这几款合资中型车，哪哪都不输豪华中型车

懂车之道 导购随着经济的发展，豪车不再是高高在上的存在，现在花中型车的价钱也能买到一辆豪华品牌的汽车。不过，不少买家还是抱着“宁要鸡头不要凤尾”的理念，与其购买豪华品牌入门级的产品，不如入手非豪华品牌的高配车型。那么，不选择豪华品牌的话，在中型车市场还能买到哪些有豪华感的车型？

推荐车型一：丰田亚洲龙

官方指导价：1998-2898万元

一直以来，凯美瑞都是丰田在中型车市场的中流砥柱。不过，自从一汽丰田引进 亚洲龙国产，丰田又给了中型车消费者多了一个选择。亚洲龙是目前一汽丰田的旗舰车型，前段时间刚刚推出2021款，售价区间1998-2898万元。

外观上，亚洲龙呈现出动感又霸气的风格。车头，气派的大嘴格栅内部是黑色钢琴漆涂装中网，两侧凶狠的进气口则增添了运动气息。镭雕碳纤纹理工艺打造的前唇、后视镜和后扩散器则让亚洲龙质感加倍。车尾，亚洲龙采用时下流行的贯穿式尾灯。总的来说，亚洲龙的外观动感十足，但高端质感也营造到位。

车内，亚洲龙的内饰走典雅科技的路线，9英寸的中控屏幕跟上了时代潮流，仪表使用机械仪表+液晶屏的组合，显示清晰。亚洲龙的中控台下方采用镂空设计，可以放置杂物，日系车的人性化得以体现。

配置方面， AVS自适应悬架、电动遮阳帘、车内氛围灯、支持百度CarLife、JBL环绕音响以及多达4个USB接口、10安全气囊、PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（包含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯以及DRCC动态雷达巡航控制系统等配置在亚洲龙车上都有提供，诚意十足。

动力方面，新车依旧搭载25L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，并满足国六排放标准。传动系统方面，新车将匹配8速自动变速箱，官方百公里综合油耗为62升。

推荐车型二：2021款别克君越

官方指导价：2198-2898万元

一直以来，别克在国内都以沉稳舒适的商务车形象示人，君越便是其中代表之一，在中级车中豪华感比较突出的选择。最近别克君越也迎来2021款的更新，售价区间在2198-2898万元。

君越一直是商务气质浓郁的车型，凭借突出的舒适性和低调豪华的设计赢得众多商业精英的青睐，还成为很多公司的业务用车。

外观上，如今的君越延续了大气优雅的设计，也加入了年轻运动的元素。超5米的车长，超2900mm的轴距带来极为舒展的车身线条，宽大的镀铬中网加宽了车头的视觉效果，上翘的车尾颇有跑车风范，饱满的翼子板也有种美式性能车的肌肉感。

车内，君越的内饰设计同样舒展大气，并用上了大面积的软性材料，豪华感到位。君越Avenir上还有专属的立体菱格纹内饰面板，营造豪华感的功夫了得。

配置方面，2021款别克君越标配了最新版本的别克eConnect智能互联系统，具备账号管理、智能语音，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星以及OTA远程升级功能。

新车还增加了可实现亮度自适应调节、视野区域缩放以及垂直角度缩放功能的第二代高清流媒体内后视镜，并全系配备带PM25空调滤芯双区独立全自动空调系统，以及负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。

动力方面，入门版的552T搭载15T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩为250牛·米；652T以及Avenir车型搭载20T发动机，最大功率为237马力（174kW），峰值扭矩为350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

推荐车型三：福特金牛座

官方指导价：2289-2889万元

在中型车市场，福特一直以来都有蒙迪欧这款久战沙场的经典产品，随后金牛座的引入，让福特的轿车阵营更加全面。现款金牛座售价区间在2289-2889万元。

外观上，福特金牛座走简约沉稳的路线。大面积格栅搭配细长的大灯，勾勒出自信稳重的车头，并且车头造型有种阿斯顿·马丁的观感。新增的Vignale豪华版车头采用波浪形状的前格栅，豪华感突出。车尾设计则规整耐看。

