金牛座男生性格特点有哪些特点？

金牛座男生性格有：性情温顺，但也很强势；表现沉默是金，实际内心很闷骚；务实稳重、勤奋努力；生活的智者；耐心有限度、讨厌约束；做事一板一眼、按部就班；个性温和顺从，喜爱和平，崇尚和睦，性格沉稳，总是三思而后行；有激情的人；踏实沉稳，懂规矩。

1性情温顺，但也很强势。

喜欢把主动权掌握在手中。金牛男性格也很沉稳，做事总是三思而后行。金牛座的男生大多温文尔雅，很少会有动怒的时候，但是一旦动怒，后果是很可怕的。因为金牛男天生保守，所以对人对事都很慎重，但有点固执且一根筋，说到底就是不懂变通。

2表现沉默是金，实际内心很闷骚。

金牛座的男生表面不苟言笑，一副很严肃的样子，甚至有时候给人一种死气沉沉的样子，但其实金牛座男生的内心是很火热的，甚至是闷骚。他是感官性很强的男生，而且生活中注重面子和金钱。固执的金牛座男生总是把面子放在首位，在人前总是打肿脸也要充胖子。不过稳重老实的金牛座男生是好老公的典范，虽然他不是理想的恋爱对象，但金牛座男生实在、又不招摇，给人的安全感是稳打稳扎的。

3务实稳重、勤奋努力。

金牛男凡事都脚踏实地，不管是金钱、工作还是生活。他工作勤奋努力，生活节俭，有着自己的人生目标，会默默地向着既定的目标奋进。不过，做事有着自己的节奏，很反感别人给自己施加压迫感。

4生活的智者。

虽然相对于其他星座，金牛男的智力表现平平，但其实他们是生活的智者，有着出色的小智慧，是大家公认的可信之人。他在生活中尽职尽责，富有责任感，虽然有时候稍嫌古板，但他总能把工作生活安排得井然有序。

5耐心有限度、讨厌约束。

虽然金牛男很有耐心，但也有个度。他不会无底线的忍让，一旦爆发，将是毁天灭地的。而且他也不喜欢被过多的约束着，尤其是在爱情中，不会是时刻需要黏在一起的人。

6细致呵护、真诚付出。

金牛男真的是一个特别细致的人，常能能在细节之处打动人心。凡事他都能安排得妥妥当当，滴水不漏。这样的金牛男结婚后，更是甘心为家庭不懈奋斗，细心呵护自己的家人。

7做事一板一眼、按部就班。

金牛男做事总是一板一眼，按部就班，就算天塌下来，他还是按着自己的节奏，不急不慢的。而且有时候，不知道变通，所以他做事总是比别人花更多的时间。

8个性温和顺从，喜爱和平，崇尚和睦，性格沉稳，总是三思而后行。

对人对事态度慎重，趋于保守，固执且一根筋，常会被人称作不懂变通的顽固派。极具韧性，只要是自己认准的事情，不管多大的困难也要坚持到底。有较强的责任感，对同事有深厚的友情，但由于对事情多计较，会遭到朋友的误解。平时温文尔雅，但一旦动怒，却又令人望而生畏。对于金牛座男生而言，一定要拿捏准何时应针锋相对，何时应退让一步，盲目的勇敢有时会惹来大祸。

9有激情的人。

不要用冷漠的态度对TA，否则TA会比你更冷，那种冷发自内心，冷到全世界冻结，那是另一个真实的TA。金牛是自恋的，但TA只是口头说说，不像某些星座那样自恋到入骨，TA说过的自恋话不会放心里，只是调节下气氛，TA有自知之明，比任何人都明白自己的斤两，请不要横加指责。

10踏实沉稳，懂规矩。

和金牛座男生确定关系时间很伤脑筋的事，你不主动他们也不爱主动，你只要过于主动没准就会被认为浮躁。想要接近金牛座男生的禁忌就是，不要有太多男性朋友，也不要表现得太亲密。

金钱观：金牛座的金钱观是属于「积沙成塔」型的，他们会很早就体会到金钱的魅力和重要性，对他们而言全世界最快乐的事，莫过于看着存折里的数字不断飙高。当然，金牛们并不是不会花钱的，相反的，金牛的品味特高可是众星座间的翘楚！

