如何更换备胎

如何更换备胎

更换备胎算是一种技能，每个驾驶员都应该掌握，因为说不定何时就会遇到扎胎的情况。轮胎扎了前期是没有什么异常的，直到胎压很低了之后，驾驶员才能感觉到，有胎压监测的会知道的早一点。

知道轮胎被扎气压不足，接下来的工作就是换备胎。如果自己不会换，打电话请求救援，既费时间又费钱，并且救援人员还不太愿意去干这种小活。下面介绍一下怎么换备胎，以及更换时的注意事项。

基本的操作方法每个人都知道，用千斤顶把车顶顶起，拆下被扎的胎，装上备胎。有几个操作细节有很多人不知道。

首先无论换哪个胎一定先把手刹拉上，不要把车顶起来后车向前或向后移动，很危险。

其次再看一下备胎是否还有气，拿出来用手按一下或者用脚踩一下，大体就能知道了，有气按不动，没气能按动。确定有气压后再开始拆卸轮胎更换。没有气压就不要拆卸了，只能想别的办法，打电话找人现场救援或者拖车。

开始更换，第一步找到轮胎扳手，先把所有螺丝拧松，然后再用千斤顶把车顶起，顺序不能错，先顶起车后可能就松不开轮胎螺丝了，有的轮胎螺丝非常紧。轮胎离开地面后会旋转，就无法给轮胎螺丝施加更大的力了。

第二步把车顶起来，轮胎稍稍离开地面就可以，不需要太高。再把所有螺丝拆掉，轮胎就可以拿下来了。此时有很多车的轮胎还是拿不下来，是因为轮毂和刹车盘接触的地方生锈了，导致二者粘连在一起。只需用脚踹几下轮胎，就会松动了，并没有其他螺丝了。

最后一步把备胎撞上，开始紧固螺丝，螺丝按照对角线的顺序紧固。紧固时如果轮子会旋转无法加力，可以利用轮胎的旋转惯性用力，或者猛的往下按压轮胎扳手。一开始不需要完全紧固好，力量能达到70%-80%就可以，接下来就可以把千斤顶完全放下了，再用合适的力把螺丝拧紧。男性用手的力量拧不动就可以了，不需要再去用脚踩，太紧了下次很难拆，对轮胎螺丝也不好，影响其寿命。

还有一点要注意，如果轮胎没气了且行驶了一段路程，这个轮胎很有可能就坏掉了，不要充上气或者补上胎继续使用，是很危险的。要让维修技师检查一下，确定无异常再用。最简单的检查方法就是看轮胎内部有没有橡胶脱落，如果轮胎被折坏了，会有很多细小的橡胶颗粒脱落，扒下轮胎很容易就能看到。有橡胶颗粒就直接更换轮胎，不要冒险去使用。

更换备胎注意事项：1、在实际道路上更换备胎时，必须将车辆靠边停放（尽量避免坡道），并在距离车辆50-100米处立好安全三角架2、拉好手刹，确保车辆不会发生移动3、先在地上拧松螺丝，再用千斤顶举起车辆（不要举太高）4、将拆下的轮胎放在车底，防止千斤顶错位滑脱导致意外5、拧紧螺丝时要按照对角线顺序，保证每个螺丝受力均匀6、备胎不要替换驱动轮，如驱动轮需要更换，可先将非驱动轮上状态良好的轮胎换上，再将备胎装到非驱动轮上具体更换流程：

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日常汽车轮胎保养及更换实用技巧

备胎岂能长期使用

车主把备胎当常用胎一样长时间使用，这样的后果是非常严重的。一般情况下，备胎的尺寸比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都是与正常使用的轮胎不一样的。目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来，从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎用正常的轮胎替换下来。

1、备胎不应长时间使用，它不是用来代替正胎长时间使用的，使用频率较少，因此与地面的摩擦机会相对较少，如换上备胎后，因四条胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来极大的隐患。同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

备胎是作为应急使用的轮胎，不得长期使用。备胎长期挂在车上运行，不受磨损，因此它与常用胎是不一样的。此外，备胎如果吊位不当，是不安全的。在专卖店里吊胎是有严格要求的。

2、要经常检查备胎的气压，因为如果不注意的话，当需要更换备胎时，才发现备胎气压不足，这样会误事。

3、备胎要防油蚀。

备胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，所以在使用之前应注意检查是否有破损或者裂痕。

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀，轮胎沾到油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命，而后备箱内又常常存放机油等油品，尽量不要把油品和备胎放在一起。如果轮胎已经沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

每天开车出行、通勤，难免会遇到爆胎、爆胎漏气、气压降低的情况。为了交通安全，换备胎的技术可以说是必备的了，毕竟偶尔还会听到某某区域只能车主自己更换轮胎，否则就得“请”他们来帮忙。因此，更换备胎的技巧尤为必要。那么如何正确更换备胎呢？有哪些注意事项？我已经在这里为你做了详细的安排。

第一步：放置警示三角架

遇上爆胎后，我们应该先把车停到安全区域或应急车道，然后拉手刹、关闭发动机、打开双闪灯、放置三角警示牌。特别提示：城市道路警示标志应放置在公交车后方50米处，高速公路则必须大于150米。在夜间或天气不好的时候，距离应相应增加100米。如果三角警示牌未按规定摆放，将按违法处理。

第二步：取出备胎

这个时候就要注意备胎了，需要特别注意的是因为有些备胎不是全尺寸轮胎的，备胎的尺寸会比普通轮胎小很多，而车子两个前轮的大小不一的话就会使在转向的时候遇到麻烦。因此，备胎是不能用于前轮的，如果前轮爆胎，则需要拆后轮顶上，然后后轮使用备胎，接下来我们看更换备胎的具体步骤。

第三步：顶起车子

并不是底盘任意位置都可以放千斤顶的，这里需要注意的是找到车身下的千斤顶支点，然后把千斤顶撑起来，这样轮胎就离开地面啦。再次强调一下，为了安全，一定要找到车身的千斤顶支点。支点位置可以在车辆手册中找到。部分车型的支点比较小，为了防止千斤顶侧滑，建议在用千斤顶撑起来之后就用砖头固定一下。

第四步：拧车轮螺栓

这里不需要特别注意，使用工具把固定车轮的螺栓扭开即可，螺栓扭下来之后就是把爆胎的轮胎取下来了，一般都不会遇到太大的麻烦，然后更换好备胎后再把螺栓拧回到原来的位置就行了。

第五步：更换备胎

更换完整轮胎后再拧紧固定轮胎的螺栓，然后缓慢地把千斤顶降下来，直到轮胎完全接触地面。到这里，备胎就更换完啦，是不是很简单呢？不过最后还有一点需要注意，就是更换非全尺寸的备胎后，要控制车速和里程，车速不能超过80KM/S，里程不能超过160km。且备胎也只是临时用的，应尽快更换全尺寸的轮胎。