是无限制调整)!
所以绝大多数的b级自然吸气烧92没问题,而b级涡轮增压部分烧92号也没事,不过还是那句话建议涡轮增压尽量烧95号、肯定没有任何坏处;实际上要理解一点,爆震出现在发动机的 高温、高负荷 状态,比如说赛道、持续高转速奔驰,这种时候最容易出现爆震,所以爆震是存在区域的;比如说20T的汉兰达,并不能烧92号汽油,不过如果只是低转速行驶,缸内温度上不去、压力也上不来,92号汽油同样不会爆震,所以对于爆震不要太恐慌;大部分中级自吸如阿特兹、凯美瑞、天籁等等,烧92号汽油都没问题!
日系B级车,都是92号汽油
可能只有蒙迪欧
涡轮增压建议95,自吸建议92,豪车建议98,主要还是看你口袋的钱
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