如果东西够质感、够实用，金牛座花钱的功力也是令人咋舌的，只是在钱花出去的同时，牛儿们的心理已经开始盘算如何再赚回来啰！总之，牛儿对金钱的敏感和坚持让他们只愿意把钱花在刀口上，至于刀口长得什么样子那就因“牛”而异了。

恋爱观：也不是说一见钟情有多荒谬，只是金牛在感情的世界实在输不起。宁愿相信时间沉淀出的爱情更能经历风雨，也更值得被祝福天长地久。所以，即使有一时的心动，他们也会理性地把这种激动的情绪压下去，至少会不露神色的隐藏起来。然后用时间来证明自己的判断，是否真的适合，是不是在瞬间的惊叹过后，感情会继续升温，而不是冷却成冰。

公牛是极具男子气概的动物。就阳刚程度而言，金牛座男性更倾向于具备猛男特质——其中一部分原因是这个星座特别好色，另一部分原因是金牛们对于社会期待他们所扮演的具有集体主义精神的角色非常敏感。金牛座男性善于于将社会上被视为阳刚气质的一切元素都装备齐全，从衣服打扮、举手投足到典型的古老原始的占有欲，一应俱全。

如何追求金牛座男生：金牛座男生不擅长透露自己的情感，他们在喜欢的人面前也能保持非常平静的状态，看不出一丝波澜。想要追求金牛座男生，首先自己要做到成熟稳重，金牛座男生很喜欢安稳的感觉，对方成熟稳重会让他们觉得很安心，一个行事沉稳，思想成熟的女性，更容易让金牛座男生产生共鸣。

金牛座男生注重现实，重视物质，他们喜欢用物质来表达心意。在他们看来，再多的甜言蜜语也不如一份用心的礼物来得实在。想要追金牛座男生不如送一份礼物。送给金牛座男生的礼物不一定要多么昂贵，但是一定是要用了心思的，最好根据他的习惯和喜好来选择。

金牛座男生比较感性，知性，乐于奉献，务实沉稳。如果金牛座男生认定了一个人，那就不会轻易放弃，谈的恋爱往往非常长久，不朝三暮四。他们在生活中喜欢和有共同语言的人交往，如果想要追求金牛男，不妨多留意一下他们喜欢什么，然后多去了解一下，能够增加很多共同语言。

职场中的金牛男：金牛男是大家公认的职场中的佼佼者，他们最厉害最善于做的就是精于社交，他们很会把握别人的内心，给那些人想要的，然后等待机会寻求那些人的帮助。如果有人愿意帮你那么工作中的事情做起来就简单的很多了，人多力量大就是这个道理吧。

金牛男从小就很机智聪明，他们想做的事都会身体力行竭尽全力地完成，机制给了他们完成事情的资本，聪明给了他们完成事情的捷径。换到工作中也是一样，他们利用他们的聪明才智寻找捷径完成任务，善于动脑的他们在工作中表现得很突出。

金牛男还有一个大的特点就是做任何事都会竭尽全力，他们相信这世界上没有他们不能做好的事，一切都只是时间问题，所以只要自己倾尽全力就一定会有结果。竭尽全力是一种对待困难的态度，是身体力行的最基本表现，是永不言弃的精神。

金牛男不仅在性格方面很活泼开朗，在对待自己的工作任务的时候表现得也很勤快，最基本的表现就是他们从不赖床，坚持早起是他们的一个习惯。勤劳能干的他们处理工作任务的时候非常迅速，可能因为他们的性格就是这样，一心就只想把任务做好。

优点：加速还是很给力的。空间大。配置丰富，齐全，开起来舒服。

缺点：变速箱，和小石子噪音

外观：满分，

内饰：用料厚道一改以往美国车的粗糙。中控台 各处手能托到的地方全部都是软材料，中控面板简介，常用功能都是实体按键，天窗霸气透亮，b柱以后全部隐私玻璃，拒绝贴膜

空间：大，坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。

配置：高，35万内无对手。

动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。

操控：非常平顺，不肉 不穿 非常稳重，非常有高级感的底盘，过减速带干净利落，感觉就是轻轻一晃，没有任何反感。转个弯啥的底气十足，不飘不晃，稳的一塌糊涂。中大型就是中大型感觉就是不一样。

