高性价比还能有高品质，金牛座提车分享！

一般来说高性价比注定会牺牲很多配置，配置牺牲了，自然品质感就会打一些折扣。所谓鱼和熊掌不可兼得。不过也有两者都兼顾得比较好的车，比如我这辆新金牛座245悦享版，作为金牛座的入门版车型，表现无可剔透。目前已经提车有接近一个月了，今天还是来论坛发表一个我的买车之路，分享一下我入手金牛座的原因。

驾照我倒是很多年前就已经拿了，拿了驾照之后也没买什么好车，为了方便工作买了一辆二手的长安cs35。从小地方出来，毕业之后的那几年奋斗、存钱，都是为了自己在城里有个家，所以一直没有想过换车的事情，cs35开着也没觉得不妥。最近两年手头稍微富裕了一些，解决了房子这一个最大的心病，也有更多的精力和资金可以用来提升生活品质，这才有了换车的打算。一开始本来是打算买台便宜点的二手车，也去看了不少的车型，但觉得都不怎么满意，以前做二手车的朋友早转行了，外面的二手车市场鱼龙混杂，孤军深入难免心生顾虑。所以最终还是回到了一手新手上面，4s总归是正规有保证的。 预算范围内比较中意的也就丰田的亚洲龙和福特的金牛座，这两台车的安全性配置都非常不错，安全性方面都有非常完善的气囊配备，而且比其他车好的是还有一个膝部气囊。亚洲龙是今年才推出的新车型，金牛座也是今年下半年刚刚完成了中期改款，增加了不少配置。两辆车的售价区间也有很大部分的重叠。两辆车对比起来可以说各有优劣，亚洲龙可以买到双擎版本，油耗非常低，即便是很多紧凑级甚至A0级小车都比不过它，并且高科技配置诸如变道辅助，主动刹车等功能。金牛座的话动力优势十分明显，20T的涡轮增压发动机完胜亚洲龙的自吸以及混动车型，配置方面也更加丰富，更大的轮毂，更丰富的座椅功能，更大的中控系统等等。 最后选择金牛座可以说是多方面因素共同影响的结果，首先金牛座的驾驶感受更有好感一些，动力更强，加速超车非常从容。其次在隔音降噪方面金牛座的优势非常明显，发动机噪音比亚洲龙要小不少。最后就是金牛座的金融政策比较好吧，四年免息，没有QJ项目，而且有现车马上就可以提车。

话说金牛座和亚洲龙的外观我觉得都很好看，亚洲龙比金牛座更激进一些，这是我没想到的，但要论耐看，还是金牛座更胜一筹。

最入门的悦享版，配置一点不含糊，大轮毂有了，LED大灯也没有落下。

LED的亮度很高。

侧面再来一个，后排自带隐私玻璃。

整辆车有微微向前俯冲的台式，18寸的轮毂视觉效果不如19寸，但舒适性更好，也相对不容易出现鼓包。

车尾饱满。

翘臀再来一张。

双出排气。

漂亮的后尾灯。

黑色真的很不耐脏，以后勤洗车是免不了的。

后备箱空间还是不错的，像我这种用惯了SUV的人也没觉得小，当然扩展性就不行了。

前排驾驶座，这个角度看上去还是相当有科技感的，最主要的还是因为金牛座全系都标配了128寸的中控大屏。

大屏的功能十分丰富，彻底上手需要一定时间的熟悉和学习，基础的几个功能倒是基本不需要什么学习成本。

真皮多功能方向盘，按键有点多。

金牛座这车最独特的电子旋钮换挡，造型好看也很别致，科技感不输豪华车的档把。

中央扶手有分层设计，高配这个地方是无线充电板，我这个入门版自然是被阉割掉了。

车长超过5米，内部空间自然非常宽敞，前排调节完后，后排跷二郎腿还是可以的，没啥压力。

随着车型在不断地更新迭代，汽车需要做好定位满足买家需求才能实现大卖，正如接下来要说的这款金牛座。福特金牛座受到市场认可，除了依靠其空间，还有哪些优势？

车身宽大，保用费用不算贵

在日常上下班通勤时，它的油耗情况按照道路的拥挤程度以及我心情的不同，一般在百公里10L-13L之间；而在高速上行驶时，如果将速度控制在100km/h左右匀速巡航的话，百公里油耗最低能够达到7L左右甚至更低，如果将速度控制120km/h左右，经常加速超车的话，百公里油耗也能够控制在9L以内。

