自动汽车：P.N.R.D.D2.3.2.1.各代表什么意思

自动变速器的挡位

一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

　　P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车—[装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

　　R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“r”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“r”挡，否则变速器会受到严重损坏。

　　N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

　　D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

　　2(Second Gear)：1挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转1挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

　　1(First Gear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作。不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

为何自动挡的挡位顺序都是P、R、N、D

人们买车基本都会优先选择自动挡，开起来会比较轻松，不像手动挡需要频繁换挡，但是，自动变速器也有一些需要注意和常识的问题，比如，为什么自动变速器的排列顺序是P、R、N、D？

严格来说，汽车的自动变速器只有三个挡位，分别是D（前进档）、R（倒挡）、N（空档），而我们常说的P（驻车档）其实和n档是一样的，都是空档，只是在空挡的基础上增加了一套驻车控制功能。

先说一下D、R、N这三个挡位的顺序，行驶中从D档切换到N档是没有问题的，虽然理论上齿轮和扭矩的磨损会因油压不足而造成，但程度一点也不夸张，顺便说一句，优秀的车型都有独立的电动油泵。这些自动变速器可以独立于AT或湿式双离合器空档行走，但这样做没有意义，从N档换到D档完全不用担心，TCU控制单元会根据车速匹配一个合理的前进速度，并不是逐级升档引起的发动机制动。

所以，需要区分的是P/R，从P到D，要捏着锁扣往下拉，反之，你必须按住按钮从N到R/P；您无需控制按钮即可将其推至N位置，确保在使用过程中不会出现故障，不过有一些特殊的变速箱和换挡方式需要了解，这些车型都很有意思。

P档被机械锁定，它利用机械装置锁住汽车的传动部分，使汽车无法移动，当汽车需要长时间保持在固定位置时，或停车后离车前，必须拉起手刹，将操纵杆推至“P”位置。

需要注意的是，P档只能在车辆完全停止时使用，否则会损坏自动变速器的机械部分，将P档置于前方，可以防止行车和换挡时发生失火，防止驾驶者在行车过程中将挡位换到P档，挂入R档时车速较慢，对变速箱的影响。

如果把D档和R档放在一起，想象一下，你拿着一个装满水的水槽，先顺时针转动水槽，然后突然逆时针转动，这时，突然逆时针的水流与原本顺时针的水流发生碰撞，不仅会在两种水流之间产生碰撞能量，还会导致水从水槽中喷出。

如果给洗脸盆盖上盖子，水流产生的碰撞能量和内部喷水的冲击力会直接影响洗脸盆和盖子，如果力足够大或者时间足够长，洗脸盆和盖子可能会因撞击而损坏，产生变形，R档和D档之间有一个N档，用来保护变速箱。

要知道除了P档和R档是必须停下来挂上的，其他挡位（N、D、L/S/M、进入手动模式）都可以随意挂上，不用踩刹车车辆行驶时当车辆的行驶方向由前进D档变为倒车R档时，可以很好地挂好空档，避免齿轮撞击造成变速箱损坏。

自动挡车型是禁止空挡滑行的（空档时变速箱油散热不好容易损坏变速箱），而N档的存在除了上述功能之外，还有一个重要的作用，也就是说，可以在紧急情况下解除车辆连接，通俗地说，它可以推动车辆。

不仅如此，P档之后的R档设计也非常合理，因为如果要挂R档，一般都是把车停在停车场，这会涉及到长时间停车，所以用完R档后直接切换到P档会更方便，这样P档和R档自然就在一起了。其实很多自动挡的设计都采用了类似的理念，最重要的是考虑使用的方便性，如果自动挡用起来麻烦，相信很多人是不会购买自动挡车型的。

P档：意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。

R档：意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

N档：意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

D档：意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

S档：意思是运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，这时可以体现出车辆的驾驶乐趣。