量化私募竟能拿到5000万元年终奖，网友：太酸了

量化私募竟能拿到5000万元年终奖，网友：太酸了

　量化私募竟能拿到5000万元年终奖，网友：太酸了，近日，社交媒体上一则文章引发关注：有量化私募发了5000万元的年终奖，量化私募竟能拿到5000万元年终奖，网友：太酸了。

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　近日，社交媒体上一则文章引发关注：有量化私募发了5000万元的年终奖！

　12月14日，中国证券报·中证金牛座记者从几家头部量化私募人士处证实了该情况。但据记者了解，只有个别核心员工能拿到这种级别的年终奖，而对于非头部量化私募来说，千万奖金就已是天花板。

　 机构证实5000万年终奖

　近日，一位博主在社交媒体上发帖称：“同事的同班同学做量化，今年奖金超过5000万元……今年做量化的二级私募确实厉害了，业绩大爆表，震荡市中，模型的确优于人脑。“

　来源：社交媒体

　还有爆料称，去年某量化私募给两位员工各发出3000万元年终奖：“北京某量化私募，一位28岁的基金经理给两名下属员工一人发了3000万元年终奖。圈里人都知道他是谁。”

　不少网友表示酸了：“除了羡慕还是羡慕！一年就挣5套别墅，一下就财富自由了！”

　不过，也有网友“冷静”看待：“做量化拿5000万元的人，我并不认为比买**中5000万元的人要多，这样的人在全国一只手数得过来，还是干好自己的事情。”

　来源：社交媒体

　如此高额奖金，是否属实？中国证券报中证金牛座记者从机构人士处得到证实，其表示这一年终奖水平在业内并不夸张。

　“部分头部量化私募的核心员工可能还不止5000万元。北京某头部量化私募去年就有员工年终奖拿千万元级别了，起码在3000万元以上，今年量化业绩整体不错，超5000万元也比较正常。”某头部量化人士说，其所在的量化私募通常在节前发放年终奖，这一时间点正是抢人高峰期，公司出于对被“挖墙脚”的担心，所以今年发得更早。

　“对于非头部量化机构，千万级别就已经是薪资的天花板。”另一量化私募人士表示。

　 核心员工价值几何

　一位资深量化投资人士表示，5000万元的年终奖只有顶级量化私募的核心员工才能拿到。

　他表示，在规模足够大的情况下，比如某头部量化私募的自营盘规模为300亿元-500亿元，若核心投研员工的模型提升整体策略收益，哪怕只提升1个点，收益就会增加3亿元到5亿元，分10%给团队中的核心员工非常正常。

　“在当前量化讲究深度学习的阶段，跟以前‘工厂式’的传统线性量化模型不同。以前一个模型有十几二十个研究员一起研究，模型收益提高，大家就一起平均分钱。但现在深度学习，也就是所谓的神经网络，没办法合作，主要依靠核心的一两名员工，核心员工产生收益的权重非常高，收益的大头肯定是分给他们。”他解释道。

　今年，站在风口上的量化私募业绩也同样“豪横”。据某第三方平台的数据，截至12月初，26家百亿量化私募今年收益全部为正，平均收益达到21%。其中，凡二投资、鸣石投资、天演资本、金戈量锐、世纪前沿私募基金等量化私募公司整体业绩靠前。表现最好的百亿量化私募代表产品，今年以来收益率超50%，部分头部量化私募代表产品今年来的收益率集中在20%-35%之间。

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　近日，社交媒体上一则文章引发关注：有量化私募发了5000万元的年终奖！拿到5000万年终奖的是私募的核心员工。有网友评论：一次年终奖直接财务自由。

　为何量化私募核心员工能拿到5000万年终？这要从量化交易是什么说起。

　量化交易是借助现代统计学和数学的方法，利用计算机技术来进行交易的证券投资方式。想跨进量化交易的大门，最起码要懂数学、编程以及金融，尤其对数学的要求非常高，要能分析处理庞大的交易数据。一般的本科生、研究生与量化交易无缘，能从事这一行业的多是数学博士或数学极好的人。量化交易的门槛可以说是金融行业里最高的。

　用通俗的话描述一下量化交易：你观察了100只股票，发现股票处于某一状态时后市大概率上涨，你很开心但想应用这一“规律”交易需要更多历史数据验证。于是你通过编程将这一规律转化为数学模型，将4000只股票的历史走势数据导入此模型实证，然后不断的修改模型，调整数据范围，得到了一个成功率51%的数学模型。最终将此模型投入真实市场交易，再根据市场的变化不断调整优化模型。

