情人节送男友什么礼物

1、打火机　送男士打火机表示对男人的理解和宽容，更有表示“点燃了爱情之火”之意。女生不需要像男士那样主动，但是男士也是需要安全感的，用你的行为给他安全感。　 2、剃须刀　男生其实也是很注重形象的，所以送上一款剃须刀一定会让他有种很贴心很实用的感觉。　在接下来的每一个清晨，新一天的开始，都会贴心陪伴在爱人的身边。每天使用时，都会想起这份真挚又平实的爱意。礼物长久伴身边，爱意延续长长久久。　 3、手表　一般男生对手表都有一种天生的喜爱，选择一款贴合他气质的手表，如果是运动型的可以选择运动式的腕表，如果是比较成熟的可以选择造型大气的……让他戴在手腕上，分分钟都能想起你。　 4、鞋子　一双好的鞋子，和皮带一样，都是男生身份的象征。为他买一双最搭配他气质的鞋子，每天穿着他，像你伴随着一样，无处不在，爱，在脚下。　情人节送男友什么礼物2　 情人节送女友什么礼物　 1、鲜花礼盒　鲜花礼盒也是近来比较流行的惊喜礼物。单送礼物或是鲜花会显得有点单调，但如果将两者结合到一起，起到的效果就不一样了。　礼盒中间放上女友喜欢的物品，不知道的也可以直接放现金，周围是美丽的鲜花，为了让礼盒更精致，还可以在礼盒上方一小灯串，灯光也能让礼物整体更柔和。　 2、包包　中国有句话叫做“包治百病”，虽然是用来形容医药的，但放在女性身上也同样适用。女友生气了，送包；过节了，送包，女生收到包包，一般都会非常开心。　选择的包包款式不要太浮夸，经典简约的款式最不容易出错。品牌包包的价格是比较昂贵的，所以男士们需要根据经济条件合理挑选。　 3、化妆品　当你一头雾水的时候，选择化妆品绝对是不会出错的。女性都是爱美，谁都希望自己能够漂漂亮亮的，所以在情人节送女友化妆品一定能够获得她的芳心。　害怕无法选对色号的男生，可以多加留意女友的社交软件，看看最近她种草了哪种化妆品，再不行可以选择品牌的景点或是热门色号，一般都是不会出错的。　 4、香水　绝大多数姑娘是喜欢香水的，但是也有对香水过敏的，过敏如否先打听清楚。香水的香型也很重要。香水是一种浪漫感极强的礼物，代表对对方有好感，想追求对方，想留住对方等等意义。　买香水一定要去正规门店买，因为香水是直接和皮肤接触的，劣质香水会损皮肤对健康造成威胁，别到时候弄巧成拙了。　 情人节送男友什么礼物　首先，可以细心观察一下他最近都有什么特别想要的东西，在你们的对话中常常出现的事物就要格外引起重视，有时候可能他自己都没有意识到，这样送出的礼物就非常令人惊喜了。　如果没有发现他最近有什么想要的东西，就可以从生活必需品下手，挑选一些实用的礼物，尽量选择他比较缺少或者使用频率高、易损耗的物品，男人通常不太在意这些细节。　这个时候送给他就会显得很贴心，比如衣服、鞋子、打火机、剃须刀什么的，选购这些东西的时候，一定要按照他的喜好来购买，注意他平时的穿衣风格，是否有使用这些物品的习惯，别让你精心购买的礼物束之高阁。　要是都没有的话，就可以挑选一些个性的情侣用品，情侣杯、情侣表等有纪念意义的礼物，可以在这些礼物上写上你们的名字，深情的话语什么的。　如果有时间，可以自己动手制作礼物，更能代表自己的心意。　买礼物一定要考虑自己和对方的经济实力，不要太过追求个性，而忘记本来的需求。买礼物要多站在对方的角度，假设自己是他：最希望收到怎样的礼物呢？　 送男友情人节礼物推荐：　 1、精心制作不分不离　这个情人节，让我们彼此许下相守的誓言：你若不离不弃，我将生死相依，直到永远~~　勾勾手，我们约定相爱到永久；让水晶见证我们的诺言，祝福我们那纯洁纯真的恋爱，愿得一人心，白首不相离。　它象征着永恒，赋予了和钻石一样的意义！相信一定会给她留下独一无二的回忆。　 2、手表　时光流逝，我依然爱你~！爱情，不是最初幸福的甜蜜，而是繁华褪尽依然不离不弃的心意；浪漫之巅，开始颠覆时空秩序，给你倒着走的时间视觉，找到那份曾经的心动和激情，让爱情永保活力。　如此独特的创意手表，绝对让你在任何场合都成为瞩目的焦点，走在时尚的前端，感受不一样的时间流逝！　 3、巧克力礼盒　2月14的情人节，即使用一万句不同语言的“我爱你”也不足以表达我对你的爱意，不如将表白寄语代表浓情蜜意的巧克力，让你感受到不一样的惊喜和贴心。　巧克力的味道就像是爱情的味道，甜蜜和苦涩相互夹杂，一吃进口即刻享受融化的快感，仿佛情人的呢喃软语一般，给你温暖又温馨的享受。　 情人节送什么礼物　 1、口红　女生没有几个是不爱口红的，但是送口红需要有技巧的，你要平时多留意，多问，自己的女朋友看的是哪个品牌的口红，喜欢的'色号是什么。　虽然女生口红我们感觉用不了太多，但是他们就是喜欢买买买。这个就要自己提前做了功课，买了以后，不要直接送。　一定要买一个礼品盒或者其他需要一些技巧才能打开的礼品盒，包装一下，里面一定要留一张纸片，写上最温情的话语。这才是一个连贯的操作。　 2、包包　包治百病，说的没有错，除了口红，包也是女生喜欢的，但是包这个的话，如果你买的样式不好，或者比较一般。　她也不会喜欢，女生喜欢的包要么是她自己挑的，要么就是你买的是某个大品牌的，哪个女生不想要一个奢侈的包包呢？但是这个价钱的话，就要看自己的实际情况了，要量力而行！　 3、创意甜品　好多人觉得，没有生日的时候，甜品不好多还和蛋糕一样了吗？现在好多都是手工烘焙的，你不需要做蛋糕，但是可以手工做甜品。　这个也是要提前学习的，比如你找一个地方，提前学好以后，到时候送给她的。这个就看手艺如何了。　 4、美容按摩类产品　现在女生在化妆打扮上，我们看到用的东西越来越多，而且种类也是复杂多样，提前了解一下，有好多关于美容化妆的产品，买一个对她有用的，这个也是买到心坎里面了，还会很高兴。　 5、化妆品　美容类的产品，同样就想到了化妆品，这个化妆品既然要买，送礼物的，就不能和平时的一样了，因为化妆品我们知道有些属于特别好用，但是很贵的，平时也舍不得买的，可以买一次。　 6、温馨视频　这个就需要一定的时间和前期准备了，如果自己有预备，吃饭的时候，有些餐厅都有投影之类的，你要把做好的视频播放，播放的内容主要就是可以回味一下这几个情人节的照片。　最后要说一点温馨的话，就是不知道该送什么，但是发现视频可以永久保存之类的，要煽情。再说一些你要注意什么什么之类的。　 7、暖心产品　比如他生理期到的时候，现在也有生理期用的一些产品，可以给买一个，另外还有一些往年很火的星空棒棒糖之类的，随着科技不断进步，现在也是各种各样的方式。这些都属于之前提前去找，都能找到的，提前买就好了。