油耗：目前行驶400公里，综合油耗13升，感觉可以接受，表显平均油耗不太准确，看公里数计算才比较准确。

舒适：可能是原来的车只是代步车，感觉这个车的舒适性大大增强，减震过滤很好，跳动不大。座椅舒适性：座椅舒适性一般吧，没有很特别的地方，电动调节很方便，空调制冷很快，关上车窗几乎没有噪音，尤其是座椅通风功能很舒服，是吸气式的，屁股和后背凉嗖嗖的，明年夏天可以享受了。

优点：动力澎拜！发动机咆哮声很福特！舒适，人性化。电子配套齐全，SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技，自动泊车，锁定车道，自主防碰撞预警/制动。

缺点：人无完人，车亦是如此！ 大多都已经是对大牛的完美了，就像对赞美大牛优点一样，不满意之处也是相当不满意！！！ 1灯光，灯光，灯光。最不满意的一定要说三遍！原本以为LED远近光会让我夜晚行车也犹如白皙。近光也还行啦，可这远光真是让我无力吐槽了。重点还改不了！强烈鄙视，希望厂家能重视。 2地盘碎石敲击声！（看到很多车友都提到这个问题啦，希望大家有找到原因并解决了的多多指教） 3不是后驱或四驱！这么大马力真是有点屈才了！哎……

内饰：内饰相对外观来说中规中矩，没有太多的亮点也没有什么特别不能接受的，典型的中庸风格。

空间：乘坐空间当然不必说了!那是相当的大!

动力：动力强劲，特喜欢

操控：转向很灵敏

油耗：比预期的低！高速才8个不到

舒适：假如前排座椅能再长一点就好，后排的舒适性没得说，噪音处理得很到位，驾驶时车内很安静

福特金牛座是福特旗下的一款中型车。这款车没有四驱版本。整个福特金牛座基本都是前驱，这款车已经由长安福特国产了。国产版福特金牛座采用20升涡轮增压发动机。金牛座的轴距为2949mm(毫米)，长宽高分别为5018mm(毫米)、1884mm(毫米)和1506mm(毫米)。福特的20升涡轮增压发动机有245马力，最大扭矩390牛米。这台发动机可以从2500转/分输出最大扭矩，它可以持续到3500转/分。这台发动机在5500转/分时能输出最大功率。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。福特的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆式悬架基本上都是常见的独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛、成本最低、结构最简单的独立悬架。多连杆悬架的结构相当复杂，零件数量也相当多，所以这种悬架的成本比较高。但多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。多连杆悬挂可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，还可能提高汽车的操控性。

不敢恭维长安的做工在这个轻量化的年代,新蒙竟然达到了17吨的重量按照20-30万区间的别克,大众,奥迪,都没有它重现在基本上B级车都会控制在16吨左右240的新蒙动力是没话讲,但是和2T的大众比还是会差些这次新蒙最主要改进的地方就是动力和外观至于内饰和做工没有长进新款锐志和2010款除了外观基本上就没变化了市场上常见的25V6和240P马力的新蒙比要差和200P马力的新蒙应该差不多锐志是一个运动外观的舒适型较车,比较有改装潜力做工要比新蒙好,造价成本也要比新蒙高因为硬件方面上的不错,V6的发动机,前置后驱布局和前双叉臂后五连杆的悬挂如果不爱改装,喜欢动力,新蒙如果喜欢改装,喜欢折腾,锐志新蒙不敢多讲,但是锐志省心一汽丰田的做工不是长安福特能比的

发展起源 说起日本汽车品牌斯巴鲁，很多人都喜欢，很多人都鄙视这样的小众品牌。事实上，一向以性能为主要发展路线的斯巴鲁，在全球汽车品牌中占有一席之地。现在我们可以通过其六星标志的发展演变，对品牌的成长路径略知一二。

发展的起源

说起斯巴鲁的历史，就不得不提富士重工，这家民营企业早期是一家叫中岛飞机厂的工厂。二战期间，这家飞机制造厂应日本政府的要求，为军队生产了大量军用飞机。就在日本战败后，盟军下令关闭工厂。截至目前，中岛飞机制造有限公司被拆分为12家公司，全部转战非军事产品。

