被忽视的B级车，丐版都有双层隔音玻璃，金牛座能否在牛一把

其实除了SUV以外，B级车在国内的汽车市场之中也有着很大的热度，在B级车的领域之中，出色车型还真的不少，比如说宝马3系以及奥迪A4L等豪华车型，再或者是本田雅阁以及大众迈腾这种十分经典的车型，当然在B级车之中，真正能称得上“常青树”的车型，还是非雅阁莫属。雅阁凭借着自身的出色实力，已经连续好几个月都稳坐销冠的宝座了，但是如果非要从整体的质量来看的话雅阁未必就是最优秀的那一款车。

毕竟在B级车之中，除了上述提到的那些熟悉车型以外，还有一款经常被人忽视的实力派精品车型，它就是 福特金牛座。它不仅空间出彩，并且在质感和静谧性上都能够带来一流的表现，但纵然它有着非常出色的实力，却依旧没有多少消费者青睐于这款车型，甚至很多人在选车的时候都忘记了汽车市场之中还有着这么一款车型，所以福特金牛座的销量就非常的惨淡。

其实对于一款B级车来说，金牛座的售价其实并不算低，因为它的价格分为三个，分别是2289万、2489万以及2889万，毕竟福特并不是一个豪华品牌，可是它的价格却跟同级别的一些豪华车型都出现了重叠，这恐怕就让大部分的消费者有些难以接受了。福特金牛座的产品实力确实不错，可是对于国内的消费者来说，性价比始终都是他们摆在第一位的要素。

如果是真正乘坐过或者驾驶过金牛座的消费者，应该就会知道金牛座的优势究竟是在哪里，它在车内看不见的地方都使用了非常厚实的隔音材料，所以车内十分安静，静谧性相当优秀，就连前排配备的都是双层隔音玻璃，而且还有前后排头部安全气囊以及膝部气囊等配置都是全系标配，在安全性上还是很有保障的，就算是丐版车都是如此，这种配置在丐版车型上确实比较少见。

福特金牛座在动力上也绝对称得上是上游水准，因为它搭载的一款20T的涡轮增压发动机，传动匹配的则是8挡手自一体变速箱，所以最大马力可以达到245马力，峰值扭矩则是390牛米。这个动力数据在小编看来已经相当优秀了，因为它不仅甩开了雅阁等一众车型，甚至都可以和宝马3系等车型进行抗争了。在底盘，金牛座配备的四轮独悬，所以在行驶品质的塑造上也是一流的。

至于整体的外观设计，福特金牛座所呈现出来的感觉依旧是非常沉稳和大气的，进气格栅采用的是扁平化的设计，只不过在进气格栅的内部还有波浪形状的镀铬进行装饰，两侧采用的是不规则的大灯，LED大灯和日行灯也都是全系标配，大灯里配置的转向头灯、自适应远近光灯等，就算是跟奥迪比起来也丝毫不差。

车身侧面的设计金牛座也并没有敷衍了事，因为金牛座的车身线条看上去非常的流畅，还配备了19英寸的铝合金轮毂，所以运动气息也是比较强的，车身上的腰线十分平直，这也能够凸显出金牛座的高级感，总体上来说还是相当霸气的，金牛座的外观绝对比雅阁要霸气许多。车尾的运动气息也十分浓厚，因为车尾不仅有一个小尾翼，还有着双边两出的尾排，所以颜值相当不错。

走进车内之后，一瞬间就被中控台上128英寸的大屏吸引住了目光，因为那块大屏的尺寸确实很大，而且显示效果也非常清晰，功能很齐全，十分顺手。车内的用料也给小编一种非常高级的感觉，因为金牛座的车内基本上采用的都是皮质进行包裹，所以质感很出众，高级感也很强。在配置方面其实金牛座也是非常齐全的，像什么远程启动、雨量感应式雨刷、自动泊车、全速自适应巡航等配置都有配备，对于驾驶者来说，十分友好。

福特金牛座的具体尺寸是501818841506mm，轴距是2949mm，尺寸的表现也是一流的，因为在同级别车型之中，这个尺寸占据的优势十分明显，而且金牛座的座椅都非常的宽大，采用的也都是真皮材质，填充物更是十分柔软，舒适性相当优秀，坐在后排的时候都感觉金牛座的舒适性比宝马3系还要出众。

