库存车能不能买 打算卖要注意啥 长库龄车可能有哪些问题

常有车友询问：库存车到底能不能买？这个问题其实不是问题，答案也是肯定的，能买。今天就购买库存车聊聊自己的看法。

什么算库存车

在4S店工作的时候，只要从板车下来入库，一般就开始计算库龄了，库存从天到周至月……半年、一年，从新车管理角度，只要在库的车，都算库存车，不过“库龄”长短而已。

库存车有没有什么风险

如果正规的4S店，新车库存检查本来是有一套流程的，多长时间进行一次检查也是有相关规定，一般3个月左右要进行一次检查。

由于现在4S店干活不一定严格规范，比如日前有车友反馈，自己购买的车辆胎压显示35正常不正常？其实这就是属于新车PDI/PDS没做，或者做的不好。当年笔者任职的4S店也发生过多例这种情况。

新车因为运输和库存，一般会将胎压调高至35左右，到店售出后，在新车检查环节将胎压调整至标准胎压，北京这边调整到25左右常见。如果您买了新车发现胎压还是35左右，很显然，新车检查没有按规定做，或者没做。

这一点特别提示给各位车友注意，如果发现这种情况，建议要求4S店重新检查。

那么由交付给消费者的新车胎压过高反映出来一个问题，部分4S店管理确实不行，那库存车有没有按照标准检查呢？

购买库存车要求全面检查

如果打算购买库存车，务必要求亲眼见证，维修技师针对全车进行全面检查，确认车辆是否处于最佳技术状况，不怕车有问题，有问题及时处理好就行。

库存车库龄超过半年以上

建议要求增加一次更换机油机滤，检查电池、发动机变速箱渗漏相关。

长时间停放+万一4S店未按库存车管理规定进行合理养护，有些密封件可能因为长时间停放后老化，启动发动机后可能会产生跑冒滴漏。

库龄超过1年 检查蓄电池

新蓄电池，如果经过过量放电，可能会影响其使用寿命，一般4S店有电池健康检查设备，建议请求检查蓄电池确认健康，如果必要，请求更换。

库存车保修期确认

部分库存车可能会在4S店内做过“提前销售”处理，这是4S店和主机厂之间的手续问题，不影响车辆本身质量，但影响车辆保修。

如果在购车4S店，或者他有办法帮忙解决这类问题，但在其他4S店，该车保修期就不一定有多长了。

关于长库龄车龄，务必确认保修期，如有必要，签署补充协议确认。

异地提车尤其要注意这个问题，否则回到当地4S店，这辆车可能无法获得规定期限内的保修。

如果不了解什么是提前销售，记得确认该车保修期就好，记得签署协议哦。

标准订车周期 到车后发现车辆库龄很长 怎么办

这也是一位车友贡献案例，这位车友到店订车，没多久车辆到货，发现车辆从生产日期至今已经超过半年以上，这类车可能是店与店之间的资源调配，也有可能是厂家倾销的资源车。

就国产车而言，从出厂到运输到4S店，全国范围内，两周左右都应该可以做到了，再远，一个月之内也没问题了。

如果正常订车，一两周之后4S店通知提车，到店确认车辆发现“库龄(这里指生产日期-至今)”较长，则可能是资源调配。

这种车能不能买？能买，但价格方面就得在商量商量了，一般来说，多一个月库龄减1千，多两个月库龄减2千，以此类推。

具体新车销售承诺中，超期提车，每天减100的案例也见到过，这一点大家凭心情议价就好，或者不要这台车就好。

订车，如果是在途车辆，4S店完全有办法查询该车生产日期的，所以订车时理论上可以确认该车“库龄长短”了。

汽车鉴闻：

一般来说，进口车从生产日期到消费者手中，这个周期本来就比较长，这一点和国产车不同，需要区别对待。但对于库龄相当长的车辆，车况检查必不可少。

对于长库龄车辆，能买是必然的，值得探讨的无非就是价格而已。

好几年的二手车都大量交易，长库龄车辆有啥不能买的呢？价格合适就好。

注：文内配图仅为好看，图文无关。即兴成文未及审校，若有错误疏漏敬请谅解。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一般情况下，库存一年优惠两万以上，库存两年也就是优惠四万以上，这还不算车辆本身的优惠。根据地区的不同，4S店的不同，相差可能会比较大。不过一般情况下，两年的库存车是可以优惠四万元以上的。