虽说金牛座20T的动力一点都不赖，但它在市区开的话，油耗就大概到了9到10左右了，还蛮烧油的。再看看金牛座的工时费，很贵！哪怕只是1万公里保养一次，总保养费用也不是一笔小费用。另外空调滤芯的之类的配件更换的频率也相对较高，使得保养成本又增加了。

设计豪华，多媒体略显落后

第一眼看到金牛座，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车体设计较为切合年轻人的审美，总体以时尚为主。大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，轮毂的构型更是金牛座的点睛之笔。

内饰是福特金牛座的强项，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，在乘坐舒适方面，福特金牛座的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。整体上看，我觉得福特金牛座的内饰层次非常高。

SYNC+智能系统，是福特和百度联手开发，在锐界ST、金牛座、福克斯Active、以及Escape这些车型上有搭载。也是被誉为最直观的用户界面之一，SYNC+拥有自然语义识别功能，简单点说就是它更接近我们的生活环境和语言交流习惯，在人机互动环节显得更从容，它能听得懂你的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调调节、导航和娱乐内容播放等等。这一点比BBA要进化许多，不再拘泥于相对标准的普通话。

在空间上我觉得很好，足够用了。乘坐五个人最合适，前排座椅带加热通风，很舒适，后排座椅也坐着舒服。储物盒空间都挺合理，空间利用很到位。

动力强劲，但输出平缓

从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级20T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降挡动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。

操控是福特金牛座不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。总体来看，福特金牛座的驾驶上特别讨好驾车者。

悬架柔软，缺乏操控性

这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。

得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。福特金牛座座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。

总结

福特金牛座之所以能让人喜爱，外表偏成熟稳重，对于我这样的95后来说稍微有点难以驾驭。内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以。扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。这个车开得不舒服，确实很不错。即使拿福特金牛座与同级车相互比较，福特金牛座也拥有较高的性价比。那么表现这么好的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　虽然没有分，但还是得坚持一惯作风，知无不言，言无不尽~~仅供参考

