迈腾好还是别克君越好(大众迈腾和别克君越哪款质量更好一些?)

迈腾与君越的对比-外观-与上一代相比，新款君越的设计发生了很大的变化，变得更加时尚，更加贴近年轻人。可以预见，会有更多的年轻人成为新款君越的车主。修长的车身，低平的车头，上扬多变的腰线和犀利的大灯让整个车身很有气势，同时又增添了不少豪华感。新迈腾的面值确实上升到了一个更高的水平。这一次，它的转变有目共睹。虽然逃不开大众娃娃风格的前脸设计，整体看起来更加精致、时尚、耐看，但更符合其商业导向。

两者在外观上都采用了全新的设计，没有好坏之分，但全新的君越更像是一位优雅的绅士，稳重而有活力；新迈腾就像一个商业精英，充满活力。与君越-Power相比，迈腾搭载了15T涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩252牛米。虽然动力参数在同排量发动机中占优，但似乎部分15T发动机并不适合尺寸接近中大型车的车型。其传动系统匹配7速双离合变速箱。迈腾搭载18T涡轮增压发动机，最大功率180马力，最大扭矩300牛·米。它的动力水平略好于君越。此外，传动系统还匹配7速双离合变速箱。在配置方面，三款车各有优缺点，但总体来说，君越在配置上突出了科技感和驾驶舒适性，迈腾还是相当令人满意的。以上就是边肖对君越和迈腾对比分析的相关内容。两者在外观上都有全新的设计，外观没有好坏之分。毕竟每个人的审美不同，价格也没有太大差别。在价格相近的情况下，君越在配置和动力上都优于迈腾。新款君越将拥有更实用的配置。君越更容易驾驶，舒适性也会更好。至于哪个更好，要看购车者的需求，适合自己的才是最好的。

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随着国内家庭消费者生活水平的提高，在买车的时候，大家都会关注那些更豪华、宽敞、舒适的车型。因此，B级市场逐渐从“行政商务专属车型”转变为家庭品质的选择。随着这种家用车辆需求的增加，市场上出现了许多高质量的车辆。国内b级车的标杆无疑是别克君越和大众迈腾。那么，从追求家用舒适和豪华的角度来看，君越和迈腾应该如何选择呢？

空房间不够大，但是舒适的座位更好。

很多朋友在选择b级车的时候，往往首先看的因素就是空房间。事实上已经到了B级的水平了空空间不会太小。换句话说，大空的空间是基础，更重要的是车内座椅舒适！

别克君越与大众迈腾车身尺寸对比

汽车品牌和型号

君悦652T

迈腾380TSI

长/宽/高(毫米)

5026/1866/1462

4865/1832/1471

轴距(毫米)

2905

2871

从表格中不难看出，君越的车身尺寸已经比迈腾大了，外观也更加大气。在车上，君越的空空间自然非常宽敞。无论是前后腿空、横空还是头空之间，都不会有任何压抑感。

同时，君越内部的座椅设计充分展现了舒适的格局。因为空房间比较宽敞，所以它的座位自然设计得更大更大方。这个车的前排就不用说了，更重要。后排座椅兼顾人体工程学，采用适中的座椅曲线，尽可能贴合人体曲线，保证整体舒适性的同时能有效缓解疲劳。

迈腾虽然外观比君越小，但车内空间也很宽敞。即使是身高18米的男性，在第二排也能轻松盘腿。另外，迈腾后排的坐姿比较低，头部空也能得到很好的保证。

不过迈腾在座椅的设计上略偏向运动风格。前后座都设计的很薄，填充物很紧。坐起来有点吃力，但是习惯了就舒服多了。此外，迈腾的座椅具有全面的侧向支撑，因此在车辆快速过弯时，即使是乘客也不会明显倾斜。

从设计到科技，怎么才能全面？

像君越、迈腾这样的b级车，你需要的第一个品质就是宽敞舒适。其次，在车的设计和配置方面，更需要进一步呈现舒适性，进一步传播便利性。所以内饰设计、科技配置的丰富度、NVH调校也是重点。

君越的内饰采用了别克家族式的封闭式座舱设计。在车里，会有一种安全感包裹在里面。此外，大面积的软皮、搪塑、木质装饰板，内饰尽显奢华。

内部便利配置方面，君越除了自动空调节、全景天窗等基本配置外，还配备了eConnect互联技术。用车时可以使用Carplay/Carlife手机投影功能，使用导航和音乐。还可以使用系统自带的在线导航、在线音乐APP等具有超DI个性化配置的应用，让用车过程更加便捷。值得一提的是，通过OnStar安吉星系统，还可以通过手机远程查看车辆信息，即使在家也可以随时关注自己的爱车。

