金牛座2019款三厢落地多少钱？金牛座指导价

目前，人们的生活水平日渐提高，许多人开始考虑购置20万元以上的车，这个价位的选择非常多，且产品都还不错。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——金牛座2019款EcoBoost245尊享版，然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面，金牛座配备车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、并线辅助等九项安全性配置。同时，该车还配备了无钥匙启动系统、倒车影像、上坡辅助等十五项舒适便利配置。

来看看落地价，金牛座2019款EcoBoost245尊享版的官方指导价为248900元，目前新余市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费23877元，再加上商业保险9111元，最终的全款落地价为281888元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

如今汽车工业发展速度极快，二十多万的车，就能为我们带来良好的体验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——金牛座2019款EcoBoost245尊享版，然后再为大家算一算它的落地价。

该车车身长宽高为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，车侧给人一种十分犀利的感觉，营造出运动化的车身姿态。

功能配置方面，金牛座配备了并线辅助、前排侧气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置。此外，该车还配备了自动空调、倒车影像、远程启动等十五项舒适便利配置。

动力方面，金牛座配备了20TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗75L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，金牛座2019款EcoBoost245尊享版的官方指导价为248900元，目前哈尔滨市的最低报价为233900元，比官方指导价优惠了15000元，购置税和车船税等必要花费22549元，再加上商业保险8709元，最终的全款落地价为265158元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

售价二十来万的车，就有着不错的产品品质，而且价格也能被消费者们所接受。今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子——金牛座2019款EcoBoost245尊享版，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车车身长宽高5018/1884/1506mm，轴距2949mm，车侧采用了犀利的线条，独特的设计能打动不少年轻消费者。

功能配置方面，金牛座配备胎压显示、前/后排头部气囊、车道保持辅助系统等九项安全性配置。另外，该车还配备了前排手机无线充电、温度分区控制、上坡辅助等十五项舒适性配置。

动力方面，金牛座配备了20TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗75L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

价格方面，我们以金牛座2019款EcoBoost245尊享版为例来算一算，这款车型的官方指导价为248900元，目前嘉兴市部分经销商有最高13000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为235900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在267389元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要70770元才可落地，月供为5230元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

昨天用一下感觉转速很高但是不会提档啊，奇怪了，金牛座到底有没运动档的啊？别人的车S档都是运动档来的，金牛座怎么感觉S档就是手波档的呢？金牛座有没运动模式呢？昨天用一下感觉转速很高但是不会提档啊，奇怪了， 金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ）到底有没运动档的啊？别人的车S档都是运动档来的，金牛座怎么感觉S档就是手波档的呢？金牛座有没运动模式呢？ D档模式直接切换S档（不使用拨片换挡），S档是可以自己升挡位的，只是换挡转速需要2500-3000转，当你松油门时，转速下降缓慢，如果S档配合换挡拨片同时使用的话，S档是不会自己升挡（除非踩到红线转速）， 这还算个问题啊？！金牛座的S档就是运动模式，是自动换挡的。也可以通过方向盘旁的拨片进行人工换挡。所以这金牛座的变速箱叫做：手自一体。 自动变速箱的所谓运动模式，只是在电脑的换挡逻辑进行了变化而已，简单理解就是延迟换挡，损失一定经济型但是换来了更大的加速扭矩，从而营造更好的加速推背体验，不过这个前提是你舍得踩油门，比如经济模式（也就是正常的D）大概不到两千转升档，而S模式可能就会延迟到两千五百转以上才换挡，甚至于到三千，而且换挡间隙也会缩短，金牛座的实际驾驶体验还是很好的，一般高速公路上我会启用，超车以及收费站之后的起步都很爽，至于换挡拨片只是给了你一个手动干预的可能，替代电脑自动判断，而且如果你的干预是错误的，系统会处于保护变速箱角度直接忽略你的命令，实际使用体验一般，我不爱用额外说一下，有些高性能车运动模式还配合了悬挂系统的调教，不仅仅是变速箱，悬挂也会调节软硬度和高度，但是这个成本高，一般至少要五十万以上了 正常行驶中松油门按下S等待3秒左右再踩就可以自动升档。或者是停车时旋转到D档，然后直接按S档再起步就可以自动升降档了。 @2019

金牛座在2015年的广州车展便已上市，直到今天一直保持着很高的关注度。B而级车近两年来销量异常的火爆，这也十分的符合大众心里，因为很多人在买车的时候不仅是讲究代步和性价比，从一定的程度上说。也是为了满足虚荣心，所以价格不是特别高的B级车就成了很多消费者的最佳选择。但是很多比B级车高级一点的车型销量就不尽人意了，像是福特的金牛座这个车，自从上市以来其销量始终都没有任何的进展。

特金牛座的起售价为23万左右，如果单单将其看作是一款普通B级车的话，自然是售价过高了，但是其实严格意义上来讲福特金牛座是一款B+级车型，车长已经将近5米，即便是比之C级车在空间和尺寸方面也不逞多让，但是奈何大多数消费者却只盯着价格去做比较，却很少有消费者真正能耐得下性子来分析金牛座的性价比到底如何，今天小编就给大家仔细剖析一下这款B+级的福特金牛座，它的性价比到底如何？是否值得购买？或许看下去你就能得到答案。

这款车的前脸很符合福特家族的特征，前面的两个大灯造型类似镰刀，中间的格栅形状圆润，但是不够时尚，属于比较传统的外观。这个车配置的车灯是和全LED光源，这款车的侧面则十分的有商务气息，而且线条锋利但是并不凌厉，显得这个车更加的稳重很多了。尾部车灯的设计还是比较简单的，两个形状类似子弹的车灯反而增添了这个车的时尚感，而后部的线条还算是有棱有角，增加了不少的视觉感。

饰配有两个颜色，棕色和黑色，这种撞色组合的搭配十分的大气，毕竟这个车的价位直接影响了内饰的格局。包括里面的配置，液晶屏幕，安全气囊，多功能按键等都是应有尽有，仪表盘用的是机械的，然后大面积采用了手感细腻的皮质材料，方向盘的把握感很好，可以说是科技感和舒适感相结合的车型。整个车的规格为4996x1878x1503mm，尺寸已经很大了，所以内部的空间也是很够用的，后排和前排的位置都比较宽裕。

金牛座作为一款中大型车，它进入到这个级别有些晚，这是一个非常成熟和稳定的市场，所以它的挑战难度必然非常大，虽然它拿出了比较有诱惑力的售价吸引关注，但这一级别的买家更多是把豪华和舒适放在首位，这才是金牛座能否通过考验的关键所在，只有均衡的实力才是称职的“成功人士”。所以，金牛座值不值得买，还要看你自己的重心放在哪里！