丰田威兰达是七座吗

丰田Velanda是一款七座紧凑型SUV车型，同时还推出了五座版。为了满足消费者对空间的需求，该车型提供七座车型。另外，广汽丰田最新推出的蔚兰达车型也值得一提。为满足不同消费者对汽车的需求，蔚兰达车型推出了12款车型供消费者选择。在外观方面，蔚兰达采用了全新的设计理念，整体设计非常运动。前脸采用分体式进气格栅，并与大灯融为一体，凸起的大灯进一步凸显了这款车的运动气质。车身尺寸为长宽高分别为466518551680mm，轴距为2690mm，表现出出色的空间性能。在动力配置方面，蔚兰达提供燃油版和混动版。燃油版搭载20L自然吸气发动机，混动版搭载25LTHSII混动系统，传动系统配置是与发动机匹配CVT变速器和E-CVT无级变速器。

有位合肥的朋友在群里问：1718万起的威兰达，与汉兰达有什么区别？并表示自己对车子真的不懂，但身边有朋友开汉兰达，而自己想要买车，最近网上看了下威兰达，还没有去店里看。所以想先具体了解一下这两款车。

汉兰达和威兰达都属于广汽丰田旗下的两款SUV，名字只相差一个字，但定位却不同，一款是中型SUV，一款是紧凑型SUV。首先就来说下威兰达，毕竟这是一款刚上市不久的新车，基于TNGA-K平台打造，介于丰田C-HR和汉兰达之间，新车售价区间为1718-2258万元（燃油版车型）。其实从这款车的名字上我们不难发现丰田的用意，要知道汉兰达的实力本身就很强，可以说有知名度，有口碑，更有销量，在中型SUV细分市场中占据着较高地位，而威兰达的出现，明显想借着汉兰达的东风，在紧凑型SUV中一展身手。从目前的情况来看，丰田这一招用得还算比较成功，因为4月份威兰达的销量就达到4200多台，可能有些人觉得销量并不高，但在今年这种特殊情况下，对于一款新车来说，能够取得这样的成绩真的很不错了。

至于汉兰达，刚才也有提到，不管是论实力还是口碑大家都是有目共睹的，而它最大的魅力在于很多人为了拥有这款车，在购买时还愿意选择加价的同时，还可以等上一段时间，足以可见在市场上已经属于难以超越的存在。当那位朋友在群里问到那个问题之后，就有很多丰田车主说，这两款车没有什么可对比的，毕竟在定位上就不一样，差距太明显。

威兰达在外观设计上与汉兰达差别非常明显，威兰达都市化气息更浓，前脸进气格栅内部采用蜂窝状设计，再搭配两侧造型犀利的大灯组，看起来更加时尚动感。并且整个车身没有那么硬朗，线条的勾勒让它多了几分亲和力。汉兰达给人的感觉充满了力量感，要显更加硬派，野性十足。

再看内饰，威兰达采用简约时尚的布局风格，将美观性和实用性完美结合，中控台平直线条的运用，让内部视野变得更加开阔，大量镀铬饰条的点缀，营造出强烈的视觉冲击感，主流的悬浮式液晶屏的配备，既提升科技感，又非常深受年轻人喜爱。而汉兰达的内饰则显得比较稳重，与其外观相符合。

车身尺寸方面，两款车的区别更明显了，威兰达采用5座布局，在紧凑型SUV中空间表现还是比较抢眼，因为车长近4米67，轴距近2米7。汉兰达入门级车型是5座，其他车型都采用7座布局，在同级车同样极具竞争优势，很多人对其7座车型比较感兴趣。

动力上，威兰达搭载20L自然吸气发动机，与之匹配CVT无级变速箱，最大功率126kW，最大扭矩209Nm，百公里油耗低至57L，在有着强劲动力输出的同时，还兼顾到了燃油经济性，而且部分车型还配备了适时四驱系统。汉兰达搭载20T涡轮增压发动机，全系匹配6挡手自一体变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，动力非常充沛，百公里油耗82L，同样部分车型配备适时四驱系统。两款车在动力方面显然有着很大的差距。

其实说到最后，在我个人看来，汉兰达各方面实力都非常强，而且在市场上一直以来都深受到众多消费者的青睐，其市场口碑就更不用多说了，这款车会让人更加放心。而对于威兰达，目前看来表现不错，但毕竟是一款新车，至于以后的表现在这里就不好说了，当然并不是说威兰达不好，只是一款车需要经过时间来考验。

如果你想在这两款车中选择的话，就要根据你的用车需求，当然还要考虑到你的预算，威兰达25万以内你随便选，而汉兰达最少都要超过25万了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