车内，金牛座采用了简洁的设计，128英寸的触控竖屏搭载SYNC+系统，是内饰的一大亮点，科技感突出但似乎又与车型定位不太搭。

动力方面，金牛座搭载20T涡轮增压发动机，最大功率245马力，匹配8速手自一体变速箱。

推荐车型四：红旗H5

官方指导价：1458-1908万元

一直以来，高端汽车市场一直由国外品牌占领，直到近年，自主品牌才开始突围而出，尝试在高端市场站稳脚跟。在中国，最有资格做高端品牌的还得是红旗。H5便是红旗针对中型车市场推出的产品，售价区间在1458-1908万元。

红旗一直以来都有着严肃稳重的形象，有一股“官车”的气质。相比红旗以往的车型，H5明显更年轻和活泼。更扁更宽的前格栅和造型犀利的LED大灯都足够动感，直瀑式中网和红旗立标又不失大气。车侧，前低后高的布局营造出不同于传统红旗的矫健身姿，车尾的设计也活力十足。

车内，相比外观，H5的内饰更侧重豪华感，采用传统的T字型布局，悬浮式中控屏增添了几分科技感。

动力方面，新车将搭载15T和18T两种动力系统。搭载15T涡轮增压发动机的车型，最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱；而搭载18T涡轮增压发动机的车型，还新增了48V轻混系统，最大功率197马力，最大扭矩320牛·米，传动系统则匹配6速手自一体变速箱。

小编有话说：

以上四款中型车，丰田亚洲龙在气派的同时保持了一定运动性，丰田稳定的质量也是亚洲龙的优点之一；别克君越豪华感突出，乘坐属实；福特金牛座沉稳简约；红旗H5富有中国气息，豪华大气。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲编辑）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

由于汽车消费的升级，许多B+级合资轿车也越来越受消费者的青睐，即使今年在疫情的影响下国内车市整体下滑，但这些B+级合资轿车的销量仍然有增无减。相比主销车型在30万左右的豪华中型车，这些B+级轿车的价格普遍在20万出头，整体价格相比豪华品牌便宜不少，性价比更高。今天，小编就带大家去看看四款B+级合资车的行情，这四款新车比去年更加受消费者欢迎，最高优惠达到4万元，最低售价跌至17,98万，希望购买大空间中型车的朋友可以参考下。

丰田亚洲龙

指导价：1998-2898万

优惠幅度：最高优惠8000元

终端参考价：1918万起

丰田亚洲龙可以说是一款非常成功的A+级轿车，新车于2019年3月正式推出市场，当年销量达到62329辆，月均销量超过6千辆。今年虽然受到疫情的影响，但销量不跌反升，前7个月累计销量达到59416辆，在中型轿车销量榜中可以进入前十位。随着市场竞争的加剧，现如今非常抢手的亚洲龙也开始提供优惠。

车型简介：亚洲龙的长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，相比别克君越和福特金牛座，新车在尺寸和轴距上都要略小些，不过相比凯美瑞、雅阁等车型空间更大，定位也更高。新车大嘴式前进气格栅内部采用了黑色钢琴漆涂装的中网，搭配两侧造型凶狠的散热口，让新车前脸看起来更有质感。车尾部分，新车采用多边形的尾灯造型，并使用了贯穿式的设计，提升了尾部视觉宽度。

别克君越

指导价：2198-2898万

优惠幅度：最高优惠40000元

终端参考价：1798万起

今年虽然受到疫情的影响，但别克君越销量并没有受到影响，前7个月累计销量达到26948辆，略高于去年同期的销量，接近C级车的空间以及高额的终端优惠，使得别克君越具有不错的性价比。7月27日，2021款君越上市，新车主要是增加了15T版本车型，使得别克君越的起售价又向下探2万元，购车门槛更低了。

车型简介：2021款别克君越标配了最新版本的别克eConnect智能互联系统，具备账号管理、智能语音，并支持Apple CarPlay和百度CarLife手机映射、安吉星以及OTA远程升级功能。2021款将全系配备带PM25空调滤芯双区独立全自动空调系统，以及负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统。别克君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm，轴距2905mm，空间非常宽大。

