汽车怎么开暖风空调的

汽车怎么开暖风空调的

有的新手司机对于开车时，怎么开暖风空调可能并不是很清楚。那么你知道汽车怎么开暖风空调的吗？

首先，启动车辆，让车辆怠速5~10分钟，越寒冷的地区怠速时间相应延长。

接着，打开空调系统开关，关闭A/C开关。暖风模式开启了之后，需要将空调的循环模式调为内循环模式，内循环模式按键上的标识是一辆车和向内的环形箭头。

然后，需要调节温度，将温度调节到30度，等十几分钟之后，把空调的温度调为26度，这是比较适宜的温度。

最后，调整空调的吹风模式，有好几种吹风模式，例如吹面模式、吹脚模式、既吹面又吹脚模式，选择自己喜欢的模式就可以了。

汽车空调

它是将汽车驾驶室内的温度、空空气洁净度和空空气流通调节到最佳状态，以保证驾乘人员舒适的乘坐环境，确保安全驾驶的装置。包括制冷系统、供热系统和通风系统。这些系统都集中在一个温度调节装置中，通过控制面板上的开关进行调节。

制冷系统：

在炎热的夏季或车内温度较高时，车内空气空降温，使车内人员拥有舒适的乘坐环境，驾驶员可以安全驾驶。

供暖系统：

对车室内的空空气或寒冷冬季或气温较低时从室外进入车室内的新鲜空空气进行加热，以达到取暖的目的。主要的加热源是汽车的暖风水箱，它利用发动机冷却液散发的热量。

暖空气罐

通风系统：

它的作用是在汽车行驶或怠速时保证室内通风，也就是说通过风扇不断向汽车驾驶室内吹入新鲜空气体，将发动机内的灰尘、二氧化碳和有害气体驱除出去。

制冷系统的工作原理：

汽车空调制制冷系统一般由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀或多孔管、出液干燥器(储存制冷剂和吸收制冷剂中水分和杂质的装置)、管道、冷凝风机等组成。

压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压制冷剂气体，将其压缩成高温高压气体，并从压缩机排出。高压过热制冷剂气体进入冷凝器。此时压力和温度降低，制冷剂气体冷凝成液体，放出大量热量，通过冷却风扇散热，形成低温液态制冷剂。通过膨胀装置后，制冷剂液体的体积变大，压力和温度急剧下降，并以雾状(小液滴)从膨胀装置中排出。雾状的制冷剂液体进入蒸发器，所以制冷剂的沸点远低于蒸发器内的温度，所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发的过程中，大量的周围热量被吸收，然后低温低压的制冷剂蒸气再次进入压缩机。上述过程循环进行，达到降低蒸发翅片中空气体温度的目的。自动空调节的功能与手动空调节的功能相同，只是控制模式是计算机控制的。电子控制单元会根据驾驶员或乘客通过空调制显示控制面板上的按钮所做的设置，使空调制系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，及时调整送风温度和速度，使车内空空气环境保持在最佳状态。

使用方法：

1当我们在寒冷的冬天打开空可调节供暖系统时，我们需要将温度调节旋钮转到红色区域，根据我们需要的热量调节大小，然后根据需要调节风量。以手动空调节为例，自动空调节的操作方法相同。

2在炎热的夏天，我们把温度旋钮转到蓝色区域，根据需要调节温度。空调开关，即压缩机开关，应该打开。此时空调节开始制冷，调节风量旋钮以适应风量。

使用技巧：

1当我们使用暖空气时，调整如图所示的位置。

当发动机达到正常工作温度时，建议将出风口调整到脚部出风口。这时候就不需要调大风量了。原理是热风空上升，这样吹出来的热风会自动从车底上升到全车。多开出一些冷空气，既能达到最好的加热效果，又不会导致车内温度过高。而且由于风扇的风量很小，节省了大量的电能，从而降低了发动机的能耗。但是注意，此时的循环方式是外循环，暖风必须始终是外循环。否则挡风玻璃会结霜。

2当我们使用制冷系统时，调整如图所示的位置。

这个时候出风口在吹风档或者车顶方向，但是不能完全吹档，因为吹风档不能阻挡内循环，夏天大部分时间开空空气循环。内循环可以大大减少外部热空气体进入车内，减少车内空气体的冷却频率，从而达到节能的目的。因为冷空气空是向下移动的，所以冷空气要向上吹，这样冷空气才能从上面落下来。这样才能制冷效果最好，能耗最低。

3自然风，即室内通风功能，使用时根据需要设置。

注意:

