兰博基尼2023年一季度财报 营业额7.28亿欧元同比增长22.8%

易车讯 近日，兰博基尼公布了2023年一季度财务业绩。2023年第一季度营业额达728亿欧元，较2022年同期增长228%。营业收入从去年同期的178亿欧元增至26亿欧元，利润率达357%，创下历史纪录。订单量几乎已覆盖2024全年产能。

交付量方面，兰博基尼在2023年前三个月共交付2623台车辆——为历史最佳，相较去年同期（2539台）超出84台。Urus以1599台交付量领跑，其次是Huracán车型和已于2022年停产的Aventador车型。三月发布的全新高性能插电式混合动力超级跑车Revuelto同样表现卓越，其订单量即是这款新车大获成功的有力佐证。

兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann表示：“2023年将成为兰博基尼历史上的重要里程碑，我们自豪地以卓越业绩来开启品牌60周年纪念。第一季度的表现将让我们以更昂扬的热情迎接即将到来的挑战，包括开启Direzione Cor Tauri（向金牛座之心前进）战略第二阶段，这一兰博基尼历史上最重要的投资计划将帮助品牌实现进一步成长和发展。”

打开易车App，点击首页“智能化实测”，多角度了解热门新车科技亮点，获得选购智能电动车的权威参考依据。

兰博基尼汽车。兰博基尼汽车的汽车品牌标志是金牛圣盾，兰博基尼汽车是意大利的汽车厂商，是全球顶级的跑车制造商和奢侈的跑车品牌，备受广大消费者的喜爱，在世界跑车有一席之地。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。

斗牛。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。

去年兰博基尼在中国卖出935辆。

当地时间3月17日，意大利超跑品牌兰博基尼公布截至2021年12月底的2021财年业绩，去年全年营收同比增长19%至195亿欧元，营业利润同比增长49%至393亿欧元，营业利润率为202%，全球销量8405辆，同比增长13%。

兰博基尼称，去年销量和营收均创下历史新高，202%的营业利润率已经和与奢侈品行业齐平。

在销量方面，2021年兰博基尼全球交付量为8405辆，同比增长13%。其中，美国仍是兰博基尼最大的市场，2021年交付新车2472辆，同比增长11%。

值得注意的是，2021年中国超越德国，一跃成为兰博基尼全球第二大市场。2020年，兰博基尼全球交付量为7430辆，中国市场的交付量为604辆，较第二名的德国少了3辆；2021年中国市场的交付量为935辆，同比增长55%，远超兰博基尼全球13%的增速。

经计算可知，2021年，兰博基尼中国市场销量在全球销量中占比为11%，2020年这一数字则为8%。

在电气化转型上，2021年，兰博基尼宣布了“Direzione Cor Tauri”（向金牛座之心前进）发展规划，预计将于2023年推出首款混合动力量产车型，于2024年底实现所有产品线的混动化，并减少50%二氧化碳排放量。2025年后，兰博基尼将推出纯电动车型。

在此基础上，兰博基尼宣布了未来5年计划投资18亿欧元，资金将完全自筹，这将是公司历史上最大的一笔投资。同时其预计未来几年将盈利能力提高22%至25%。

据官网信息，兰博基尼成立于1963年，总部位于意大利博洛尼亚省，系一家隶属于奥迪集团的单一股东公司。当前其在售产品系列包括2011年推出的搭载V12发动机的Aventador、2014年推出的搭载V10发动机的Huracán和2018年推出的搭载V8双涡轮增压发动机的超级SUV Urus。