　以上就是量化交易大概的步骤，每一步都非常非常困难。研究出一个能投入市场交易并稳定获利的模型就可以吃一辈子，但也不是什么都不用做了，市场是不断变化的，模型也需要根据市场变化来不断优化。这也是量化私募核心员工能获得如此高年终奖的原因，掌握了模型的关键因子，以后基金能不能挣钱，能挣多少钱，完全看核心员工的优化调整。核心员工一跳槽，与其相关的基金产品都将大受影响。

　羡慕归羡慕，但凡事都有代价，一分动脑一分收获，能达到5000万年终奖的水平，这位私募核心量化大神的头发很可能全都没了……

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　综合国内媒体报道，近日，社交媒体上一则帖子引发关注：同事的同班同学做量化，今年奖金超过5000万元……今年做量化的二级私募确实厉害了，业绩大爆表，震荡市中，模型的确优于人脑。”

　12月14日，中国证券报从几家头部量化私募人士处证实了该情况。据了解，这一年终奖水平在业内并不夸张，但只有个别核心员工能拿到这种级别的年终奖，而对于非头部量化私募来说，千万奖金就已是天花板。

　不少网友表示酸了：“除了羡慕还是羡慕！一年就挣5套别墅，一下就财富自由了！”

　不过也有网友理性：“做量化拿5000万元的人，我并不认为比买**中5000万元的人要多，这样的人在全国一只手数得过来，还是干好自己的事情。”

　据了解，量化私募是采取量化策略的私募基金，量化策略的主要特点就是采用量化投资，通过数量化方式及计算机程序化发出买卖指令，以获取稳定收益为目的的交易方式。

　值得注意的是，根据智联招聘发布的《2020年白领年终奖调研报告》，2020年全国白领年终奖平均值是7826元，年终奖过万的人，只有292%。

　也就是说，拿到1万块钱年终奖，就战胜了全国超过70%的上班族。

会存，但是不会全部存。

一些储户或许已经发现，相比此前的存款利率，如今很多银行存款利率变得不太够看，纷纷下调了一些中长期存款的利率。那么当银行存款利率降低时，还应该存定期存款吗？

1、由于银行理财产品已经不再承诺保本保息，如今人们熟知的保本方法并不多。我们做财富管理时，核心就是要解决安全的问题。因此，出于安全性考虑，是有将其存在定期存款中的必要性的。

2、银行整存整取定期存款有着从3个月到5年的几种期限，可以满足很多人的短、中、长期存款要求；银行定期存款的利率比活期高很多，是后者的几倍，乃至十几倍，能让储户得到更多的利息收入，缓解通胀造成的侵袭。

3、另外对于一些老年人来说，他们抗风险能力不高，习惯了银行定期存款，遍布的银行网点和ATM机也能比较方便地造福他们。

4、对于一些月光族来说，受疫情影响，有时候可能会出现主动收入受限乃至断绝的情况。定期存款能在一定程度上帮他们强制储蓄，限制他们不合理的消费欲望，增加其抗风险能力。

5、另外，在利率下行期间，提早做好调研，存入较长期限的定期存款，可以有效锁定较高的存款利率，此后哪怕是利率继续下降，也不会影响这次定期存款的利率。

6、以及年关前后，不少中小银行为了揽储，会适当提高存款利率，或者推出一些存款送礼品、积分的活动。

因而，在当下这个特殊的时间节点，对于闲置时间较长的资金，做好调研后存入较长期的银行定期存款中还是比较有必要性的。

虽然有很多理由支持人们将钱存在银行定期存款中，但我们不能将钱全部存在里面，因为这便犯了“将鸡蛋全部装在同一个篮子里”的错误。

银行存款利率调整后，如今的定期存款利率水平是比较低的，将钱全部存在里面，会让我们的平均存款利率变得比较低，有可能难以跑赢通胀。

这会导致，虽然看似多了利息，但论及所有钱财的购买力，却在下降。

所以，我们应该将大部分存在银行中保证安全，小部分选择保本稳妥，适合自己风险承受能力的方式进行增值，慎选股票、股票基金之类的不保本且风险较高的方式。

十一个汽车品牌标志的冷知识

车标对于车企来说至关重要，可能是走向高端产品的第一步。车标设计得不好有时候会大大影响品牌销量，常见的奔驰宝马奥迪的Logo的含义都很通俗易懂，说不上冷门。

①阿尔法罗密欧近年来在国内普及率已经很高了。它的Logo由金色的圆框中的两个半圆拼成。因为阿尔法罗密欧的总部设在意大利米兰所以左边的红十字来自于米兰城徽，右边是个被图腾龙吃掉的人。

