为什么买车？十大理由影响消费者掏钱购车

福布斯根据美国市场情况提出了美国年轻人不买一辆车的十大理由。尽管相对于美国汽车工业，我国汽车工业发展尚处于起步阶段，但美国市场与中国市场有很多相似之处，我们对照来看看，或许能让你在下次购车时作出更精明的决策。原因一：不够好看原因二：品牌不佳原因三：价格太高再好看、再好开的车，如果买不起也是白搭。美国近来经济形势不容乐观，美国消费者在选择车辆时更加注重价廉的因素。JD Power有报告指出，在当前经济环境下，如果一款车让消费者在感知上认为价格过高，该车的销量必将亮起红灯。原因四：贬值太快一位在美国念书的朋友前段时间刚买了一辆凯美瑞凯美瑞的残值是最高的！没错，福布斯列举的不买一辆车的第四大原因就是贬值太快。作为一项大型开支，投资回报率是每个消费者所必须考虑的。原因五：质量不好质量不好必然得不到认可。谁也不希望花小价钱买来的车，需要花大价钱来维修。所以，JDPower对美国本土汽车的建议是，严把质量关。日本人精益求精的精神值得学习。对于中国本土车企来说，这也是个好建议。原因六：车子太小美国人跟中国人一样，都有大车情结。不过，跟中国人好面子不一样的是，美国人更喜欢的是能装下一家人的车辆。福布斯指出，随着年轻人成家立业，家庭成员也不断增加，MPV和SUV在家庭购车市场上总是占据着强有力的地位。原因七：油耗太高别意外，美国人也开始考虑油耗问题了。随着原油价格直线飙升，美国人开始对油耗过高的车辆敬而远之。据JDPower报告显示，相对于三年前，将燃油经济性列为购车首选的美国人多了近两倍。原因八：不够舒适原因九：动力不足试车仍然是关系到一辆车是否值得购买的生死大考。原因十：配置不全在科技时代，人们对那些小玩意的兴趣越来越浓厚。同样，美国人也不喜欢像勒德分子一样的车(勒德是一个害怕或者厌恶技术的人，尤其是威胁现有工作的新技术的形式，这里用于形容过于简陋的车内配置)。尽管我们认为很多配置都是基本用不到，但这确实是吸引客户的一个好方式。

大家都知道，2020年是非常不平凡的一年。今年虽然才过了1个季度加不到1个月，但是期间发生的事太多太多，因为疫情等各种原因，我们的经济发展、生活都受到了极大影响，随着在国内疫情基本的结束，国内的生产生活也逐渐在恢复到正常轨道上，而在疫情结束后，国民势必会迎来一波消费高峰，书戈认为，随着疫情的结束，一直想要买车的大家是时候行动了！今天，书戈就为大家找到了在2020你那购买一辆车的4大理由！

一．抗疫情，为了安全保障

本次出现的新型冠状病毒疫情让很多人意识到了一辆车的重要性，无论是私家车良好的私密空间带来了自带隔离性还是一辆车为家庭和个人生活带来的舒适和便利，一辆车的确在中国家庭中扮演着越来越重要的角色。拥有一辆车，在这样的疫情中我们可以更加便利的出行，避免了公共交通带来的感染风险，同时也让我们的生活更加舒适、便利，这样的改变何乐而不为呢？

除此之外，在这一次疫情之后，国内自主品牌厂商开始大面积的配置了CN95级别的空调滤芯，让车辆拥有了更好的防护性能，这样就更加有理由在疫情还没彻底结束时购买一辆具备一定防护性能的车型了。

3月25日部分省市区油价一览

二．油价下跌，用车成本降低

疫情期间，国际石油市场成了人们最关心的一个经济话题。此前的两周时间，国际原油价格持续暴跌，就美油来说，累计暴跌56%，可谓惨烈。随着全球油价下跌，国内的成品油油价也大幅下跌，随着新一轮的油价调整窗口将在3月31日24时开启，基本上可以确定本轮油价将会迎来搁浅状态。倘若国际原油价格一直处于40美元以下，那么当前的成品油价会继续维持一个在多年来历史低谷的水平。

根据25日最新全国油价来看，全国92号汽油价格基本在55元一升，95号汽油的价格全部都在6元以内，可以说是十分低了。就这个水平来看，现在大部分车友加一箱油可以省40元左右，并且长期来看，油价也不会太快涨到年前水平，因此今年买车能够一定程度上省不少燃油费。

三．车企促销，优惠将扩大

疫情虽然现在逐步好转，但是经历了近两个月的彻底隔离和封闭，消费市场几乎处于停滞状态，因此，车企在疫情期间的销量可怜至极，几乎可以用屈指可数来形容，而随着疫情技术，消费市场开放，车企为了追回一定销量，在这个时候必然会出现一次大幅的优惠政策。