不同的兰博基尼模型有不同的外观。兰博基尼的汽车一般都有很酷的外观，时尚和速度完美结合，其独特的公牛标志和尾部的多个排气孔。详情如下:简介:兰博基尼兰博基尼是大众旗下的超级跑车品牌。特点:强悍的外观和强大的性能一直是兰博基尼跑车的特点，价格从百万到千万不等。标志:兰博基尼的标志是一头倔强的公牛。这个标志的来源是金牛座，创始人费鲁乔兰博基尼的星座。这头公牛肌肉发达，咄咄逼人，非常符合兰博基尼跑车的特点。此外，公牛标志还展现了兰博基尼的傲慢、疯狂和热情，挑战极限。车型:目前兰博基尼的车型有Aventador、Huracan、Reventon、Gallardo、Murcielago等。，SUV车型有Urus。

百万购车补贴

最便宜的兰博基尼多少钱什么型号？

目前最便宜的是07款的盖拉多338万左右没有100万的兰博基尼这是国外的售价折合人民币计算的但是到了国内都要翻番关税和消费税很高

我想买一辆兰博基尼！最低价位的是多少？

盖拉多LP550-2官方报价348万,别以为花300多万就没事了意大利超跑维护费超贵的，不过你可以考虑奥迪R8和盖拉多底盘车架都一样就是牌子和壳子不一样而已，而且R8便宜点220W弄个配置高点的250W够了，如果你觉得多花60多万买个兰博基尼的牌子和壳子值的话你就买盖拉多。

兰博基尼一辆多少钱，最贵的多少，最便宜多少。

兰博基尼Murciélago62MT43800万-43800万发动机：V12排量：62马力：579变速箱：6MT兰博基尼MurciélagoE-Grar62AT42800万-42800万发动机：V12排量：62马力：579变速箱：6AT兰博基尼Gallardo50MT33800万-33800万发动机：V10排量：50马力：500变速箱：6MT兰博基尼Murcielago65MT43500万至43800万发动机：V12排量：65L640马力：6挡手动

最便宜的兰博基尼多少钱？

1、最便宜的兰博基尼是兰博基尼盖拉多，360万在国外买90人民币就可以。

2、汽车简介：兰博基尼Reventon是一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼生产，产量仅为21辆。Reventon之名来源于DonRodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。Reventon采用65L的V12自然吸气发动机，动力650马力，0-100km/h加速时间仅为34秒，最高速度可达350km/h。

兰博基尼的落地价是多少？

兰博基尼是全球顶级的跑车制造商，不同的车型价格在几百万到上千万不等，有些限量版的跑车也不是你有钱就能买到的。例如Aventador官方报价为630-700万，Huracan的报价也得280-395万，这还是不含税的价格。

扩展资料：

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。

兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感；他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼SPA汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。

兰博基尼是一家意大利汽车生产商，并不是某一款汽车。

兰博基尼在售共有三款汽车。分别为

1兰博基尼-Aventador售价约为800万人民币

Aventador是兰博基尼旗下的一款旗舰超级跑车，低矮的车身、剪刀门、遍布车身四周的巨大进气口以及玻璃下一览无余的V12发动机，依旧是为人熟知的兰博基尼风格。

2兰博基尼-Huracan售价约为400万人民币

Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，外观方面，Huracan的设计与此前发布的SestoElemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性，特别是其尾部还启用了全LED尾灯。

3兰博基尼-兰博基尼Urus售价约为320万人民币

请问兰博基尼最低价格多少？

目前最便宜的兰博基尼是兰博基尼飓风，，，价格在430万人民币左右，，，，不过市场上的话最便宜的盖拉多，，，在350万人民币左右，，，但是盖拉多前年刚刚停产，，，现在还是比较困难买到存货的

品牌介绍：

兰博基尼（Lamborghini），又被翻译作林宝坚尼、蓝宝坚尼（台译）。意大利汽车生产商，大众旗下全球顶级超跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立，最早是制造拖拉机的后因法拉利的傲慢怒转跑车生产。

1971年费鲁吉欧·兰博基尼经历财务危机，卖掉了手里的拖拉机公司，专心经营兰博基尼汽车公司。1980年破产被数次转卖最终于1988年归入奥迪旗下因奥迪是大众的子品牌，所以兰博基尼最终归属于大众，新东家雄厚的实力也让兰博基尼腾飞至今。