我觉得暂时做蓝颜最好

如果让你这个年龄远离“早恋”有点可笑，都十七八了，正是生理成熟期，不喜欢女孩子是不正常的， 我一直认为强制孩子在正常的生理年龄恋爱，是一件抑止人性的事情。但你也要理解这些过来人的好意。青涩的感情都是冲动大于理智的，喜欢她是正常的，但不能沉迷，喜欢她每天看见他和他谈心，这不是很好吗，如果你俩成了男女朋友就多了一层彼此占有的关系。这是一个很微妙的变化……不是不好，但是会让本来纯洁的情感变质！

我不太会解释，给你举个例子吧，在高中的时候向我表白但被我拒绝的男孩子，有的再也不联系了，因为他尴尬我也尴尬；但是有的虽然被拒绝了，依然有自信的我们成为了朋友（女孩子喜欢和喜欢自己的男孩子做朋友，因为这样的男孩子懂得欣赏自己，会让自己有自信）；有的做了男朋友。但是重点是， 做了男朋友的当时的感觉很好，可是分手以后我们不会再有来往（好的时候很有激情结束的时候也很痛苦）。然而那些被拒绝了依然愿意和我做朋友的我们永远成了朋友，我们都很珍惜这份真挚的感情。甚至其中一个成为了丈夫（她会感激你默默的陪伴与守候）。当然前提是你对这个女孩的感情能坚持走那么远，而且你的家庭背景或个人能力都足以支撑你和她的未来，那么你对她来说你一定是最好的选择。但是绝不是现在！两个人的感情若要走得长远除了你俩情投意合还需要受外在的条件影响。你要明白爱情如果要变得永恒需要在对的时间，遇见对的人，违背这个规律你会输得很惨。当你经历了更多的事情，成长起来以后你不一定会觉得你曾经的这份感情是爱情，但绝对是一份来之不易的真挚的情感，没有什么时候比这个时候的感情更纯真，既然如此何苦要跨越这条线，让这分情感变得短暂失真，看着她的喜怒哀乐，爱她所爱的和她一起快乐，尊重她的感情，即使最后她没有选择你，你们也会是永远的朋友，这不是很好吗？这样你永远不会失去她。