福特金牛座

指导价：2289-2889万

优惠幅度：最高优惠18000元

终端参考价： 2109万起

今年前7个月福特金牛座累计销量为9210辆，虽然销量很一般，但相比去年同期的1647辆还是进步很大。在售2019款金牛座仅提供三款搭载20T动力的车型，并对外观进行了大幅度调整，整体更加年轻时尚。

车型简介：金牛座长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距2949mm，尺寸与别克君越相近，轴距更长，基本达到中大型车的尺寸。2019款金牛座的前脸变化明显，不规则造型的新样式灯组内侧与前格栅相接，简约而时尚。同时，新款金牛座的前格栅尺寸更小，内部由横向镀铬饰条填充，大灯采用LED光源，其中由22颗LED灯组成的转向灯还集成了示宽灯与日行灯，且转向时可呈现由内而外渐进点亮的流水式动态效果。

大众CC

指导价：2468-3018万

优惠幅度：优惠38万元

终端参考价：2088万起

大众CC也是今年大众旗下为数不多销量不跌反升的车型，虽然受到疫情的影响，但今年前7个月大众CC累计销量达到15819辆，明显高于去年同期的11760辆，可见随着终端优惠的增加，被誉为“最美大众车”的大众CC还是很多人喜欢的。

车型简介：新一代大众CC长宽高分别为486418701447mm，轴距2841mm，相比上一代车型，车身长度增加50mm，轴距大幅加长129mm，乘坐空间有大幅提升。2020款大众CC主要在配置上进行了升级，全系增加顶棚USB接口以方便行车记录仪使用、全系三区自动空调屏幕升级为触控式、华颜版增加后备厢电动关闭功能、魅颜版仪表升级为103英寸全液晶仪表、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏。

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蒙迪欧虽然已经面世有些年头了，但是它的外观设计仍不显过时，依然是熟悉的马丁脸。而福特蒙迪欧作为是合资中级车的热门车型，年轻、动感的外观为它争取到了更年轻的消费者群体。日前，我们获取了关于2020款福特蒙迪欧售价的相关消息。2020款蒙迪欧将有4款车型可选，疑似售价范围为1928-2268万元。新车外观与尺寸方面与现款车型基本保持一致，主要变化集中在动力与配置方面。新车将搭载15T或20T发动机。

外观方面，新车外观延续了老款车型的设计风格，仅在内部配置有所升级。新车整体还是非常运动，看着非常厚实。配置上新款蒙迪欧中控屏尺寸从8英寸加大到128英寸，和最新的车机互联系统，整体可以参考已经上市的新款金牛座，同时还配有更高等级的空调滤芯，时尚型增加后视摄像头。

动力方面，新车依然搭载15T和20T两款发动机，其中15T发动机最大功率133kW（182Ps），峰值扭矩243Nm，最大功率和最大扭矩分别提升了1马力和3牛·米。20T发动机最大功率152kW（207Ps），峰值扭矩354Nm，最大功率和最大扭矩分别提升了3马力和4牛·米。传动方面匹配6速手自一体变速箱。此外，新款蒙迪欧的油箱容积回归到了国V车型的容积，达到了625L。

以上便是关于2020款蒙迪欧售价的全部内容，关于新车的更多信息，请关注我们。

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一场突如其来的疫情打乱了很多人的计划，本计划2020年要混成公司第一销售冠军，却被圈在家里被逼成了大厨；本计划60岁才开始惜命泡枸杞，却成了惜命第一人；本计划在结婚生子后买车，却一心只想买辆属于自己的车"跑毒"，而且还是要买自带"N95"属性的车。

确实，此次疫情将"出行安全"这个话题再次引起消费者的空前关注，连我家那快70岁高龄的老舅都开始问起笔者来："大外甥，听说你是卖车的，那啥车坐里面能隔绝这个病毒？"虽然笔者已经习惯被说成汽车销售，但这不是重点，重点在于：一时间，能够拥有一个健康安心的车内私人空间或将成为普遍的心理诉求。对此，各大车企纷纷火速上马，布局安全健康产品，其实，市场上一直有一些安全设计非常周到的车型，对此早有准备，比如笔者这里安利的当红SUV，福特锐际。

