如何打开福特金牛座的发动机舱金牛座发动机舱清洗教程

2019款金牛座发动机舱的正确打开方式：

1找到驾驶侧脚下的发动机舱开关，拉起发动机舱盖的手柄，车辆的发动机舱会弹开一个小缝隙；

2把手伸进这个缝隙，打开锁，向上提起发动机舱盖；

3打开发动机罩安全扣，拉出发动机罩支撑杆，将支撑杆的一端放入支撑槽口中，支撑发动机罩。(如果车辆配备了液压支架，则不需要手动支撑)

至于关闭发动机舱，比打开简单多了。握住发动机舱盖，松开发动机舱支撑杆。如果是液压的，就不需要这样了，然后慢慢放下发动机舱盖。最后，将手放在发动机舱盖正上方，用力向下压发动机舱盖，锁定安全开关，发动机舱关闭完成。

金牛座发动机舱的清洁过程

如果汽车在清洗发动机舱之前已经行驶了一段时间，记得先给发动机降温，以免清洗时发动机过热而烫伤。

清理表面肉眼可见的灰尘和杂物。

清洁前，只需用湿的拧干的布擦拭发动机表面的灰尘和杂物。

清除油污。

发动机运转过程中容易产生油渍，油渍一旦凝固，很难清洗干净。在所有部件上喷洒专用清洁剂，以打碎油渍，然后用湿布擦拭。特别脏的地方多喷点清洗剂，用小刷子刷。

清洗后用水冲洗。

不要用高压水冲洗，因为冲洗时水压大，会对机舱内的管道造成很大压力。

烘干抛光。

清洁后，擦干发动机舱的所有部件，然后用抛光剂抛光发动机。

金牛座烧油可能是以下原因造成的：气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。下面是金牛座烧油的表现和解决方法。

气门油封

实际上，阀门是用来防止油漏进燃烧室的。但气门油封使用时间长了会腐蚀老化，严重影响气门的密封性能，容易烧机油。

解决方法：及时更换气门油封，保证气门的密封性。

活塞间隙过大

汽车使用时间长了，活塞部分会产生积碳。如果长时间不处理，活塞环与气缸体的间隙很可能会变大，机油在机油泵的作用下直接进入燃烧室，造成烧油现象，严重时甚至会“爆缸”。

解决方案：必要时更换活塞环、活塞和缸套。当然你也要注意平时定期清理活塞环上的积碳，可以很好的防止机油燃烧。

油量

如果您加注过多的机油，多余的机油将很容易进入燃烧室。长期不解决，车辆会烧机油。

解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接去维修店，费用也不是很贵。当然，你也可以自己处理。准备好注射管和滴油塑料管，然后将塑料管与注射管连接，然后抓住油尺手柄拔出，将塑料管插入油机，最后操纵注射管将多余的油抽出。

机油燃烧是一种严重的故障现象。如果发生机油燃烧，不仅会增加机油消耗，还会导致机油燃烧不充分。严重时会损坏车辆的氧传感器，导致三元催化器堵塞，导致发动机不可修复。也就是说，发现问题要及时修理，不要导致发动机报废。

随着疫情逐渐得到控制，各项生产生活也在有序恢复。整个4月，中国汽车召回网一共公布了12条汽车召回信息，其中一条为福田欧曼卡车，另外11条全部为乘用车，那么按照惯例，牛车实验室继续为大家带来这11条召回信息的情况解读，详情您可以登陆中国汽车召回网查询具体信息。

召回信息来源：中国汽车召回网（牛车实验室合作媒体）

1长安福特汽车有限公司召回部分金牛座汽车（2020-04-03）

福特金牛座 2015-2017

缺陷情况：本次召回范围内的车辆，制动软管材料不能满足福特耐久试验规范。

可能后果：长期使用情况下造成制动软管内部编织层疲劳受损，极端情况下可能造成制动软管鼓包、开裂并漏油，引起制动效率衰减、制动距离变长，存在安全隐患。

维修措施：长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的制动软管，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：类似的问题在召回事件中的比重实在是不小，这往往是由于厂家使用了成本更低的材料。成本低了，质量下来了，几年之后才发现耐久性达不到要求。早知如此，何必当初？制动问题永远不是小事情，金牛座的车主还是应该重视起来，早日联系4S店召回处理。

2丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分进口RAV4汽车（2020-04-03）

丰田RAV4 1997-1999

缺陷情况：本次召回范围内的车辆因供应商制造缺陷，驾驶员侧空气囊的含非叠氮化钠的气体发生器（NADI型）防潮措施不完备。

可能后果：在使用过程中受温度及湿度反复变化等的影响，气体发生剂受潮变质，可能造成空气囊无法正常展开，空气囊展开时气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

维修措施：丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆更换其他厂家生产的空气囊气体发生器或空气囊总成；当零件供应不足时，为方便用户也将提供回购车辆的方案供用户选择，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：1997年的进口丰田RAV4，距今已23年。召回20年以上车龄的老车，倒是反映了车企对于产品的认真态度，但也许召回的这241辆车，真正还在使用的可能只是个位数。丰田公司也表示，如果零配件不足，可以回购车辆。那么如果您刚好是这款RAV4车主，近期又有想换车的打算，不妨借此去4S店咨询，也许爱车能够卖上个好价钱。