　　汽车品牌 车型 年代 偏距 PCD 中心孔 螺丝/螺母 备注

　　奥迪 A3 2002 35 5X100 571 B 14X15

　　奥迪 A3 2005 42 5X112 571 B 14X15

　　奥迪 A4 2005 35 5X112 571 B 14X15 16x7

　　奥迪 A6 2005 35 5X112 571 B 14X15 16x7

　　奥迪 A6 42 45 5X112 571 17x75

　　奥迪 A8 2005 35 5X112 571 B 14X15

　　奥迪 TT 2005 35 5X100 571 B 14X15

　　奥迪 ALL Road 2005 20 5X112 571 B 14X15

　　奥迪 Q7 2005 60 5X130 716

　　宝马 3系 35 5X120 726 B 12X15 17x8

　　宝马 5系 18 5X120 741 B 12X15

　　宝马 6系 20 5X120 726 B 12X15

　　宝马 7系 20 5X120 726 B 14X15

　　宝马 X3 40 5X120 726 B 14X15

　　宝马 X5 40 5X120 726 B 14X15

　　宝马 Z3 40 5X120 726 B 12X15

　　宝马 Z4 40 5X120 726 B 12X15

　　宝马 Z8 18 5X120 741 B 12X15

　　宝马 M3 40 5X120 726 B 12X15 front wheel 18x8

　　宝马 M3 18 5X120 741 B 12X15 rear wheel

　　宝马 M5 15 5X120 741 B 12X15

　　别克 HRV 44 4X1143 565

　　别克 世纪 40 5X115 703 N 12X15

　　别克 君威君越 52 5X115 703 N 12X15 16x65

　　别克 凯越 42 4X1143 566 N 12X15 14x55

　　别克 林荫大道 40 5X120 703 N 12X15

　　别克 赛欧 45 4X100 565 B 1215 14x55

　　别克 GL8 52 5X115 703 16x65

　　荣威 荣威750 5X120

　　凯迪拉克 帝威 40 5X115 703 N 12X15

　　凯迪拉克 CTS 40 5X115 703 N 12X15

　　凯迪拉克 STS 40 5X115 703 N 12X15

　　凯迪拉克 SRX 45 6X115 703 N 12X15

　　凯迪拉克 Escalade 20 6X1397 778 N 12X15

　　凯迪拉克 赛威 40 5X1143 N 12X15

　　雪佛兰 开拓者 -1991 0 5X127 778 N 1/2

　　雪佛兰 开拓者 50 5X120 70 15x7

　　雪佛兰 克尔维特 40 5X12065 703 N 12X15

　　雪佛兰 子弹头 40 5X115 703 N 12X15

　　雪佛兰 新赛欧 42 4X100 566 N 12X15 14x55

　　雪佛兰 景程 42 4X1143 566 N 12X15

　　雪佛兰 乐骋 45 4X100 566 14x55

　　克莱斯勒 300 LIMITED 40 5x115 716 18x75

　　克莱斯勒 300C SPORT SEDAN 18 5x115 716 N 14X15

　　克莱斯勒 300M 40 5x1143 716 N 12X15

　　克莱斯勒 协和 40 5x1143 716 N 12X15

　　克莱斯勒 交叉火力 30 5x112 666

　　克莱斯勒 大捷龙 40 5x1143 716 N 12X15

　　克莱斯勒 PT巡游者 35 5x100 571 N 12X15

　　克莱斯勒 赛百灵 35 5x1143 671 N 12X15

　　克莱斯勒 城市 40 5x1143 716 N 12X15

　　雪铁龙 C3 25 4x108 651 B 12X125

　　雪铁龙 C5 18 4x108 651 B 12X125

　　雪铁龙 塞纳 18 4x108 651 B 12X125 15x6

　　雪铁龙 毕加索 18 4x108 651 B 12X125

　　雪铁龙 04富康 24 4x108 651 14x55

　　雪铁龙 凯旋 29 4x108 651 16x65

　　大宇 旅行家 42 4x1143 566 N 12X15

　　道奇 公羊 1500 20 5x1397 778 N 1/2

　　道奇 公羊 2500 10 8x1651 121 N 9/16

　　菲亚特 周末风 35 4x98 581 B 12X125

　　菲亚特 派力奥 44 4x98 584 1455

　　福特 嘉年华 435 4x108 635 14x5

　　福特 福克斯 -2004 40 4x108 635 N 12X15

　　福特 福克斯 2005- 42 5x108 635 N 12X15

　　福特 翼虎 35 5x1143 706

　　福特 蒙迪欧 525 5x108 635 N 12X15 16x65

　　福特 野马 1994- 15 5x1143 706 N 1/2

　　福特 金牛座 35 5x108 641 N 12X15

　　福特 稳达 35 5x108 641 N 12X15

　　本田 雅阁 -2004 42 4x1143 651 N 12X15

　　本田 雅阁 2004- 42 5x1143 641 N 12X15 15x65

　　本田 飞度 45 4x100 56 14x55

　　本田 思域 40 4x100 561 N 12X15

　　本田 思域 运动版 40 5x1143 641 N 12X15

　　本田 CR-V 45 5x1143 641 N 12X15 15x6

　　本田 HR-V 45 5x1143 641 N 12X15

　　本田 里程 40 5x1143 641 N 12X15