AAR馨风系统，移动的防护"口罩"

疫情当下，口罩对呼吸安全的重要性不言而喻，而对于汽车来说，空调滤芯就是汽车的"口罩"。

而福特锐际搭载的这套AAR馨风系统采用目前汽车行业内领先的——高效活性炭滤芯，可以有效祛除空气中PM25悬浮颗粒物等有害物质，而活性炭层还能进一步过滤甲醛、苯等大分子化学污染物。

我们可以简单科普下，众所周知病毒本身无法在空气中存活，大多是依附在极小的悬浮颗粒物和气溶胶上扩散的。一般而言，3微米以上的飞沫可以被外科口罩所隔离，直径更小的飞沫与直径非常小的病毒就是N95的主场。而新型冠状病毒气溶胶颗粒的直径大概为018-03微米，显然，对福特锐际的空调过滤性能而言，没有任何难度。

同时，这套AAR馨风系统还拥有着自动换风和远程净化的功能。不仅能够保证在熄火后每两个小时换气一次，还能够通过远程控制新风系统的开启，结合AQS空气质量传感器和车内的PM25传感器，即可保证用户一上车就拥有良好的空气环境，在行驶中也能沟通主动提醒驾驶员开启空气过滤，十分便捷。试想一下，当全家人坐在车里的时候，还有什么比给他们一个健康的呼吸环境更重要的呢？

所以，无论是每到秋冬就泛滥的PM25还是突发的新冠疫情，锐际这样的宝藏Boy早有准备。

"看见"病毒绕着走，这个导航太贴心

此时，汽车可以称为"跑毒"的移动盔甲，随着复工大潮的开启，大家离开窝了两个月的家，虽然都在尽量减少不必要的出行，但是各地仍陆续有新的疫情病例出现，如何在出行中完美规避疫情敏感区域，完美"跑毒"？看到这，你别怪笔者夸张了，锐际的SYNC+系统同样给力，我们来个视频感受下！

目前市面上的各大车载导航系统，大都集中在语音唤醒、路线规划和导航跟随等主要功能，但可以实时更新疫情位置提示、疫情限行提示、跨省疫情信息以及发热门诊信息等功能的屈指可数，福特锐际就是其中之一。这可以称得上名副其实的"看见"病毒绕着走的车载导航系统，毕竟特殊时期要特殊防护，出行路线也要特殊定制。而值得一提的是，在长安福特其他车型上的SYNC+车载系统都支持此项功能，比如，中大型SUV的实力者锐界，中大型臻享轿车金牛座，以及在运动性能上深受大家喜爱的小钢炮福克斯Active。

IIHS照样拿高分，硬核实力让你安全感倍增

"安全"一直都是消费者购车的热议话题，但只讲究车内私人空间安全的安全造车理念，纯属"耍流氓"，没有坚实可靠的车身安全，一切都是空谈。近日，作为美国极具权威的第三方安全测试机构IIHS，公布了2020年度最安全的64款车，福特锐际成功入围。

无疑，碰撞测试算是汽车安全的一面"照妖镜"，因为它在很大程度上影响着消费者对于车型的选择。而作为美国极具权威的第三方安全测试机构，IIHS在每年进行大量系统和专业的碰撞测试，其全面、客观、公正的标准，深受行业和消费者认可，更是被誉为最严苛的碰撞测试机构。在专业和严苛面前，福特锐际也经得住考验，是真的有点真功夫。

从锐际碰撞测试成绩看，在各项正面偏置碰撞及侧面碰撞中，车内假人的各部位均得到充分保护，获得全优评价。在增项的行人主动防碰撞测试当中，同样获得优秀评价。实拍也能看出，在正面碰撞中，得益于其出色的溃缩结构设计，吸能盒将撞击力缓解后，确保了A柱后的乘员舱无变形，车门正常打开，保障逃生空间的同时对假人形成了较为全面的保护。