3一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪TT汽车（2020-04-03）

奥迪TT 2015-2018

缺陷情况：本次召回范围内的车辆在发生碰撞事故时，车辆底部左侧的一个隔热板支架可能损伤燃油箱，造成燃油泄漏。

可能后果：在有火源的情况下可能导致车辆起火，存在安全隐患。

维修措施：一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商，为召回范围内的车辆免费加装隔热板支架保护件，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：在坊间，一直流传有“大众一键自燃”的传言，早期的途观和捷达，都有过事故导致车辆自燃的情况。碰撞造成的车辆自燃有很多不确定因素，但这种明显因设计失误可能导致的自燃，还是非常不应该。各位奥迪TT车主务必重视这个问题，尽早联系厂家解决。

4广汽三菱汽车有限公司召回部分奕歌、欧蓝德、劲炫汽车（2020-04-10）

三菱奕歌、欧蓝德、劲炫 2017-2019

缺陷情况：本次召回范围内的车辆由于燃油泵总成的泵芯叶轮材料密度低等原因，燃油侵入可能造成叶轮膨润变形（翘曲），与泵壳和泵盖发生干涉。

可能后果：造成燃油泵不能正常工作，无法给发动机正常供油，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

维修措施：广汽三菱汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：行驶中断油的情况非常危险，不过根据缺陷描述，车主们如果是正常行驶，应该不会出现太大问题。建议三菱奕歌、欧蓝德和劲炫车主们近期要避免避免急加速的情况，让燃油泵正常供油，避免负荷过大产生意外后果。

5大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口宾利添越7座版汽车（2020-04-10）

宾利添越 2018-2020

缺陷情况：本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造变更，用于固定第三排安全带导向环的螺纹孔整体位置发生内移，此变化减少了螺纹孔与导向环固定螺栓的螺纹咬合，造成该锚点的负载能力达不到设计标准。

可能后果：当车辆发生碰撞事故时，如果第三排乘客佩戴了安全带，安全带可能无法提供应有的保护效果，增加相关乘员受伤的风险，存在安全隐患。

维修措施：大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换加长的安全带导向环固定螺栓，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：召回的车型主要是第三排安全带出现了问题，那么近期添越的车主要尽量避免第三排坐人，降低存在隐患安全带的使用几率，待返厂更换零件后再正常使用第三排座椅。

6梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司召回部分进口及国产C级、CLK级、CLS级、E级汽车（2020-04-17）

奔驰C级、CLK级、CLS级、E级2006

缺陷情况：本次召回范围内部分车辆滑动天窗的玻璃面板和天窗框架之间的粘合可能不符合规格。

可能后果：在这种情况下，粘接的性能可能会随着时间的推移逐渐减弱，无法确保粘接的特定耐久性要求，造成天窗玻璃面板可能会与车辆分离，增加发生事故或对其他道路使用者造成伤害的风险，存在安全隐患。

维修措施：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心，为召回范围内的车辆免费检查天窗玻璃面板的粘接力，对粘接力不符合要求的更换滑动天窗，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：简单来说，存在缺陷的车型就是天窗玻璃可能随时脱落，如果在行驶中发生问题，天窗飞出，极易对后车造成严重影响。这些存在缺陷的奔驰车全部产自2006年，距今已是14年车龄的老车，更容易发生老化问题。那么近期，问题车主们务必不要使用天窗，如果在行驶中发现天窗存在异响等问题，更要重视起来，早日联系厂家进行维修。

7梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口S级汽车（2020-04-17）

奔驰S级 2018

缺陷情况：本次召回范围内的车辆，由于生产偏差前轴可能安装了尺寸不正确的制动器（含制动盘、制动卡钳、制动片）。

可能后果：在这种情况下，车辆可能不符合相应型号的认证规格，存在安全隐患。

维修措施：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为受影响车辆免费更换正确尺寸的前轴制动器（含制动盘、制动卡钳、制动片），以消除安全隐患。

牛车实验室解读：这则描述直接摘自召回信息原文，召回文字只有短短两行。不过正所谓字数越少问题越大，前轴居然安装了尺寸不正确的制动器，这难免让人对奔驰的生产线产生质疑。近半年来，几乎每个月都有奔驰品牌的车型召回，有的月份还不止一条信息和一款车型。那么究竟是奔驰对品质把控严格，还是制造工艺每况愈下呢？与刹车有关的问题绝对不容忽视，车主们务必尽早前往4S店解决。

8丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、广汽丰田汽车有限公司召回部分进口及国产汽车（2020-04-17）