星越新能源、焕驰、威兰达的车型比较

在快速发展的汽车市场，消费者对车辆的要求也越来越高。新技术的应用和改进，使得消费者有更多的选择。各个厂商也在争相研发新型车辆，以满足消费者对于车辆外观、性能、燃油经济性等方面的需求。针对吉利、起亚、和丰田分别推出的星越新能源、焕驰、和威兰达将从售价、级别、属性、发动机、变速箱、座位数、尺寸、油耗、车身颜色、发动机扭矩、发动机缸体材料、最大转速以及最大功率等方面进行对比。

一、售价

首先来看售价方面，其中价格最低的是起亚焕驰，它的售价在649万~689万之间，是一个性价比很高的车型。其次是吉利星越新能源，它的售价在1758万~2168万之间，这也是一个相对比较亲民的价位。最贵的则是丰田的威兰达，其售价在1738万~2648万之间，属于高档品牌的车型，价格相对较高。

二、级别

起亚焕驰是一款小型车辆，适合日常出行使用；吉利星越新能源、和丰田的威兰达则都属于SUV级别的车型，这些车型在功能和空间上都有独到的优势。

三、属性

吉利星越新能源、起亚焕驰、和丰田威兰达三款车的属性各不相同，吉利星越新能源是国产汽车，而起亚焕驰和威兰达都来自韩国和日本，属于进口车。其次，吉利星越新能源和威兰达都具有良好的越野能力，能够应对各种复杂道路状况；而起亚焕驰则更适用于城市道路行驶。

四、发动机

三款车的发动机也有所差异，吉利星越新能源的发动机采用的是15T发动机，最大功率为190kw，最大扭矩为415N·m；而起亚焕驰则是14L发动机，最大功率为70kw，最大扭矩为132N·m；威兰达则采用的是20L或25L发动机，最大功率为126kw，最大扭矩为206N·m。

五、变速箱

在变速箱方面，吉利星越新能源的车型采用的是7挡双离合变速箱，换挡更快，驾驶感受更流畅；而起亚焕驰则提供手动和自动两种变速箱选择，而自动挡则采用了4挡自动变速箱；威兰达则提供CVT无级变速\\模拟10挡)变速箱。

六、座位数

吉利星越新能源、起亚焕驰、和威兰达的座位数都为5座，是适合家庭出行或者3~4人以上长途旅行的车型。

七、尺寸

在尺寸方面，吉利星越新能源的长度、宽度和高度分别为460518781643，起亚焕驰的长度、宽度和高度为430017001460，威兰达则为466518551680。可以看出，威兰达车型相较于吉利星越新能源和起亚焕驰，尺寸更为宏大，有更大的空间优势。

八、油耗

在油耗方面，起亚焕驰的油耗表现比较优秀，只需要57L，而吉利星越新能源则未给出具体的油耗数据。威兰达的油耗也未给出明确的数字，不过它具有丰田在车型制造上的品质保障，在节能环保方面一定也有着良好表现。

九、车身颜色

各车型的车身颜色也有所不同。吉利星越新能源的颜色有冰河银、海王蓝、雷霆灰、骑士黑、宙斯白等；起亚焕驰的颜色有：玛卡特红、清溪蓝、透明白、阳光米等；威兰达的颜色有铂金珍珠白、墨晶黑、墨玉蓝、欧泊银、钛辉银等。

十、发动机扭矩、缸体材料、最大转速、最大功率

三款车的发动机扭矩、缸体材料、最大转速、最大功率也有所不同

从以上对三款车的比较可知，起亚焕驰虽然作为价格最低的车型，但其在性能等方面也有很出色的表现。与之相比，吉利星越新能源虽然售价相对较高，但其越野能力强，操控性也好。而威兰达作为日本品牌的SUV，无论是从质量还是配置上都有着独到的优势。最终消费者可能会因为个人需求和经济能力等不同因素做出不同的选择。

7万价差，12款配置，总有一款适合你？

2月28日丰田威兰达正式上市，没有了大场面的线下发布会，市场对这款车的关注度仍然不减。百度指数显示，当天威兰达的搜索指数上涨超过了两倍，达到了最高点。

威兰达的最终售价定在了1718-2418万元之间，一共推出20L燃油版和25L双擎版两种排量的12款车型。与同门的RAV4荣放相比，威兰达起售价更低、配置车型选择更多，消费者是否闭着眼都能选出自己最满意的一款呢？

四种版本划分四种风格

威兰达推出的12款车型基本可以按四种版本进行划分，每个版本里都提供了20L/25L双擎、两驱/四驱的选择。

从命名方式来看，威兰达的四种车型版本分别是领先版、豪华版、科技版与尊贵版，消费者可以简单将其理解为低中高配，而具体下来，这几个版本又会在安全、实用、科技以及豪华等配置上划分出不同消费人群的需求。