往细了去窥探，可以发现锐际整车采用了大量高强度钢以及硼钢，高强度钢材占比接近50%，其中如A、B、C柱更是使用了整个汽车行业中最高安全等级，抗拉强度可高达1700Mpa超纲强度马氏体钢，并且整车采用了大面积高强度钢材构成了"铁笼"，形成了牢固的外围保护结构。得益于此，福特锐际才能经受得住IIHS的"魔鬼"前端侧角碰撞，侧面撞击、车顶强度测试和追尾对颈椎的影响等，在美国IIHS评选的众多车型中脱颖而出。

值得注意的是，与国内碰撞测试不同的是，IIHS只会选择最低配车型进行测试，而福特锐际全系标配20T+四驱系统，最低配车型只要1898万，所以在安全性价比上，福特锐际表现非常出彩。

综合来看，无论是车内私人空间安全层面还是车身结构层面，福特锐际都极具安全质量保证。而且福特锐际自2019年12月19日上市以来，口碑就一直不错，这点从销量方面就能看得出来，新车仅仅在上市10天内就收获了超3千台订单。当然，销量好和福特锐际本身产品力有很大关系，空间大、性价比高，再加之强大的安全性能，福特锐际能不"香"吗？

对了，提爱车完后开车前也要做好相应的防护措施哦~毕竟量体温、消毒、保持手部清洁卫生也是至关重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车行业在经历了2019车市寒冬后，尽管2020年开端非常艰难，但在疫情状况之下依然响应国家号召，进行“跨界”驰援。几乎在一夜之间，无数车企纷纷宣布进军车辆防护领域。与此同时，与汽车相关的产业也在进行着升级，力求通过功能化的提升保证用户出行安全。

车企们热衷打造N95级别的硬防护

在汽车领域，一些车企不但捐款捐物外，更是竭尽所能的研发各种汽车防护用品。其中，有两家车企非常引人关注。“人民需要什么，五菱就造什么”的上汽通用五菱，先是宣布为驰援一线改造生产线制造符合N95防护级别的口罩，又是近期宣布生产口罩机。

与此同时，吉利汽车的动作也非常迅速，先是宣布研发符合“N95口罩”级标准的车用空调滤芯并进行量产，再是提出为吉利车主免费更换首个车规级CN95高效复合空调滤芯。

在看到上述车企纷纷加入抗疫后，作为新势力造车的代表性车企，2月17日，小鹏汽车表示正在研发“高温抑菌”功能，主要面对G3车主。这项功能可通过APP在保证车辆安全的情况下使车内空调升温至56°，并开启最大风量进行内循环，持续时间可达60分钟。

而作为自主品牌新能源车企，广汽新能源也宣布研制“埃安过滤杀毒一体式”防病毒级健康座舱。这项功能涵盖“超N95级滤防”与“远程一键杀毒”双重保障，对细颗粒物隔离防御有效率高达97%。

地图同行，针对疫情，防护也有招儿

除了车企们在争相研发防疫系统外，在互联网技术广泛运用的今天，其它行业也在共同推进着，做出力所能及的努力。

私家车作为日常主要的通勤工具，已经不再扮演传统的角色。随着智能车机系统的普及，汽车已经逐步成为手机之外的另一个智能移动终端。作为车机系统的一部分，使用率极高的地图导航系统几乎成为了出行必备，且已经满足了大部分的用车场景需求。

在疫情的蔓延下，以百度地图、高德地图、腾讯地图为主流的服务商们也在忙碌着。随着地图功能的不断完善以及新技术的应用，尤其是大数据应用，使我们了解更多身边的突发事件以及详尽信息。

2月8日，腾讯地图正式上线了“新冠肺炎疫情小区查询”功能，让用户能够及时了解疾病传播线索及小区疫情状况。2月17日，腾讯地图上线健康登记入口和播报提示，支持多个省市疫情防控。腾讯地图车机版的合作车企主要有蔚来、大众、通用等品牌，上述车型用户可以打开车机系统了解自己车型是否有这些功能提升。。