　　本田 奥德赛 55 5x1143 641 N 12X15 16x65

　　本田 S2000 50 5x1143 641 N 12X15

　　本田 流畅 45 5x1143 641 N 12X15

　　悍马 H2 10 8x1651 125 N 14X15

　　悍马 H3 35 6x1397 N 12X15

　　现代 雅绅特 40 4x1143 671 N 12X15

　　现代 酷派 -2002 42 4x1143 671 N 12X15

　　现代 酷派 2002- 42 5x1143 671 N 12X15

　　现代 伊兰特 42 4x1143 671 N 12X15 15x55

　　现代 圣达菲 42 5x1143 671 N 12X15

　　现代 索纳塔 42 4x1143 671 N 12X15 15x6

　　现代 御翔 42 5x1143 671 N 12X15

　　现代 特拉卡 20 6x1397 1062 N 12X15 16x7

　　现代 途胜 42 5x1143 671 N 12X15

　　无限 FX45 40 5x1143 661 N 12X15

　　无限 G35 40 5x1143 661 N 12X15

　　无限 G35 Coupe 15 5x1143 661 N 12X15

　　无限 Q45 40 5x1143 661 N 12X15

　　无限 Qx56 20 6x1397 101 N 12X15

　　铃木 Rodeo 20 6x1397 101 N 12X15

　　铃木 北斗星 45 4x100 54 13x45

　　铃木 雨燕 40 4x100 561

　　美洲虎 S-typer 45 5x108 641 N 12X15

　　美洲虎 XJ -2002 30 5x12065 739 N 1/2

　　美洲虎 XJ 2002- 45 5x108 641 N 12X15

　　美洲虎 XJS 25 5x12065 739 N 1/2

　　美洲虎 XK 25 5x12065 739 N 1/2

　　美洲虎 XKR 25 5x12065 739 N 1/2

　　美洲虎 XK8 25 5x12065 739 N 1/2

　　美洲虎 X-typer 45 5x108 641 N 12X15

　　吉普 切诺基 15 5x1143 715 N 1/2

　　吉普 03款切诺基 33 5x1397 110 16x65

　　吉普 大切诺基 -2001 15 5x1143 715 N 1/2

　　吉普 大切诺基 2001- 35 5x127 715 N 1/2

　　吉普 自由人 15 5x1143 715 N 1/2

　　吉普 牧马人 15 5x1143 715 N 1/2

　　起亚 嘉华 40 5x1143 671 N 12X15

　　起亚 远舰 46 4x1143 671 15x6

　　起亚 千里马 46 4x100 54 13x5 14x5

　　起亚 欧迪玛 40 5x1143 671 N 12X15

　　起亚 索兰托 35 5x1397 955 N 12X15

　　起亚 Sportage 35 5x1143 671 N 12X15

　　陆虎 神行者 40 5x1143 641 N 12X15

　　陆虎 发现 40 5x120 726

　　陆虎 发现3 40 5x120 726

　　陆虎 揽胜 -2004 40 5x120 703

　　陆虎 揽胜 2004- 50 5x120 726 20x95

　　陆虎 卫士 33 5x1651 1131

　　凌志 IS 40 5x1143 601 N 12X15 17x75

　　凌志 ES 40 5x1143 601 N 12X15

　　凌志 GS 40 5x1143 601 N 12X15

　　凌志 LS 40 5x1143 601 N 12X15 400 16x7

　　凌志 RX 40 5x1143 601 N 12X15 300 18x7

　　凌志, LX470 35 5x150 601 N 12X15

　　凌志 SC430 35 5x1143 601 N 12X15

　　林肯 大陆 40 5x108 638 N 12X15

　　林肯 LS 40 5x108 638 N 12X15

　　林肯 城市 15 5x1143 706 N 1/2

　　林肯 黑木 15 5x135 871 N 12X175

　　林肯 飞行家 35 5x135 706 N 1/2

　　林肯 领航员 15 5x135 871 N 12X175

　　林肯 领航员 35 6x135 871 N 14X2

　　马自达 3 45 5x108 671 N 12X15

　　马自达 6 42 5x1143 671 N 12X15 17x7

　　马自达 323 45 4x100 541 N 12X15 15x6

　　马自达 626 40 5x1143 671 N 12X15

　　马自达 929 40 5x1143 671 N 12X15

　　马自达 MPV 40 5x1143 671 N 12X15

　　马自达 MX-5 40 4x100 671 N 12X15

　　马自达 普利马 50 5x1143 671 N 12X15 15x6

　　马自达 RX-7 45 5x1143 671 N 12X15

　　马自达 RX-8 45 5x1143 671 N 12X15

　　奔驰 A-Class 42 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 C-Class 35 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 E-Class -2003 35 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 E-Class 2004- 35 5x112 666 B 14X15

