您好!
不光是金牛座,市面上的大部分车型的轮胎都可以根据以下几点判断是否需更换:
第一点:如果轮胎出现老化的现象(例如:胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹已经快要伤及胎体),就需要及时将此轮胎换下,不管轮胎使用了多久以及磨损了多少。
第二点:如果轮胎花纹所剩沟槽深度达到或低于16毫米(轮胎胎面纵向直条沟槽内有指示该深度的指示标记),轮胎必须被更换,因为轮胎的排水能力已经大大下降了,车辆在湿地行驶会比较危险。
除此之外,特别需要提醒的是,鼓包轮胎不得继续使用。
是否需要更换轮胎建议参考上述内容,一般轮胎的使用大约在4-6万公里,时间3-5年。因轮胎使用受到驾驶习惯以及路况的影响,也可能和里程或时间有所出入,不建议简单从里程或时间来判断。
纵观国内的汽车消费市场,优质的中型车有不少,它们通常各有特色,比如来自大众品牌的迈腾就在舒适性方面就展现出了一定的优势。同时说起性价比,那就不得不提金牛座了,它优秀的产品力同样吸引了很多消费者关注,而且其它方面也做得很不错。
1、迈腾前脸显得非常稳重,不夸张却又不失精致感,同时加上多边形格栅,整体车头的视觉效果还是不错的。金牛座前脸风格走了简约路线,加上横幅式中网,整体看起来颇具力量感。
2、迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm。金牛座在车身尺寸各个方面表现均占优。
3、迈腾配备的是邓禄普轮胎,前后轮胎标配规格均为215/55 R17,轮圈采用了旋风式设计。金牛座轮胎标配规格为245/45 R19,多辐旋风式轮圈采用了铝合金材质。
4、迈腾采用了简洁的熏黑尾灯设计,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。车尾呈现出饱满的设计风格,整体造型犹如刀刻斧凿一般,看起来十分硬朗。
5、迈腾搭载了103英寸全液晶仪表盘,风格比较时尚,不但界面美观,信息的读取上也是比较方便的。金牛座仪表盘采用了组合式设计,并配备了一块101英寸的液晶屏,显示效果较为细腻。
6、迈腾后排空间表现不错,较大的乘坐空间也能够为我们的日常乘坐带来更好的体验。金牛座后排表现出色,足以满足长时间的出行需求。
7、迈腾的后备箱常规容积为533L,而且后排座椅可以放倒,能进一步提升后备厢实用性。金牛座的后备箱常规容积是518L,后备厢开口较大而且内部也十分平整,日常家用的话完全够了。
8、迈腾一直以来都深受国内消费者的认可,在中型车领域也是占据着一席之地,不夸张不老套的外观更是让其成为了商务之选。而事实上,该车也确实有着强大的产品品质,宽敞的内部空间兼顾了乘坐舒适性,不错的动力表现也照顾了我们的驾乘体验,竞争力自然不俗。
9、金牛座。作为一款来自福特品牌的中型车,金牛座有着大气且流畅的外观设计,同时整体车身造型也不乏美系车特有的力量感。虽然从销量方面来看,金牛座显得不是那么主流,但是出色的产品品质同样不容小觑,而且与迈腾相比,该车有着更大的车身尺寸,同时配置方面的表现也更为丰富,产品力不言而喻。
好。
1、耐磨性好。金牛轮胎怎么样非常的耐磨,使用寿命很长,耐磨性是价格中最好的。
2、承重好。金牛轮胎怎么样能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
优点:第一是外观,比蒙丢丢长的还大的嘴,修长的车身,硬气的腰线,豪华版的轮毂也挺好看的,总之就是第一眼就爱上了它。第二是动力,以前开15自然吸气的,这个换了涡轮,轻轻一踩速度马上就来,油门1/3松松上80,推背感说来就来。第三是性价比高,豪华版25的裸车价,全LED大灯,转向头灯,前后雷达等等等等,车内能摸到的地方大部分都是真皮,很上档次。最爱的当然是换挡旋钮,把整个中控的逼格都提高了n个档次。
缺点:非要说就是后视镜小了点
外观:好大,好长
内饰:内饰缝接处处理的还是挺精细的,没有过多的瑕疵。
配置:和同级别的车比,金牛座性价比还是挺高的。
动力:还不错,我平时开车不快,需要超个车也不费劲。
操控:刹车很满意,方向盘控制满意,豪华轮胎刚好
油耗:说实话比预想的要高,市区可能堵车能达到14个多,但是高速我和乡道我跑过81个油,综合油耗还是挺满意的,车这么大,也不能要求太多,在我的接受范围内
舒适:驾驶座椅子有点短,支撑不够,如果开长途又不能经常下车休息的话,我想腿会肿起来。苦了我一个,幸福车上3个人(副驾、后排2个)。
优点:外观、全车灯光、全景天窗、空间
缺点:使用中发现的,最不满意的就是中控后备电源反复掉下来,最后致残,伤心!还有就是后门没有前门那种关门的厚重感,不符合金牛的气质!略显掉渣~
外观:我的大白非常漂亮。
内饰:内饰中规中矩吧~档巴的设计逼格满满地!
空间:空间很大,驾驶座和后排都很大,不过后备箱太小不怎么样
配置:性价比还是很高的,27万的车有着40多万车不具备的高科技,特别是旋钮换挡的逼格实在是高,能达到省钱又有面子的效果,虽然说福特的品牌效应部如BBA等大品牌,但是还是值得购买的。
动力:中规中矩,不肉罢了。20T高功率的账面数据优势在实际驾驶中表现一般。
操控:好
油耗:我开的比较慢,所以现在才95百公里
舒适:地盘不错,软硬适中,座椅很软很舒适,包裹性很好。
优点:轮胎漂亮,和座椅,车型倒是还可以、
缺点:别加发动机护甲,别加发动机护甲,别加发动机护甲(加了也要加好的,调试一下,因为噪音会变大)
外观:外观中庸,宜家宜商!
内饰:不算豪华,够不上科技,马马虎虎能看。
空间:90%是我和媳妇儿俩,各种姿势坐着都够用了。我是个资深自驾游爱好者,福克斯两年半开了11万公里,琢磨着大白牛估计也差不多吧。乘坐空间:乘坐空间空间简直爆炸,比传说中的迈腾后排还要大的多我横竖都是185坐在后排随便翘二郎腿。而且后排舒适度简直没se了美系大沙发,知道不?来试试吧,暴爽。真的,暴爽。前天驮了哥仨,三个体重190的大胖子,都在说这个车买的好。
配置:这车的性价比个人感觉非常高。
动力:27双涡轮6缸绝壁不是盖的,尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的,那种源源不断的动力,让你在任何时候都信心十足!但因为是前区,起步给油太大轮胎打滑严重!不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速:虽然是6速变速箱,但还是给我很大惊喜!换挡平顺,120码发动机也就1800转,180也没超3000!赞一个
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