有的轿车后备箱不能像斯柯达一样做成掀背的,这是为何?

有的轿车后备箱不能像斯柯达一样做成掀背的,这是为何?,第1张

近两年来,随着汽车技术的日益成熟,我们汽车上的各种配置开始增加。就像前一阵子,两厢后备箱盖突然流行起来。很多汽车品牌,比如斯柯达、大众、奥迪、保时捷等。,有掀背式行李箱盖。这种形状的后备箱盖确实让车看起来更运动,但是这种形状真的能让车更实用吗?所谓两厢,就是后备箱与车厢相连。

一般掀背车的后备箱抬起,掀背车的后背就打开了。轿车后备箱打开,车厢不打开,所以不叫两厢。现在有一些两厢也是可以掀翻的,比如上海大众斯柯达两厢奥克塔维亚和昊锐,都叫两厢,因为它们的后备箱和车厢是连在一起的,打开后备箱的时候,车厢也是打开的,增加了后备箱的储物空间。首先两厢后备箱盖比普通后备箱盖贵很多。

因为造型需要,这种后备箱盖对于车身某些部位的强度要远远高于普通造型车。所以车企只能用成本更高的原材料来生产这款车型,然后这款车的价格就会提高很多。如果用来做成这种形状的车身材料强度不够,会造成后备箱变形、异响、漏水等问题。现在市面上的乘用车按照车身结构大致可以分为三厢和两厢。绝大多数车都是三厢车,特点是发动机舱、乘客舱、行李舱分隔明显,相互之间缺乏互通。

其优点是布局规整,独立轿车,实用性和安全性好;两厢车主要是指那些SUV车型,也有一些两厢车。它的特点是乘客舱和行李舱合二为一,外部没有明显的尾翼。整个身体只有两部分。它的优点是车身结构比较紧凑。与同轴距车型相比,它的车身更短,转向更灵活,停车更方便,车内乘坐空间更大。这种两厢后备箱会损害车辆的隔音能力,因为后备箱的开口比普通后备箱大很多,所以我们需要更多的隔音材料来密封开口,车辆的成本也会上升。反正我们要在成本和隔音之间做选择。比如大众Coupe CC就放弃了隔音部分,所以这款车型的隔音比迈腾和帕萨特差很多。

很多人在买车的时候只注重品牌,其实每一款车都会有不同的版本,比如有手动挡版本和自动挡版本,价格方面也会有非常大的差别,两厢车和三厢车之间也有不同。不过很多网友都弄不明白,两厢车和三厢车之间有什么样的区别,有一位老司机就说跑过高速的人都知道,但愿屏幕前的你选对了车。

首先我们来看一下两厢车和三厢车是怎么定义的,两厢车就是指没有后备箱的车。由于少了一个车厢,所以外表看起来车身会更短一些,不过后排的座椅可以放倒充当后备箱。三厢车就是指有三个独立车厢的汽车,拥有更多的储物空间。接下来我们再看一看,两种类型的汽车还有哪些区别。

三厢车看起来更好看一些是毋庸置疑的,还有一些车型的腰线微微上扬,更有运动气息。由于多了一个车厢,就相当于多了一个储物空间,另外还不容易有异味,也可以隔绝噪音。特别是跑高速的时候,车主很容易体会到它与两厢车的区别,两厢车的质量比较轻,所以经常会出现很大的胎噪声和风噪声,跑的时间久了就会让人觉得很烦躁。

还有一个优点就是更加安全,不管怎么说三厢汽车多了一个后备箱后,就等于多了一层保护屏障。高速公路上经常会出现各种各样的突发状况,万一被别人追尾了,三厢汽车后备箱里没有坐人还可以阻挡一下冲击,不至于伤害到驾驶室和后排座椅上的乘客。如果是两厢车的话就糟糕了,车身瞬间被压缩,最先被撞伤的就是那些坐在后排的乘客。

当然两厢车也不是没有优点的,因为它的车型比较娇小,所以它的灵活性很强。即使没有后备箱,车主们也可以将后排座椅放倒,这样一来车内就会显得更加宽敞,在后面放什么东西都可以。另外车主们想从后面取东西的话也更方便,不用下车,直接向后伸手就可以拿到。特别是在城市里想停车的时候,小车更加吃香,只要有空余的地方就可以停。

所以这两种类型的汽车各有各的优缺点,价格方面也相差不大,至于到底应该选择谁,就要看一看车主会不会经常跑高速了。如果经常在高速公路上行车的话,开着两厢车就会觉得不安全,还会感到烦躁不安。如果经常在市区里开车,还是两厢车更加方便,掉头的时候也更轻松。三厢车与两厢车有啥区别?跑过高速的都知道,但愿你选对了。

三厢车有后备箱,两厢车没有后备箱。

有车头、驾驶室、后备箱的为三厢车;

有车头、驾驶室,没有后备箱的为两厢车。

三厢车,顾名思义,将车分为了三部分:发动机部分,乘客车厢部分,和空间较大并与乘客车厢相隔离的后备厢部分。三厢车的外观在中国人看来大气,有品位,上档次。而两厢车由于后备厢结构较紧凑,并且与乘客车厢是相通的,一体式的,所以两厢车则是没有了后备箱。也就导致了两厢车和三厢车有着明显的区别和不同的优缺点。

两厢车:将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立。这种布局形式能增加车内空间,相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。

三厢车:车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车,三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

两厢车:将驾驶室和后备厢做成同一个厢体,并且发动机独立。这种布局形式能增加车内空间,相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。

三厢车:车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成的车,三厢分别为前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

收纳箱主要以容积来区别大小,目前主流的容积有40L/50L/60L/75L,如何选择正确的规格需要根据具体使用环境和状况两方面决定。

1、使用环境。主要考虑您车辆的情况。一般两厢紧凑型小车,例如goft,polo等后备箱面积本身就小,可以考虑较小容积的;三厢的轿车一般都可以;mpv车辆也都可以。

2、使用状况。如果您车内的杂物较多,建议选择较大容量。如果物品需要分类存储可以不同规格搭配使用。

汽车后备箱的功能

首先就是汽车后备箱的挂钩,一般情况下,在汽车的后备箱顶部都会有几个挂钩,只不过很多人都没有注意到。

而这些挂钩也有很多的用途,比如买一些鱼、螃蟹、虾之类的海鲜食物,就可以装在塑料袋里面挂在挂钩上,这样既不会弄脏后备箱,也能够保持食物的新鲜程度,算是很不错的一个功能。

其次就是汽车后备箱的弹力网,这个弹力网可以说是非常实用的了,我们可以用这个弹力网来放很多不常用的东邪,一些易碎品也可以使用这个弹力网,比如说玻璃、酒瓶之类的。 这些功能对于汽车的车主来说还是非常实用的。

安装位置和结构设计不同。

1、安装位置不同,两厢车的后备箱锁是安装在后备箱的边缘或者尾部,三厢车的后备箱锁则通常是安装在车身上。

2、结构设计不同,两厢车的后备箱锁设计通常比较简单,三厢车的后备箱锁则需要复杂的结构设计。

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