　　奔驰 S-Class 35 5x112 666 B 14X15

　　奔驰 CL-Class 35 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 SL-Class 35 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 CLK 35 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 SLK 30 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 M-Class 45 5x112 666 B 14X15

　　奔驰 Vaneo 42 5x112 666 B 12X15

　　奔驰 Viano 42 5x112 666 B 14X15

　　迷你 Cooper 35 4x100 561 B 12X15

　　三菱 3000GT 35 5x1143 671 N 12X15

　　三菱 兰瑟 -2002 42 4x100 561 N 12X15

　　三菱 兰瑟 2002- 42 4x1143 671 N 12X15

　　三菱 戈蓝 40 5x1143 671 N 12X15

　　三菱 太空车 40 5x1143 671 N 12X15

　　三菱 欧蓝德 40 5x1143 671 N 12X15

　　三菱 格蓝迪 40 5x1143 671 N 12X15

　　三菱 帕杰罗 35 6x1397 671 N 12X15

　　三菱 帕杰罗 速跑 15 6x1397 110 N 12X15

　　日产 350Z 30 5x1143 661 N 12X125

　　日产 351Z 35 5x1143 661 N 12X125

　　日产 颐达 40 4x1143 661 15x55

　　日产 骐达 45 4x1143 661 15x6

　　日产 风神 45 4x1143 661 15x6

　　日产 美人奴 40 5x1143 661

　　日产 途乐 0 6x1397 110 N 12X125

　　日产 奇骏 35 5x1143 661

　　日产 西玛 40 5x1143 661 N 12X125

　　日产 阳光 40 4x100 591 N 12X125

　　日产 风度 40 5x1143 661 N 12X125 17x7

　　日产 风雅 40 5x1143 591 N 12X125

　　日产 天籁 55 5x1143 661 N 12X125 17x7

　　日产 帕拉丁 40 6x1397 100 16x7

　　欧宝 雅特 (4孔) 40 4x100 566 B 12X15

　　欧宝 雅特 (5孔) 40 5x110 651 B 12X15

　　欧宝 欧米咖 40 5x110 651

　　欧宝 威达 40 5x110 651 B 12X15

　　标致 206 25 4x108 651 B 12X125

　　标致 306 18 4x108 651 B 12X125

　　标致 307 25 4x108 651 B 12X125 15x6

　　标致 406 18 4x108 651 B 12X125

　　标致 407 45 5x108 651 B 12X125

　　标致 607 35 5x108 651 B 12X125

　　标致 807 30 5x98 581 B 14X15

　　保时捷 卡宴 50 5x130 716 B 14X15

　　雷诺 拉古娜 I -2001 45 4x100 601 B 12X15

　　雷诺 拉古娜 II 2001- 40 5x108 601 B 12X15

　　雷诺 梅甘娜 II 35 4x100 601 B 12X15

　　雷诺 风景 40 4x100 601 B 12X15

　　雷诺 风景 II 45 4x100 601 B 12X15

　　罗孚 75 35 5x100 561 N 12X15

　　绅宝 900 40 5x110 651 B 12X15

　　绅宝 9000 25 4x108 651 B 14X15

　　绅宝 9月3日 40 5x110 651 B 12X15

　　绅宝 9-5 40 5x110 651 B 12X15

　　斯柯达 法比奥 35 5x100 571 B 14X15

　　斯柯达 欧雅 -2004 35 5x100 571 B 14X15

　　斯柯达 欧雅 2004- 45 5x112 571 B 14X15

　　斯柯达 速派 35 5x112 571 B 14X15

　　富士 森林人 50 5x100 561 N 12X125

　　富士 翼豹 50 5x100 561 N 12X125

　　富士 翼豹 WRX 50 5x100 561 N 12X125

　　富士 力狮 50 5x100 561 N 12X125

　　丰田 亚洲龙 42 5x1143 601 N 12X15 15x6

　　丰田 锐志 50 5x1143 601 16x7

　　丰田 威驰 39 4x100 54 14x55