库存车的相关资料：

1、库存车是没有一个明确定义的，但在汽车销售行业确实有库存车的说法，一般是指库存时间超过三个月或半年以上，那就可以算是库存车，进口车由于运输周期等因素，所以进口车型在距离制造日期1年以上，也算是库存车了；

2、多个月甚至数年的库存车，电瓶在放电，各种油液在老化，轮胎等部件由于长期与地面固定接触，也势必造成失圆；

3、这还是指停于室内停车场的库存车，事实上，大多数的车辆都库存于室外，暴晒加速了车辆的漆面和橡胶密封条的早衰，雨淋可能造成电子元器件的受潮，风尘堵塞了车辆的各种散热装置和排水孔，而高密度的库存，甚至可能造成车辆的车身擦碰。

百万购车补贴

新车买买嘛觉得有点贵，二手车买买有点不放心，有些朋友就会去选择买库存车。这个库存车一般来说都是停的时间长了，这个电瓶、里面的车子油液、轮胎有可能有些老化，尤其是这种橡胶做的这种雨刮条之类的东西，因为这些东西我们车子就可以更便宜的价格把它买回来。怎么看车子库存了多久？4S店很少会主动和我们讲车子库存了多久那么它比新车便宜多少才值得我们来下手，就是我们今天要讨论的事情了，首先我们要看看这个车子到底库存了多久。4S店很少会主动跟我们讲，我这个是库存车，给你便宜点，卖一台算一台对吧，那做生意肯定都是这样的。制造年月在车辆信息的铭牌上都有发动机舱或者副驾驶的门框上有车辆信息的铭牌那我们自己怎么去看？基本上是走到车子边上，要么是发动机舱要么是副驾驶的这门框上，有一块车辆信息的铭牌的，上面制造年月都写着的。那逃不了的，写的是几几年几月，就是那个时间，算算就知道他库存的时间了。那停在4S店时间越长，那相对我们能获得的优惠就应该是越大，因为老化也越严重对吧。六个月左右的库存车要便宜多少钱？从六个月开始电瓶就会有问题了那我们按照几个时间点来分的话，比较常见的话是六个月左右，这个三四个月的车子基本上部件不会有太大影响，经销商顶多送个保养基本上也就算了。那从六个月开始这个车子的电瓶有可能会有点问题了。大多数车子它的启动电池是铅酸电池，你不去用它它也会慢慢的自然放电的，每天大概会损失容量的05%到08%。然后温度越高，自然放电就越快。也就是说，4到6个月不用，这电池就没什么电了。一个电瓶300到500块钱是需要便宜掉的你六个月没有充电它会造成电池里面的硫酸成分盐化，电瓶的性能总寿命都会受到影响，那相当于要提前换电瓶了，这当然是要跟人家算钱的。市面上主流的一个电瓶，300到500块钱，肯定是要让他便宜掉的。漆面保养两三千是要算的那其实还要看它这个保养环境的，你停在仓库里还好一点，很多车子包括这种大牌的4S店，停在马路上露天停的，风吹日晒这油漆多少是会有点影响的。说不定还有一点小小的这种划痕，有可能要做一下漆面保养，等等这方面的话你要往好的算，这种镀晶的两三千块钱应该还是要算。机油三五百块钱是要便宜掉的然后我们如果是10万块钱左右的普通的家用车，五千公里或者是三个月就是要换机油的对吧？那如果六个月都过去了机油肯定是要换了。你哪怕不用，时间到了也是要换的，这个钱肯定不应该我们来掏，你要么免费送我两次保养，要么你给我便宜个三五百块钱。至少一辆车要便宜4000块钱那么这么算的话，3000的油漆漆面、500的电瓶、500的机油和保养，算下来这个车子比新车至少要便宜4000块钱以上，那我们买这个库存车还是比较划算的。一年左右的库存车要便宜多少？轮胎1600块钱是要便宜掉的那再来看看一年左右的。一年的话，这个项目就比较多了，轮胎有可能老化、龟裂，长时间不动轮胎压在那边甚至是变形，它轮胎本身不是圆的了。那么10万块钱左右的这种经济型轿车轮胎基本上300到400块钱左右，车子有四个轮胎，1600。雨刮至少便宜50元那么除了刚才说的轮胎，雨刮条这种也是橡胶做的，也是会坏的，半年了基本上都要换了，50到100块钱最最起码是要算。换机油、油路清洗至少要300块那停了一年了，机油肯定是要换了，而且长期不使用，什么沉淀、变质、污染，除了换次机油很有可能连油路都要清洗了，这个也要算个300块钱。至少一辆车要便宜6000块钱那么因为各种各样的部件提前的消耗甚至是更换，这么一年以上的车子我给大家算了一下，4000+1600+100+300毛算算6000块钱是最起码的。那么一般一年左右的库存车它会比新车优惠10%到30%，也就是10万块钱的车便宜1到3万块钱，那和刚才6000比的话，划算可以买的。那如果说他只是给我们便宜个五六千块钱，我只是不亏，然后这个车子相当于已经用掉一年了，我觉得一点意思都没有，还不如不买。两年以上的库存车能不能买？不如买二手车那我们再说得夸张一点的，两年以上停在那边没有人看，终于今天碰到个人来买了，这个两年基本上算是库存车的极限了，超过这个时间也不要管它优惠多少了，我觉得不要买，还不如买二手车了。这个车子很有意思，它是像小狗一样要遛的，你经常开、经常用，不容易坏；停在那边不动，没过多久就坏了。两年不开的车子内部的电子元件都会有问题两年，这车子看起来好像还和新的一样，其实内部的电子元件、油液、发动机内部都有可能生锈、老化、产生各种各样的问题，今天抛锚了、明天轮胎爆胎了各种情况都有。所以两年以上的车子我是不推荐大家买了。那今天主要是算算账，如果我们要去买个库存车，六个月左右的至少优惠4000，一年左右的至少优惠6000，而且都要在这个幅度的以上，那我觉得还是有点意思的，性价比也比较好，两年以上的库存车还是就不要考虑了，真的不如买二手车来的好。