你问她怎么想的，呵呵，你们在这个年龄感情都是懵懂的，不光是你，她其实也是，年轻的时候喜欢好看的或者酷酷的或者学习好的……在寻找的过程中不断的摔跤，她不一定知道什么是好的什么是不好的，她只是在找一种感觉，这个时候女人多是没什么理智的，所以你问我她怎么想，她应该只是觉得和你做朋友很开心，至于恋爱她什么都没有想只是凭着感觉走。每女孩都是这样走过来的，如果你只是喜欢她，那就做朋友陪伴她，将来也永远都是朋友，永远拥有这份美好的感情。如果你爱她，那你要努力的让自己变得自立，有能力去承载你们的爱情，让她可以依靠，愿意等待她的成长，这样才是男子汉的爱。 如果你现在控制不住感情一定要成为她的男朋友，那么除了你两在一起的时候很开心以外，别的你能给她什么，好的前途？好的家庭？好的生活？ 大家都反对这个时候谈恋爱是因为过来人都知道，像你这么大还不会控制自己的感情的时候，早期的恋爱最后能做到不彼此伤害就很不容易了，如何谈幸福。就像刚刚有了一辆新车的年轻人兴致勃勃的想自己试车，学踩油门很容易却学不会在适当的时候刹车。不一定是有意的，但受伤是难免的。如果感情想长久就要学会在适当的时候刹车！高考对你们来说相对重要，恋爱本身是不会影响学习的，但是这辆车你驾驭不了的话结果就容易变成灾难性的，那就影响了，而且这个时候的影响就可能是一生的。

道理是这样的如何选择是你自己的事，呵呵，写了半天，我突然好怀念自己高中的时候，珍惜你现在拥有的吧，让你今天做的每一步选择都成为将来美好的回忆，而不是噩梦！

好孩子，祝福你！

在众多国产品牌中，自然声颇具个人特色。它家的主理人杰长老本身就是专业级的资深烧友。音箱、解码、线材都出了不少。单拎耳机出来，NS系列虽为数不多，但也秉承着慢工出细活的态度，从入门级的“小零”NS0到旗舰款的NSX，无不有着迷人的姿韵。这只自然风味无添加的进阶版耳机NS4亦是如此。下面就近期把玩体验的一些感受心得分享给大家吧：

耳机的包装没啥可说的，相较前几款少了工业风十足的外封套，直接以黑色内盒示人，倒也朴实。正中铭牌中的NS字样特意处理成了彩蝶飞绕的设计还是蛮有意思的。

在盒身背底依旧有烫银的文字来介绍成都自然声的诞生简历及售后地址。

拆箱环节就不上了，挑些配件特写来看下吧：首先是存有若干各色耳套的透明收纳盒。其次就是带有LOGO的黑色圆饼金属收纳盒，内容空间很大，除了耳机本体，还可以放些小配件。

出厂标配的线材则为其一贯的镀银白丝线，线长12米，35mm镀金插头，柔软顺滑，易打理。并无太过突出的听诊器效应。搭配绕耳式耳挂和078双插针母座，戴于耳畔，舒适自然，出街运动稳固无松脱。

耳机分线器及插柄均为银色电镀，与水晶线材倒也匹配。

各种耳套：

NS4之前曾有过银、蓝两种配色，不过目前貌似银色已然售空，只有蓝色（分标准版和低频版）可选，而本人入手的则为前者，也就是均衡版。

耳机腔体一如既往般小巧，其外观造型有点儿像是倒挂的“逗号”。

铝合金外壳全包裹下正面并无任何LOGO，仅在侧面一角处分别印有“NS4”及“NS audio”的字样，以方便分辨左右耳。面板边角打磨圆润顺滑，其表面为磨砂材质，摸上去手感不错。

耳机采用了可换线设计，其插口为078mm双针接口，插拔起来颇为轻松，牢靠度也很不错。不会像MMCX那样容易旋转而导致接触不良。

NS4的蓝为深蓝，在塞体内侧可以明显的看到两个气孔，给金属滤网来张特写：

耳机的做工不错，用料也很扎实（据悉采用的是首饰工艺中的金属失蜡铸造，磨砂表面虽说相较镜面素了些，但好在不会成为指纹收集器，也不用担心日久磨花），佩戴时腔体与耳朵更为贴合，加之身材娇小，女生戴着也很舒服，隔音效果也很好。

多来点儿细节图吧：自然声MS4搭载了一颗10mm的复合纳米复合PEK振膜动圈单元，参考级哈曼曲线调音，官方宣称其素质可达到千元级耳机的水准。其它参数方面，阻抗为32欧姆，灵敏度103DB，频响范围为20-9KHZ。就参数来说，不算难驱动，好点儿的手机或播放器就能够发挥其内在潜力。搭配手边的山灵M3X、海贝R5等播放器都能有不错的声音表现。

