豪车前50名车标大全
豪车前50名车标大全,目前我国汽车品牌众多,所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多,很多人都可以开上小汽车,每个汽车品牌和车型都是不一样的,有着各自的特点。以下分享豪车前50名车标大全。
豪车前50名车标1而迈巴赫、劳斯莱斯、宾利都是有名的豪华座驾。奔驰、宝马、奥迪则是十分常见且高销量的豪车品牌,即大家俗称的BBA。
50个常见车标大全13-30
此外豪华品牌还有雷克萨斯、玛莎拉蒂、林肯、悍马、阿尔法罗密欧、Jeep、MINI、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、DS、特斯拉等。
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在国内常见的外企汽车品牌,主要有大众、Smart、本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、铃木、福特、别克、雪佛兰、斯柯达、标致、雪铁龙、雷诺、现代、起亚等。
豪车前50名车标2
1、法拉利:法拉利车标的顶部是意大利国旗中的三色。**盾牌中有一匹腾跃的黑马,还有字母SF。SF是Scuderia Ferrari(意为法拉利车队)的首字母缩写,而黑马与弗朗西斯科·巴拉卡有关。巴拉卡在一战的时候是一名王牌飞行员,在他的飞机上,涂着一匹马。
这匹马是巴拉卡的母亲涂上去的,说是保佑平安。同时也有说法是这匹马是从德国飞行员的飞机上夺走的,因此,法拉利和保时捷徽章上的马很像。
2、福特:福特的车标是蓝色的椭圆形车标于1927年首次使用,其中包含了创始人亨利福特(Henry Ford)的签名。福特的车标很少有变化的,直到现在也是这个蓝色的椭圆标。
3、长城:长城车标的中间部分是一个烽火台的形状,烽火台在古代是用来发送烟雾信号并且储存武器的。标志的寓意与坚固的长城一样,象征着整个公司凝聚到一起的力量。
4、现代:现代(Hyundai)的车标看起来像是个字母H,可以说是名字的首字母。同时,这个H看起来像是两个人在握手,寓意公司和消费者之间的友好关系。
5、捷豹:捷豹最初的名字是SS汽车,但在二战的时候因为与纳粹份子的SS机构重名,于是该公司才正式使用捷豹这个名字,并且换了一个跳跃的捷豹车标。
6、科尼赛克:创始人Christian von Koenigsegg的姓氏源于日耳曼语。Von代表着贵族,而Koenigsegg的祖先可以追溯到罗马帝国的骑士。科尼赛克的车标以红色和金色的菱形组成,这个车标也来自这个家族的徽章。而这个家族起源于德国西南部的斯瓦比亚地区。
兰博基尼:费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)是兰博基尼的创始人,他的星座是金牛座,所以车标也用了一头金牛。这个金牛的灵感还来源于一个牧场,该牧场养育了西班牙塞维利亚的三浦公牛。公牛也代表着这个品牌汽车的敦厚力量。
豪车前50名车标31、西尔贝
西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。这个品牌的跑车很少有人知道,售价最低5000万。SSC的第一代超跑Ultimate Aero曾获取过令人瞩目的成绩。
该车型最大动力输出达1183匹马力,并于2007年9月以每小时257英里(约414公里/小时)的时速摘得吉尼斯世界纪录“速度最快的量产车”的头衔。
2、科尼塞克
柯尼赛格Koenigsegg一词是“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“柯尼赛克”,是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志,为一幽灵图!所以有“幽灵跑车”之称。在国内售价2500万起步,属于一个小众的跑车品牌。值得注意的是,这家公司的员工只有30名。
3、布加迪
布加迪(Bugatti) ,是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。
4、帕加尼
帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
5、迈巴赫
迈巴赫这个品牌相信很多人也是最近才知道了,因为马云爸爸开的就是一辆迈巴赫62S,王健林的座驾也是迈巴赫。迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相
6、宾利
宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。宾利汽车在顶级豪华汽车之列,手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车,宾利在1997年被大众集团收购。
7、世爵
世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并。所以1915年,推出了公司标 世爵车标 世爵车标 识,即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现 在的LOGO车轮加上一副螺旋桨
8、劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华汽车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车(omeiche)的主要代表之一。
除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域,也是一家优秀的发动机制造商,空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年,劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手
9、兰博基尼
兰博基尼(Automobili Lamborghini SpA)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
10、法拉利
法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
奋进的公牛,寓意着“力量、进取、勤劳、可靠、勇于挑战、吉祥”。
红色,代表激情与斗志。
新颖的双标式设计,车前方采用独特的“奋进的公牛”车标,车尾仍保留长安Logo,彰显长安金牛星在微车家族中的至尊地位。
相信很多人都知道某汽车品牌它所对应的标志是长什么样子的;不过,如果要问大家这些标志当中各个元素都代表些什么的话,这恐怕就不是很多人能够回答得上了。
有见及此,今天决定跟大家分享一些常见汽车品牌Logo背后所代表的含义,看看自己知道的到底有多少吧……
阿巴斯
看到这个蝎子标,很多人都知道它是菲亚特旗下主打运动的子品牌阿巴斯(Abarth);至于说为何会用蝎子,因为天蝎座公司创始人卡罗·阿巴斯(Carlo Abarth)的星座,于是就拿了蝎子来象征了。当然,Abarth标志上的“绿白红”三色代表的是意大利,这跟法拉利标志上所象征的是一样的。
阿尔法·罗密欧
阿尔法·罗密欧车标上的红十字其实是米兰的象征,而右边毒蛇吞人的图案则是统治米兰的维斯康蒂家族的徽章。而跟标志的主体一样,Alfa Romeo其实也是一个组合,当中ALFA是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的缩写,是车厂本来的名字;而ROMEO则是在1915年收购车厂的Nicola Romeo的姓氏。
阿斯顿·马丁
阿斯顿·马丁的飞翼标有象征速度的意思,据称当初的设计灵感还是源自与宾利的飞翼标。另外标志中部“ASTON MARTIN”所代表的是公司创始人之一的Lionel Martin赢了阿斯顿山的攀山比赛这么一件事,而这也是阿斯顿·马丁这个品牌名字的由来。
奥迪
奥迪的四环标志来源于它的前身汽车联盟(Auto Union),分别代表了Audi、DKW、Horch、Wanderer四家车厂,而四环相扣则有联合的意思。另外值得一提的是,标志选用的银色其实是德国赛车的常用颜色,也代表奥迪是一个德国汽车品牌以及崇尚汽车运动这么一层意思。
宝马
宝马的标志常被称作蓝天白云标,不过里头的蓝白色图案其实代表的是宝马总部的所在地巴伐利亚州,因为巴伐利亚州的州旗便是蓝白相间的设计;而外围的一圈则有象征宝马的前身RAPP MOTOR的意思。
布加迪
布加迪标志上的黑色“EB”图案其实是公司创始人埃托尔·布加迪(Ettore Bugatti )全名的缩写,而在标志边缘分布的60个小圆点则有两种截然不同的解读;有人认为这是代表夺目的珍珠,有人则说则是象征早前的布加迪由于缺少垫圈而在发动机上使用的防松钢丝。
别克
别克的三盾标在1959年问世,当时是象征LeSabre、Invicta和Electra三款新车型的上市。这个标志基于创始人大卫·别克(David Buick)所在的家族盾徽衍生而来,也使用了代表了该家族的红白蓝三色;而标志周围的银色则代表其高端车的品牌定位。
雪佛兰