总结

总体上来说，福特金牛座的定价虽然不够亲民，但是它的产品实力确实属于一流，不管是硬件品质还是车身用料，金牛座完全对得起这个价格，更何况它在舒适性上还达到了越级的水准，绝对称得上是一款良心车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

销售就是信心的传递，销售就是销售自己。做好销售有一个三寸不烂之舌很重要，还要保持精力满满的状态，能站在对方的角度思考问题。在性格各异的十二星座里，有哪些星座具有做销售的潜质呢？

1白羊座

这是一个血气方刚的星座，白羊座的人总是给人一种很强的感觉，他们的精力好像是永远都永远都用不完的，而且白羊座的人血型也比较稳定，人生的变化比较少。适合做销售，口才比较好，能够猜透对方的需求，而对症下药。

2双鱼座

都说双鱼座的人性情较为内向型，实际上她们仅仅跟自身不最熟悉的人不想说许多而已。这一星座的人性格特点上较为太强，并且有时也有一些怪异，说她们适合做市场销售的工作中，是由于在跟她们志趣相投的条件下，她们可以有效的跟他人沟通交流。

3狮子座

狮子座也是一个个性化很要好的星座，永不言败，这类精神实质终究了她们最适合做市场销售这一岗位，狮子座的男孩儿们跑业务得话，可以磨去的身上的魄力，越来越较为世故圆滑，更为的理性思考问题，咬字清晰。

4巨蟹座

注重细节是巨蟹座的一个较大特点，除此之外，巨蟹座或是一个喜爱摧残他人的星座。在跟自身的顾客相处上，巨蟹座的人性情也是较为稳重的，一切都是以顾客的要求为指引来研究和解决困难，与生俱来便是跑业务的料儿。

5双子座

双子座的能言善道只让他们推动某一单项产品实在是太可惜了。双子座应该好好发挥他的多面人格特性，到电视购物频道里好好发挥，比如直播带货。如果你不幸遇到一个厚颜无耻又能以一当十的双子座时，劝你赶快买下他推销产品中最便宜的一项，然后赶快打发他走，免得越买越多，越陷越深。

近几年，中国汽车品牌正以肉眼可见的速度崛起，甚至比亚迪在销量上还持续蝉联销冠，即便是以往中国汽车品牌所不擅长的轿车市场，现在也能拔得头筹。不过，在中国汽车品牌全面崛起的同时，合资车企也在寻求突破，毕竟谁也不想放弃中国汽车市场这块蛋糕。

可以明显的发现，近两年上市的合资车中，无一例外在配置上都迎来了重大升级，打破了外界对合资车高价低配的固有印象。那么，在合资车不断增配的大环境下，中国汽车品牌还能否顶住压力呢？

配置差距已不明显，合资车将迎来反攻？

都知道，以前的合资车入门级车型在配置上几乎都跟“毛坯房”没有区别，想要有更丰富的配置和更好的体验，就必须入手中高配车型，但价格也就不那么实惠了。导致这一现象的原因，其实还是前些年中国汽车品牌竞争力不足所致。

受技术差距影响，以前的中国汽车品牌想要与合资车竞争，就必须在用料和配置上给出足够的诚意来打动消费者，这也就是为何中国汽车品牌利润率远低于合资车的原因。可中国汽车品牌即便是给出了“精装修”，但仍无法撼动合资车的地位，更多消费者还是更认可合资车。

但现在，随着中国汽车品牌的全面崛起，在核心技术上与合资车的差距正在逐渐缩小，毫不客气地讲，现在的头部中国汽车品牌与合资车的唯一差距就只剩下燃油经济性，不仅在品质上不输合资车，在性能和体验上还比合资车更出色。为此，中国汽车品牌的市场占有率才在不断提升，甚至反超合资车。

随着国产车市占率的不断提升，为了应对挑战，近两年来合资车也在寻求改变，最直观的改变就是对配置的提升。以刚刚上市的新卡罗拉为例，该车全系都标配了L2级自动驾驶辅助，且在价格上不仅没有涨价，反倒还进行了一定的下调，这一点连同级别的国产车都无法做到，充分展现了丰田的诚意。

面对同价位国产车的竞争，新卡罗拉所展现出的产品力甚至更强。况且，新卡罗拉只是一众合资车近年来增配降价的冰山一角，如果是放在以前，以丰田的一贯作风，定不会将L2级自动驾驶辅助标配在卡罗拉这样的A级轿车上，这也充分证明了丰田感受到了来自中国汽车品牌的挑战，丰田尚且如此，更别说其他合资车企了。