雷克萨斯IS300 2017-2018；雷克萨斯NX200t 2014-2015；雷克萨斯RX450h 2017-2019；雷克萨斯LS500h 2017-2018；雷克萨斯GX460 2013-2015；雷克萨斯GS 2013-2018；雷克萨斯LS350 2017-2018；雷克萨斯LC500h 2017-2018；雷克萨斯RC300 2017-2019；雷克萨斯LS460L 2013-2014；雷克萨斯LS600hL 2013-2015；丰田埃尔法 2017-2018；丰田FJ酷路泽 2013-2015；雷克萨斯RX300 2017-2019；雷克萨斯LX570 2013-2015；丰田皇冠 2017-2018；丰田柯斯达 2014-2019；丰田普拉多 2013-2019；丰田兰德酷路泽2013-2015；丰田凯美瑞 2017；丰田汉兰达 2018

缺陷情况：本次召回范围内部分车辆，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。

可能后果：叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。

维修措施：丰田汽车（中国）投资有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司，将对召回范围内车辆免费更换改良的低压燃油泵，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：统计车型和数量小编就用了很久，丰田系车型几乎无一幸免，召回数量达到了25万辆，数目可以用特别庞大来形容，很可能导致丰田车友圈爆炸式恐慌。发生问题的车辆显然是使用了同样的低压油泵，那么不幸中招的25万名车主们最好提前联系4S店，预约维修时间，避免盲目前往4S店造成扎堆和配件用光的尴尬。

9大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司召回部分进口和国产汽车（2020-04-24）

进口大众甲壳虫、尚酷及高尔夫 2008-2015；进口奥迪A1、A3 2010-2013；一汽-大众速腾、高尔夫、迈腾、CC、宝来 2012-2013；上汽大众途安、明锐、朗逸、帕萨特、斯柯达昊锐 2012-2013

缺陷情况：本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降。

可能后果：部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。

维修措施：针对此问题曾于2019年5月5日发布了《大众汽车（中国）销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司及上汽大众汽车有限公司召回部分进口汽车和部分国产汽车》的召回公告。在召回活动实施后，生产者通过对更换零件的分析，发现之前的上壳体检查方法不能完全准确识别所有可能存在缺陷的零件。为了确保准确识别全部缺陷车辆、消除安全隐患，需要对上次召回活动中所有尚未更换上壳体的车辆（其中也包括之前已经执行过召回检查，但是未更换上壳体的车辆），重新采用全新方法检查变速箱机电单元上壳体，如果确认为所涉及供应商提供的零件，则免费更换改进后的上壳体维修套件，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：召回一次不成还要召回第二次，实在不知道大众当年是怎么分析的设计缺陷。时隔一年继续召回，相信会很打击车主对于品牌的信赖程度。召回的车辆共计76432辆，也不是一个小数字了，希望这次召回，能够将问题彻底根治。

10江西昌河汽车有限责任公司召回2017年款北斗星电动汽车（2020-04-24）

北斗星电动 2017

缺陷情况：本次召回范围内部分车辆由于供应商制造原因，制动主缸硬度不满足使用耐久性要求。

可能后果：可能造成缸体内壁过早疲劳磨损，制动液会从磨损处泄漏，导致制动主缸建压异常甚至失效，从而引发车辆制动性能下降甚至制动失灵，存在安全隐患。

维修措施：江西昌河汽车有限责任公司将通过分布在全国各地的昌河特约服务站及北汽新能源售后服务站，为召回范围内的车辆免费更换改进后的真空助力器带制动主缸总成，并对真空管、真空泵进行检查，如有异常则一并更换真空管、真空泵，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：自从北斗星改为电动车之后，曾经的皮实经济的路线似乎转为了低端廉价。缺陷描述提到是由于供应商原因，很可能是电动北斗星更换了较为廉价的供应商，结果配件不能符合强度要求。看似北斗星并非北斗星，电动北斗星，可能只是套用了此前的外壳而已。

11日产（中国）投资有限公司召回部分进口英菲尼迪QX80汽车（2020-04-24）

英菲尼迪QX80 2010-2012

缺陷情况：本次召回范围内车辆，驾驶员安全气囊模块内的气体发生器火药填充过量或不均匀。

可能后果：安全气囊作动时存在异常展开的风险，可能会致使乘客受伤，存在安全隐患。

维修措施：日产（中国）投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，对召回范围内车辆免费更换改善后的驾驶员安全气囊模块，以消除安全隐患。

牛车实验室解读：气囊内的火药本是让气囊快速弹出，保障人身安全，如果反而容易对司机造成二次伤害，那么这样的气囊将没有任何意义。召回范围内的英菲尼迪QX80共计2075辆，数目不是很多，车主可以尽快前往4S店维修更换。

全文解读：丰田和雷克萨斯无疑是本月召回内最重点的信息，25万辆，光想想这个数字就够吓人的。不过车主们还是要理性看待召回事件，尽早解决问题总比一直存有安全隐患要强得多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明：先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限，也是要去4S保养的。

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对于公里数，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。

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还有就是车的保养分为大保养以及小保养，我们先来看一下小保养：小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。

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还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。

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再来看看大保养，大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。

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汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎每隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。

1积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题,发动机噪音随之而来。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

2变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

　　因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。

3润滑下降导致出现机械磨损，从而机械磨损噪音随之而来。