2月9日，高德地图正式上线“新冠肺炎疫情地图”，根据官方介绍用户只需在地图上搜索“疫情地图”四个字就可查询到附近居住地的疫情状况。在车机地图方面，搭载高德地图的车型可通过地图软件接收所在地疫情提醒、自驾跨市疫情提醒、高速路申报提醒上车+抵达目的地后车辆保养tips、疫情小区提醒、导航目的地疫情提醒，共五大信息提示功能。

高德地图凭借强大的合作体系，目前覆盖了很多主流汽车品牌，例如奔驰、奥迪、通用、荣威、名爵等品牌。这些车型的用户可自行查看是否已支持这项功能。

同样是用户基数较大的百度地图，在近日也针对疫情状况上线了新的功能。根据官方的介绍显示，百度地图汽车版能够在第一时间让用户获取疫情位置提示、疫情限行提示、跨省疫情信息、发热门诊信息，四大疫情信息提示功能。相比之下，百度地图与高德地图有着类似的功能，但是进行了一些差异化。

从目前的消息来看，这四大疫情信息提示功能覆盖了绝大部分用户的出行需求及场景。值得注意的是，目前新冠疫情主要的前期症状是发烧发热，这个时候我们就需要额外注意自身的身体状况，以便能够尽早就医。为方便用户的紧急需求，车主可在百度地图汽车版中通过语音控制搜索距离最近的发热门诊。只需说出“发热门诊”四个字就可立即获取医院位置信息。

根据来自百度地图的消息，目前福特旗下全新福特锐际Escape、锐界2020款、全新金牛座和福克斯Active，长城H6、H4 Pro车型，EXEED星途LX、凯迪拉克XT4、XT5、XT6、CT5、CT6，比亚迪全系车型等已支持百度地图汽车版的疫情地图能力。相信，在不久后这项功能一定会全面普及，我们的日常出行也将更加安全。

从近日卫健委公布的疫情状况中我们可以看到，在全国人民一条心的努力下，疫情状况得到了有效的防控。疫情之下，结合多种方法才能避免患病。

作为重要的出行工具，汽车这个载体在不断的进行演变，无论是N95级的空调防护滤芯，还是高温杀毒的空调系统，又或是地图提示功能，都在无时无刻的帮助我们做好防护。在互联网技术以及科技技术广泛运用的今天，相信会有更多产品陆续推出，满足我们对高质量生活的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在最近的直播和后台留言中偶尔会有朋友提到，网上很多新车推荐都针对年轻人选的车，作为生活趋于平淡的沉稳中年人，有没有量大份足用车成本不会很高的车型呢？答案是肯定的，而且我们要推荐的这四款车型在价格和性价比上也很有优势。

上汽大众辉昂

严格来讲，辉昂是中大型轿车不论尺寸还是定位都要高于后面介绍的三款车型，而且行政级轿车拿来家用多少有些小题大做。但是它的价格绝对有着让人无法抗拒的优势。国6排放的辉昂售价34-486万元，但在终端销售环节，根据经销商库存程度不同，有着65-75折的优惠力度。也就是说定价399万元的中配380TSI两驱豪华版实际的成交价格会在30万上下，而且从各个维度来看，它都不是用“加大版帕萨特”就能简单描述的。

当然抛开价格因素，辉昂自身也有很多值得关注的卖点。首先超5米的长度，超3米的轴距为车内营造了非常可观的乘坐空间，多人同乘几乎不会有任何空间上的压抑感。其次由于辉昂采用的是与奥迪A6L相同的MLB evo纵置平台，悬挂结构及用料更有优势。在乘坐质感、底盘滤震、操控及舒适性上要比MQB平台的帕萨特、迈腾强不少。再有，由于辉昂本身的定位更高，所以配置表现做工用料也有优势，中低配车型除了需要后续自行加装自适应巡航、并线辅助、车道保持等主动安全辅助配置外，其他在20-30万价位轿车上能见到的配置几乎都能见到，甚至还配备了电吸车门和感应后备厢盖，喜欢深藏功名的低调人士不容错过。

