行驶中方向盘轻微震动

行驶中方向盘轻微震动

　行驶中方向盘轻微震动，现在基本上家家户户都是已经有车的，汽车方向盘是汽车转向系中的重要部件，驾驶员几乎时时刻刻都要掌握方向盘来操控汽车。以下看看行驶中方向盘轻微震动及相关资料。

行驶中方向盘轻微震动1

　如果只有轻微的震动，那么应该没有问题。这种振动是由发动机共振引起的。如果车主不放心，检查发动机和变速箱的固定支架是否可靠，支撑脚是否可靠，机器脚垫是否有裂纹，螺丝是否松动，转向器的固定螺丝是否松动等。

　如果汽车怠速时方向盘抖动，检查方向盘传动装置的橡胶套是否有问题，固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。另外，检查方向盘抖动是否与发动机和转向机的怠速有关。方向盘打死时会抖动，有时还伴有异响，多是由于转向器泄压或助力油中的空气阻力(机械性)引起的。

　开车时，方向盘抖动。如果车速不高，车身有明显的晃动感，这种情况大多是日常使用中由于摩擦、颠簸或老化导致轮胎变形造成的'。更换轮胎。

　如果车速在80-90公里/小时左右，方向盘抖动，当车速超过90公里/小时时，恢复正常。这种情况大多是车辆传动系统造成的，需要检查前轮的定位角度和前束是否符合要求，如果不准确就要调整；装上前桥，试着转动车轮，检查车轮的静平衡，轮胎是否变形过大，如果变形，更换轮胎。

　如果在行驶过程中制动时出现方向盘抖动的情况，很有可能是由于制动力过大，频率过高，导致制动盘和刹车片过热，从而导致方向盘因冷变形而抖动。一般更换刹车盘和刹车片后，症状就可以解决了。

行驶中方向盘轻微震动2

　分情况。如果是冷车状态下或是怠速状态下，方向盘有轻微抖动，属于正常现象，因为发动机的共振导致。

　还有一种情况，就是行驶的路面不好，也会引起抖动。

　除去以上两种情况，方向盘出现抖动的现象，应该是出现问题。这里要注意的一点是，抖动跟震动是不一样的。如果是比较厉害的震动，就说明有问题了。常见原因有以下几个：

　1、机脚垫有问题。很可能某一批次很多辆车都存在这个问题。这个没办法，只能去4S店进行维修更换。

　2、汽车在行驶时，出现方向盘抖动的情况，并且车身同时伴有明显的晃动感，大多是轮胎的原因。如果轮胎有过碰撞、摩擦严重等情况，就会变形，进而导致车身晃动，方向盘抖动。这种情况需要对四轮进行定位，严重的话要及时更换轮胎。

　3、如果是在高速状态下（80KM/h以上）出现方向盘抖动，很可能是车辆传动系统损坏造成，要检查前轮各定位角和前束是否符合要求。这种情况要进行前轮以及前束的调整。

　具体情况要具体分析。需要去4S店或是专业的汽修店详细捡查，确定故障才能进行相应的维修。

　 手摸方向盘轻微震动

　方向盘轻微震动可能是由于发动机运转平顺性不好引起的，还可能是机脚垫故障引起的。

　在发动机与车架连接的地方，都是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶的。机脚垫可以避免发动机的震动直接传递到车身上，这样会提高车子的舒适性。

　橡胶制品长时间使用会出现老化变硬现象，甚至还可能会断裂。当机脚垫老化后，发动机的震动就会传递到车身上，那手摸方向盘时就可能会感受到方向盘轻微的震动。

　有些发动机的运转平顺性不是很好，在运转时就会产生轻微震动，这是正常的。

　如果车子在怠速时手摸方向盘能够感觉到非常明显的震动，那可能是发动机怠速时出现了怠速不稳现象，车友们可以去清洗一下节气门。

　节气门长时间使用会产生积碳，这样会导致发动机出现怠速不稳现象。

　在清洗完节气门后，需要重新匹配一下电脑，否则会导致车子在短时间内出现油耗上升的现象。

行驶中方向盘轻微震动3

　如果汽车处于怠速的状态中，方向盘有出现震动的现象，此时就需要去检查一下固定方向盘传感装置螺栓有没有松动的情况，或者是方向盘传动装置胶套有没有问题等。在方向盘打死的时候有震动，伴随着异常响声，通常都是助力油内有阻碍引起。

　在行驶汽车的过程中方向盘震动，车速不是很高的情况下，车身也感觉到有很明显的震动，通常都是由于轮胎摩擦或者老旧等因素引起，需要及时更换轮胎。

　如果车速处于80-90km/h左右，方向盘有震动，可是超过90km/h又没有问题，考虑是由于车辆传动系统引起，需要检查四轮定位是不是满足要求，失准后需要及时调整。

　 怠速方向盘抖动：

　如果仔细感受，几乎所有车辆在怠速时轻微的抖动，这是由于共振所引起对车辆的影响，这不算什么问题。如果方向盘抖动厉害，那么就要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。

　 行驶时方向盘抖动：

　行驶时方向盘出现抖动，这种情况倒很常见，一些车主在高速驾驶汽车时 ，车速达到80-100km/h以上的时候，能感受到强烈的方向盘抖动。这种情况大多是汽车轮胎出现了问题。