　　丰田 威资威乐 51 4x100 541 16x7

　　丰田 佳美 35 5x1143 601 N 12X15 16x65 15x6

　　丰田 凯美瑞 45 5x1143 601 16x65

　　丰田 赛利卡 40 5x100 541 N 12X15

　　丰田 花冠 40 4x100 541 N 12X15 14x6 15x6

　　丰田 Echo 35 4x100 601

　　丰田 陆地巡洋舰 -2002 15 6x1397 108

　　丰田 陆地巡洋舰 2002- 35 5x150 110 4700 16x8

　　丰田 MR2 35 4x100 541 N 12X15

　　丰田 MR2 42 5x1143 601 N 12X15

　　丰田 普拉多 15 6x1397 1062 N 12X15 3400 16x7

　　丰田 大霸王 45 5x1143 601 N 12X15

　　丰田 Rav 4 45 5x1143 601 N 12X15 17x7

　　丰田 皇冠 40 5x1143 601 N 12X15 16x7

　　丰田 海狮 30 6x1397 100

　　大众 宝来 35 5x100 571 B 14X15 15x6

　　大众 开迪 45 5x112 571 B 14X15

　　大众 桑塔纳 38 4x100 571 14x6

　　大众 高尔夫 III 35 4x100 571 B 14X15

　　大众 高尔夫 IV 35 5x100 571 B 14X15

　　大众 高尔夫 V 45 5x112 571 B 14X15

　　大众 新甲壳虫 35 5x100 571 B 14X15

　　大众 帕萨特 35 5x112 571 B 14X15 16x7

　　大众 速腾、途安 45 5x112 571 15x7 16x65

　　大众 辉腾 30 5x112 571 B 14X15

　　大众 波罗 35 4x100 571 B 12X15

　　大众 波罗 35 5x100 571 B 14X15 14x6

　　大众 夏郎 45 5x112 571 B 14X15

　　大众 途锐 50 5x130 571 B 14X15

　　大众 途锐 25 TDI 50 5x120 571 B 14X15

　　大众 途安 45 5x112 716 B 14X15

　　沃尔沃 C70 35 5x108 651 B 12X175

　　沃尔沃 S40 -2003 40 4x1143 671 N 12X15

　　沃尔沃 S40 2003- 40 5x108 651 N 12X15

　　沃尔沃 S60 40 5x108 651 B 14X15

　　沃尔沃 S80 40 5x108 651 B 14X15

　　沃尔沃 V70 -2000 40 5x108 651 B 12X175

　　沃尔沃 V70 2000- 42 5x108 651 B 14X15

　　沃尔沃 XC90 49 5x108 651 B 14X15 18x7

　　东南 菱帅 42 4x100 561 N 12X15 14x55

　　东南 富利卡 40 5x1143 671 14x6

　　庆铃 竞技者 12 6x1397 108 16x75

　　奇瑞 东方之子 49 4x1143 565 15x6

　　奇瑞 旗云 38 4x100 571 14x6

　　奇瑞 QQ 45 4x1143 69 13x5

　　东风 风行 40 5x1143 675 15x65

　　通用五菱 spark 45 4x1143 69 13x45

　　通用五菱 五菱之光 44 4x100 585 13x45

　　福田 皮卡 20 6x1397 108 15x6

　　金杯 格瑞斯 29 6x1397 671 15x6

　　smark smark 205 3x112 571 15x45

　　smark smark -6 3x112 571 15x55

　　夏利 2000 39 4x100 54 14x55

　　夏利 N3 45 4x100 57 13x5

　　红旗 名仕 38 4x108 571 14x6

　　红旗 世纪星 45 5x112 571 15x6

　　一汽 奔腾 55 5x1143 671 16x7

　　中华 骏捷 46 5x108 681 16x7

　　哈飞 45 4x100 571 13x5

　　江淮 瑞风 40 5x120 671 15x65

　　比亚迪 F3 43 4x100 541 15x6

　　陆风吉普 -7 6x1397 10

大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场，些车的特点都是车长超5米，配置丰富，满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越，而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠，20万落地的价格还是比较有性价比，不过目前金牛座的优惠收紧，仅2万左右，经销商也表示并不急于甩卖。