而在动力层面，由于辉昂的车型定位和排放原因，目前国六车型均为最大功率224马力，峰值扭矩350牛米的20T发动机搭配7挡双离合变速箱。这套动力总成技术成熟，虽然动力水平在同级中并不亮眼，但重点优化中低转速扭矩表现的设定，推动183吨的车重也并不吃力，实际的综合城市路况油耗在10升上下。

上汽别克君越

文章发布的同期，我们手头正好有一台顶配君越28T Avenir车型。而在一周的接触中我们已经深刻领悟到美国人在权衡豪华感、舒适度以及成本之间的取舍和妥协。君越和辉昂一样全系有着客观的终端优惠力度，就以这台顶配的Avenir车型来说，最终的落地价格大约在28万上下。其实单从推荐层面来说，我们认为售价2698万元的次顶配车型最值得考虑。两者的差异其实只体现在后排的乘坐舒适度和豪华配置表现上，而Avenir系列本身就是针对别克品牌旗下车型推出的高端版，无论用料还是配置细节都更考究一些。

那么我们为什么会推荐君越呢？这款车的最大优势同样是大！长5030mm、宽1866mm、轴距2905mm。无论是在车内空间的营造还是外观比例的协调性上，君越都有着与生俱来的优势。而且新一代君越的颜值提升非常明显，驾驶它的人不会让人觉得油腻，而且扁平化的雪茄车身风格造型也更具视觉冲击力。车内环抱式的座舱延展了视觉宽度，实际的装配工艺和细节修饰也不会给人特别强烈的美系车印象。我们拿到的试驾车是浅色内饰，其实颇有几分居家风，给人的第一印象很好。另外像11个喇叭的BOSE音响、带通风加热按摩的前后排可调整座椅、后排后窗遮阳帘阶梯式坐高的前后布局，都能给人十分舒爽的使用体验，配合自适应悬挂还能带来一种巧妙的底盘隔离感，即使在烂路行车，车内的舒适度和静谧性依然很高，可以说君越是一款非常适合家中老小同时出行的车型。当然君越也并非十全十美，相比宽大舒适的前排，后排的坐垫稍短也有些偏硬，长途舒适性一般。

动力层面，君越使用的是别克最新的20T+9AT动力组合，其中发动机带有可变缸、可变气门、双涡管等新技术。同时配合初段灵敏的油门设定，1500转就可实现350牛米的峰值扭矩，配合9AT变速箱合理的齿比分配和换挡逻辑，在实现高效动力、燃油经济性、减排等方面均有显著提升。结合我们一周400公里的使用来看，该车的城市综合油耗在9升上下。

长安福特金牛座

金牛座也是我们不久前刚刚试驾完的车型，相比君越它的个性更像一台纯粹的美式轿车。虽然金牛座与蒙迪欧无论是模样还是车辆平台都非常相近，但整体尺寸加大后，并没有给人一种“加大蒙迪欧”的感觉。另外金牛座的车型配置虽然不多，但价格区间非常分散，受众人群也更多广。低配车型明显是用来与主流中级车进行错位竞争的，但配置表现一般。售价2489万的245尊享版型配置看齐该价位市场的主流车型，终端渠道有1万左右的优惠，落地价格在27万以内，相比入门款贵了不少，但结合产品的功能性来看推荐这款配置。至于顶配的Vignale臻享版则与君越的Avenir定位相似属于豪华定位的拔高产品，还要看个人接受能力了。

金牛座与君越的尺寸比较接近，轴距方面还要略胜一筹。虽然新款的前脸也在努力向年轻化方向发展，但依然难挡它过于老成的气质。车内拥有7色氛围灯并换装了一块128寸超大屏幕，与百度深入合作的SYNC+操作系统更加本土化，中高配车型还使用了14扬声器的B&O音响，音质表现出众。当然这都不是重点，金牛座给人印象最深刻的地方还是它的乘坐舒适性和安全防护。首先乘坐舒适性方面金牛座的座椅是几款推荐车型中最宽大柔软且兼顾承托效果的，同时在长距离行驶中不会有明显的疲惫感。其次金牛座的隔音降噪表现也比较不错，配合选装包的后排遮阳帘和后部遮阳帘能为后排乘客提供更惬意的乘坐体验，通俗来讲就是坐着非常舒服。最后值得强调的是金牛座是同级车型中唯一配备全员安全带气囊的车型，在发生碰撞时配合侧气帘能有效保护车内成员并进一步降低碰撞引发的人身伤害。