看得见的地方做加法，看不见的地方做减法

面对合资车气势汹汹的反攻，中国汽车品牌难道真就没有招架之力吗？显然不是的，中国汽车品牌的全面崛起，靠的肯定不仅仅是配置，合资车想要挽回失去的市场份额，单靠增配显然不能实现。

如果硬要说中国汽车品牌的优势在哪，车轱辘看来还是价格和体验，尽管合资车在价格上已经不断下探，但相比同级别的国产车，依旧要高出不少。而且在用料上，合资车给人的直观感受仍旧是充满廉价感，这对追求利润率的合资品牌而言，显然是不会在用料上退步的。

还有一点就是，现在的合资车往往在消费者看得见的地方做加法，在看不见的地方做减法。从表面上看，合资车不断增配的做法牺牲了一定的利润率，但实际上，合资车的利润率并未受到影响，究其原因就是在消费者看不见的地方做了减法。

就以福特锐界L为例，表面上看，福特锐界L在尺寸、设计、配置上都有了全面提升，甚至还达到了越级的产品力，实属真香。可实际上，锐界L完全是一款降维产品，整车是基于福特C2平台打造而来，而老款锐界则是基于福特CD4平台打造。

两种平台的区别在于，C2平台主要是生产福克斯、翼虎这样的紧凑型轿车或SUV，而CD4平台才是生产中大型车的专用平台，曾经的锐界和金牛座就是采用的CD4平台打造，诞生于该平台的车辆底盘都是铝合金材质打造。

福特锐界L的“小聪明”，也正是大多数合资车的一贯做法。再比如说雷凌，2022款雷凌的15L车型底盘采用的是E型多连杆独立悬架，但在2023款车型上，悬架则被换成了成本更低的扭力梁悬架，消费者能够看到的只是2023款雷凌在配置上提升了不少，很少有人去关注2023款雷凌15L车型悬架被换了。

写在最后：

总的来说，合资车感受到了来自中国汽车品牌的压力，对消费者来说绝对是好事，现在很多合资车配置也变得越来越高。但是，合资车偷偷减配的做法还是令人比较反感的，如果合资车还不能在燃油车市场拿出足够诚意，难道还想在新能源汽车市场牟利吗？以现在新能源汽车市场的环境来看，合资车“躺赢”的历史早就不复存在。

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 编者按：车市激荡，十年浮沉。站在新四化的风口上，牛车网特别推出“十年系列专题”，回顾汽车产业乘风破浪的十年，为车企发声，展望下一个新十年。让我们走近车企，探索中国汽车逆势攀高的新征程。

“全顺（福特与江铃合资生产的商用车）只是一个男孩儿，我们还想在中国生个漂亮的女儿(轿车)。”

2001年，时任福特中国区副总裁许国祯的愿望终于成真，几经辗转的福特牵手长安，生了个漂亮女儿。如今这女儿即将迈向桃李年华，命途多舛，大起大落，她的家长们，许下“三年重回主流”的生日礼物。

“9800万美元你能干什么？”

2001年4月25日——距《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》具体部署西部大开发战略仅过去一个多月；中国还在为复关和加入世贸组织作最后的努力；北京也即将迎来申奥成功的圆梦时刻——时任福特汽车公司副董事长韦恩·布克前往重庆，签署福特汽车与长安汽车（集团）有限公司的合作合同。

一纸合约，福特长达23年的入华夙愿终于正式落地，福特的“亚洲梦”重头戏就此大幕开启。但是，如此一个“新纪元”项目却并未匹配与其意义相当的投资金额。

长安福特的初期投资额为9800万美元，双方各持股50%，其中，长安汽车以现金形式出资21148万元，折合2548万美元，占注册资本的26%。

在过往投资额均在100亿人民币左右的轿车合资项目领域，尤其是在前有上汽通用152亿美元总投资的情况下，长安福特的起步显得颇有些寒酸。

但考虑到彼时福特累计亏损已达545亿美元，江铃福特又刚有起色，这位老牌汽车巨头勒紧荷包做买卖似乎也在情理之中。

错失第一波合资红利，搭乘政策快车完成起飞。

长安福特成立后的首款新车：福特嘉年华于2003年1月18日正式下线。可是，为什么是嘉年华？韦恩·布克指出：“小型车才是主流……我们要为中国消费者生产最贴心的汽车。” 彼时福特(中国)公司董事长兼首席执行官程美玮也认为：“我们将生产适合中国百姓的中小轿车。如果市场认为10万元贵，我们可以考虑生产10万以下的轿车。”