在20世纪50年代，这些小公司被分成了5家公司，分别是东京富士工业、富士工业、斯巴鲁汽车工业、大宫富士工业和宇都宫汽车，最终形成了富士重工股份有限公司。

最早的斯巴鲁六星标志是基于宇宙中 金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ）的昴宿星团。昴宿星团又称七姐妹星团，在它的200多颗恒星中有6颗明亮耀眼的恒星，这些恒星已经成为了斯巴鲁肉眼可见的标志。标志中还有另外一层含义，五星由更大的星星带领，代表富士重工的五家公司拧成一股绳，共同发展。

就在斯巴鲁首款车型360上市之前，刚刚在Isesaki工厂成立的斯巴鲁汽车尝试开发乘用车，并制造了斯巴鲁1500，这是一款排量为15L、车身为硬壳式的四门轿车。然而，由于资金不足和其他竞争压力，1500车辆未能成功推出。

1958年，1500型车计划终止后，斯巴鲁正式推出了品牌下的首款量产车——360，这款轰动一时的家用车采用了由六颗金星组成的斯巴鲁车标。车身尺寸为2990×1300×1379mm的360 mini 轿车搭载了排量为356cc的双缸二冲程风冷发动机，其布局采用了后置后驱，成为当年K-Car的标杆。

斯巴鲁360 在微型车市场取得成功后，公司将目光转向了更高层次的微型车市场。1965年，斯巴鲁汽车为了追求更好的内饰空车厢条件，研发推出了该品牌旗下首款前轮驱动小型车斯巴鲁1000。同时，这款车也是首款搭载该品牌最具代表性的四缸水平对置水冷发动机，排量10L随着新车型的成功，斯巴鲁优化了车标样式，并增加了红色车标底座，让六星更加突出。

1966年5月，斯巴鲁在日本东京的高轮王子酒店举行了斯巴鲁1000车的发布会，并立即在东京、爱知、大阪进行销售，同年7月蔓延至日本各地。与此同时，日本其他著名汽车工厂也推出了同级别的家用车，比如第一代丰田 卡罗拉 、日产阳光等等。销售网络在强大压力下不成熟的斯巴鲁，在日本综合贸易公司伊藤忠商事的帮助下，推动了斯巴鲁1000车的销售。

斯巴鲁在1000辆车上获得了很多成功的宝贵经验。为了继续开发更好的车型，斯巴鲁对自己提出了更高的要求，开始研发四驱技术。1971年10月，Leone作为全新车型问世，取代斯巴鲁1000。同时，厂家立即更新了六星标识，在标准星标的基础上增加了环绕框。框架形状类似于日本文化遗产盔甲中头盔上的“前支架”。

1972年9月，斯巴鲁将新开发的四驱系统搭载在Leone Travel Edition上，从而诞生了斯巴鲁首款搭载水平对置发动机和四驱的车型。该车大规模上市后，斯巴鲁将这款罕见的四轮驱动车引入澳大利亚、新西兰和美国。与此同时，斯巴鲁具有代表性的无边框车窗出现在Leone车型上。

Leone车型为斯巴鲁汽车品牌的发展奠定了基础。值得一提的是，官方体育部门STI使用斯巴鲁强大的四轮驱动系统，参加了1972年在澳大利亚南部举行的拉力赛和1980年在东非举行的Safari拉力赛。到1984年，斯巴鲁Leone已经发展到第三代车型，其中车型包括轿车的双门和四门，以及经典的旅行车型。这个时代，车前的六星标识脱离了带有“前立”的较大造型，全部换成了低调的小尺寸六星标识。

迈向巅峰

长期

1985年，斯巴鲁推出了一款真正意义上的双门轿跑车——XT，在1月份的底特律车展上首次亮相，也代表了斯巴鲁汽车在日本海外发布的首款车型。在美国发射后的同年6月，XT型号在日本正式发射，命名为“阿尔库俄涅”，中文意思是“昴宿六”，即宇宙中昴宿星团中最闪耀的六颗带有六星标志的恒星。这时候logo样式还是采用小尺寸样式。

斯巴鲁XT外观犀利，车身扁平，最引人注目的是隐藏式翻转大灯。此外，内饰部分也极具吸引力，全电子仪表，科技感爆棚，还有另类的“L型”方向盘。整个中控台也很注重驾驶员。动力部分可以是18L四缸水平对置涡轮增压发动机，也可以是另一台排量更大的27L水平对置六缸发动机代号ER27，但这款六缸发动机并不是第一次使用。底盘部分有前轮驱动和四轮驱动两种。总的来说，斯巴鲁XT在当时是一款全新的车型。