威兰达的领先版只有两款车型，分别是20L两驱低配（1718万元）与25L双擎两驱低配（2058万元）。这两款入门车型均不提供丰田智行安全（TSS）的全套主动安全配置，包括中控屏、无钥匙启动等高需求配置也都被取消，表现出了非常朴素的模样。

豪华版是威兰达车系里最核心的版本，一共提供了4款车型，分别有20L两驱/四驱、25L双擎两驱/四驱可供选择，几乎带着任何需求来看威兰达，都可以在这四款里面找到自己喜欢的那一辆。

威兰达豪华版提供了大量该级别消费者最在意的配置，涵盖实用性、豪华感、安全与科技，比如L2级别驾驶辅助和主动安全配置、前后雷达、101英寸触控屏及语音识别、电动天窗、真皮/仿皮内饰、全LED自动大灯等等。可以说，同级别车型里划分了几个配置车型的功能都集成在威兰达的豪华版里了。而这四款车型的配置也基本一致，价差完全体现在排量和驱动形式上。

至于高配的科技版和顶配的尊贵版，主要差别落在了更高级别的个性化功能需求上。比如说科技版提供了科技含量更高、体验更好的驾驶辅助功能：并线辅助、倒车车侧预警、360°全景影像、HUD抬头显示、流媒体后视镜，但与此同时也会舍弃掉一些质感相关的配置，比如座椅是仿皮和织物，后视镜功能也只保留了电动调节这一项。

如果说威兰达豪华版是给到了消费者需求范畴的配置，那么尊贵版侧重的是期待之外的、甚至于身份认同有关的高端配置，比如记忆座椅、记忆电动尾门、座椅通风加热、后视镜加热折叠以及车内氛围灯。

可以看到，威兰达推出的四个版本非常有针对性：预算有限的实用性群体、一步到位的性价比群体、注重科技感的年轻群体以及在意尊贵体验的高端群体，似乎都能被威兰达的12款车型覆盖到。

比RAV4荣放更在意四驱

比威兰达早了半年换代上市的RAV4荣放，向外界传达了TNGA架构下丰田SUV的全新模样，除了新的设计语言之外，最能体现丰田新阶段SUV竞争力的，是RAV4荣放全系配备的TSS丰田智行安全系统，以及三种不同类型的四驱系统。

RAV4荣放在8款配置车型里提供了4款四驱，分别是20L燃油版的两款，以及25L双擎的两款。

20L的两款四驱很好理解，分别是低端的DTC（动态扭矩控制系统），主攻起步加速的车身稳定性；高端的DTV（动态扭矩矢量系统），则提供了更稳定的加速和过弯表现，一定的脱困能力以及兼顾燃油经济性。

DTC四驱的工作原理与同级其他车型的适时四驱系统相似，前后轮可以实现100:0-50:50的扭矩分配，不过两个后轮的左右动力分配不变。

与RAV4荣放在中配上提供一款低端四驱系统的做法一致，威兰达也在中配的豪华版上提供了一款搭配DTC的四驱车型。2068万元的售价，比RAV4荣放的风尚四驱版高了3000元，主要体现在其他配置的差异。这样的价位让丰田的两款紧凑SUV成为同级别四驱的最低门槛，功能相似的四驱系统在CR-V上需要至少2138万元。

威兰达真正想强调的、也是区别于RAV4荣放的，是20L配置里提供的两款DTV四驱。首先需要明确，这是丰田首创，让威兰达和RAV4荣放领先于同级的四驱系统，由于左右后轮都配备了独立的电控系统，可以实现0:100-100:0的扭矩分配，如此一来，它在同级别适时四驱的基础上，提供了更强的越野脱困能力，以及减速过弯时车身的灵活性。

不过，威兰达20L+CVT的动力并不强、反而更注重燃油经济性，丰田的这套DTV在前后桥加入了可断开的离合器，两驱模式下离合器断开，传动轴停止转动，这样做可以保证低油耗。此前，别克的智能全路况四驱系统也提供了类似的双离合器结构，只不过别克的这套能适应更复杂的路况。

威兰达在20L尊贵版和科技版上也都提供了高端四驱车型，两驱和四驱车型的价差在4000-5000元之间，配置越高、价差越小。如此，威兰达便更容易向消费者推销这一套系统，对于这个预算范围的消费者来说，高端配置带来的驾乘体验与四驱系统带来的操控体验都能直接打动他们。