具体来谈下耳机的声音表现吧，前面说过，本人这款MS4为均衡版。与之搭配的前端为山灵的安卓国砖M3X。

低频：量感适中，宽松干净， 泛音丰满， 下潜有力且富有深度，弹性也很足，氛围的烘托与 情感 的营造都很到位，相较“拳拳到肉”的打击感和冲击力，NS4是不缺力量感的，但不会无脑轰头。

中频：结像清晰厚实，密度控制的很好。人声居于中性，干净且富有质感，层次分明，细节处的口水声也能得到很好的保留。凝聚力强，无齿音和颗粒感，器乐排布规整，分离度恰到好处。并无单薄沉闷的感觉，久听也不会感到疲累。

高频：通透饱满，明亮无毛刺。细节还原的比较到位，也有一定的信息量呈现，定位感和解析力都还不错。瞬态响应速度快，细节与密度也掌控的很好。NS4的声音润泽舒耳，如同雨过天睛后的阳光，非烈日当空那般灼目，也并无乌云压境般的闷燥。它是活泼的、开朗的，也是真情实意的给人以温暖和煦。非常适宜于听大众流行和舒缓的ACG、轻音乐。

声场：横纵间分布均衡，兼具深度与广度，规整自然，不会顾此失彼。

总 结： 作为承上启下的进阶之作，自然声NS4（俗称“大四”）的表现可圈可点，它是一条“自然而然”的耳塞，外观质朴无华，自然不造作；声音润耳均衡，自然耐久听；佩戴稳固不松脱，自然而舒适。综合各方面都无明显短板。长久的陪伴才是最深情的告白。而NS4随着音乐的响起，值得长伴你左右。

坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆。它是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备，主要用于与敌方

一种集火力、机动力和防护力为一体的新式武器。于是，英国于1915年开始研制坦克，第二年就投入生产，并参与了1916年9月15日的对德作战。这种称为游民I型的坦克靠履带行走，能驰骋疆场，越障跨壕，不怕枪弹，无所阻挡，很快就突破德军防线，从此开辟了陆军机械化的新时代。从那时起到现在，世界上已经建造了十几万辆坦克，成为各国陆军、海军陆战队和

空降兵的主战武器。

过去，人们习惯上按照坦克的重量将坦克分为重、中、轻三类，最重的坦克是二次世界大战期间德国建造的鼠式坦克。它比现代坦克重三、四倍，达188吨，车长9米，高3．66米，宽3．67米，正面装甲厚达200毫米，能爬30度斜坡，跨越4．5米壕沟，攀登072米的垂直障碍，并能涉2米深的水，有8名乘员。坦克上装有150毫米火炮和两挺机枪。轻型坦克只有10－20吨，多为水陆两用坦克，装有85毫米口径的火炮，主要是用于空降或陆战队使用。60年代以后，由于二战时期的坦克逐步退役，新建坦克的现代化程度大大提高，所以习惯上把在战场

上执行主要作战任务的坦克统称为主战坦克。现在世界上最先进的主战坦克是助年代以后研制的俄国的T—80、美国的MIAI、德国的豹11、英国的挑战者、以色列的梅卡瓦和日本的细式等。这些坦克的战斗全重一般为40-60吨，越野速度35－55公里每小时，最大速度72公里每小时，载有3－4名乘员。坦克的主要武器是105－125毫米口径火炮，直射距离一般在2000米左右，射速每分钟6－9发，弹药基数为39－60发。

火力、机动力和防护力是现代坦克战斗力的三大要素。火力的强弱主要取决于坦克的观瞄系统、火炮威力和弹药的威力。现代坦克一般采用先进的计算机、红外、微光、夜视、热成像等设备对目标进行观察、瞄准和射击。坦克炮可以发射穿甲、破甲、碎甲和榴弹等多种类型的炮弹，还可发射炮射导弹。不同类型的穿甲弹对目标的破坏程度有所不同，一般在2000米距离上能够穿透400毫米厚的装甲，在1000米距离上可穿透660毫米厚的装甲，破甲厚度可达700毫米。除具有较大的破坏威力外，坦克炮的命中精度也很高，2000米原地对固定目标射击可达80％，1500米行进间对活动目标射击能达到60％以上。如果再配合使用激光半生动制导炮弹，命中精度还会大大提高。不难看出，坦克炮的命中精度和导弹相差不大，且穿甲、破甲和碎甲威力大大优于导弹，所以各国主战坦克仍以火炮为主要攻击武器。

组成

坦克由坦克武器系统、坦克推进系统、坦克防护系统、坦克通信设备、坦克电气设备及其它特种设备和装置组成。

总体结构

现代坦克大多是传统车体与单个旋转炮塔的组合体。按主要部件的安装部位，通常划分为操纵、战斗、动力-传动和行动4个部分。

操纵部分（驾驶室）通常位于坦克前部，内有操纵机构、检测仪表、驾驶椅等；战斗部分（战斗室）位于坦克中部，一般包括炮塔、炮塔座圈及其下方的车内空间，内有坦克武器、火控系统、通信设备、三防装置、灭火抑爆装置和乘员座椅，炮塔上装有高射机枪、抛射式烟幕装置等；动力传动部分（动力室）通常位于坦克后部，内有发动机及其辅助系统、传动装置及其控制机构、进排气百叶窗等；行动部分位于车体两侧翼板下方，有履带推进装置和悬挂装置等。