兰博基尼以其超越时代的外观设计，极致性能的追求，以及坚定不移誓死对抗法拉利的目标，名震车坛。于2005年进入中国市场。

品牌名以创始人姓氏命名，品牌标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，所以兰博基尼外号大牛。标志体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的倔脾气，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点——挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

兰博基尼与直属东家奥迪的创始人有着惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。

兰博基尼与法拉利的爱恨情仇：

网传的版本有很多，但基本大致差不多：早期的法拉利创始人，恩佐法拉利把所有的精力都放在赛车上，一般路面用车只是为了中毒骗人来贴补赛车开发，所以民用级的法拉利路面效果都不甚好。许多拥有者很不满意他们的车，但他们都不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利。

而事业有成的费鲁吉欧·兰博基尼此时极为喜欢跑车，而他最钟爱的法拉利250GT出现了问题。头铁的费鲁吉欧心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部投诉变速箱问题，结果却遭冷落嘲讽。结果他在公司仓库里自己动手解决了爱车问题，这下就飘了，造跑车？我也可以！兰博基尼诞生。

至于传言费鲁吉欧·兰博基尼有被费恩佐法拉利羞辱不得而知。但是兰博基尼后来执着的与败法拉利较劲好像从侧面验证了这个传言。兰博基尼倔强的发展成为了法拉利的宿敌，并多次在赛道上战胜法拉利。到如今，两家恩怨是剪不断理还乱。良性的竞争也让两家品牌同时走上世界之巅。而“蛮牛”对“跃马“的故事，依然还在在继续。

兰博基尼中国

中国市场应该是世界上最容易为审美而买单的市场了，兰博基尼霸气拉风的外观，科幻的棱角与线条，无论走到哪里，都是整条街最靓的仔。

简单粗暴的品牌调性刚好迎合了暴富的中国，而兰博基尼在中国市场的表现也彻底的验证了那句话：性能都是浮云，装X才是王道。截止目前，中国已经成为兰博基尼全球第二大市场 。网络喜提“泡妞神器”称号 ，不好意思，在国内泡妞这条道上，兰博基尼没输过！

如果说哪个豪车品牌的富二代比例最高，毫无疑问是兰博基尼了。富一代基本追求低调和内涵，造型炫酷吊炸天的兰博基尼显然他们喜欢但不一定会买。富二代就不一样了，只要你够拉风，哥就出得起钱，要的就是秀。

能开大牛的 ，都是一掷千金之人，豪放不羁，这或许也是妹子们明智选择的原因。

接下来一起来看看，要想获得泡妞神器，得多少银子。（以下车型价格为官方指导价，只包含国内直售过的车型，不包含定制等费用及国外车型限量版车型）

ps：超跑都一个德行，车尾不带任何车型标识，但是兰博基尼不同车型的车头造型还是有区别的。

兰博基尼有大牛和小牛区分：

大牛是V12自吸发动机；小牛是V10自吸发动机

大牛是标志性的剪刀门；小牛是普通的合页门，无法选配。

大牛的排气管在中央；小牛的排气管在两边

大生尺寸要比小牛更长更大；小牛尺寸比大牛要小一号

所以，大牛是要比小牛贵的。

Huracán：254-430万；小牛，兰博基尼入门级跑车，路面常见。

Aventador：613-921万；大牛，已停售，常见。

Gallardo：298-490万；有LP550，LP560，LP570三款，数字越大越贵。04-12年老款，老影视剧常见演员，负责装X。已停售。

Murcielago：435万左右；04-07年，停售，稀有。

Reventon：1500万；08-10年，停售，稀有。

Urus：291-330万；兰博基尼SUV，号称地表最强SUV，目前大热车型。路面越来越多。披着兰博基尼皮的奥迪Q8，Q8真的很不错。