为什么突然没有很多人买福特车了？它在造车方面有什么坏处吗？

时间回溯到2013年到2015年，那就是福特在华的高光时刻。这时，福克斯、福睿斯、蒙迪欧和翼虎、锐界等车系全方位发售或换代，推动福特销售量一路乘势而上。但是，接着福特仿佛是斗地主牌桌子的随意游戏玩家，一开始就把对A、4个2、对王甩了个遍，随后持续五轮出不了牌，直到再次打牌时，局势已举步维艰。更不得了的是，不但一个新的产品系列未能产生销售量和盈利的增加，连原来的基本盘也慢慢丢掉了。福克斯原本很好卖，许多顾客慕名而来去展览厅看，一看发觉福睿斯后排座室内空间更高，还更便宜，因此就转头购买了福睿斯，

因此，你就会发现，福睿斯热卖以后，福克斯就沉了下来。能够看见，福特主销后倾角的汽车到中后期，都由于产品力或质量、用户评价等因素慢慢变的暗淡。福特之后也提高效益开展换代，尝试把商品缺点扭曲来，但各款车系换代都失败，彻底没追到消费者的痒点。以福克斯为例子，2018年第四代新福克斯发售，全系列三缸、标配扭力梁悬挂系统、怪异的造型为福克斯钉上最终一根棺材钉。2019年，福克斯全年度销售量仅为5万部，完全沦落小众产品，

假若尽早换代，或是留一留四缸15T或三缸加48V轻混系统，今日健身运动家用汽车的光辉，本应该有福克斯的一席之地。翼虎曾经是福特的希望之星，在合资品牌SUV的莽荒发展期，翼虎有很大的向大众途观发起挑战的趋势。遗憾，翼虎的光辉也就维持了2014-20152年，顶峰销售量但是13万台上下。更糟糕的是，翼虎从2016年就开始了停不住的下跌发展趋势。锐界曾在2015年正脸硬碰换代后的丰田汉兰达，遗憾七座销售市场的发展潜力自始至终异议非常大，锐界终归在德日两强的围捕下归园田居其一了，

伴随着新汉兰达的登录，寄希望于锐界主耶稣，都是不那么实际了。好似一座冰川一样，大家经常见到的就是外表的一部分，大量的却藏在水中，不为人所闻。因此，福特的情况在顶峰之际就早已埋下了，仅仅销售量遮盖了难题。不论是汽车市场或是SUV销售市场，二者“落败”一同的原因是福特对销售市场长期性的轻视，不论是商品质量问题的埋怨、或是终端市场要求，福特都无动于衷，最后造成商品与市场趋势中间比较严重脱轨，销售量垮台。

截止到2019年10月，长安福特有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。有七个工厂，分别为五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂，其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。

长安福特汽车有限公司成立于2001年4月25日，总部坐落在重庆市北部新区，由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。长安福特生产销售的车型有福特金牛座、福特新蒙迪欧、福特福克斯、福特福睿斯和福特锐界、福特翼虎、福特翼搏。

扩展资料

长安福特主要车型：

1，福特锐界

福特锐界为中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。它是马自达与福特共同针对北美市场在日本完成开发的。

2，福克斯

1998年，福克斯问世。2005年，福克斯携WRC世界越野拉力赛一身荣耀进入中国，以运动、操控见长和年轻、动感为主要形象。

-长安福特汽车有限公司

-福特福克斯

-福特锐界

长安福特

锐界，福克斯，蒙迪欧，翼虎，翼搏，福睿斯，金牛座

江铃汽车

撼路者，途睿欧，全顺，新世代全顺

进口福特

探险者锐界，征服者，福特Mustang，福特F-150，福特F-650，福特F-250，福克斯ST，嘉年华ST，福克斯RS

福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，成立于1903年，旗下拥有福特和林肯汽车品牌，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。

除了制造汽车，公司还设有金融服务部门即福特信贷，主要经营购车金融、车辆租赁和汽车保险业务。

在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于2003年初正式投产。