自动档车的M档是什么档

m挡是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以使用换挡杆或换挡拨片来控制变速箱升挡或降挡。很多自动挡汽车都是有手动模式的，手动模式可以在激烈驾驶时使用，并且还可以在特殊情况下使用。

汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。

双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。

1、在D档，直接把档把往左扳一下就是手动M档，其他什么东西都不用，不管是行车过程中还是停车的时候，可以随时切换！2、切换到M档后，档把往前推一下加档，档把往后扳一下是减档，跟档把上银色按钮无关；在M档时，加档需要手动操作（仪表盘有提示），降

只要用手指按住按键。自动挡车打不着火，可以选择在车道排挡杆附近找到一个带有shift的英文字母的塞子，只要用手指按住按键就可以挂空挡了。只要是自动挡的车型，一般情况下都会有一个机械换挡按钮，当然这个按钮非常的小，一般会安装在排档杆的附近，该塞子的英文名字为shift，当车主试着按下这个按钮之后，就可以从D档或者是R档挂到N档，也就是空档。

行驶过程中可以切换D档和M档。D档和M档都是前进档。不同的是自动挡位切换和手动挡位切换发生变化，改变了变速器的工作逻辑。两个挡位的驱动力方向都没有改变，M挡选项本身是在D的前提下切换的，所以行驶中可以切换D挡和M挡。

换挡拨片的正确使用方法是先将挡位切换到D挡前进，然后在D挡前进的前提下切换到M挡手动模式，再通过换挡拨片加减挡。但是，许多配备换挡拨片的车辆会有临时手动模式。虽然不在M档，但是可以通过拨换挡拨片进入临时手动模式。如果不小心按下换挡拨片触发了临时手动模式，需要按住换挡拨片3秒，关闭临时手动模式。

以下是使用手自一体变速器手动模式的注意事项:

1大多数型号都有档位限制。为了保护发动机和变速箱，将根据发动机转速设定档位限制。因此，在某些工况下，即使操作了升档或降档，也可能无法升档或降档，或者为了操作换档杆而可能自动升档或降档。

2切换手动模式时，只能在D前进档的前提下切换到手动模式。

3通常在D前进档自动模式下，可以通过拨片换挡进入临时手动模式，可以满足超车、动力上坡、发动机制动等功能。

使用换挡拨片的禁忌:

1发动机已经达到当前档位的转速极限，部分变速箱不会自动升档。为防止发动机超速运转，当达到限速时，一定要升档或降低动力输出，否则会有损坏发动机的风险。

2在平坦路面行驶时，不要突然低速加速，否则可能导致车辆打滑或车轮空转向。

3在D档前进模式下，不要随意使用换挡拨片，以免无意中进入临时手动模式，突然改变车辆的行驶状态。

@2019