时间过去了，日本各大汽车厂商纷纷开始进军豪华车市场。此时此刻，斯巴鲁汽车厂不甘落后于XT车型，邀请了意大利著名汽车设计师乔治亚罗的团队设计了一款豪华轿跑车——斯巴鲁阿尔库俄涅SVX。起初，这款车是在1989年东京车展上作为概念车发布的，但直到1991年才正式上市，并配备了排量更大的33L六缸水平对置发动机。

1989年，斯巴鲁汽车再次推出新车型Legacy ，其英文名翻译为“Heritage”。这款车象征着继承斯巴鲁首款四驱车型斯巴鲁1000，继续开发强大的四驱系统。随着这款全新车型的推出，斯巴鲁车标再次更新。设计师将六颗连续的星星重新排列组合，突出一颗较大的星星，剩下的五颗较小的星星依次排列在较大的星星旁边，整体看起来更加和谐，意义更加清晰。

就在斯巴鲁Legacy正式上市之前，1989年1月，斯巴鲁刚刚成立的官方运动部门STi，用这款车在美国亚利桑那州凤凰城进行了一次耐久性驾驶实验。全队用这辆车创造了连续驾驶447小时44分钟，平均时速约223公里，总里程10万公里的世界纪录。此举让世界看到了这个日本小众汽车品牌的实力和成功。

此外，1988年，斯巴鲁开始为日本五十铃代工生产车辆。起初，第三代斯巴鲁Leone旅行版车型改为制造五十铃Geminett II车型。直到1993年两家汽车厂商的合作协议到期，五十铃还委托斯巴鲁汽车替代第一代Legacy生产五十铃阿斯卡。类似这种贴牌生产，不仅日本车企在做，欧美很多车企也在做。

上世纪90年代，斯巴鲁国际技术部开始与英国专业赛车公司Prodrive合作，最重要的是与斯巴鲁世界拉力赛车队在WRC展开竞争。1993赛季，英国著名车手科林·麦克雷驾驶斯巴鲁Legacy首次获得WRC冠军。可以说，力士的这款车型为斯巴鲁在世界拉力锦标赛上打开了一条重要的道路。

1995年，斯巴鲁以第二代Legacy Travel Edition为基础，对底盘进行了调整和提升，重新设计了两种截然不同颜色的外观，换上了一款全新的跨界车型——斯巴鲁Outback，它不仅有着旅行车的外观理念，还能兼顾更多的越野驾驶性能，推出这样一款跨界车型并没有太大的麻烦，并一直发展至今。

20世纪90年代，斯巴鲁跟随Legacy Racing的发展，推出了著名的Impreza 车型。凭借其出色的车身设计、强大的动力和操控性能，这款车在WRC竞技场赢得了一阵子的冠军。在民用车方面，斯巴鲁也频繁向全球汽车市场推出STI高性能版Impreza车型。同时，这款车的性能车上还标有专属车。连续六颗星取消，以樱花红为背景，换成小写字母“I”。这个标志是斯巴鲁高性能车型的体现。

2021年，斯巴鲁推出了第四代全新Legacy车型。同时，在Impreza稳固了品牌最强性能车的地位后，斯巴鲁更加注重Lex Travel Edition的开发。莱克斯旅行车在车内空有足够空间的前提下，具有很强的驾驶性能，这使得它在斯巴鲁轿车中占据了性能和实用性综合好评的位置。

新一代Legacy上市时，斯巴鲁对六星车标进行了优化，车标底部颜色突出了品牌标志性的拉蓝，六星更加紧凑，最大的一颗连接了五颗小星星。这个设计似乎代表了整个富士集团更紧密的关系。全新的车标沿用至今。为了提升品牌未来的发展价值，富士重工决定以公司成立100周年为契机，于2021年4月正式更名为斯巴鲁，将重点放在斯巴鲁汽车产业更全球化的发展上。

总结:

在斯巴鲁的汽车品牌中，提升品牌形象的不仅仅是Impreza，还有品牌与众多其他车型联合开发的强劲表现。这就像六星标志中的含义一样，如果我们一起努力，我们会得到更好的结果。 @2019