秉承“人民的汽车”的理念，长安福特后续又推出了蒙迪欧、福克斯三厢、福克斯两厢、蒙迪欧-致胜等热销车型。这期间福克斯凭借出色的操控、安全性能，扎实的底盘悬挂，大气、时尚的外观一度成为长安福特的“明星”，但是由于相比通用、大众等品牌，福特入华慢了半拍，并未赶上第一波车市红利。

直至2012年，长安福特的销量都仅有419万辆。而上汽大众和一汽-大众同期年销量均突破百万，上汽通用更是凭借1393万的成绩夺得当年销冠。

真正的腾飞，从嘉年华下线后的第十个年头开始。

2013年，长安福特销量679万辆，跃居当年车企销量排行榜第六名；

2014年，长安福特销量802万辆；

2015年，长安福特销量868万辆；

2016年，长安福特登顶958万辆，刷新最高销量纪录。

这几年的起飞，一方面是因为强大的产品序列布局：彼时长安福特在轿车领域有嘉年华、福睿斯、福克斯、蒙迪欧四款主力车型；SUV领域里则提供了福特翼搏、福特翼虎和福特锐界。另一方面，行业发展大势也助力长安福特驶向快车道：2008年，金融危机后的四万亿计划和十大产业振兴规划，直接将来年国内乘用车销量送入千万俱乐部；2015年，国内乘用车市场更是突破两千万，达到21146万辆。可以说，长安福特的崛起与中国车市的崛起同频共振。

刨除过往十年的蛰伏，长安福特从起飞到登顶仅用去四年时间。理想的故事走向是巅峰之后再创辉煌，但现实往往比故事情节来得更具戏剧冲突性。

隐忧现，高楼塌。

长安福特2016年后盛极而衰。销量从2016年的944万辆，急转直下，降至2019年的184万辆。

从起飞到巅峰，长安福特只用了四年时间；而从巅峰坠落，甚至还无需四年。从2018年到2019年，销量连年腰斩，快速上升之后的急速下坠，戏剧般的故事情节偏偏就在现实中发生。

究其根本，新品投放、技术路线和用人策略都是饱受争议的缘由。

新品投放节奏过于缓慢。从2015年11月金牛座的推出到2018年11月全新一代福克斯的发布，近3年时间内，长安福特几乎没有推出主打新车。作为明星产品的福克斯，在2012年4月推出第三代之后，时隔近7年才迎来全新换代。长时间的产品空窗期，长安福特从销量到品牌力都无一例外地全速下滑。经销商退网、4S店撤店、江铃福特“鸠占鹊巢”——借长安福特4S店展示推销领界等情况则进一步全面显示了长安福特这几年的颓势。

长安福特身上另一个备受争议的点是对三缸机的执着。有关三缸技术路线的争论从来都没有停止过，支持者将其称之为向节能减排、轻量化过渡的必经产品，反对者则认为三缸机始终无法根除抖动问题、噪音问题、质量问题和体验问题。技术争论无禁区，但消费者用脚投票，目前来看，搭载三缸机的车辆大多销量惨淡。而长安福特似乎颇有些“不撞南墙不回头”的意思，2021款福克斯搭载的依旧是三缸。

此外，用人上更倾向推举欧美高管入主，翼虎断轴、蒙迪欧异味等质量问题层出不穷，2019年又因剥夺经销商的定价自主权而被市场监管总局处以1628亿元的罚单。伴随各种隐忧的不断出现、叠加，长安福特那极速垒起的高楼又逐年极速崩塌。

更福特，更中国。

在长安福特走下坡路的这几年，“折腾”的福特负有很大一部分责任。六年三换CEO，从艾伦·穆拉利时代的“一个福特”战略到马克·菲尔兹时代将重心放于电气化、自动驾驶以及智能移动出行领域，福特对中国市场都不够重视。直至韩恺特的上任，中国市场的地位才在一定程度上得以凸显。

