为什么可以在空中飞 是穿了什么衣服还是什么？ 我可以买到那样的飞行吗

穿在身上能在天上飞的衣服叫翼装，又叫飞鼠装。翼装飞行也叫近距离天际滑翔运动，是指飞行者身着翼装，从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机上飞下，紧贴着高空中的建筑物或自然景观进行无动力飞行。这是一项高风险运动，翼装飞行是依靠空气的上升力来保持平衡的，所以一般距离地面和山坡的高度不会超过20米，所以给使用者的开伞时间仅有1秒多一点，如果没打开伞就会造成严重后果。所以中国政府严格禁止翼装飞行。

翼装飞行的死亡率极高，可还挡不住大批爱好者从事这项充满挑战和不确定性的极限运动。这是因为这项运动有着其他项目无法比拟的魅力。

洒脱自在 乘风飞翔

一直以来，乘风破浪和冲上云霄就是大多数人所追求的梦想。于是翼装飞行这项运动就孕育而生。这项运动可以使人类像小鸟那样自由的翱翔在天空之中。这种洒脱自在的感觉是很多人都无法拒绝的体验。借双翅膀，展翅飞翔，这是绝大多数人选择这项运动的初衷。

打破桎梏 重新开始

除了飞翔的畅快感之外，翼装飞行同样可以给人带来非常强烈的成就感。征服蓝天之后，会对自己产生强烈的信心，全世界都在自己脚下的感觉让人着迷。似乎生活中任何的困难和挫折都变的不值一提，有信心可以克服。所以，一些人在遇到困境和挫折的时候也会选择这种方式来发泄心中的负面情绪。把翼装飞行这项运动当做一个可以打开心结，重新出发的契机。

鹰击长空 不断挑战

还有一部分人之所以选择翼装飞行就是想要不断挑战自己的极限。现在很多媒体都在传达一种理念：人生就是要不断的挑战自己，不断超越，这样才能不断完善自己，让自己变得更强。是啊，遇到更好的自己，这是每个人都希望做到的事情。机遇与风险总是并存的，鱼和熊掌很难兼得。既然这样，那就趁自己还年轻，趁着还有梦，趁胸中的一腔热血还没凉透去做更多给刺激的事情。好像只有这样才不枉人世走一遭。可是，这些媒体都忽略了一点，就是风险。很多挑战都是需要冒很大风险的，尤其是像翼装飞行这种极限运动，稍有不慎，就会造成无法挽回的后果。所以，鹰击长空虽然很酷，但是大家还是要想想清楚才好。

第一批在月球上登陆的人是美国宇航员N·阿姆斯特朗和E·奥尔德林。他们乘坐阿波罗11号宇宙飞船经过100小时的飞行到达月球。

1969年7月21日格林尼治时间3时51分，飞行指令长阿姆斯特朗爬出登月舱的气阐室舱门，在5米高的进出口台上呆了几分钟，以安定一下激动的心情。然后他伸出左脚慢慢地沿着登月舱着陆架上的一架扶梯走向月面。他在扶梯的每一级上都稍微停留一下，以使身体能适应月球重力环境。走完9级扶梯共花了3分钟，4时7分他小心翼翼地把左脚触及月面，然后鼓起勇气将右脚也站在月面上。于是在静寂的月球尘土上第一次印上了人类的脚印。

阿姆斯特朗和奥尔德林在月面上总共停留了21小时18分，在舱外活动了2小时又21分钟。在这行声无息的环境里，他们安装了自动月震仪、激光后向反射器、太阳风测出仪，并收集了23公斤的月球岩土标本，插上了一面美国星条旗。电视摄象机不断地把他们的活动拍摄下来送回地面，使地面上千千万万观众与他们一道经历了这一场冒险。当时，他们的另一位同胞M·柯林斯却在500公里高的月空中飞行，以等候他们的胜利归来。

翼装飞行事故频出，为何还有很多人加入这个项目？是由于寻求刺激感。

随着社会生产力的日益提高，人们已经不满足于最基本的衣食住行等需求，而是逐渐开始寻求更高一层面的精神愉悦。因此，滑雪、蹦极、潜水等一系列极限运动应运而生，当大地与海洋都被征服后，得不到满足的年轻人们将目光转移到了天空——翼装飞行出现了。想象一下当你紧贴着城市大楼穿行而过时，不需其他任何动作，已经足够让人心惊肉跳了。

在理想条件下，飞行员将最终达到约160公里/小时的前进速度和50公里/小时的下落速度，即在每下降一米的同时前进三米，在接近地面的一定距离打开降落伞着陆。由于飞行高度低，用于调整姿态和打开降落伞的时间十分短促，翼装飞行运动有着很高的危险性和极大的难度。

目前，世界上只有为数不多的人，才能被成为真正的“翼装飞行员”。有资料显示，自翼装飞行运动诞生以来，已有30%的翼装勇士不幸丧命，甚至连翼装服饰的创始人，都在1998年的一次翼装飞行中因失误而摔死，拥有几百次飞行经验却意外身亡的例子也比比皆是。由此可见，在翼装飞行这一领域，每一次飞行，都有可能是最后一次飞行。

参加翼装飞行的人，正是在这种恐惧中，寻找更高境界的意识。在这种恐惧中，我们可以感知到更多，也可以让人更加清醒，让我们学会如何保持平静。对热爱冒险的人来说，翼装飞行可以带给他们不一样的经历和追求刺激的快感。

最后，在这个世界上，还有很多人，在为了实现自己的想法而努力，有的人为了寻求刺激，也有人只是为了能够继续生存下去。