在开车时,如果隔音不好,外界就容易传来一些噪音,比如:风噪、路噪、胎噪等,这些噪音会很影响驾驶员的心情,而且还容易干扰驾驶员判断路况,哪怕自己在车上说话或听歌,外界也会非常容易就听见,很没有隐私感,所以隔音对汽车是比较重要的。下面我们就来盘点一下隔音效果最好的汽车排名有哪些。
1、 雪铁龙C6
官方指导价 : 1899-2759万
级别 : 中大型轿车
雪铁龙C6是一款中型车,整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息,适合事业有成的中年男人。和很多雪铁龙车型一样,C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料,动力的调校与外观很搭调,输出平顺性好而且动力储备充足,是一款不错的车,只可惜品牌的知名度较低,而且外观不是所有人都能接受。
2、 标致508
官方指导价 : 1597-2547万
级别 : 中型轿车
标致508L是一款中型轿车,也是少数几款值得推荐的标致家用车,主要是这款车拥有着一切成为畅销车型的优点。
新508L外观设计有很强的法式感,不过没有那么奇葩。略长条状的外形说明有良好的车内空间,溜背的造型看起来特别时尚。内饰设计也是这款车最吸引人的一处,坐上去你会宛若进入了飞机驾驶舱上。
配置也很合理,入门16万低于主流水平。唯一值得吐槽的,或许唯有那台用了多年的动力系统了。
3、 君越
官方指导价 : 2198-3098万
级别 : 中型轿车
君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车,不管是车身尺寸或者是中控台风格都能营造出美式独有的豪华感,但随着二线豪华品牌的振兴和一线豪华品牌门槛的下放,别克君越早已跌落销量神坛,现在这款车定位已经不再高端,但是必须要说的是别克对于车辆的品控非常独特。
全新君越给人的感觉独一无二,作为上市已久的一款车,在气质上变得更加优雅,使得整辆车获得更多的豪华车的感觉。
4、 金牛座
官方指导价 : 2289-2998万
级别 : 中型轿车
对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说,金牛座称得上一个不错的选择,本身定位为一台商务级轿车,级别要高于蒙迪欧。金牛座外形为典型的商务风格,显得成熟稳重,内饰为皮质、塑料材质混搭,旗舰车型有木制,配置丰富,偏向于商务用途。
5、 力狮
官方指导价 : 2048-2478万
级别 : 中型轿车
力狮外观设计比较平庸,很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型,与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比,不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素,比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。
6、 迈腾
官方指导价 : 1861-3099万
级别 : 中型轿车
大众迈腾属于B级车型,与上汽的帕萨特构成中型车里的双子星。比起日系三剑客,迈腾的外形偏向于事业有成的成功人士,优秀的后排空间和座椅舒适度,帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。只是90后开这款车很老土,所以相对来说迈腾对应的消费者有点偏小众了。
7、 帕萨特
官方指导价 : 1849-2829万
级别 : 中型轿车
帕萨特这款车属于家用商务车,给人感觉是成熟稳重,小年轻们开会太老成。黑历史太多是影响它口碑的原因,中保研事件使得帕萨特被疯狂吐槽。车内质感是可以的,不过取消中控台时钟高级感差了一点。还好MQB平台赋予了更加可观的空间表现,同时也提升了驾乘体验。
8、 亚洲龙
官方指导价 : 1998-2448万
级别 : 中型轿车
丰田亚洲龙是一款中型轿车,四五十岁的人开最合适,没有直接与凯美瑞竞争。亚洲龙各方面没有明显短板,这是它最大的优点,要品质有品质,要动力有动力,要逼格有逼格。
由于这款车上市的时间不太好,刚好皇冠要停产,搞得好像它是皇冠的继承者,换个角度来看这也很好的表明了,高级感的比拼当中,亚洲龙才是真正的赢家。
9、 天籁
官方指导价 : 1798-2698万
级别 : 中型轿车