在总体布置上，大多数坦克是是驾驶室在前，战斗室居中，动力-传动室在车体后部且发动机纵置。有的坦克将发动机横置，有的坦克将动力-传动装置布置在车体前部。

坦克乘员多为4人，分别担负指挥、射击、装弹、驾驶等任务。有些坦克采用了坦克炮自动装弹机，这样就不需要装填手，通常为3名乘员。

武器系统 主武器多采用120毫米或125毫米口径的高压滑膛炮。炮弹基数一般为40～50发，主要弹种有尾翼稳定的长杆式脱壳穿甲弹和多用途弹。脱壳穿甲弹采用高密度的钨合金或贫铀合金弹芯，初速达1650～1800米/秒，在通常的射击距离内，可击穿500余毫米厚的均质钢装甲。多用途弹对钢质装甲的破甲深度可达600毫米左右，而且兼备杀伤爆破弹功能。各种炮弹多采用带钢底托的半可燃药筒。有的坦克炮有自动装弹机，有的坦克炮可发射反坦克导弹（也称炮射导弹）。

辅助武器多采用762毫米并列机枪、127毫米或762毫米高射机枪，有的装有榴弹发射器。

现代坦克普遍装备了以电子计算机为中心的火控系统，包括数字式火控计算机及各种传感器、炮长和车长瞄准镜、激光测距仪、微光夜视仪或热像仪、火炮双向稳定器和瞄准线稳定装置、车长和炮长控制装置等。火控计算机用微处理机作中心处理装置；测距仪多用掺钕钇铝石榴石或钕玻璃激光器、二氧化碳激光器；传感器可自动输入多种信息，供计算火炮瞄准角和方位提前角；炮长主瞄准镜多为可昼夜测距、瞄准的组合体装置，并配有瞄准线稳定装置，车长主瞄准镜一般为周视潜望式。

现代新型主战坦克，火炮俯仰范围-6°～+20°，火炮和炮塔为电液或全电式驱动，炮塔最大回转速度0393～0995弧度/秒，射击反应时间6～12秒，首发命中率65％～90％。

推进系统

多采用废气涡轮增压、中冷、多种燃料发动机，有的采用了电子控制技术，M1和T-80坦克安装了燃气轮机。发动机功率多为883～1103千瓦，转速2300～2600转/分，单位体积功率达543～794千瓦/米，燃油消耗率231～271克/千瓦小时。

传动装置多采用电液操纵、静液转向的双功率流动液行星式，将动液变矩器、行星变速箱、静液或动静液转向机构、减速制动器等部件综合成一体，功率密度有的高达811千瓦/米。T-72、T-80坦克传动装置，采用了两个与侧传动器相组合的机械行星式变速箱。

坦克行动装置多采用带液压减震器的扭杆式悬挂装置，有托带轮的小直径负重轮式和销耳挂胶的橡胶金属履带式履带推进装置。90式和“挑战者”等坦克采用了液气式或液气-扭杆混合式悬挂装置。

坦克单位功率多为20千瓦/吨左右，最大速度55～72千米/时，越野速度30～55千米/时，最大行程300～650千米。

坦克通行能力：最大爬坡度约30°越壕宽27～315米，过垂直墙高09～12米，涉水深1～14米。多数坦克装有导航装置和随车携带有可拆卸的潜渡装置。

防护系统

车体和炮塔前部多采用金属与非金属复合装甲，车体两侧挂装屏蔽装甲，有的坦克在钢装甲表面挂装了反应装甲，有效地提高了抗弹能力，特别是防破甲弹穿透能力。坦克正面通常可防御垂直穿甲能力为500～600毫米的反坦克弹丸攻击。

为扑灭车内火灾和防止破甲弹穿透装甲后引起车内油气混合气爆炸，车内多装有自动灭火抑爆装置。为减轻核、化学、生物武器的杀伤破坏，车内安装有三防装置，有的在乘员室的装甲内表面附设有削减中子流贯穿的防护衬层。此外，还配有烟幕装置及其它伪装器材和光电对抗设备，并采取进一步降低车高，合理布置油料和弹药，设置隔舱等措施，使坦克的综合防护能力显著提高。

通信设备

一般装有一部短波或超短波调频电台和一套坦克车内通话器，车外有用于步坦联络的通话盒，指挥坦克通常装备两部电台。现代坦克电台多采用集成电路，带有保密机、抗干扰装置和微处理机控制器，最大通信距离可达25～35千米。