Car空尽量不要打开中央风道直接向人体吹气，因为低温环境会导致血管急剧收缩，血流不畅。关节受损发冷，导致关节痛。造成人体平衡调节系统的功能紊乱，形成所谓空疾病调节。然后就像之前的作品里提到的，冬夏要经常换空，让驾驶室里的空空气比较清新，对健康非常有利。

以上是我在驾驶和保养过程中总结的经验和小技巧。我想分享给你，供你参考。

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汽车暖气开启步骤：

工具：汽车。

1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）

2、将空调的循环方式调整为车内循环。

3、调整暖风模式。有的车为红色区域，有的车用太阳表示。

4、关闭AC开关。

5、调整风速。空调档位调整的适合档位，调整出风口风向。

6、调整模式。暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

车辆暖气系统注意事项

开启暖气时，需要把温控开关调至红色区域的暖气模式，同时关闭A/C开关，使制冷压缩泵停止工作，否则会减弱暖气效果，增加油耗。如果开启了前挡玻璃除雾开关，在除雾结束后应关闭A/C开关，确保暖气系统正常工作。

汽车暖气是利用发动机冷却液的余热供暖的，因此在车辆行驶时开启暖气不会增加发动机的负荷和油耗。但如果在发动机冷却时起步行驶，并且没有关闭A/C开关，由于此时冷却液还没有升温，油耗会增加，吹出来的也是冷风。冷车起步行驶时，要在水温表明显上升后开启暖风。

发动车辆，让车辆怠速5-10分钟，越寒冷的地区静息怠速时间相应延长，打开空调系统开关，关闭A/C开关。

车辆开启暖风极容易使车窗起雾，解决办法是将出风方向之一朝向挡风玻璃并保持在外循环状态，长时间处于内循环模式可能加快车窗起雾。若上述操作未能有效除雾，还应当打开强制除雾选项提高温度、增大风量吹向车窗。

汽车空调设备的意义还关乎于驾乘安全，车内“微气候”对驾驶员的驾车状态具有重要影响。研究结果表明，当车内缺少新鲜空气时，会严重影响车辆的行驶安全。

正确操作

汽车空调设备的主要功能是改善车内通风并调节车内的温度，利用检测有害物质的传感器及过滤设备，防止灰尘或引起过敏反应的花粉粒进入车内。汽车空调系统能够制冷也能制热，此外同时具有空气内外循环选项。

车一开暖风玻璃就起雾，这是因为空气中的湿度比较大，此时可以打开除雾功能，并打开AC，即空调压缩机。空调压缩机运作后，有除湿的作用，冷却系统风机的空气经过压缩机制冷后会变干燥，再经过发动机暖风水箱的加热，送至车舱内的暖风会变得既温暖又干燥，从而提高除雾效果。

汽车暖风工作原理:

1目前汽车上的暖风形式主要是水暖式，它的热源来自发动机冷却液，当冷却液温度较高时，它流过暖风系而鼓风机将空气与发动机冷却液进行热交换，最后加热后的空气通过各出风口送入车内。简单来说，发动机冷却液的热量不用白不用，而汽车暖风就是通过发动机冷却液热传递制热，因此不会额外增加油耗！

汽车不开空调怎么开暖风:

① 汽车启动后不急忙开空调，等到发动机水温表指针到达中间位置后，再打开暖风。

② A/C是air condition的缩写，它是空调制冷的开关，开暖风时不需要打开A/C。

③ 暖风温度控制在18℃~25℃左右即可。一来这是人体最舒适的温度，二来如果温度再高发动机可能需要额外做功来产生热量，这就增加了油耗。

④ 将空调的循环方式调整为车内循环，如果觉得车内空气有些浑浊、含氧量下降，可以调至外循环。

⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭来会导致霉菌在空调内繁殖，二来再起启动时，车辆会带着空调启动的压力点火，这样带来的高负荷会对发动机造成损伤。

汽车空调开启暖风，需要先将车辆的发动机启动，然后开启自动空调系统，接着把温度旋钮旋转至红色区域即可，蓝色表示冷风，红色表示暖风；开启汽车的暖风具体操作步骤如下：

 1、踩下汽车的驾驶员刹车踏板。

2、按下汽车的一键启动键。

3、汽车的仪表亮起，车辆启动。

4、按下汽车的A/C按钮，开启空调系统。

5、转动汽车温度调节旋钮至右侧红色区域即可开启暖风系统。（操作完毕）

大家帮帮忙大家帮帮忙 触摸屏里开，“空调”选项里，可单独打开、关闭及设置后排空调。 豪华版及以下，是出风口，没有得独立控制。跟随前面空调开或者关。你只能调后面风的方向，调到尽头，风出不来就没有风了 @2019