2018年3月，福特中国、长安福特、江铃福特的销售渠道并入长安福特，成立长安福特全国销售服务机构，作为独立业务部门直接向长安福特董事会汇报。

“三网合并”后，曾为福特集团工作20年的陈安宁出任福特中国总裁兼首席执行官。

2018年10月，福特又将中国区从亚太区剥离，成为与北美平级的独立业务单元，直接向总部汇报。

2019年4月，“福特中国20”战略正式发布，将中国市场升级为与北美市场并列的核心市场。同年9月，设立长安福特研究院，进一步兑现“更福特，更中国”的承诺。

长安汽车与福特汽车签署深化战略合作协议的同时，还发布了长安福特三年加速计划：2019年至2021年底，陆续投放至少18款新产品，进一步完善产品谱系。其核心内容是将中国市场地位升级、加快新品投入、强化中国研发设计，用三年时间重回主流。

用人方面，陈安宁入主后，杨嵩、刘宗信、王金海等的加盟让人才本土化得到很好的体现。据英国金融时报报道，2019年以来，约有30名外籍经理被分配到福特其他部门，空出职位大多由中国当地管理人员接替。

2019年11月，到任7个多月的长安福特全国销售服务机构总裁杨嵩在接受媒体采访时坚信“今年我们已经渡过了至暗时刻”。时隔一年，截止到今年11月，长安福特累计销量已超过2019年全年销量，这印证了杨嵩的自信。但是，这也只能证明长安福特暂时活了下来。

能不能活得好，还要看长安福特接下来如何出招。

即将到来的2021，是长安福特第二个十年的结尾，也是本世纪第三个十年的开头，站在首尾相连的交汇点上，长安福特的前路依旧“漫漫而修远”。

2019年，长安和福特为这位心爱的“小女儿”许下三年加速计划，期望能带着她重返巅峰。

为此，接连推出了锐际、新款蒙迪欧、全新探险者和新款福克斯家族，新品投放速度明显加快。其中锐际、探险者更是成为当前长安福特的销量主力。但即便如此，锐际月均销量也只有4000台，探险者月均销量只有3000台，要重回主流，这样的量级还远远不够。

长安福特汽车有限公司执行副总裁赵非指出：“我们的经营质量、品牌效益都在进步的过程之中……明后两年我们还会有陆续的新品上市，兑现“三年加速计划”的承诺。”

面对新能源、智能化等赛道的竞争愈演愈烈，合资企业的马太效应进一步加剧的大环境，刚回过神的长安福特其实并没有太多喘气的机会。作为观者，我们只有等待，等待着它能如期如愿送出一份“主流”的生日礼物。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪些星座是销售冠军

　哪些星座是销售冠军，销售这项工作要做的好是非常不容易的，不仅要有很好的抗压能力，嘴皮子功夫也要一绝，而且还要有很高的情商，才能成为销冠，那么十二星座中哪些星座是销售冠军呢？

哪些星座是销售冠军1

　 1：金牛座

　这是一个血气方刚的星座，金牛座的人总是给人一种斗牛士的感觉，他们的精力好像是永远都永远都用不完的，而且金牛座的人血型也比较稳定，人生的变化比较少。适合做销售，口才比较好，能够猜透对方的需求，而对症下药。

　 2：摩羯座

　都说摩羯座的人性格比较内向，其实他们只是跟自己不熟悉的人不想说很多罢了。这个星座的人性格上比较好强，而且有时候还有一些古怪，说他们适合做销售的工作，是因为在跟他们志同道合的前提下，他们能够很好的跟别人沟通。

　 3：狮子座

　作为百兽之王，狮子座也是一个个性很要强的星座，不服输，这种精神注定了他们最适合做销售这个职业，狮子座的男孩子们做销售的话，能够磨掉身上的锐气，变得比较圆滑世故，更加的理性思考问题，口齿清晰。

　 4：处女座

　追求完美是处女座的一个最大特征，此外，处女座还是一个喜欢折磨别人的星座。在跟自己的客户交往上，处女座的人性格还是比较沉稳的，一切都是以客户的需求为导向来分析和解决问题，天生就是做销售的料儿。