电气设备

电源采用低压直流供电体制，多装有一台功率为10～20千瓦的硅整流交流发电机和4～10块容量达300～600安培小时的蓄电池，T-72坦克采用了直流的起动-发电两用电机。坦克各控制系统引入了大量电气、电子部件，有的用电装置采用了自动程序控制，并开始形成一个信息传输、功率控制、数据处理和故障自检的多路传输的统一控制体系。

分类

20世纪60年代以前，坦克多按战斗全重和火炮口径分为轻、中、重型。通常轻型坦克重10～20吨，火炮口径不超过85毫米，主要用于侦察、警戒，也可用于特定条件下作战。中型坦克重20～40吨，火炮口径最大为105毫米，用于遂行装甲兵的主要作战任务。重型坦克重40～60吨，火炮口径最大为122 毫米，主要用于支援中型坦克战斗。英国曾一度将坦克分为步兵坦克和巡洋坦克。步兵坦克装甲较厚，机动性能较差，用于伴随步兵作战。巡洋坦克装甲较薄，机动性能较强，用于机动作战。

60年代以来，多数国家将坦克按用途分为主战坦克和特种坦克。现在，主战坦克已经取代了传统的中型和重型坦克，是现代装甲兵的主要战斗兵器，用于完成多种作战任务。特种坦克是装有特殊设备、担负专门任务的坦克，如侦察坦克、空降坦克、水陆坦克、喷火坦克等，多为轻型坦克。

简史

乘车战斗的历史，可以追溯到古代，中国早在夏代就有了从狩猎用的田车演变而来的马拉战车。但坦克的诞生，则是近代战争的要求和科学技术发展的结果。

问世 第一次世界大战期间，交战双方为突破由堑壕、铁丝网、机枪火力点组成的防御阵地，打破阵地战的僵局，迫切需要研制一种火力、机动、防护三者有机结合的新式武器。1915年，英国政府采纳了ED斯文顿的建议，利用汽车、拖拉机、枪炮制造和冶金技术，试制了坦克的样车。1916年生产了Ⅰ型坦克（图2），外廓呈菱形，刚性悬挂，车体两侧履带架上有突出的炮座，两条履带从顶上绕过车体，车后伸出一对转向轮。该坦克乘员8人，有“雄性”和“雌性”两种。“雄性”装有2门57毫米火炮和4挺机枪，“雌性”仅装5挺机枪。1916年9月15日，有49辆Ⅰ型坦克首次投入索姆河战役。当时为了保密，英国将这种新式武器说成是为前线送水的“水箱”（英文“tank”）。结果这一名称被沿用至今，“坦克”就是这个单词的音译。

一战期间，英、法和德国共制造了近万辆坦克，主要有：英Ⅳ型、A型，法“圣沙蒙”、“雷诺”FT-17（图3），德A7Ⅴ坦克等。其中，法国的“雷诺”FT-17坦克数量最多（3000多辆），性能较好，装有单个旋转炮塔和弹性悬挂装置，战后曾为其它国家所仿效。

这些早期坦克，结构形式多样，有固定的顶置炮塔或侧置炮座，也有旋转式炮塔或无炮塔结构，装有37～75毫米口径的短身管、低初速火炮和数挺机枪，或仅装机枪。坦克转向，有的靠离合器和制动器系统，有的靠与两条履带分别联动的辅助变速箱或电动机，有的由两套发动机变速箱组分别驱动两条履带，靠变换两履带速比转向。坦克战斗全重7～28吨，单位功率26～48千瓦/吨，最大行程35～64千米，装甲厚度5～30毫米。

由于当时技术水平的限制和生产设备简陋，坦克性能较低，其火力主要用于歼灭有生力量，装甲只能防御枪弹和炮弹破片，没有无线电通信设备和光学观察瞄准仪器，行驶颠簸、速度缓慢，机械故障频繁，乘员工作条件恶劣。早期的坦克只能用于引导步兵完成战术突破，不能向纵深扩张战果。但坦克的问世，开始了陆军机械化的新时期，对军队作战行动产生了深远的影响。

发展

两次世界大战之间，是坦克战术与技术发展思想的探索和实验时期，各国研制装备了多种类型的坦克。轻型、超轻型坦克曾盛行一时，在结构上还出现了能用履带和车轮互换行驶的轮胎-履带式轻型坦克、水陆两用超轻型坦克和多炮塔的中型、重型坦克。这一时期的坦克主要有：英“马蒂尔达”步兵坦克和“十字军”巡洋坦克，法“雷诺”R-35轻型、“索玛”S-35中型坦克，苏Т-26轻型、Т-28中型坦克，德PzKpfwⅡ轻型、Ⅳ中型坦克等。

