金牛座汽车中控台真皮吗,有棕内吗?

可以是，颜色也可以。

专业的检测方法及说明见下

真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。

但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来：

1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。

对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。

2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。

3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。

4、其它检测方法

滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。

拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。

吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。

燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。

优点：舒适

缺点：雨天行驶时还是有砂砾打地盘的声音。

外观：满意

内饰：内饰比起以前的做工来说，这次是真的用心了。比以前的福特好多了

空间：空间很大，后排做三个人不拥挤

配置：性价比很高，对比同价位的suv或者轿车，都算是配置很高的

动力：起步动力差了点 超车高速路表现都还可以

操控：还好把，这个不能很懂

油耗：目前2600公里，有950公里高速，1650公里市区，表显油耗116升/百公里。

舒适：隔音简直好的不要不要的，所以也一定程度上弥补了他稍微偏运动的悬挂。路感还是比较清楚的，但是那种感觉不是生硬的传达给你，而是经过过滤的，所以还是听舒服的

优点：外观 内饰 中控个人觉得好看

缺点：车太大，不是想停哪就可以停哪。标准停车位前后压线，左右仅10公分，实在是太大了！

外观：外观经典，颜值高，稳重大气中年人喜欢的那种

内饰：用料不错，软材质较多。中控美观。

空间：乘坐空间肯定棒，储物的话后备箱还算不错，放小东西的地方也还ok

配置：总体性价比一般。特别是我一月份买的车一毛钱不优惠，也没东西送。5月份就开始全国15到2万的优惠，还送一堆东西。心里很是不爽。

动力：还可以，低速时肉一点，但速度起来后后劲充足。

操控：这么大的车操控却相当不错，让我很意外。

油耗：近3000公里内，主行驶高速，油耘显示83升/100公里，所以说耗油还是不小。

舒适：舒适性，静音都很棒

优点：车子静音动力空间还有科技配置基本都很到位，该有的都有了，满足家用

缺点：轮胎带起的小碎石敲打底盘声音太清晰 导航根本不能用 动力个人感觉有点欠缺 内饰做工不算很精细

外观：珍珠白在阳光下很漂亮，散发着金灿灿的光泽。

内饰：能接受。

空间：空间很大，后排做三个人不拥挤

配置：性价比高

动力：起步的第一脚油有点空空的感觉，新车嘛，磨合好之后不知怎样。

操控：操控精准，悬架稍微硬了一点，能接受。

油耗：能接受 加的97一公里不到7毛

舒适：高

优点：空间大，用料扎实

缺点：目前行驶的里程比较小，还没有看到什么让人不爽的，论坛上所说的小石子打底盘的情况未发现，因为是新车，稍微有些味道（很正常），还有就是在没有拉手刹的情况下，从p档到d档的时候的顿挫稍微有点明显，行驶过程中的换挡比较平滑，未发现顿挫，非要说不满意的地方就是车窗不能一键升降吧

外观：大气上档次，led大灯高端。18寸轮廓豪华。后排隐私玻璃前排双层夹胶隔热玻璃都不用贴膜了。

内饰：都说百年福特毁于长安，做工差是长安代名词。其实金牛内饰挺舒服的，软也够软，只是黑色内饰真心太不耐脏。。

空间：空间大，有面子

动力：前期比较肉！后期动力很充足！起步顿挫 换挡顿挫

操控：指向清晰，比较明确

油耗：油耗10-12个左右，这个车重对应这个油耗能接受，不太满意的就是油箱小，续航能力不如同级别

舒适：老妈说像坐着沙发。打来天窗，亮堂

优点：加速还是很给力的。空间大。配置丰富，齐全，开起来舒服。

缺点：变速箱，和小石子噪音

外观：满分，

内饰：用料厚道一改以往美国车的粗糙。中控台 各处手能托到的地方全部都是软材料，中控面板简介，常用功能都是实体按键，天窗霸气透亮，b柱以后全部隐私玻璃，拒绝贴膜

空间：大，坐后排不系安全带感觉一刹车会从座椅上滑下去。

配置：高，35万内无对手。

动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。

操控：非常平顺，不肉 不穿 非常稳重，非常有高级感的底盘，过减速带干净利落，感觉就是轻轻一晃，没有任何反感。转个弯啥的底气十足，不飘不晃，稳的一塌糊涂。中大型就是中大型感觉就是不一样。

油耗：目前行驶400公里，综合油耗13升，感觉可以接受，表显平均油耗不太准确，看公里数计算才比较准确。

舒适：可能是原来的车只是代步车，感觉这个车的舒适性大大增强，减震过滤很好，跳动不大。座椅舒适性：座椅舒适性一般吧，没有很特别的地方，电动调节很方便，空调制冷很快，关上车窗几乎没有噪音，尤其是座椅通风功能很舒服，是吸气式的，屁股和后背凉嗖嗖的，明年夏天可以享受了。

优点：动力澎拜！发动机咆哮声很福特！舒适，人性化。电子配套齐全，SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技，自动泊车，锁定车道，自主防碰撞预警/制动。

缺点：人无完人，车亦是如此！ 大多都已经是对大牛的完美了，就像对赞美大牛优点一样，不满意之处也是相当不满意！！！ 1灯光，灯光，灯光。最不满意的一定要说三遍！原本以为LED远近光会让我夜晚行车也犹如白皙。近光也还行啦，可这远光真是让我无力吐槽了。重点还改不了！强烈鄙视，希望厂家能重视。 2地盘碎石敲击声！（看到很多车友都提到这个问题啦，希望大家有找到原因并解决了的多多指教） 3不是后驱或四驱！这么大马力真是有点屈才了！哎……

内饰：内饰相对外观来说中规中矩，没有太多的亮点也没有什么特别不能接受的，典型的中庸风格。

空间：乘坐空间当然不必说了!那是相当的大!

动力：动力强劲，特喜欢

操控：转向很灵敏

油耗：比预期的低！高速才8个不到

舒适：假如前排座椅能再长一点就好，后排的舒适性没得说，噪音处理得很到位，驾驶时车内很安静