NVH性能方面，君越不仅配备了多层隔音玻璃，还标配了ANC主动降噪系统。多层隔音玻璃负责隔绝外界高频噪音，而ANC主动降噪可以消除低频噪音的影响，让家庭获得更豪华的静音性能。

迈腾的内饰设计上，采用了大众标准的T型中控台设计。虽然整体配色没有君越那么鲜艳厚重，但贯穿式空可调出风口和软质塑料内衬材质依然能为这款车带来精致高级的内饰风格，凸显其档次感。

联网配置方面，现款迈腾还配备了车联网系统。除了手机互联，还支持在线导航、在线音乐等应用。相比君越的互联网能力，迈腾有着出色的表现。

但在静音性能上，迈腾所有系统都没有配备多层隔音玻璃和主动降噪系统。高速行驶时，虽然车内整体噪音不大，但一些低频噪音的介入也在一定程度上影响了汽车的舒适性能。

优秀的b级车需要优秀的动力表现。

对于购买b级车的家庭用户来说，除了设计、配置、技术，还需要考虑一辆车的机械性能。一套优秀的动力系统，不仅能给驾驶者带来舒适轻松的驾驶享受，还能在车内给家人带来平稳舒适的旅程。

别克君越与大众迈腾动力性能对比

汽车品牌和型号

君悦652T

迈腾380TSI

最大功率(千瓦)

174

162

峰值扭矩(牛·米)

350

350

变速箱

9AT

7DSG

君越652T的20T可变缸发动机，动力性能优势明显。这种优势可以直接反馈到日常驾驶中:起步或超车时，甚至不需要深踩油门，只需要一点点油，车辆就能迅速达到驾驶者期望的速度，带来稳定有力的加速质感。

此外，君越配备了9AT变速箱，也能让全程更加平顺。平顺的秘诀在于变速箱的结构。一方面，液力变矩器传递动力，可以使动力连接更加柔和；另一方面，多档变速箱的传动比非常密集。顺序换挡的时候，传动比的差别比较小，过程自然比较顺畅。

迈腾的380TSI车型依旧使用大家熟悉的EA888 20T大功率发动机。动力性能方面，虽然这款车的动力参数没有君越高，但是直观的动力性能还是有不错的表现的，也是那种跟油，不费力就超车的那种。

背后的一大功臣是与之匹配的7速双离合变速箱。目前这款车使用的变速箱是湿式双离合变速箱，冷却能力要比干式双离合好很多，所以在乘坐舒适性和耐用性方面自然有不错的表现。不过当你长时间低速行驶时，这个变速箱可能还是会出现轻微的挫折，但这并不会直接影响车内的舒适性。总的来说，迈腾的动力系统是经得起考验的。

结束语:

通过君越和迈腾的对比，不难发现两车都有不同的性格特点。君越不仅拥有更大的空空间和更舒适的乘坐感受，科技和动力也达到了相对平衡的统一，豪华感在各方面都能轻松凸显；迈腾整体做工精致，但在豪华质感的呈现上相对保守。所以，如果你想在家用车需求中获得更好的品质感，那么君越无疑更值得推荐。