至于同是丰田独创的E-Four电子四驱系统，威兰达在25L双擎车型里只提供了一款，2408万元的25L双擎四驱豪华版。我们可以这样理解，威兰达是要集中火力推广这款E-Four系统的，比RAV4荣放的25L双擎四驱精英版相比贵了3000元，而且在很多看得见的配置上做了加强。而这款双擎四驱的价位与另外两款双擎两驱高配的价差不大，它的均衡很容易说服预算充足的消费者。

相比之下，RAV4荣放虽然在双擎顶配车上也提供了四驱系统，价格和定位则更像是图腾式意义。

威兰达要做同级「最性价比」

如果从自动挡车型来划分，威兰达的1718万元已经刷新了同级最低售价。只是，放在与RAV4荣放入门款（1748万元）的对比里，威兰达是不具备竞争力的，这3000元的价差让威兰达缺少了ACC、主动刹车、车道偏离预警、车道保持，以及自适应远近光灯。

门槛更低的威兰达没有将TSS武装到牙齿，而是表现出了非常实用的模样，这个预算的消费者可以不需要中控显示屏、无钥匙进入等科技和便捷配置，也能接受全车织物座椅、无天窗这种朴实的装修，因为这个价位的威兰达是20L+CVT，配备了18寸轮胎，而价格稍低一点的CR-V还只是个手动挡。

考虑到同样的入门款，RAV4荣放更具竞争力，广汽丰田大概不会在入门款上投放很多心思，威兰达真正的竞争力是在1978万元的20L两驱豪华版上。

正如前面讲到，威兰达在豪华版车型上是要做「一步到位」型的，除了与RAV4荣放水平相当的尺寸、动力性能、主动安全和舒适性配置之外，威兰达更注重看得见的配置。假设家用需求的用户把预算都瞄准19-20万价格段，会发现，威兰达稍贵的几千元里可以买到真皮/仿皮座椅，标配前后雷达、主驾电动座椅及多向调节、101寸触控屏配备手机映射、语音控制等功能、无钥匙进入/启动、全车车窗一键升降，等等。

在常规家庭用户的选择里，1978万元的20L两驱豪华版已经具备了足够的性价比，再加9000元购买一款DTC四驱车型，可能不会打动很多消费者。这也是威兰达要在20L车型里再增加两款高端四驱的考虑。

雅斯顿小结

威兰达看似与RAV4荣放针锋相对，但两者在配置的差异上又能做到一些互补 。只要在两款车之间做做对比，消费者很容易会发现威兰达车系里，打动自己的那一款。

图 | 来源于网络

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太平洋汽车网丰田威兰达拥有七座车型，这款车同时也推出了五座版本的车型，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为466518551680mm，轴距为2690mm，这辆车的动力置配是，这一款车提供了燃油版和混动版两种车型，燃油版车型配备20L自然吸气发动机，混动版车型配备的是25LTHSII混动系统。

丰田威兰达有七座车型，这一款车与此同时也推出了五座版本的车型，做为一辆紧凑型SUV，这一款车推出了七座车型满足了消费者对空间的需求。

威兰达是广汽丰田汽车旗下推出的一辆全新车型，值得一提的是，出于满足不相同消费者对用车的需求，新车共推出了12款车型供消费者选。

在外观方面，这一款车使用的是全新的设计理念，整体的造型的设计十分运动，汽车的前脸使用了分体式的进气格栅，上半部分的进气格栅与汽车前脸的大灯融为一体，上扬式的大灯进一步凸显了这一款车的运动气质。

车身尺寸置配是，这一款车的长宽高分别为466518551680mm，轴距为2690mm，从汽车的轴距即可看出，这一款车的空间现象还算是十分优异的。

这辆车的动力置配是，这一款车供给了燃油版和混动版两种车型，燃油版车型配备20L自然吸气发动机，混动版车型配备的是25LTHSII混动系统，传动系统置配是，与发动机相匹配的是CVT变速器以及E-CVT无级变速器。

威兰达是丰田旗下的一款紧凑型suv。这款车没有七座车型，威兰达全部都是五座车型。威兰达的长宽高分别为4665 mm、1855 mm和1680 mm，轴距为2690 mm，这款车使用的发动机有两款，一款是20升自然吸气发动机，一款是25升自然吸气发动机。

威兰达的20升自然吸气发动机最大功率126千瓦，最大扭矩209牛米。这台发动机可以在4400到5000转/分钟时输出最大扭矩，在6600转/分钟时输出最大功率。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

配备25升自然吸气发动机的车型是 混合动力 版本。混合动力版本的25升自然吸气发动机的最大扭矩为178马力和221牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3600至5200转/分，最大功率转速为5700转/分。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

威兰达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

这款车基于丰田tnga架构，所以后悬架将采用E型多连杆独立悬架。