长安金牛星慢慢停产的原因是五菱洪光出局后，大部分人转向五菱洪光，导致长安金牛星停售。长安金牛星是长安汽车为适应新市场环境而开发的全新微型车产品，是由多国设计师联合打造的高端微车。它融合了30年的造车技术，创新一代微车行业模式。不仅载货空间大，驾驶体验高档舒适，而且综合安全性有保障。停产的车型有：1。停产后的一些年内，原则上不会停止配件供应，所以很多库存车可能会被变卖获利，或者内部人员处理，或者作为单位自有车辆使用。大部分配件都很好找；2金牛星的车身设计豪华流畅，姿态沉稳，而动则带着金牛的气势。前脸的进气格栅以其硬朗的大气凸显出王者的非凡气质；3它的全新logo就是根据这个特点设计的。方正红色钢板上的金牛座，肥壮，蓄势待发，无声无息的移动，与整个微型车的气质完美融合；4牛头标识意味着金牛星坚持以客户需求为导向，以服务精神为榜样，引领高级微型车新时代。至于销量，自从五菱洪光出现后，金牛星的销量略有减少，自然而然地停产了。金牛星最大的优势是在国内小微客户中率先安装STT智能节油系统。这套系统类似于我们接触较多的启停系统。通过节省发动机怠速时消耗的燃油，油耗可降低5%。厂家公布的百公里综合油耗只有68L。

过了三年半，发现买的车是库存车:这种情况不能退也不能换。我们只能和经销商协商，看如何解决。毕竟我买车已经三年半了。如果我捡到的时候发现了，一切还有待商榷。

购买新车的注意事项如下:

1注意汽车的铭牌。

在4S店取车的时候一定要注意汽车的铭牌，因为汽车的铭牌主要是标注发动机的型号，然后是汽车的生产日期。

2检查发动机罩是否有灰尘。

有必要检查发动机罩上是否有灰尘。一般来说，新车是不可能有灰尘的，因为会有专业人员来保养。

3涂料

只要漆面修复，就会与其他漆面产生色差，有时还会出现凹痕和划痕。

4橡胶零件

首先是密封条。密封条是汽车隔离外界的重要部件。如果密封条老化，汽车会长期暴露在风和太阳下，这就是库存车。其次是轮胎。首先，看轮胎的生产日期是否相同。如果没有，可以更换新轮胎，这也是事故车的特点。最后是胎压、雨刮带、发动机皮带等等。

5底盘

如果库存车放置太久，底盘上一些没有生锈的部分会生锈。有一些锈蚀是正常的，但是有大面积的锈蚀，肯定是原车。除了生锈，还要检查底盘有无划痕和漏油。虽然运输车辆上可能有划痕，但划痕很少。

6检查制动踏板。

需要检查汽车的刹车踏板。一般来说，我们经常使用的踏板是比较光滑的，因为我们经常要用脚去触摸和摩擦。

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