应该什么时候关闭汽车“ESP”功能？

当我们开车经过沙地雪地或者车轮陷入泥泞的土壤里面，为了防止车轮过渡打滑导致车体失控， ESP就会主动降低动力输出， 这样你爬有些滑的坡反而没有力了，所以我们的车轮只能够在泥土里面不停地打转，即使我们一直猛踩油门也依然是在做无用功，车轮还是出不来。

esp/esc的作用就是在类似抓地力不足的情况下，故意造成转向不足，保证刹车的效率，紧急时刻防止打滑侧翻。解除车身电子稳定系统对发动机轮子转速的限制，使得车轮能够剧烈的抖动，汽车才能从泥土里面解脱出来。

但是绝大部分情况下是需要开启车身电子稳定系统的。只有在少部分情况下，比如越野状态、当车子经过沙地雪地、车子深陷泥潭又或是在进行漂移等极限驾驶的时候，可以关闭车身电子稳定系统来提高发动机车轮的转速，达到激情驾驶。

关闭esp车身稳定系统的方法：摁钮标有“ESP”字样，摁下后会有指示灯亮起，表明ESP已经关闭。

什么是ESP？虽然我们对这个系统了解不多，但是我们都知道它关系到我们的行车安全。甚至在购买车辆时也会询问是否配备了ESP系统。什么情况下需要关闭ESP？让我们在这里讨论一下。一般情况下，装备有ESP系统的车辆着陆后默认开启，以时刻保护行车安全。但是在某些情况下需要手动关闭它，比如：-当车辆卡在上坡、沙地或泥泞道路时，需要关闭ESP来帮助车辆脱困。-当你在多沙或泥泞的道路上卡住时，也要关掉ESP来帮助车辆脱困。ESP的重要性ESP的中文名称是车身电子稳定系统，是主动安全配置，可以主动控制四个车轮的制动力和牵引力。ESP系统在行驶过程中是如何工作的？当车辆出现转向过度或不足、侧滑、甩尾、车身摆动等情况时，这套系统会控制四个车轮的行驶状态，自动修正车辆的行驶轨迹，从而保证车身的稳定性。ESP可以有效地保持车辆在湿滑路面或者紧急避让时不会失控。据统计，ESP可以减少30%以上的车祸，减少50%的SUV事故，因此很多人在买车时选择带ESP的车型。在什么情况下应该关闭ESP呢？除了上面提到的需要帮助车辆脱困的情况外，以下情况也需要关闭ESP：-遇到沙子或泥泞的路段，ESP一定要关闭，否则一旦车子卡住，ESP就会介入，制动部分车轮，导致汽车难以脱困。-在雨雪天气爬山时，车辆上坡时要关闭ESP，以免一边打滑另一边刹车，影响车辆的行驶。激烈的驾驶和漂移只有个别人喜欢尝试，一般人应该不会用到ESP的关闭功能。总之，ESP作为一种关乎车辆安全的系统，在适当的情况下关闭可以帮助车主更好地驾驶车辆，但在正常道路行驶时，建议保持ESP系统的开启状态，以确保行车安全。

2019款金牛座故障灯图解

基本指标分为四类：

红色指示灯代表警告，车主应在驾驶前检查故障。

**指示灯代表预警功能，但相应的问题要及时处理。

蓝光主要起到提醒驾驶员的作用，比如在合适的路段是否开启远光灯。

绿色指示灯为功能灯，如近光灯、转向灯、示宽灯等。

下图为金牛座指示灯(编号与图示相对应)。

4、清洗液液位

当指示灯亮起时，玻璃水位已经低于标准，这意味着该向清洗装置中注入清洗液了。

5制动摩擦片

摩擦片不能再用，不能再满足制动要求时必须及时更换。为了防止车轮制动效率不同，通常会同时更换同一个车轴。

19转向锁定系统

转向系统有故障，此时转向会异常困难。同时，不要牵引车辆，容易造成事故。

21轮胎充气压力监测系统

当轮胎压力高或低时，故障灯将点亮。当然，换胎后信息可能无法重新输入，仪表盘会显示轮胎的位置。

31机电驻车制动器

用于提醒驾驶员手刹是否完全放下，松开手刹后指示灯熄灭。如果指示灯持续闪烁，说明手刹没有到位。

32电池电量

如果电池电量过低或有其他故障，可以怠速充电30分钟以上。如果故障灯仍然亮着，您可能需要更换电池。

48冷却系统

除了高温之外，可能还有冷却系统故障或冷却液不足。

49防抱死制动系统

当故障灯亮时，表示制动时车轮防抱死功能失效。当电子差速系统出现故障时，也会导致故障灯亮起。如果在紧急情况下踩刹车踏板，可能会出现侧滑甩尾的现象。

53燃料库存

故障灯亮了，提醒车主需要加油了。当有足够的燃料时，它就亮了。很可能是油泵系统出了故障。

57发动机机油油位

如果油压过低或油量不足，用油尺检查油量。

60电子控制驾驶稳定系统(ESP)