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肯定D级最好，也最贵。车越长越大，配置越高，级别越高。A0级车又称小型车，车长在4米2到4米5之间，轴距2米4到2米5之间，刹车结构前盘后鼓，悬挂为前麦弗逊后扭力梁，比如丰田雅力士，本田飞度，铃木雨燕，别克凯越，福特嘉年华，雪佛兰赛欧，大众polo，斯柯达晶锐，现代瑞纳等等。A级车又称为紧凑级车，车长普遍在4米6到4米7之间，轴距2米6到2米7之间，刹车前后盘，悬挂多为前麦弗逊后扭力梁，部分高配车型为前麦弗逊后多连杆，比如丰田卡罗拉，雷凌，本田思域，日产轩逸，蓝鸟，骐达，马自达3昂克赛拉，别克英朗，威朗，福特福克斯，福睿斯，雪佛兰科鲁兹，大众朗逸，宝来，速腾，高尔夫，凌渡，桑塔纳（准A），斯柯达明锐，昕锐（准A），现代伊兰特，菲斯塔，名图，起亚K3，K4，标致308，408，雪铁龙C3，C4等等。B级车又称中级车，车长在4米7到5米之间，轴距在2米8到3米之间，刹车前通风盘后盘，四轮独立悬挂，一般常见为麦弗逊，多连杆，双叉臂，双横臂，比如丰田凯美瑞，亚洲龙，皇冠（原来是C级车），本田雅阁，Inspire，日产天籁，西玛，马自达阿特兹，别克君威，君越，福特蒙迪欧，金牛座，雪佛兰迈锐宝，大众迈腾，帕萨特，斯柯达速派，现代索纳塔，起亚K5，标致508，雪铁龙C5，C6，奥迪A4，宝马3系，奔驰C级，凯迪拉克ATS，XTS，林肯MKZ，捷豹XE，沃尔沃s60，阿尔法罗密欧茱莉亚等等。C级车又称中大型车，车长5米到5米2之间，轴距3米到3米2之间，刹车同B级，四轮独悬，多为前双叉臂后多连杆，或四轮空气悬挂，或四轮电磁悬挂，比如奥迪A6，宝马5系，奔驰E级，凯迪拉克CT6，林肯大陆，捷豹XF，沃尔沃s90，现代劳恩斯，起亚K9，雷克萨斯ES，GS，英菲尼迪Q70，大众辉昂等等。D级车又称大型车或豪华级轿车，车长大于5米2，轴距大于3米2，配置比C级更高，比如奥迪A8，宝马7系，奔驰S级，凯迪拉克CT8，捷豹XJ，雷克萨斯LS，玛莎拉蒂总裁，保时捷帕内梅拉，大众辉腾等等。下属细分市场又有准B级，B-级，B+级等等车型。20t，30t代表20，30的基础排量上加涡轮增压，以获取更强的动力。个人认为所以车型中性价比最高的是B级车，无论是安全性，舒适性，空间，动力，都能满足人们日常生活，既不多余，又不局促。A级车太小，外观不协调，内饰简陋，空间不够，舒适性差，行驶质感差，安全性差，是价格妥协的产物。C级以上又显得奢侈而多余，因为B级已经足够，C级纯粹就是在追求过剩的享受和排面，车还长，不好停车，当然有钱随意。各方面衡量，B级车是绝对的刚需，不像A级，手头宽裕迟早还要换到B级车，B级换不换C级其实无所谓，够用了

全新君威综合实力更好的，随着别克君威在动力系统的优化越来越好，经济燃油性得到了提高，选择君威性价比也会更高，在同级车里面， 别克君威的性价比一直都是比较高的。

1、外观方面

全新君威外观大量融入家族全新的设计语言，在保证运动感的同时保持了稳重的气质。扁平的车头加上进气格栅、LED日行灯、前包围镀铬装饰等等细节，全面体现出全新君威富有张力的前脸造型，突出运动特质的同时还兼顾了气质升级，尺度拿捏到位，这样的君威他更能抓住年轻人的眼球。

新款迈腾的进气格栅和前包围设计变化明显，具有更高辨识度。内部灯组提供全LED矩阵式Matrix前大灯组，包含内外双模块、流水式转向、12+32独立控制LED光源等。

2、动力方面

君威有15T和20T两款发动机可选，前者最大输出马力为170，功率和扭矩分别为125KW和252N·M，后者最大输出马力261，功率和扭矩分别为192KW和350N·M。

迈腾搭载的18TSI+7速双离合变速器，排量更大，动力更好，而且整套动力总成都是完全的舒适性取向，除了2、3挡之间切换偶尔会有一点点小的顿挫。

3、配置方面

君威内饰的改变也很大，换装了新的家族式风格的君威与高一个级别的君越内饰很像，相比现款豪华感明显提升，又通过层次和用料的不同与君越区别开。

迈腾在内饰依然保持了大众车一贯以来的“刻板”，制造工艺很精致，但整体设计依然大量充斥这平直的线条，风格上仍然以成熟、稳重为主。

    在开车时，如果隔音不好，外界就容易传来一些噪音，比如：风噪、路噪、胎噪等，这些噪音会很影响驾驶员的心情，而且还容易干扰驾驶员判断路况，哪怕自己在车上说话或听歌，外界也会非常容易就听见，很没有隐私感，所以隔音对汽车是比较重要的。下面我们就来盘点一下隔音效果最好的汽车排名有哪些。

1、 雪铁龙C6

官方指导价 ： 1899-2759万

级别 ： 中大型轿车

    雪铁龙C6是一款中型车，整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息，适合事业有成的中年男人。和很多雪铁龙车型一样，C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料，动力的调校与外观很搭调，输出平顺性好而且动力储备充足，是一款不错的车，只可惜品牌的知名度较低，而且外观不是所有人都能接受。