哪些星座是销售冠军2

　 双子座

　要说起沟通交流能力，双子座绝对是首当其冲。

　这个被水星守护的星座，生来就有着和人沟通的天赋。口才特别好的人，沟通能力很强的人，能用语言煽动他人情绪的人，一定都有双子座的特质，这就是双子座这个星座的魔力。

　说起情商，有很多人觉得双子座情商不够，总是过于聒噪。但是双子座还是非常有销售能力的，因为能够主动地打开局面，主动地去缓和关系，营造氛围。对于双子座来说，对客户不是讨好，而是互相尊重。不是说非要成为朋友，但是最起码要能够聊得舒服。

　双子座因为喜欢新鲜，喜欢探索，所以双子座的脑袋里总是有很多的想法，对于很多的方面都有涉猎。虽说双子座只是浅尝辄止，没有深入的研究，但是这样的双子和任何人都能聊得来。

　因为你说什么，双子可能都略知一二。也正是因为双子座天南海北的知识都知道一些，再加上双子座的交流能力，和与人的沟通能力，让双子座在销售方面天赋异禀。双子座的好口才，好天赋，可要好好利用呀。

　 天秤座

　说起高情商，那么天秤座一定是十二星座之最。天秤座的情商真的十二星座之中无人能出其右，他总是能在适当的环境下，让人感觉到如沐春风，就算是你处在尴尬之中，他也能三两句话就给你下了台阶。

　天秤座真的非常有为人着想，将心比心的心。所以天秤座可以说交友满天下，虽说知心无几人，但是这足以说明天秤的情商是真的高。这样的天秤座在人际交往方面真的是如鱼得水，情商绝对是销售能力的重要组成部分，有了高情商，让你的销售之路都能顺风顺水。

　还有就是天秤座虽然比较纠结，但是他在给别人提供意见的时候是很中肯的。与人交往的能力让天秤奠定了销售的基础，优质的审美观让天秤能够在众多销售中脱颖而出。

　天秤的品味可以说是众所周知的好，现在的很多带货主播，都是要自己选择货品。货品选得好，销售效果就事半功倍。审美超好的天秤，在这一方面真的不输任何人。天秤在艺术方面也很有造诣，在销售方面同样也很出色。

　 处女座

　在大家的认知中，销售一定要有口才，但是我觉得一个真正出色的销售还需要会揣摩人心。在这一点上处女座真的非常优秀，他们对于心理的揣摩真的非常厉害。

　处女座是一个可以随着环境变成自己想要的样子的，其实大多数的处女座都喜欢安静，但是如果销售是不得已而为之的工作，那么她也会努力的变成一个销售该有的样子。因为处女座就是那种极度自律且非常克制，能够用脑子来控制情绪和心的人。

　处女座的情商很高，和他们交往和相处你会觉得很舒服，他不会逾距，更不会过分的亲密让你觉得无所适从，什么他都能把握得刚刚好。娱乐圈中很多高情商的人都是处女座，比如黄渤，比如雷佳音，这都是高情商的代表人物。

　再加上处女座钻研细节的功夫，干一行爱一行说的就是处女。只要做了就努力做到最好，他就会努力地去揣摩人心，而且会对症下药。这就是处女座的厉害之处，我一直说处女座会给自己做人设，因为他已经大致的猜透了对方的心理。其实销售很多时候，就是心理战。

哪些星座是销售冠军3

　 第一名 ：双子座

　双子座能言善辩，脑子灵活，又很善于捕捉客户的心里，了解客户的欲望和客户沟通，对客户的喜好和需求分析到位，又能从客户没想到的一面说服客户，客户最终能买下他们的产品，当场就能轻松签下几大单，成为名副其实的销售高手。钞票自然就入袋啦。

　 第二名 ：白羊座

　白羊座可称得上是金牌推销员，他们在向客户推销产品时充满了自信，举手投足间充满了专业感和权威感，非常适合推销一些高科技，及专业性强的产品，很能说服客户买下产品，并且还很热心的帮客户做好售后服务，自然签单多多，提成奖金多多了。

　 第三名 ：天秤座

　天秤座可天生是个外交家，单是亮丽的外表和优雅的举止就已经博得了客户的好感，加上他们不论是在什么样的环境下，总能八面玲珑，游刃有余的处理和每个人之间的关系。

　天秤座还搞“情感推销”，清楚记得每个客户的生日和喜好，和客户套近乎让客户信任他们，因此客户买下他们的产品是心甘情愿的。天秤座也就轻而易举的签单多多，成为销售行业的精英。赚钱多多了。