雪佛兰的黄十字标是在公司成立后两年才开始使用的,有代表公司创始人路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)是在瑞士出生这么一层意思在里面。相传当时路易斯·雪佛兰是在某份报纸上看到一个设计,随后灵感激发创作出了如今我们看到的这个标志。
雪铁龙
雪铁龙的创始人安德烈·雪铁龙(André Citron)在1901年前往波兰购买了双螺旋铣齿机的专利并开始从事齿轮生产的业务,因此雪铁龙标志上的两个“倒V”所代表的其实是一对啮合的齿轮,象征它们其实是生产齿轮起家的。
现代
表面上看现代标志上的斜体“H”对应的是公司名Hyundai的首字母,不过事实上这个“H”其实还象征两个人之间一个彼此信任的握手,用以代表公司和消费者之间相互信任这么一层意思。
兰博基尼
跟阿巴斯一样,因为公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼(Feruccio Lamborghini)的星座是金牛座,因此兰博基尼的车标也用上了一头金牛。至于说这头金牛的形态,据说是费鲁吉欧·兰博基尼在1962年到西班牙塞维利亚看到斗牛所获得的灵感。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂的“三叉戟”标灵感源自博洛尼亚广场上的海神雕像,代表了玛莎拉蒂的诞生地便是博洛尼亚。当然,三叉戟也代表着力量,象征玛莎拉蒂的出品皆拥有澎湃的性能。
梅赛德斯-奔驰
奔驰的三叉星标志在1910年首次用到其生产的汽车之上,三个辐条分别代表了陆地、海洋以及空气。这源于19世纪70年代戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)在寄给妻子明信片上所画的三叉星图案,当时戴姆勒还在明信片上写道:总有一天,这颗星星会见证我们工厂的成功。
标致
现时我们所看到的标致Logo其实是自1948年标致203的推出才开始使用的,代表的是标致汽车创始人阿曼德·标致(Armand Peugeot)的出生地法国科梅地区(Franche Comté)。
保时捷
保时捷的标志基本就是其总部所在地的各种标识的合集。其中中间的“Stuttgart”字样就是保时捷总部的所在地斯图加特,同时“Stuttgart”在古高地德语中是“种马园”的意思;至于外围那一圈则是取自公司所在地巴登-符腾堡州(Baden-Württemberg)盾徽上的元素。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
目前已知有两款车的车标是一个牛的图案,一个是意大利汽车兰博基尼(Automobili Lamborghini SpA)还有一个是国产长安金牛星
1、兰博基尼
兰博基尼(Automobili Lamborghini SpA)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
2、长安金牛星
长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品,是由多国设计师联合打造,集30年造车工艺之大成,创新一代微车行业典范的高端微车。不但载货空间大、驾乘高档舒适,更有全面的安全保障。
扩展资料:
兰博基尼
兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
Lamborghini是意大利汽车工业桂冠上的明珠,在它尚未进入国内市场时车迷们都沿用了香港“林宝坚尼”或者台湾“蓝宝坚尼”的音译叫法,而现在Lamborghini中国市场的份额早已超过了它总销量的10%,所以官方早已统一了“兰博基尼”这个音译称谓。虽然兰博基尼这个译名发音已经很接近Lamborghini而且也遵循了“信达雅”的翻译要领。但是它与Lamborghini最地道的发音还是存在差距,真的喜欢它请跟着笔者一起读lán-bǎo-gēi-ni。
长安金牛星
车标含义:奋进的公牛,寓意着“力量、进取、勤劳、可靠、勇于挑战、吉祥”,红色,代表激情与斗志,新颖的双标式设计,车前方采用独特的“奋进的公牛”车标,车尾仍保留长安Logo,彰显长安金牛星在微车家族中的至尊地位。
2010年11月16日,长安全新微客金牛星在全国正式上市,共将推出三款车型,分别为13L豪华型、13L
标准型和13L基本型,均搭载13L全铝发动机,这款微型商务车也是首款悬挂长安商用车金牛车标的车型。