闪烁的指示灯表示ESP在工作、关闭或出现故障时一直处于开启状态。此时，极端操作可能会导致甩尾等风险。

62废气监控系统

大概率是氧传感器失效，导致尾气净化达不到预定标准。

一、ESP（车身稳定控制系统）本身的功能就是：当检测到车子在行驶当中可能出现危险情况时，来帮助驾驶员修正车子运行的状态和轨迹，以免发生危险状况。

比如说车子在转弯过程中如果出现转向不足或者转账过度，ESP系统检测到这种信息时，就会通过对单个车轮或者是多个车轮进行制动的方式，来控制车辆行驶的轨迹，以免车辆发生危险状况。同时ESP工作时，仪表上的ESP指示灯也会点亮，当车辆恢复到正常的行驶状态时，这个灯就会灭掉。

这是ESP工作时的正常现象。但这也同时说明在转弯的时候车速可能有点快，已经达到了ESP工作的条件，毕竟ESP系统起到的作用还是有限的，它并不能完全保证车辆驾驶安全，所以驾驶员平时要养成一个良好的驾驶习惯是非常重要的。

二、ESP OFF指的是车身稳定控制系统关闭开关。ESP OFF的开关在中控台上可以找到，虽然不同车型叫法不同，但标识相对来说还是比较统一的。

这是一个手动控制开关，ESP OFF开关在按下去之后，仪表盘上会出现ESP OFF的图标，以提示车主“现在ESP已经关闭。”

但凡是配备ESP的车辆，在着车之后，ESP都是默认开启的，ESP OFF在日常驾车时候很少使用到，只有在一些特定的情况下才需要按下ESP OFF开关。

因此，当ESP OFF按键等亮起时，证明此功能未被打开；而该按键灯不亮时，也就是一般启动车辆的默认状态为开启此功能。

以下情况情况需要按下ESP OFF开关

1、当车辆陷入泥地或沙地越野的时候。

试想一下，车辆在泥地里往上爬，两边车轮转速差很厉害，此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门，想必也很难脱困。此时如果关掉ESP，相信脱困会更容易一些。

2、当需求激烈驾驶如漂移时候。

车辆飘移的时候，左右车轮转速差会很大，此时如果ESP介入，会很难获得激烈的驾驶感受，关掉ESP，相信更容易做出漂亮的动作。

3、当车辆安装防滑链的时候。

安装上防滑链的汽车，类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准，这会影响到ESP系统的正常工作，可能ESP会不断介入或者报故障码，不如关掉。

其实，并非所有配备ESP的车辆都有配备ESP OFF手动开关，比如福克斯（参配、、询价） 就没有，且这样的车也不再少数，可见如果不是特别针对越野或者漂移的车辆，该项配置的使用频次还真的是极少的。即便是配备有ESP OFF的车辆，在按下ESP OFF之后，如果电脑检测到车速超过某一范围，ESP OFF还会自动解除（部分车型）。

所以，关于ESP OFF开关的用法，在正常道路行驶包括公路、雪地、雨天等情况下，完全无需理会，只有在你准备泥地/沙地越野、准备来一场漂移、准备安装防滑链的时候，记得按下ESP OFF开关就好。

扩展资料：

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS, Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；

VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

参考资料：

在普通道路上或正常行驶的情况下，普通车主不要轻易的关闭该系统。

ESP是通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、EBD等发出纠偏指令，来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。

ESP是汽车主动安全中非常重要的一个功能，不要小看这配置，它可能在你遇到突发情况时，默默的帮你一把。但是车主不要盲目的以为ESP能让汽车开的更快，能有更好的操控性！

ESP不能提高汽车的极限和操控！而且它只能在一定的速度区间内实现有效正确的干预，在特定的情况下（紧急避让，湿滑路面）保证汽车不会失控。

扩展资料

ESP能提高主动安全性，保持车辆方向和循迹性处于可控的范围内。它的这个特性会干预汽车极限，所以在跑赛道时都会将ESP关掉。不过对于普通车主不要轻易的关闭该系统，至少能保证出现紧急避让或者路面湿滑等情况下车辆不会完全失控。

