汽车行驶十万公里需做哪些保养？

1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；

2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；

3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；

4、定期（3万公里）保养水箱散热网；

5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤清器，汽车保养最要经常做的是洗车。

在造车水平不断提高的今天，一辆车动辄可以跑十几万公里，甚至一些出租车的里程都达到了一百万公里。按照每年行，可以算作是青壮年。发动机的保养主要有进气口和缸体的积碳清洗，包括三元催化。火花塞和点火线圈属于高磨损部件，建议更换原厂的新货。再就是机油的更换，首选合成机油，切勿贪图价廉。

辨听发动机声音。通过不同工况的发动机声音，可以判断出发动机一个大概的工作情况。这一步很重要，发动机是汽车整体中的一个核心部件。，我们才能知道接下来该怎么维护这个发动机。随着时间的积累，刹车油的水分会越来越多。由于水的沸点比刹车油低，当你频繁刹车后，刹车油会变热而导致水分蒸腾成气泡。气体远比液体更容易被压缩，于是你会觉得刹车脚感变软，制动力下降。

判断更换标准是看一下刹车盘的磨损是否超过3毫米以上，用手摸一下能明显感觉到沟壑比较深了，一般到了这个公里数就该换了，刹车片正常情况刹车片应该换过一次了，我们需要额外关注引擎室线路、胶垫、管道等的老化，大，最严重的就是油污布满各个角落，如不及时清理会影响发动机等部件散热。要想彻底清理干净，顺便检查一下能用的话先不用换。

虽然车子呢在各方面会有一定的衰退，但是就目前的汽车而言仍处于壮年期，只不过根据品质的不同，有些车呢可能会出现全车异响，底盘松散的情况，但按照公里数来说的话，6到8万公里的时候就应该检查一下正时皮带，因为这些东西如果是一旦出现问题就会改变发动机的进气系统，凸轮轴正常运转等等，会造成非常严重的后果。

汽车行驶10万公里的保养是一项大保养，主要包括更换机油和机油滤芯、更换空滤芯、更换火花塞等。

更换机油和机油 滤清器 滤芯是每次保养的必要项目。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能也会大大降低，久而久之就不会用来保护发动机了。然而，为了防止杂质混入油中并导致氧化，油滤芯会产生胶体和污泥来堵塞油路。和机油滤清器滤芯同时更换。空空气滤清器滤芯每行驶10000-15000公里更换一次。

还有一个滤芯，就是/空调节滤芯。空滤芯的工作原理与空空气滤芯相似。当汽车/当使用汽车空开关时，它可以

在制动系统中，我们要特别注意刹车油和刹车片。由于刹车油受环境湿度的影响，时间长了刹车效果会下降。同样，刹车片也是一样的。如果制动片的厚度不再满足安全要求，则应更换。

火花塞的更换周期根据不同的材料决定。一般来说，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。

发动机进气和油路是直接影响发动机动力性能的关键因素。时间长了，节气门、气缸、喷油器等处会有更多的积碳，导致发动机功率下降，甚至油耗增加。因此，如果需要保养10万公里，可以清洗发动机进气和油路。

如果汽车行驶了10万公里，需要更换刹车片、刹车盘、 轮胎 、机油、机油滤芯、变速器机油滤芯、冷却液等。

行驶10万公里后，需要更换变速器油。变速箱油在变速箱中起到动力传递、散热和润滑的作用。如果长时间不更换，可能会导致变速箱磕碰或异常磨损。

自动变速器中有电磁阀和阀板。如果长时间不更换变速器油，变速器油中的杂质可能会导致阀板堵塞。更换自动变速器的变速器油时，变速器油滤芯必须一起更换，变速器油底壳必须冲洗干净。

行驶10万公里后，如果一直没有换轮胎，也需要换轮胎。一般家用车一年行驶2万公里的话，10万公里就是五年，轮胎也该换了。

行驶10万公里后，需要检查刹车盘。一般10万公里的车都需要更换刹车盘。

剩下的都是一些日常保养项目，比如更换机油、更换机油 滤清器 、空更换空气滤清器、更换火花塞等。

行驶10万公里后，将车抬起，检查底盘有无损坏。