这些坦克与早期的坦克相比，战术技术性能有了明显提高。战斗全重9～28吨，单位功率51～132千瓦/吨，最大速度20～43千米/时，最大装甲厚度25～90毫米。火炮口径多为37～47毫米，炮弹初速610～850米/秒，发射穿甲弹能穿透40～50毫米厚的钢装甲；有的坦克为增强支援火力，安装了75或76毫米口径的短身管榴弹炮，直至发展将小口径加农炮、中口径榴弹炮和数挺机枪集于一车的多武器、多炮塔坦克；开始采用望远式和潜望式光学观察瞄准仪器、炮塔电力或液力驱动装置和坦克电台，出现了火炮高低向稳定器；推进系统多采用民用或航空用汽油机，固定轴式机械变速箱，转向离合器或简单差速器式转向机构和平衡式悬挂装置。反坦克炮出现后，一些国家为增强坦克的装甲防护，设计了倾斜布置的装甲，并按照各部位中弹的概率分配装甲厚度。

成熟

第二次世界大战期间，交战双方生产了约30万辆坦克和自行火炮。大战初期，法西斯德国首先集中使用大量坦克，实施闪击战。大战中、后期，在苏德战场上曾多次出现有数千辆坦克参加的大会战；在北非战场、诺曼底战役以及远东战役中，也有大量坦克参战。与坦克作战，已成为坦克的首要任务。

坦克与坦克、坦克与反坦克武器的激烈对抗，促进了中型、重型坦克技术的迅速发展，坦克的结构形式趋于成熟，火力、机动、防护三大性能全面提高。这一时期的坦克主要有：苏T-34中型（图4）、IS-2重型坦克，德PzKpfwⅤ“黑豹”式中型坦克、PzKpfwⅥ“虎”式重型坦克，美M4中型坦克，英 “邱吉尔”步兵坦克、“克伦威尔”巡洋坦克，日本97式中型坦克等。这些坦克普遍采用安装一门火炮的单个旋转炮塔。

中型、重型坦克的火炮口径分别为57～85和88～122毫米，炮弹初速781～935米/秒，主要弹种是尖头或钝头穿甲弹、榴弹，并出现了次口径穿甲弹和空心装药破甲弹，射距 500米的最大穿甲厚度约150毫米；装有与火炮并列的机枪，并多装有高射机枪和前机枪；普遍安装了昼用光学观察瞄准仪器和坦克电台、坦克车内通话器，有的坦克采用了火炮高低向稳定器；发动机多为257～515千瓦的汽油机，苏联采用了坦克专用高速柴油机；开始采用双功率流传动装置和扭杆式独立悬挂装置；为提高车体和炮塔的抗弹能力，改进了外形，增大了装甲倾角（装甲板与垂直面夹角），炮塔和车体分别采取装甲钢整体铸造和轧制装甲钢板焊接结构，车首上装甲厚度多为45～100毫米，有的达152毫米，炮塔的最厚部位达185毫米；车内有手提式灭火器，车外装有抛射式烟幕装置或烟幕筒。坦克战斗全重 27～55吨（德国后期的PzKpfwⅥ“虎”Ⅱ式重型坦克达694吨），单位功率64～15千瓦/吨，最大速度25～64千米/时，最大行程 100～300千米。

轻型坦克仅在战争的初期有所发展，主要作为应急装备和在特种战斗条件下使用。

战争后半期，苏、德双方都利用坦克底盘生产了大量的自行火炮（实质上是无旋转炮塔的坦克），与相同底盘的坦克比较，火炮威力大，外形低矮，结构较简单，适于大量生产，但因其方向射界小，火力机动受限制，仅用于伴随坦克作战，以火力支援坦克行动。在第二次世界大战中，坦克经受了各种复杂条件下的战斗考验，成为地面作战的主要突击兵器。

战后发展

战后至50年代，苏、美、英、法等国借鉴大战使用坦克的经验，设计制造了新一代坦克，主要有：苏Т-54中型、Т-55中型坦克、Т-10重型坦克和PT -76水陆坦克，美M48中型坦克、M103重型坦克和M41轻型坦克；英“百人队长”中型坦克和“征服者”重型坦克，法AMX-13轻型坦克等。

这一时期的中型和重型坦克，战斗全重36～65吨，火炮口径分别为90～105和120～122毫米，车首上装甲厚度76～127毫米，倾角55～60 度，铸造炮塔多呈半球形，前部装甲厚度110～200毫米，发动机功率382～596千瓦，单位功率为9～13千瓦/吨，最大速度34～50千米/时，最大行程100～500千米。有的坦克配备了旋转稳定式超速脱壳穿甲弹、破甲弹和碎甲弹，开始采用火炮双向稳定器、红外夜视仪、合像式或体视式光学测距仪、机械模拟式弹道计算机、三防装置、自动灭火装置和潜渡装置。

轻型坦克重14～235吨，乘员3～4人，火炮口径为75或76毫米，炮塔装甲最大厚度20～40毫米，发动机功率176～368千瓦，单位功率126～16千瓦/吨，最大速度44～65千米/时，最大行程260～350千米。 PT-76坦克在水上使用喷水式推进装置，最大航行速度为102千米/时。AMX-13坦克采用了结构新颖的“摇摆式”炮塔，首次安装了坦克炮自动装弹机，炮塔上加装有反坦克导弹发射架，可发射4枚反坦克导弹。