日产天籁,是东风日产旗下的B级家用车,前脸在日系三剑客里面适合的年龄群体更广,不过风格还是偏年轻。众所周知,天籁都是凭借着舒适性在市场中生存,第七代天籁也是如此。
可惜这款车的冲击感不咋滴,这种感觉就好像新瓶装旧酒那样没啥区别。不过起码舒适性一直都是消费者不可忽视的一个因素,所以日产天籁成交数量还不错。
10、 阿特兹
官方指导价 : 1758-2478万
级别 : 中型轿车
如果你想要一款独特,看上去还不错,开起来一级棒的家用车,我们的一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和雅阁那种对比冲击彰显自己风格的手段恰恰相反,它是以简约风格展现马自达对运动的理解,大乐必简。内饰方面你依然能够感受到浓烈的运动气息,操控和乘坐感亦是如此。
但作为家用车,阿特兹的后排空间有点拥挤,不像它的外观那么优秀,空间正是阿特兹称不上家用B级车首选的理由。
购买汽车不仅用于驾驶,还用于座椅。影响您是否舒适坐姿的因素有很多,例如您是否有足够的空间,悬架调节是否平稳以及座椅设计是否合理。
因此,很难得出关于为什么汽车坐起来舒适的结论,但是舒适的性能已为我们的人们所认可,并且它本身必须是独特的。例如,您可以采用以下模型,其舒适度不仅在消费者群体中众所周知,而且在同一级别的模型中,许多模型的偶像也是如此。
但是,由于不同的设计理念和品牌关注点,这四个模型为打造舒适的车辆做出了不同的努力。有些人坐在座位上努力工作,有些人沉默……
日产天na与本田雅阁和丰田凯美瑞一起被誉为日本三大车型之一,负责日产在国内中型轿车市场的销售。与雅阁和凯美瑞不同,舒适性是日产天na得以生存的王牌,消费者始终认可天na的舒适性。
在市场上,日产天na被称为“可移动沙发”。天na的2825毫米长轴距以及宽敞的空间也为“零重力”座椅做出了巨大贡献。据报道,这种“失重”的片状曲线可以通过采用最佳设计来保持人的脊柱的自然状态和一致性。
如果您深入内部,您会发现日产的座椅采用SLAB结构+高阻尼泡沫和弹簧框架结构。前者是一种特殊的材料,可以在使用者坐在座椅上时有效地改善其柔软度。高阻尼泡沫可以有效吸收动态条件下从路面传来的振动。
后者的弹簧框架用作载体并用作支撑,但是在通过一体的弹簧安置在坐垫上之后大大改善了人体的缓冲感。值得一提的是,弹簧能够很好地过滤掉路面上的振动,从而有助于提高座椅的舒适度。
近年来,法国汽车在国内市场上感到惊讶,甚至一些曾经在国内市场上蓬勃发展的车型也开始下降。最初,雪铁龙C6以其进口车的身份,浪漫的设计以及赢得总统永查的声誉赢得了国内市场的众多粉丝。这些车约20万元人民币,就像一个大沙发一样舒适,坐下来我就喜欢!
然而,雪铁龙C6在2016年成为特殊车型,每年开始超过5,000辆。雪铁龙C6在国内市场的经验是不幸的,但其浪漫的设计风格和超强的隔音技术为行业带来了良好的乘坐舒适性。
前旗舰车型雪铁龙C6的内饰在工艺和材料上都非常精美,具有很高的质感,不会在有足够空间的情况下落在竞争对手的面前,而且汽车的安静性首屈一指。当然,这离不开使用皓月轮胎,大规模使用双层隔音玻璃和隔音棉。
雪铁龙C6使用的隔音玻璃是圣戈班的隔音玻璃,与普通隔音玻璃的主要区别在于它使用了两层玻璃,并在玻璃之间增加了隔音表面。降低噪音并以3到5分贝有效地阻挡紫外线。
此外,雪铁龙C6在门板,底盘和引擎盖上使用了许多隔音表面,以尽可能地抑制车辆外部的沙沙声。特别地,被底盘覆盖的隔音表面可以有效地阻挡来自诸如沙子的道路表面的振动。
君越(LaCrosse)和富豪(Regal)是别克(Buick)推出的姐妹车型,前者专注于舒适性,而富豪(Regal)则专注于运动。然而,在市场上,曲棍网兜球的表现似乎略逊于Regal,今年上半年曲棍网兜球的销量为4152,是Regal的三分之一。
但是,作为专注于舒适性的汽车,LaCrosse可以创造舒适感。根据测量数据,长曲棍球在120 km/h时的噪音仅为653分贝。汽车的噪音效果与汽车的噪音效果基本相同。像奥迪A8L这样的豪华车。
当然,这与曲棍网兜球的努力是分不开的。侧窗除了使用具有强隔音性和吸振性的高强度钢外,还使用了夹层玻璃,因此隔音效果远远超过了普通玻璃。它还具有ANC主动降噪技术和Bose Centerpoint环绕声系统。
发动机噪声通过ANC主动降噪技术和Bose环绕声系统进行监控,然后根据噪声波频率的大小发出相应的后声波,以抵消此噪声并提供舒适的座椅和宽敞的座椅区域。主观上,它可以给人一种相对安静的感觉。这些车约20万元人民币,就像一个大沙发一样舒适,坐下来我就喜欢!