目前，已经有不少车企都推出了疫情专属优惠政策，譬如长安汽车推出了医护人员专享优惠政策，其中包含了额外享受市场零售价3%的购车优惠，最高优惠6000元；同时可享受最高7000元置换补贴以及6年12次基础保养。除了长安汽车，奇瑞捷途也推出了全系车型终身免费保养的政策，诸如此类，不一而足。目前，已经有很多车企开始大力促销，如果想要买车，这个时候无疑是最佳时期了。

四．国家将推刺激政策，指不定能捡漏

疫情发生以来，中央和地方各级政府连续出台政策举措，促进汽车消费。3月13日，国家发改委、工信部等23个部门联合发文，提出要促进机动车报废更新、促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额等举措。近日，商务部、国家发改委等部门又再次发文，强调要稳住汽车消费，督促各地出台新车购置补贴、“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，并推动优化汽车限购措施。

3月25日，杭州市小客车总量调控管理办公室发布《关于2020年一次性增加小客车指标的配置公告》，经研究决定，2020年一次性增加2万个小客车指标。无独有偶，北京也有消息称北京上半年再释放不少于10万个购车指标，虽然这个数字没有确定没有论证，但是释放指标基本八九不离十，在全国范围内，这同样是一大趋势，因此，今年限购城市买车，将会更加容易。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

盘点一些哭笑不得的拒绝买车理由

买车的理由千千万万，经常听到一些“奇葩”的买车理由，比如隔壁老王买了车，我也得有车；或者到年纪该找女朋友了，得买辆车了；甚至是不买车怎么显示有钱有身份等等等等。关于不买车，你听过什么理由？下面这些令人哭笑不得。

不买宝马——三缸机

哭笑不得指数：★★★★

原因：宝马又不都是三缸机

其实关于三缸发动机的担忧和顾虑是有必要的，而且怠速和启动以及低速滑行时候的抖动，的确可能会影响驾乘感受。但是节能减排大势所趋，三缸发动机车型不仅不会灭绝，反而会越来越多，从目前家用车领域诸多新品就能看出。不过如果厂家给出了比较给力的质保政策，或者三缸发动机技术比较稳定可靠了，加上自己喜欢这款车还是可以考虑的。宝马的三缸机对比家用车来说已经有很明显的改进了，通过配重的平衡轴还有大量的缓冲橡胶块等来抑制和传递震动，改善驾乘感受。连宝马的三缸都接受不了，家用三缸发动机的车基本就不用看了。

不买法拉利——声音太大

哭笑不得指数：★★★★★

原因：无言以对

“不是买不起，而是法拉利这种超级跑车的声音太大，我觉得太吵，这才是我不买法拉利的原因” 比起买了法拉利不知道车牌挂哪里，这个理由是不是更刷新你的认知，甲之蜜糖乙之砒霜，无数人魂牵梦萦的发动机轰鸣的迷人声浪，很多人欣赏不了认为太吵……

不买劳斯莱斯/宾利——不方便停车

哭笑不得指数：★★★★★

原因：五菱宏光实际上停车也不太方便

同理，知道为什么劳斯莱斯/宾利销量不高的原因了，肯定是车太大不方便停车，毕竟这两个品牌的车型动不动就是车长过5米的大型车，单位和小区门口的停车位有可能不够用，一辆车占俩停车位，不是心疼钱，是浪费资源！这个理由的确不错，俺也可以拿来用。

金牛座？不行我讨厌金牛座

哭笑不得指数：★★

原因：我倒是理解

福特金牛座目前来看是比较超值的一款B+级车型，终端优惠后整车很有性价比，配置也还算丰富，一位网友看上了，但是听到销售介绍金牛座的时候，突然反悔了理由是“我是处女座，不喜欢金牛座”，买车也要看星座合不合，严谨程度不亚于选老公。

等降价

哭笑不得指数：0

原因：我当年买车等了六个月，硬是等到了换代

等降价是不少人买车都会有的一个心理路程，毕竟行业内外众所周知新车上市初期价格坚挺，等降价是理智并且更有性价比的选择。但是等到半年一年，终端开始放价了，有人觉得不到位，还得再等等，等到两年三年中期改款了，还觉得还会降，一等再等，五年七年下去了，马上上新款了，终端价格大跳水，但是这时候消费者心理又变了“新款马上来了，现在买老款不合适”，又一个轮回……

上述这5个理由只是万千不买车奇葩理由中的个例，但是无一例外，有的是受面子问题困扰，虚荣心作祟，有的是舍本逐末，跟风心理太严重。其实买车归根到底就是买一个喜欢，只要你喜欢并且能接受，那就可以下手，听各种反对的声音然后迟迟不下手，最后悔不当初拍大腿。