现代坦克

60年代出现的一批战斗坦克，火力和综合防护能力达到或超过以往重型坦克的水平，同时克服了重型坦克机动性能差的弱点，从而停止了传统意义的重型坦克的发展，形成一种具有现代特征的战斗坦克，即主战坦克。主要有：美M60A1、苏T-62、英“酋长”、法AMX-30、联邦德国“豹”Ⅰ、瑞典Strv103B（简称“S”）坦克（图5）等。

这些主战坦克，战斗全重36～54吨，火炮口径105～120毫米，发动机功率427～610千瓦，单位功率 9～154千瓦/吨，最大速度48～65千米/时，最大行程300～600千米。主要技术特征是：普遍采用了脱壳穿甲弹、空心装药破甲弹和碎甲弹，火炮双向稳定器、光学测距仪、红外夜视夜瞄仪器，大功率柴油机或多种燃料发动机、双功率流传动装置、扭杆式独立悬挂装置，三防装置和潜渡装置；降低了车高，改善了防弹外形；有的安装了激光测距仪和机电模拟式弹道计算机。T-62坦克开始采用滑膛炮，发射尾翼稳定炮弹；“酋长”坦克为了控制车高，驾驶员呈半仰卧状态操纵车辆；“S”坦克去掉了传统的旋转炮塔，火炮与车体刚性固定，并采用自动装弹机和自动抛壳机，以及柴油机与燃气轮机组合的动力装置和可以调节车高、车姿的液气式悬挂装置。

各国发展的主战坦克，都优先增强火力，但在处理机动和防护性能的关系上，反映了设计思想的差异。如法AMX-30坦克偏重于提高机动性能；英“酋长”坦克偏重于提高防护性能；而苏、美等国的坦克，则同时相应提高机动和防护性能。

这一时期新出现的轻型坦克主要是美M551式，装有口径为152毫米的短身管两用炮，可发射普通炮弹和“橡树棍”反坦克导弹，采用铝合金装甲车体，战斗全重16吨，能空投、空运和利用折叠式围帐浮渡。

现状

70年代以来，现代光学、电子计算机、自动控制、新材料、新工艺等方面的技术成就，日益广泛地应用于坦克的设计和制造，使坦克的总体性能有了显著提高，更加适应现代战争要求。主要的新型主战坦克有：苏T-72、T-80、德国“豹”Ⅱ、美M1A2，英“挑战者”2型，法AMX“勒克莱尔”，日本74式、90式和以色列“梅卡瓦”3型、韩国88式、巴西“奥索里奥”、意大利“公羊”、印度“阿琼”。这些坦克仍优先增强火力，同时较均衡地提高机动和防护性能。

70年代以来的主战坦克，其火力性能、机动性能、防护性能虽有显著提高，但重量和车宽已接近铁路运输和桥梁承载的允许极限，且受地形条件限制大，使之对工程、技术、后勤保障的依赖性增大。由于新部件日益增多，坦克的结构日趋复杂，成本和保障费用也大幅度提高。为了更好地发挥坦克的战斗效能，降低成本，在研制中越来越重视采用系统工程方法进行设计，努力控制坦克重量，并提高整车的可靠性、有效性、维修性和耐久性。第二次世界大战后的一些局部战争大量使用坦克的战例和许多国家的军事演习表明，坦克在现代高技术战争中仍将发挥重要作用。

中国于50年代后期开始生产59式中型坦克），60年代初定型并投产了62式轻型坦克和63式水陆坦克，70年代以来研制和生产了69式、80式和88式主战坦克。88式坦克战斗全重 38吨，安装有口径为105毫米的线膛炮，火炮双向稳定器、火控计算机、激光测距和昼夜合一观瞄装置组成的新型火控系统，灭火抑爆装置，三防和潜渡装置及新型电台，采用了复合装甲和功率为537千瓦的废气涡轮增压柴油机，单位功率141千瓦/吨，最大速度55千米/时，最大行程500千米。

展望

坦克仍然是未来地面作战的重要突击兵器，许多国家正依据各自的作战思想，积极地利用现代科学技术的最新成就，发展21世纪初使用的新型主战坦克。坦克的总体结构可能有突破性的变化，出现如外置火炮式、无人炮塔式等布置形式。火炮口径有进一步增大趋势，火控系统将更加先进、完善；动力传动装置的功率密度将进一步提高；各种主动与被动防护技术、光电对抗技术以及战场信息自动管理技术，将逐步在坦克上推广应用。各国在研制中，十分重视减轻坦克重量，减小形体尺寸，控制费用增长。可以预料，新型主战坦克的摧毁力、生存力和适应性将有较大幅度的提高。