2、 标致508

官方指导价 ： 1597-2547万

级别 ： 中型轿车

标致508L是一款中型轿车，也是少数几款值得推荐的标致家用车，主要是这款车拥有着一切成为畅销车型的优点。

    新508L外观设计有很强的法式感，不过没有那么奇葩。略长条状的外形说明有良好的车内空间，溜背的造型看起来特别时尚。内饰设计也是这款车最吸引人的一处，坐上去你会宛若进入了飞机驾驶舱上。

    配置也很合理，入门16万低于主流水平。唯一值得吐槽的，或许唯有那台用了多年的动力系统了。

3、 君越

官方指导价 ： 2198-3098万

级别 ： 中型轿车

    君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车，不管是车身尺寸或者是中控台风格都能营造出美式独有的豪华感，但随着二线豪华品牌的振兴和一线豪华品牌门槛的下放，别克君越早已跌落销量神坛，现在这款车定位已经不再高端，但是必须要说的是别克对于车辆的品控非常独特。

    全新君越给人的感觉独一无二，作为上市已久的一款车，在气质上变得更加优雅，使得整辆车获得更多的豪华车的感觉。

4、 金牛座

官方指导价 ： 2289-2998万

级别 ： 中型轿车

    对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说，金牛座称得上一个不错的选择，本身定位为一台商务级轿车，级别要高于蒙迪欧。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。

5、 力狮

官方指导价 ： 2048-2478万

级别 ： 中型轿车

    力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。

6、 迈腾

官方指导价 ： 1861-3099万

级别 ： 中型轿车

    大众迈腾属于B级车型，与上汽的帕萨特构成中型车里的双子星。比起日系三剑客，迈腾的外形偏向于事业有成的成功人士，优秀的后排空间和座椅舒适度，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。只是90后开这款车很老土，所以相对来说迈腾对应的消费者有点偏小众了。

7、 帕萨特

官方指导价 ： 1849-2829万

级别 ： 中型轿车

    帕萨特这款车属于家用商务车，给人感觉是成熟稳重，小年轻们开会太老成。黑历史太多是影响它口碑的原因，中保研事件使得帕萨特被疯狂吐槽。车内质感是可以的，不过取消中控台时钟高级感差了一点。还好MQB平台赋予了更加可观的空间表现，同时也提升了驾乘体验。

8、 亚洲龙

官方指导价 ： 1998-2448万

级别 ： 中型轿车

    丰田亚洲龙是一款中型轿车，四五十岁的人开最合适，没有直接与凯美瑞竞争。亚洲龙各方面没有明显短板，这是它最大的优点，要品质有品质，要动力有动力，要逼格有逼格。

由于这款车上市的时间不太好，刚好皇冠要停产，搞得好像它是皇冠的继承者，换个角度来看这也很好的表明了，高级感的比拼当中，亚洲龙才是真正的赢家。

9、 天籁

官方指导价 ： 1798-2698万

级别 ： 中型轿车

    日产天籁，是东风日产旗下的B级家用车，前脸在日系三剑客里面适合的年龄群体更广，不过风格还是偏年轻。众所周知，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。

    可惜这款车的冲击感不咋滴，这种感觉就好像新瓶装旧酒那样没啥区别。不过起码舒适性一直都是消费者不可忽视的一个因素，所以日产天籁成交数量还不错。

10、 阿特兹

官方指导价 ： 1758-2478万

级别 ： 中型轿车

    如果你想要一款独特，看上去还不错，开起来一级棒的家用车，我们的一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和雅阁那种对比冲击彰显自己风格的手段恰恰相反，它是以简约风格展现马自达对运动的理解，大乐必简。内饰方面你依然能够感受到浓烈的运动气息，操控和乘坐感亦是如此。

    但作为家用车，阿特兹的后排空间有点拥挤，不像它的外观那么优秀，空间正是阿特兹称不上家用B级车首选的理由。

君威和迈腾哪个好？

作为B级车不同风格的两款标杆级作品，君威和迈腾受到了不少消费者青睐，但这两款车到底谁更值得选择？今天借题主问题的机会来讨论一下，同样的预算，家用车到底选谁更好。

选车初印象：颜值

虽然同属B级车，但在外观颜值上两款车却风格迥异。君威外观上更倾向于年轻，家族化飞翼式前格栅搭配子弹头车标，拥有不错的视觉冲击感，搭配车灯与雾灯位置格栅设计，激进中带有满满的潮流感。