长安金牛星的车长宽高为4110x1690x1930mm,轴距则为2605mm,载重量达到700kg。金牛星采用了前麦弗逊独立悬挂,低配车型采用后钢板弹簧非独立悬挂,而高配的豪华型则采用了螺旋弹簧非独立悬挂。金牛星搭载一台13L的直列四缸发动机,采用铃木技术,最大功率和扭矩分别为60kW和102Nm,最高时速可达135km。
金牛星最大的优势是在国内微客中率先配置STT智能节油系统,这个系统与我们接触较多的启停系统类似,通过节约停车时发动机怠速所消耗的燃油,油耗可降低5% ,厂商公布的综合油耗百公里仅为68L。
另外,金牛星还是首款参加心C-NCAP安全碰撞测试的微车,并获得了准五星的评价。按照官方的资料介绍,金牛星采用了逻辑平衡力学安全设计和独一无二的HHRB(高刚性吸能车身)安全车身技术,在正面碰撞中通过车头的充分变形将乘员舱的损害降至最低。另外在配置上,金牛星豪华型还搭载了微车少有的铝合金轮毂、EPS、后除霜除雾装置和后窗雨刮及喷水装置,电子倒车雷达等。
启停系统的采用是个亮点,在微车上搭载也预示着这项配置将很可能成为未来长安乘用车的标准配置。长安在微车领域有较大的影响力,对于购买微车的人群来说,经济实用可靠才是王道。
参考资料:
发展起源 说起日本汽车品牌斯巴鲁,很多人都喜欢,很多人都鄙视这样的小众品牌。事实上,一向以性能为主要发展路线的斯巴鲁,在全球汽车品牌中占有一席之地。现在我们可以通过其六星标志的发展演变,对品牌的成长路径略知一二。
发展的起源
说起斯巴鲁的历史,就不得不提富士重工,这家民营企业早期是一家叫中岛飞机厂的工厂。二战期间,这家飞机制造厂应日本政府的要求,为军队生产了大量军用飞机。就在日本战败后,盟军下令关闭工厂。截至目前,中岛飞机制造有限公司被拆分为12家公司,全部转战非军事产品。
在20世纪50年代,这些小公司被分成了5家公司,分别是东京富士工业、富士工业、斯巴鲁汽车工业、大宫富士工业和宇都宫汽车,最终形成了富士重工股份有限公司。
最早的斯巴鲁六星标志是基于宇宙中 金牛座 ( 查成交价 | 车型详解 )的昴宿星团。昴宿星团又称七姐妹星团,在它的200多颗恒星中有6颗明亮耀眼的恒星,这些恒星已经成为了斯巴鲁肉眼可见的标志。标志中还有另外一层含义,五星由更大的星星带领,代表富士重工的五家公司拧成一股绳,共同发展。
就在斯巴鲁首款车型360上市之前,刚刚在Isesaki工厂成立的斯巴鲁汽车尝试开发乘用车,并制造了斯巴鲁1500,这是一款排量为15L、车身为硬壳式的四门轿车。然而,由于资金不足和其他竞争压力,1500车辆未能成功推出。
1958年,1500型车计划终止后,斯巴鲁正式推出了品牌下的首款量产车——360,这款轰动一时的家用车采用了由六颗金星组成的斯巴鲁车标。车身尺寸为2990×1300×1379mm的360 mini 轿车搭载了排量为356cc的双缸二冲程风冷发动机,其布局采用了后置后驱,成为当年K-Car的标杆。
斯巴鲁360 在微型车市场取得成功后,公司将目光转向了更高层次的微型车市场。1965年,斯巴鲁汽车为了追求更好的内饰空车厢条件,研发推出了该品牌旗下首款前轮驱动小型车斯巴鲁1000。同时,这款车也是首款搭载该品牌最具代表性的四缸水平对置水冷发动机,排量10L随着新车型的成功,斯巴鲁优化了车标样式,并增加了红色车标底座,让六星更加突出。
1966年5月,斯巴鲁在日本东京的高轮王子酒店举行了斯巴鲁1000车的发布会,并立即在东京、爱知、大阪进行销售,同年7月蔓延至日本各地。与此同时,日本其他著名汽车工厂也推出了同级别的家用车,比如第一代丰田 卡罗拉 、日产阳光等等。销售网络在强大压力下不成熟的斯巴鲁,在日本综合贸易公司伊藤忠商事的帮助下,推动了斯巴鲁1000车的销售。
斯巴鲁在1000辆车上获得了很多成功的宝贵经验。为了继续开发更好的车型,斯巴鲁对自己提出了更高的要求,开始研发四驱技术。1971年10月,Leone作为全新车型问世,取代斯巴鲁1000。同时,厂家立即更新了六星标识,在标准星标的基础上增加了环绕框。框架形状类似于日本文化遗产盔甲中头盔上的“前支架”。
1972年9月,斯巴鲁将新开发的四驱系统搭载在Leone Travel Edition上,从而诞生了斯巴鲁首款搭载水平对置发动机和四驱的车型。该车大规模上市后,斯巴鲁将这款罕见的四轮驱动车引入澳大利亚、新西兰和美国。与此同时,斯巴鲁具有代表性的无边框车窗出现在Leone车型上。
Leone车型为斯巴鲁汽车品牌的发展奠定了基础。值得一提的是,官方体育部门STI使用斯巴鲁强大的四轮驱动系统,参加了1972年在澳大利亚南部举行的拉力赛和1980年在东非举行的Safari拉力赛。到1984年,斯巴鲁Leone已经发展到第三代车型,其中车型包括轿车的双门和四门,以及经典的旅行车型。这个时代,车前的六星标识脱离了带有“前立”的较大造型,全部换成了低调的小尺寸六星标识。