传闻米兰当地的Visconti家族参加十字军东征的先祖从敌人的盾牌上获得了这个标志并作为自己的家徽，龙吃人也来自当地传说。

②汽车标志用盾徽的品牌是最多的。众说周知的保时捷的Logo是直接由两个不同的盾徽拼接而成的，分别是德国的符腾堡自由州和斯图加特，象征着品牌的起源。但是保时捷的Logo这么多年就没怎么变过。

③凯迪拉克的Logo更新之前也是个盾徽，凯迪拉克公司为了纪念底特律城的奠基人，在2015年换标的时候才拉长的。Logo直接采用了法国皇家贵族Le Sieur Antoine de la Nothe Cadillac的家徽，以Le Mothe Cadillac的名字为汽车冠名。

最早的凯迪拉克车标长如上图那样，经过了很多版本的演化才变成如今这样色块形式的。

④现代的英文是“HYUNDAI”，大家都会觉得这个Logo就是企业首字母变形来的，不过这个Logo有一个延伸的含义是象征着客户与公司的共赢，现代也一直沿用这款Logo来代表自己的汽车文化。

⑤玛莎拉蒂的Logo是波塞冬的三叉戟这个大家都知道。但是你思考一下，玛莎拉蒂是个汽车又不是潜水艇，跟海皇有什么联系？

原因在于意大利王国时期，有一个铁路工人鲁道夫有七个儿子，其中有三个痴迷于机械设计。他们共同创立了Officini Alfieri Maserati公司开发自己的汽车。三兄弟其中一个马里奥是一名雕塑家，把自己在波洛尼亚的一尊波塞冬雕像的三叉戟截取下来改了改就做成了的玛莎拉蒂Logo，当然亲兄弟设计费该给也还是要给的呀。

⑥拖拉机大亨费鲁吉欧·兰博基尼证明了拖拉机制造商也依然能造出超级跑车。不过兰博基尼的Logo为什么是公牛？真是的是要怼恩佐法拉利的意思？至少费鲁吉欧先生本人从来没承认过这个设计诉求，官方给出的说法是老板根据自己的星座金牛座，自己热爱的斗牛运动结合起来设计了这款Logo。

⑦雪佛兰的卫生巾Logo是大家一直说的玩笑话，但是无论官方还是民间都很难找到关于这个Logo含义。流传最广的传言是雪佛兰的创始人比利杜兰特在巴黎酒店看到某张壁纸时灵光一现然后就把壁纸扯了一块下来，回家后设计出了雪佛兰的Logo。

直到最近一位考据学家提出了新的观点：成立雪佛兰公司9天后，在亚特兰大一篇报纸上关于一种燃煤产品的广告，设计出蝴蝶结形的外框用来凸显中间的字母“E”以方便传播他们的新造词。然后因为字母组合上的相似性这个Logo被杜兰特先生看见了，就定下了这个Logo作为最终雪佛兰的车标。

⑧沃尔沃的Logo和代表雄性的“♂”符号十分相似，沃尔沃的Logo一直用这个符号，不过代表的内容跟男性却没什么关系。符号♂最早可以回溯到炼金术中对“铁元素”的表达，也被用作古希腊战神阿瑞斯的象征。

沃尔沃采用这种元素符号主要是希望表达：坚固、耐久、安全性三个关键词。那根斜线最开始也并不是表示安全带，只是为了将Logo固定在格栅上所必须采用的一个结构，只是在后来的设计中渐渐演化为辅助图形的一部分。

⑨以前吉利汽车的logo，最开始以为单纯的借鉴了某蓝天白云，直到后来小编看到了吉利的VIS手册，里面对于设计理念的解读是：中间是6个6，看来吉利设计师很早已经在用666这个网络词了。

现在的吉利车标也逐渐时尚了起来，变成了拥有健康色的六块腹肌。

⑩作为新能源的发起者，特斯拉的T型车标已广为人知。这个极具设计感的logo不仅是Tesla的首字母缩写，也代表着电动机的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。

⑩①东风的LOGO又叫双飞燕。是东风内部的设计比赛中内部员工艾德昆设计出来的，燕子同时又寓意着东风带来和煦的阳光，伴随着春风而来的燕子又是春的使者，因此东风就采用这一标志。

结语：汽车标志作为汽车个性化的其中之一，不仅代表着汽车的门面工程，也会影响到品牌的种种因素，是不可小视的。

好。

1、员工待遇好，在中证金牛基金入职第一年就给员工购买五险一金，员工待遇是非常好的。

2、公司环境好，中证金牛基金公司内每天都有专人进行打扫卫生，因此公司内部环境是非常好的。