如：在漂移前一定要将ESP关掉，因为漂移时车轮打滑ESP会主动的干预，不但完不成漂移动作还会带来一些故障。

越野车主在路况不好需要越野时，车主可能会调整越野模式，切换模式之后ESP就不会在干预。但有些车型不具备越野能力，但是陷入泥地之后车轮会打滑，这时ESP会主动干预，并且限制发动机的输出，所以这时车主可以关掉ESP试试。

人民网-汽车上配置的ESP到底应该怎么使用你都知道吗

-车身电子稳定系统

ESP是不用启动的，它是随时处于待命状态的一项功能！ESP是基于对车辆实际的行驶情况和驾驶员意愿的比较结果来识别危险的行驶动态情况。当转向不足或者转向过度时，ESP会根据车辆往哪边转，来刹内侧的后轮或者外侧的前轮。

ESP对我们日常用车是非常重要的，一般情况下不要轻易关闭！但是以下这几种情况，就需要车主能及时主动地去关闭ESP系统了。

1、车辆陷入泥地、沙地或者雪地时

由于车轮并不能像在普通公路上那样很好的循迹性。难免会发生甩尾、打滑。而ESP察觉到了车辆打滑，会误认为是车辆失控，从而降低发动机动力、限制车轮运转。这个时候关闭ESP反而有助于车辆脱困。

2、车辆安装防滑链时

安装防滑链本事出于安全考虑，但是这反而会导致ESP的轮速传感器、横向加速传感器等检测信号失准，造成ESP胡乱介入或者全程不介入。因此安装了防滑链时，车主还是暂时关闭ESP比较好。

3、特殊环境下急加速上坡时

在湿滑路面行驶时，ESP系统的稳定作用非常明显，可以说是目前汽车防滑装置的最高形式。但是同样环境下需要急加速上坡时，由于此时车轮的附着力比较低，因此非常容易发生轮胎空转、打滑、导致上坡困难。这时车主可以暂时关闭ESP，成功上坡后再打开即可。

希望可以帮到您，来自湛江金富汽车的从业者！

ESP即车身电子稳定系统，是一种主动安全系统。它的主要作用是防止车辆高速过弯时，具有驱动和转向功能的前轮打滑时发生侧滑和失控。ESP自动刹车其他车轮，并干预发动机管理系统。ESP的正确用法如下：1沙地、泥泞地、湿地越野遇到沙漠、泥泞坑洼、湿地时，车轮附着力小，ESP会随时介入制动部分车轮，同时也会限制发动机转速。即使大力猛踩油门，车辆也很难脱困。这时候就需要关闭ESP，让车辆脱离困境。2在下雪天安装防滑链时，装有防滑链的汽车的检测信号，如轮速传感器、侧向加速度传感器等会不准确，影响ESP系统的正常工作。可能ESP会不断干预或者报故障码，还是关掉比较好。3在雪道上爬坡的时候，就是ESP在雪湿滑的路面上工作的时候。但如果车辆遇到爬坡路面，车轮很容易打滑，此时ESP就会工作，降低发动机扭矩，增加爬坡难度。因此，在这种情况下也应该关闭ESP。4漂移的时候，喜欢漂移的朋友需要关闭ESP，只有在激烈驾驶的时候才能做出甩尾的动作。什么情况下需要按下ESPOFF开关？ESP会在检测到左右轮转速差时启动，也就是说，当我们不需要控制左右轮转速差时，我们会选择按下ESPOFF按钮。具体来说：1当车辆在越野赛中陷入泥地或沙地时，车辆在泥泞中向上爬，两边车轮的速度差非常厉害。此时ESP启动，发动机扭矩会被滚动阻力小的车轮持续消耗。同时，ESP会限制发动机转速，即使你踩油门，也一定很难摆脱困境。如果这个时候关掉ESP，相信会更容易摆脱困境。2当需求强烈，开车如漂泊时，车辆漂移时，左右轮的速度差会很大。这时候如果涉及ESP，就很难获得激烈的驾驶体验。人们认为关闭ESP更容易做出优美的动作。3当车辆配备防滑链时，对于有防滑链的车，轮速传感器、侧向加速度传感器等检测信号会失准，影响ESP系统的正常工作。可能ESP会不断干预或者报故障码，不如关掉。