迈向巅峰
长期
1985年,斯巴鲁推出了一款真正意义上的双门轿跑车——XT,在1月份的底特律车展上首次亮相,也代表了斯巴鲁汽车在日本海外发布的首款车型。在美国发射后的同年6月,XT型号在日本正式发射,命名为“阿尔库俄涅”,中文意思是“昴宿六”,即宇宙中昴宿星团中最闪耀的六颗带有六星标志的恒星。这时候logo样式还是采用小尺寸样式。
斯巴鲁XT外观犀利,车身扁平,最引人注目的是隐藏式翻转大灯。此外,内饰部分也极具吸引力,全电子仪表,科技感爆棚,还有另类的“L型”方向盘。整个中控台也很注重驾驶员。动力部分可以是18L四缸水平对置涡轮增压发动机,也可以是另一台排量更大的27L水平对置六缸发动机代号ER27,但这款六缸发动机并不是第一次使用。底盘部分有前轮驱动和四轮驱动两种。总的来说,斯巴鲁XT在当时是一款全新的车型。
时间过去了,日本各大汽车厂商纷纷开始进军豪华车市场。此时此刻,斯巴鲁汽车厂不甘落后于XT车型,邀请了意大利著名汽车设计师乔治亚罗的团队设计了一款豪华轿跑车——斯巴鲁阿尔库俄涅SVX。起初,这款车是在1989年东京车展上作为概念车发布的,但直到1991年才正式上市,并配备了排量更大的33L六缸水平对置发动机。
1989年,斯巴鲁汽车再次推出新车型Legacy ,其英文名翻译为“Heritage”。这款车象征着继承斯巴鲁首款四驱车型斯巴鲁1000,继续开发强大的四驱系统。随着这款全新车型的推出,斯巴鲁车标再次更新。设计师将六颗连续的星星重新排列组合,突出一颗较大的星星,剩下的五颗较小的星星依次排列在较大的星星旁边,整体看起来更加和谐,意义更加清晰。
就在斯巴鲁Legacy正式上市之前,1989年1月,斯巴鲁刚刚成立的官方运动部门STi,用这款车在美国亚利桑那州凤凰城进行了一次耐久性驾驶实验。全队用这辆车创造了连续驾驶447小时44分钟,平均时速约223公里,总里程10万公里的世界纪录。此举让世界看到了这个日本小众汽车品牌的实力和成功。
此外,1988年,斯巴鲁开始为日本五十铃代工生产车辆。起初,第三代斯巴鲁Leone旅行版车型改为制造五十铃Geminett II车型。直到1993年两家汽车厂商的合作协议到期,五十铃还委托斯巴鲁汽车替代第一代Legacy生产五十铃阿斯卡。类似这种贴牌生产,不仅日本车企在做,欧美很多车企也在做。
上世纪90年代,斯巴鲁国际技术部开始与英国专业赛车公司Prodrive合作,最重要的是与斯巴鲁世界拉力赛车队在WRC展开竞争。1993赛季,英国著名车手科林·麦克雷驾驶斯巴鲁Legacy首次获得WRC冠军。可以说,力士的这款车型为斯巴鲁在世界拉力锦标赛上打开了一条重要的道路。
1995年,斯巴鲁以第二代Legacy Travel Edition为基础,对底盘进行了调整和提升,重新设计了两种截然不同颜色的外观,换上了一款全新的跨界车型——斯巴鲁Outback,它不仅有着旅行车的外观理念,还能兼顾更多的越野驾驶性能,推出这样一款跨界车型并没有太大的麻烦,并一直发展至今。
20世纪90年代,斯巴鲁跟随Legacy Racing的发展,推出了著名的Impreza 车型。凭借其出色的车身设计、强大的动力和操控性能,这款车在WRC竞技场赢得了一阵子的冠军。在民用车方面,斯巴鲁也频繁向全球汽车市场推出STI高性能版Impreza车型。同时,这款车的性能车上还标有专属车。连续六颗星取消,以樱花红为背景,换成小写字母“I”。这个标志是斯巴鲁高性能车型的体现。
2021年,斯巴鲁推出了第四代全新Legacy车型。同时,在Impreza稳固了品牌最强性能车的地位后,斯巴鲁更加注重Lex Travel Edition的开发。莱克斯旅行车在车内空有足够空间的前提下,具有很强的驾驶性能,这使得它在斯巴鲁轿车中占据了性能和实用性综合好评的位置。
新一代Legacy上市时,斯巴鲁对六星车标进行了优化,车标底部颜色突出了品牌标志性的拉蓝,六星更加紧凑,最大的一颗连接了五颗小星星。这个设计似乎代表了整个富士集团更紧密的关系。全新的车标沿用至今。为了提升品牌未来的发展价值,富士重工决定以公司成立100周年为契机,于2021年4月正式更名为斯巴鲁,将重点放在斯巴鲁汽车产业更全球化的发展上。
总结:
在斯巴鲁的汽车品牌中,提升品牌形象的不仅仅是Impreza,还有品牌与众多其他车型联合开发的强劲表现。这就像六星标志中的含义一样,如果我们一起努力,我们会得到更好的结果。 @2019
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