外形更加柔和

实拍车型是2019款的尊享版，往上则是顶配的Vignale豪华版，同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平，但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型，大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED，并且有流水转向的效果。

车长超过5米，轴距为2949mm，这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练，有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19，品牌为马牌CSC5，轮毂样式为灰色多条幅。

尾部的造型带有运动风格装饰，尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED，中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气，整个尾部造型还算比较耐看。

大屏内饰豪华配置

内饰的风格上，金牛座还是以简洁科技为主，虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响，但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏，自带SYNC+系统，流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。

从尊享版开始就是B&O音响，并且有14颗扬声器，音响效果还是比较高级，就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调，这些配置还是满足了豪华舒适的需求。

座椅上，尊享版采用的是黑色的真皮材质，有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩，但满足家庭使用足够了，后者更多的是为商务需求而设置。

座舱内有全景天窗，后排也有独立空调出风口，由于车身尺寸和设计，后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒，但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L，内部的做工也比较高级，功能上有独立网兜、照明。

20T动力

动力上，20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，最大功率244马力，最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平，加速成绩为85秒，油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架，底盘有较多的铝合金使用，操控上延续了福特的优良水准。

福特以销定产

目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款，或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上，金牛座却没有获得更多的曝光，优惠力度也有所收紧。从产品力上看，金牛座的尺寸很有优势，外形设计也符合家庭用户的需求，配置上就算是低配也比较齐全，全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产，销量不好的车型排产也会变少，照这样的下去金牛座或许会在国内停产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内汽车市场发展过程中，德系和日系车企在市场上一直能更好地稳住局面，而且这两大车企获得超高销量的同时，还有着不错的口碑，几乎垄断的汽车市场。当然也有别的车企加入，尤其是美系和韩系，曾经也无比辉煌，不过近年销量一直在走下坡路，今天我们要聊的福特金牛座就是其中之一。

目前，2019款福特金牛座一共有三款在售车型，售价区间为2289-2889万。金牛座作为一款B级车，动力高油耗低，也是福特旗下的经典车型，性价比非常高。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，金牛座延续了家族式外观设计，前脸为宽大的梯形中网，内部采用了镀铬横条进行填充，看起来很具有时尚感。两侧为LED头灯组，内部远近灯采用透镜装饰，点亮后有一定的照明效果。下方则为贯通式进气口设计，搭配引擎盖隆起的筋线，展现了美系优雅风格。

侧面车身呈现出低趴的姿态，修长且硬朗的腰线贯穿前后，车门处和车窗上沿都搭配了镀铬饰条。后视镜上集成了LED转向灯条，还配备了自动折叠和倒车下翻功能。下方则为19英寸多幅式铝合金轮毂，搭配车身很协调。

尾部设计很饱满，两侧为狭长的尾灯组，内部为LED灯源，中间搭配镀铬饰条贯穿至尾灯。上方微微翘起的小鸭尾设计，增强了立体感。下方为双边双出的排气布局，搭配扁平式尾喉，增强了整车的运动气息。

福特金牛座的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，定位于中型车。后排空间很宽敞，满足家用使用还能商务使用，后排设有遮阳帘，座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能。顶部搭配全景天窗，增强了车内通风效果。

来到车内，内饰布局采用简约风格，中控台采用大量软性材质包裹，中间搭载了一块128英寸触控液晶屏，周边点缀了两块银色饰板。多功能方向盘则采用比较老式的四幅式设计，手握处采用了真皮包裹，手感上很出色。仪表盘则采用101英寸全液晶仪表盘，显示的内容很丰富，增强了整体实用性。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等，配置很丰富。

动力方面，金牛座全系搭载了20T发动机，最大马力为245匹，最大功率180kW，最大扭矩为390Nm，匹配8挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。动力表现很出色，发动机响应很积极，变速箱换挡逻辑很清晰。

不足的是，隔音效果比较差，高速时的风噪和胎噪比较大；中控屏的娱乐系统比较少，偶尔还会出现卡顿现象。

总的来说，金牛座作为一款B级车很有档次，乘坐舒适性在同级别里也有出色的表现，搭载20T发动机也有着充足的动力，是款综合实力不错的车型。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

本文来自易车号作者缸砸说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关