反观迈腾，大众家族化的前脸确实年轻不起来，给人更多的商务感，敦厚稳重是迈腾外观最显著的标签。

其实对于外观，孰强孰弱自然是无法分辨，但可以确定的是，君威更适合年轻消费者的审美，而迈腾则更符合商务稳重消费者的需求。

而在车身尺寸方面，从数据可以看到，君威长和宽均比迈腾更出色，而迈腾则在轴距和高度方面更有优势。

外观颜值能够激起你购买这辆车的冲动，而内饰颜值则会决定你日后驾驶心情，一个让人心情放松的内饰很重要。

实际来看两款车的内饰，和外观的定位基本一致，君威同样更年轻时尚一些，不过在时尚的基础上，设计师还增加了一些更人性化的设计。比如环抱式座舱、麂皮座椅、偏向驾驶员的操控台以及驾驶面板大量的皮质包裹，都能增加质感以及舒适性。

而迈腾这边，内饰采用了家族化的T型布局，材质品质感有所提升，整体造型略显中庸。而且低配车型的配置中，中控面板液晶屏以及驾驶面板的银色饰条看起来都有些掉档次，无法匹配外观所拥有的豪华商务感。

选车次印象：配置

笔者选取了价格相同的两款车来做配置对比

参考对比车型如下：

首先在安全配置方面，两款车配置都非常出色，均搭载了6个安全气囊，并且还有胎压监测装置。

而在辅助配置方面，前后倒车雷达、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助两款车都有搭配，但君威多出了倒车影像(这个价格的车没有倒车影像，迈腾实属抠门)，以及高科技配置自动泊车入位。

外部配置方面，迈腾多出了全景天窗，而君威则多出了无钥匙进入和远程启动，这两个配置在日常使用中很实用。同样很实用的配置还有前排座椅记忆，座椅加热和通风等，而这些配置迈腾都没有。

别克汽车君越和大家迈腾哪家好？坚信假如这两种车摆在面前，你也难以着手，那_接下来咱们就来比照一番，看一看君越和迈腾哪一个更强？哪一个更升值？

外观设计设计方案

做为美系精典家用车，君越车身正脸看上去较为偏矮，家族式宽体式进气格栅当然不可能错过了，车身线条雅致动感，十分空气奢华的觉得。

后尾总体外观圆润宽敞而又十分简约，L型后尾灯辨识度很高，照亮后视觉冲击非常好。单侧双出的排汽管周边使用了不锈钢饰条，奢华中有显露出来一丝健身运动。

车内饰设计方案非常简洁，环绕着式仪表台具有层次感，作用地区遍布确立且非常容易操纵，用材和质量都很讲究，层次感和奢华感都更强。

迈腾选用了大家家族式设计方案，这一前脸相信自己无需多讲，大伙儿对它也再了解但是了，迈腾车身越来越更为平扁，构建出视觉效果重心点很低的宽体实际效果。相比君越，迈腾更显沉稳。

车身线条相比上一代主要表现更为冷峻，尾端设计方案较为质朴，展示出层次感。

进到到车里，迈腾的车内饰拥有一股十分了解的觉得，是的，明显的德系大家口味，竖直的线条让稳重的迈腾增加了一份粗犷。

车身规格

不清楚是美国车就爱大的缘故，相比迈腾，君越在车身规格上中了迈腾一大圈。这类情形下，坚信君越的搭乘室内空间和视觉冲击都需要好于迈腾。但是在真实感受中，君越存有一个缺点，那便是溜背造型设计导致后排座旅客头顶部室内空间稍显紧凑，别的领域主要表现还行。

驱动力

迈腾配用了14T、18T及其20T汽车发动机，传动装置配对7速双离合器变速器。君越配用了15T和20T汽车发动机，传动装置配对9挡手自一体和7挡双离合器变速器。

配备比照

大家选择了君越和迈腾价格上非常靠近的汽车开展比照，迈腾比君越贵5千，相比下，迈腾的配备看起来更丰富一些，在其中安全系数配备也更齐备。

升值

从二手车之家给予的信息看来，迈腾的汽车保值率略微好于君越，自然汽车保值率受许多要素危害，数据信息仅作参考。

汇总：君越和迈腾哪家好？本人觉得迈腾更适合挑选，终究中级轿车销售市场的典范车系。假如你厌烦大家一成不变的外观设计，那_君越也是一个很好的挑选。

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