福特金牛座实际上是与别克君越同级别的旗舰车型,但与君越的区别并不明显,因此市场表现不如君越,但实际上是一款非常舒适的车型。
首先,金牛座的前后座使用很多柔软的材料,尤其是后座。除了柔软的座椅材料外,空间性能也非常广泛。还有一个可拆卸的空调。分散式也可用于后座乘员。
除了在其他车厢中使用更多的隔音玻璃来达到隔音效果外,许多地方(例如门板,引擎盖和建筑工地)都可以使用许多隔音表面来有效地阻止外界的沙沙声。茶具的隔音效果非常好。
当然,这与金牛座具有ANC隔音和降噪技术(由丹麦皇家BO Audio组成)有着千丝万缕的联系,这种具有14个扬声器和10声道外部功率放大器的音频系统已经调谐了数百小时,无论。它可以在任何驾驶环境中提供最佳的声音效果。
如开始时提到的,有很多原因会影响您的汽车舒适度,包括空间,座椅,隔音,协调性等。以上4种型号使用的技术不太相同,但目的是创造一个舒适的骑行环境。
但是,最后,这位教授还是想对技术进行分析,然后购买一辆舒适的汽车。最直接的方法是亲自体验一下,然后在购买前进行试驾体验。车很干净。
目前大部分国产汽车做工都是非常好的,本次小编向大家推荐四款国产汽车,分别是上汽通用别克 君威 652T豪华版、上汽大众 帕萨特 330TSI 精英版、长安福特 金牛座 EcoBoost245 悦享版、东风雪铁龙 C6 400THP 豪华型。这四款车型在20万的价位上都属于国产佼佼者,下面就让小编为大家仔细介绍一下吧。
首先是动力方面,君威 652T豪华版搭载的是20T四缸发动机237马力和9AT、上汽大众 帕萨特 330TSI 精英版搭载的是20T四缸发动机186马力和7速湿式双离合、长安福特 金牛座 EcoBoost245 悦享版搭载的是20T四缸发动机254马力和8AT、东风雪铁龙C6400THP 豪华型搭载的是18T四缸发动机211马力和8AT。从数据可以看出它们在动力方面都是没有任何问题的,驾驶体验非常的好。
然后是尺寸方面,上汽通用别克 君威 652T豪华版是502618661462轴距2905,上汽大众 帕萨特 330TSI 精英版是494818361469轴距2871,长安福特 金牛座 EcoBoost245 悦享版是501818841506轴距2949,东风雪铁龙 C6 400THP 豪华型是498018581475轴距2900。这四款车从外观看起来都是非常的奢华高端的。
最后是配置方面,四款车型都标配有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、后雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入及启动、前排座椅加热、电动座椅、自动大灯、自动空调、车联网。
以上就是小编为大家介绍的20万左右预算的国产汽车,希望可以帮助到大家。
福特的质量更好。
福特汽车不论在品控方面是否达到了非常高的标准,但在被动安全保护的水平方面还是有较高水平的。然而雪铁龙C6作为中端轿车还有车身生锈的问题,由此可见两车存在品质差异。
雪铁龙C6和福特金牛座这两台车都是足够冷门的准C级轿车,在不讨论保值率的前提下,选择特立独行的冷门车型自然要追求最高的品质。那么谈及品质就不适合讨论PSA了,因为金牛座只是一款车的冷门,而标致雪铁龙却是整个品牌的冷门;造成其冷门的原因正是品控水平的差,以及车辆技术的落后。
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