携爱车晒太阳，这是一份对奔腾T77的爱的表白

四季总是匆匆的来又匆匆的走，北方的冬季，伴着冷冽，带着雪花与人们相拥，可是冬季再美，却总不如暖阳来得让人舒展自在，正中午的时分，阳光懒洋洋的照射在大地的每一个角落，脱去厚厚的棉袄，这温和的阳光，不仅照在身上，更是照进了我的心里。

而2020年冬天显然与往常有了许多的不同，因为疫情不能出门，于是全国人民开始了“久居攀笼里”的生活状态，如今疫情解除了，在这样美好的日子里，在这样温暖的阳光下，又怎能忍住不出门走走呢？

老早就想来晒晒我这辆奔腾T77，本人摄影虽不是专业的，可凭着它出众的外观，感觉每一张都很精彩，的确，它不是豪车，价格不贵，品牌也不如那些名车有名，可是自有拥有它的这大半年以来，我越来越确定，T77就是我心目中那个没有最好，只有最合适的车型。

T77的外观一看就是张“模特”脸，非常的有型，无论是内凹式的进气格栅还是它LED的大灯，让人一看就觉得很有个性，很容易就让人记住了，对爱车的人来说，外观这方面可以说是相当成功的。

侧面的帅气照走一波，一开始并不看好佳木斯黄，不过在4S店看车的时候，我却发现这个颜值还挺耐看的，越看越喜欢。

车尾的造型也不赖哦，是个回旋式的字母C，虽说中间那一段不能发亮，可在造型这一块我很喜欢。

刚刚一个朋友发给我T77的新款配置的链接，好像说3月初已上市，我第一眼就瞅见了它15T的动力搭配，好家伙，觉得T77的12T动力太弱的朋友们有福了，15T的起步价1058万，价格比较公道，我觉得选15T的应该会很多，不过我的T77开这么久，其实动力还是很不错的，最大马力143，与某些15T的动力并不差多少，油耗基本上稳定在7L左右，对于一辆紧凑型SUV来说，这个油耗不算高吧，甚至可以说很省钱了，我跑高速的时候很少。

如果说外观是T77带给我的第一个惊喜，那么内饰绝对是个高潮部分，第一眼感觉：有豪车的范儿，两个大尺寸的屏幕带来的视觉感真的很让人满足，更别提它搭载的各种高科技配的功能了，这个一会儿细说，内饰方面，我挺喜欢它的做工，软包加镀铬加拉丝面板，简直就是完美的组合，看起来比较的有品位。

挑几个我比较喜欢的功能说一说吧，第一个，当然是它的智能系统，一边开车一边用语音操控导航、音乐等功能，这感觉还是蛮酷的，尤其是一个人开车的时候，智能语音的二次元**姐带给我很多的精彩。车身自带360度全景影像和主动刹车安全系统，我自己开车当然是没啥问题的，可如果是媳妇开车，有这两个功能在，不仅是她，就连我也觉得安心多了。第三个是它的全景天窗，冬天晒太阳那滋味可真是舒坦哦。

前后排各有一个USB充电口，我觉得足够用了，现在的手机都是快充，一会儿就充满了。

一体式的座椅，仿皮的，手感还是不错的，软硬也刚刚好。 买车只有最合适的，没有最好的，作为用家SUV来说，T77某些方面也许不如人意，可总体上来说，它的性价比依然是同级别中较高的存在，这车我只开了大半年，应该算是了解的比较全面了吧，希望能和更多的T77车主们多多交流用车信息。

为什么有些男生呢喜欢在车里自拍，然后设置成头像，这个其实是很明显的自恋狂的一种表现。他们会觉得在车里面自拍，然后呢既能够展现自己的帅帅的样子又能够让别人看清他是不是经济上比较。好让自己能够让更多的女孩子看到她，或者说喜欢上他。我个人认为他这种行为。其实往往是让很多的人看不起他，或者看不上。因为真正有实力的而且有内涵的男人从来不干这些。特别没有品味的事情！真正有实力有品味的男人从来都是很低调的，与人做事都是很谦卑的。

人与车合影时，要轻松自然，不能刻意表现。

人和车拍照最忌讳的就是和剪刀手比。有些人拍照时习惯性地拿剪刀手做比较。剪刀手就像拍照的通用手势。它们可以用在任何场合。特别需要注意的是，任何情况下，和汽车拍照都不要和剪刀手比。

还有一种姿势叫“罚站”。很多车主在跟车拍照的时候都喜欢摆这个姿势，笔直的站在车旁，就像在罚站一样。这个姿势给人一种很傻的感觉，要杜绝罚站车牌。

现在有很多很热的拍照姿势。通过相机用后视镜拍照。还有一种方式需要别人的帮助。从天窗进入车内拍照的效果会很好。也可以找一条合适的路。前提是拍照的时候要拉开人和车的距离，尽量把人表现出来。车可以是最有背景的。另一种方法是打开引擎盖，以显示检查发动机的动作。这种拍照姿势只适合女生。

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