　因为轮胎整体各部分的质量分布不均匀就会造成车轮高速旋转起来后，出现动不平衡状态，会造成汽车在行驶中方向盘严重抖动的现象。这种情况就需要对汽车轮胎进行四轮定位和动平衡，严重的还要更换轮胎。

　除了汽车轮胎方面的原因以外，还有可能就是减震器故障、车架变形、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大等等。

　如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。

　如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能是机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动，还有就是转向传动系统中有松动、间隙过大时会出现抖动和异响，不过这种情况很少见。

怠速抖动主要原因；

1、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，

3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题

经常需要开车的朋友会发现，自己的车开久了之后，车身总会有莫名其妙的震动，或者刹车、怠速的时候，并不会影响正常使用。但是，这些震动真的很烦，不仅影响自己的心情，还总是害怕出什么大毛病。那么如何才能检查和解决汽车振动呢？作为保证车辆安全最重要的零件之一，磨损的刹车片在车辆的正常行驶中起着不可替代的作用。它的工作原理是通过增加摩擦力来停止车轮的转动，从而达到制动的效果。所以有摩擦就会有磨损，刹车片是固定安装的，所以磨损到一定程度就会降低制动效果，严重时甚至失去制动效果。如果踩下制动踏板，制动力明显下降，车身抖动，车轮嘎嘎作响，那么刹车片就磨损到需要更换的地步了。橡胶球帽松脱。这是一个易损件。它的作用是减震，其次是防尘。该零件安装在汽车发动机与零部件的连接处。可以简单理解为把发动机做功时产生的振动过滤掉，不要让它传到车厢里。这种需要更换的零件，最简单的识别就是：车辆的档位在行驶时，车辆制动时，松开制动踏板时，车辆开始行驶后振动消失，证明这种零件需要更换。老化的火花塞，作为混合气的点火部分，自然是发动机做功的重要部分。它可以用高压分解空气产生高温，从而产生火花点燃混合器。作为点火材料，撞击芯也会由于多年的使用而磨损，导致零件需要更换。如果在冲击核消耗后点燃混合气，发动机的气缸就不能做功，导致功率下降，气缸不足。判断火花塞是否还在工作，要看功率是否正常。如果一辆车一直开，会有很明显的感觉。发动机无论多少缸，只要缺缸，动力就会直接打折，并伴有强烈的抖动。从启动的那一刻起，发动机抖动就一直存在，直到发动机关闭。在这种情况下，某个气缸的火花塞可能需要更换。总之，车辆的晃动有时会影响车辆本身的安全，所以不能忽视。希望大家尽快解决问题。

车行驶时，发动机震动大是什么原因导致的？如果车辆的点火系统发生故障，将导致点火系统故障和蜡烛故障，这将导致不稳定的故障，例如当车辆处于最低限度时的移动。建议检查蜡烛、高压电缆和点火线圈的工作条件，以确定蜡烛上是否有过多的碳沉积。在这种情况下，请立即清洁或更换蜡烛。

胶脚机是发动机与底盘之间的橡胶块，其作用是降低发动机工作时的振动和缓冲，起到固定发动机的作用，一旦这些胶脚老化或松动，发动机抖动将变得极其严重。积碳：包括碳在罐中的沉积、蒸气气体的沉积、吸入碳的沉积等。当发动机碳超载时，会影响点火能量、吸气效率和车辆混合比，导致车辆功率不稳定。燃油系统损失：添加不合适的燃油标签会导致车辆生产功率降低。空气滤清器旨在保护发动机并减少磨损。一般在10000公里左右更换。如果不及时更换，进气不足会导致怠速低，导致发动机抖动。只要更换滤芯即可解决。

大型发动机抖动有几个原因：

1，抖动最常见的原因是油门阀太脏或喷油嘴积碳过多。当发动机中碳含量过高时，冷起动喷油头排出的气体会被积碳广泛吸收；

2，冷起动混合气太稀，导致起动困难。在这种情况下，只有当从碳储存中吸收的汽油饱和时，才容易启动汽车。汽车启动后吸附在碳库上的汽油，通过内燃机的真空抽吸被吸入气缸，使混合气更加丰富；

石油问题：

如果车辆机油不足，或机油供应不足，且机油质量差，则很容易使发动机运转。现在，汽车在摇晃。及时、定期检查油位和油的清洁情况

异常烛光：

如果蜡烛燃烧、蜡烛空隙过大或车辆松动，则车辆会抖动。此时，停下来仔细检查蜡烛是否完成。如果仪器可用，可移除检查蜡烛。

一、原因：

1、张紧轮磨损

张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。

2、排气管变形

一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。

3、零件松散

车辆有一些部件松动导致的，比如叶子板或者发动机舱的装饰盖板等等。也有可能是车辆的钣金件较薄，在高速行驶时产生了振动和共鸣。

二、减少车辆行驶噪音的方法：

1、使用优质燃油，劣质燃油或标号过低的汽油容易使发动机爆震，有类似金属敲击的声音。

2、定期清理节气门、火花塞、喷油嘴积碳，当这些地方积碳严重时会导致车辆加速无力、油耗升高、有噪音。

3、对于因胎噪引起的嗡嗡响噪音，可以选用舒适度高而宽大的静音性轮胎降低胎噪。

4、在发动机舱或者车门密封部位安装隔音饰板或隔音条，技能降低发动机噪音又可以降低风噪。

扩展资料：

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。

无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。“但是，这些噪音可以通过更换轮胎、调节轮胎空气压力降低。”除此之外，如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。

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