如果接的喇叭是全频(有高音,中音,低音)的就拨在FULL位置,如果喇叭是低音喇叭就拨在LPF位置,如果还接了一台功放推低音炮就放在HPF位置。
功放是汽车音响系统中最基本的设备,它的任务是把来自汽车主机的微弱电信号进行放大以驱动扬声器发出声音。由于考虑功率、阻抗、失真、动态以及不同的使用范围和控制调节功能,不同的功放在内部的信号处理、线路设计和生产工艺上也各不相同。
扩展资料:
汽车功放安装注意事项
1、固定
要求:功放两端要用螺丝固定,如固定在木板上,木板也要固定。
原因:随意摆放,不固定,损害器材,容易撞坏,损害音质。
2、包覆
要求:线材要穿网管,两端要用胶布包好套上热缩管(不要露出铜丝)。
原因:安全,防止短路;屏蔽作用,防止信号干扰。
3、散热
要求:加装散热风扇,保护罩留散热孔。
原因:车内温度高,特别是夏天,没有良好的散热措施,功放在里面就像蒸馒头一样被蒸,虽然目前高级功放都有过热保护系统,但是不宜长期如此。
参考资料:
奥迪q5l的功放在中控台,奥迪q5l喇叭在方向盘的中间。需要按喇叭时往下按压即可,喇叭是汽车的音响信号装置,作为汽车上的辅助安全工具,在汽车的行驶过程中,驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号,警告行人和引起其它车辆注意,保证交通安全,同时还用于催行与传递信号。
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时,电流经触点通过线圈,线圈产生磁力吸下衔铁,强制膜片移动,衔铁移动使触点断开,电流中断,线圈磁力消失,膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位,触点闭合电路再次接通,电流通过触点流经线圈产生磁力,重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动,从而发出音响。共鸣板与膜片刚性连接,可使振动平顺发出声音更加悦耳。
汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种;按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种;按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。气喇叭的工作原理是利用压缩空气的气流使金属膜片振动而发出声音,因此必须在带有空气压缩机的汽车上方能使用;电喇叭的工作原理是利用电磁吸力使金属膜片振动而发出声音。它是汽车上广泛应用的一种喇叭,按结构形式分为筒形、螺旋形和盆形三种,一般多制成螺旋形或盆形。
(图/文/摄: 问答叫兽) 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019
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