动力层面，金牛座使用了第四代EcoBoost 20T发动机和8挡手自一体变速箱。新一代发动机输出上调至245马力和390牛米的动力，在踩下油门的一刻就有非常明显的动力反馈。8AT变速箱的换挡也足够平顺，甚至在深踩油门的时候还会在前中段出现一定的推背感，很难让人想到这竟是一台18吨的中级大轿车。当然重视前中段发力的设定并没有大幅拉高到它的油耗表现。在我们的实际体验中，城市综合油耗为10升上下，略高于带有智能歇缸的君越。

一汽丰田亚洲龙

尽管近期全球的混动版亚洲龙都被困在机油乳化的阴霾中。但依然不能否定该车在次级中型轿车市场中的影响力。亚洲龙在定价上诚意十足，入门车甚至下探1998万，但综合动力和配置水平来看，性价比最高的还是售价2448万的25L Touring尊贵版。这款配置不仅配置丰富，同时还配备了可调悬挂，在不同路况下都能维持舒适的乘坐感，配合车内的豪华配置能够非常从容的完成每一段行程。不过劣势在于丰田价格比较强势，目前仅在部分地区该车型有着五千到一万不等的优惠。

亚洲龙的案例非常像金牛座和蒙迪欧，它与凯美瑞同源TNGA架构，但整体尺寸近5米，让它与上述各款车型放在一起时的气场丝毫不会衰减。不过亚洲龙同样受限平台，轴距只有2870mm。但好在GA-K平台对空间的合理利用，车内空间不显小，只是后排乘客坐姿的“随意性”不如金牛座或辉昂来得多。抛开乘坐舒适性来看，亚洲龙也是一台非常注重安全和配置表现的车款。和凯美瑞一样除了各种标配被动安全配置外，还配备了自适应巡航、并线辅助、偏离预警、车道保持、主动刹车全景影像等多样化提升行车安全及便捷性的辅助功能。同时该车非常重视车内的空气质量，空调系统高度集成负离子发生器、去除异味的纳米水离子发生器并采用PM25空调滤芯，对于呼吸道敏感人群非常友善。不过有得有失，相比上述几款车型，亚洲龙的豪华配置表现比较一般，仅有前排加热电调座椅，与后排相关的豪华配置几乎为零。

动力层面，其实亚洲龙25L车型是推荐的几款车型中动力最弱的一款，只适合佛系的驾驶人群，所以20L车型也是我们不推荐的。当然这款25+8AT的动力组合也并非不值得，它有着超高热值的阿特金森循环发动机在燃油经济性方面有着绝对优势，爱信的8AT变速箱在平顺性和传动效率上也要高于20L车型匹配的CVT变速箱。在佛系的驾驶方式下，城市工况综合油耗只有8升左右，属同级中的佼佼者。

距焦观点：其实综合来看，四款推荐车型各有利弊。辉昂的价值在于客观的终端优惠和车型定位，劣势在中低配车型的配置不够全面。君越的价值在于高颜值高性价比，配置氛围营造也不错，劣势在于后排的乘坐舒适性不够理想，个别小细节还是有些粗糙。金牛座的舒适性和安全表现绝对值得称赞，但设计与时代脱节也是不小的问题。亚洲龙属于各方面都比较均衡的车型，但动力总成真的让人欢喜让人忧。

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楼主你好 更换步骤： 1，日系车通常将空调滤芯安装在副驾手套箱的后部，更换空调滤芯首先要打开手套箱盖。 2，找到手套箱右侧的固定卡扣，并用力向外侧拔出。 3，将手套箱盖的固定卡扣取下拿掉，使之脱离。 望采纳